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Funkfernbedienung Reichweite wiederherstellen

Themenstarteram 20. März 2016 um 16:02

Was kann ich tun das meine Zentralverriegelung wieder von weitem geht

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60 Antworten

Zitat:

@Mackhack schrieb am 23. März 2016 um 22:23:23 Uhr:

Zitat:

@tarnung schrieb am 23. März 2016 um 20:24:04 Uhr:

Aber wann genau war das? Möglicherweise sind die Preise angezogen?!

2010, Mai 2015 und January 2016.

Okay, das könnte doch passen, dass Einige hier den Schlüssel noch für 230€ bekommen haben.

Ich kann mir ehrlich gesagt nicht vorstellen, dass MB (zumindest in Deutschland) unterschiedliche Preise für Zubehörteile erhebt. Auch wenn ich den Preis für meinen Schlüssel für überzogen halte.

Zitat:

 

Kein Auto erforderlich, keine x Stunden zu berechnen!

Kannst du das auch für saverserver Beweisen:D:D

Zitat:

@saverserver schrieb am 23. März 2016 um 21:55:14 Uhr:

Wie könnt Ihr mir dann erklären, dass man einen Schüssel aus der Schlüsselschiene ausprogrammieren kann?

d.H. Wenn beispielsweise ein Schlüssel verlorengegangene ist, dann kann man mit dem Schlüssel weder das Auto aufsperren (Notschlüssel ausgenommen) noch den Schlüssel im Zündschloss drehen?

Wenn alle Schlüssel gleich wären und das identische Funksignal verwenden, dann würde es nicht funktionieren.

Ebenso wenig würde das Zündschloss den unterschied erkennen, welcher Schlüssel im Zündschloss steckt. Wenn man Memory hat, stellt sich gleich das Lenkrad, der Sitz und die Spiegel auf den jeweils eingesteckten Schlüssel ein.

Ich kann mit dem Begriff Schlüsselschiene nix anfangen aber der Schlüssel der verloren ging hat nichts mit dem FBS per se zu tun. Der Schlüssel ist ja weg und kann nicht mehr "programmiert" werden. Deinem Auto hingegen wird mit Hilfe der SD gesagt: bitte akzeptiere den Schlüssel mit ID abc xyz nicht mehr. Das wird soweit mir bekannt ist über SCN erledigt weil es auch auf dem Server bei Daimler hinterlegt wird.

Zitat:

@maxtester schrieb am 23. März 2016 um 22:36:42 Uhr:

Zitat:

 

Kein Auto erforderlich, keine x Stunden zu berechnen!

Kannst du das auch für saverserver Beweisen:D:D

Ja ich habe es schriftlich (Rechnung).

Zitat:

@Mackhack schrieb am 23. März 2016 um 22:42:51 Uhr:

Zitat:

@maxtester schrieb am 23. März 2016 um 22:36:42 Uhr:

 

Kannst du das auch für saverserver Beweisen:D:D

Ja ich habe es schriftlich (Rechnung).

Die habe ich auch, aber dann heißt es vielleicht, das ich und die anderen und du sie geändert hätten.:):):):)

Zitat:

@Mackhack schrieb am 23. März 2016 um 22:37:57 Uhr:

 

Ich kann mit dem Begriff Schlüsselschiene nix anfangen aber der Schlüssel der verloren ging hat nichts mit dem FBS per se zu tun. Der Schlüssel ist ja weg und kann nicht mehr "programmiert" werden. Deinem Auto hingegen wird mit Hilfe der SD gesagt: bitte akzeptiere den Schlüssel mit ID abc xyz nicht mehr. Das wird soweit mir bekannt ist über SCN erledigt weil es auch auf dem Server bei Daimler hinterlegt wird.

Also jetzt sind wir genau an dem Punkt, wo ich hinwollte.

Wenn man 1, 2, 3 oder 4 Schlüssel zu einem Auto hat, dann sind die Schlüssel nicht identisch bzw. übertragen die ein unterschiedliches Funksignal. Also wird beispielsweise per SD der Schlussel 2 als ungültig erklärt und in der Datenkarte eingetragen! Genauso muss aber der neue Schlüssel per SD angemeldet werden!

Und nochmal, er wird nicht mit SD angelernt.

Rein gehen, Bezahlen und los geht es.

Wieso soll man dann bei Mercedes einen Schlüssel kaufen und nicht gleich in China?

Weil der aus China nicht geht.

Oder du kaufst das Programmiergerät dazu?

Wenn es nur an dem Programmiergerät liegen würde, hätten die das in China schon lange. Würde sich sicher nach ein paar Schlüssel lohnen. SD haben die Chinesen ja auch perfekt kopiert :D

PS aber passt schon, ich bin jetzt hier raus

Zitat:

@saverserver schrieb am 23. März 2016 um 22:53:23 Uhr:

Zitat:

@Mackhack schrieb am 23. März 2016 um 22:37:57 Uhr:

 

Ich kann mit dem Begriff Schlüsselschiene nix anfangen aber der Schlüssel der verloren ging hat nichts mit dem FBS per se zu tun. Der Schlüssel ist ja weg und kann nicht mehr "programmiert" werden. Deinem Auto hingegen wird mit Hilfe der SD gesagt: bitte akzeptiere den Schlüssel mit ID abc xyz nicht mehr. Das wird soweit mir bekannt ist über SCN erledigt weil es auch auf dem Server bei Daimler hinterlegt wird.

Also jetzt sind wir genau an dem Punkt, wo ich hinwollte.

Wenn man 1, 2, 3 oder 4 Schlüssel zu einem Auto hat, dann sind die Schlüssel nicht identisch bzw. übertragen die ein unterschiedliches Funksignal. Also wird beispielsweise per SD der Schlussel 2 als ungültig erklärt und in der Datenkarte eingetragen! Genauso muss aber der neue Schlüssel per SD angemeldet werden!

Nein. Wird wr nicht. Man kodiert den an habe deiner VIN/FIN. Das Auto nimmt diesen Schlüssel an weil es ja eben in verschlüsselter Form die VIN oder sonst einen Seed vom Schlüssel bekommt und das EZS entschlüsselt es oder kann anhand eines Hashes sagen ja der Schlüssel passt zu mir. Details kenne ich nicht und will ich auch nicht wissen. Soviel dazu.

Willst du dass ein Schlüssel als ungültig erklärt wird muss wohl zwangsweise mit der SD dran um dem Auto zu sagen Schlüssel xyz nicht mehr zulassen. Das gilt aber nur wenn du einen Schlüssel entfernen willst.

Versuche ich mit deiner Logik meinen Schlüssel in deinem Auto versuchen geht es nicht weil mein Schlüssel dank der VIN einen anderen Hash oder Seed hat und somit weder aufschließen kann noch das Auto starten kann.

Ich kann es leider nicht anders erklären.

Zitat:

@saverserver schrieb am 23. März 2016 um 23:09:41 Uhr:

Wieso soll man dann bei Mercedes einen Schlüssel kaufen und nicht gleich in China?

Der aus China ist in Wirklichkeit ein alter bereits kodierter. Ich habe einen als Testobjekt zu Hause liegen.

Zitat:

@Mackhack schrieb am 24. März 2016 um 01:03:35 Uhr:

...

Willst du dass ein Schlüssel als ungültig erklärt wird muss wohl zwangsweise mit der SD dran um dem Auto zu sagen Schlüssel xyz nicht mehr zulassen. Das gilt aber nur wenn du einen Schlüssel entfernen willst.

...

Darum ist es auch im allgemeinen preiswerter einen "Zusatzschlüssel" zu bestellen als einen "Ersatzschlüssel". Der Zusatzschlüssel kommt fix und fertig programmiert vom Werk - funktioniert sofort. War schon bei meinem W210 so...

Hat mir mein freundlicher MB Händler damals, dankenswerterweise vor Bestellung, so erklärt.

Bei einem Ersatzschlüssel muss man mit der Diagnose ans Auto ran und die entsprechende "Schlüsselschiene" sperren. Das kostet halt...

Im EPC wird das übrigens alles dokumentiert. Kann bei einem Versicherungsfall ggf. interessant werden wenn man nur noch 1 Schlüssel vorweisen kann aber lt. Datenkarte 3 haben sollte ;)

Zur Info: ich habe den Schlüssel jetzt storniert. Die hatten doch glatt noch Arbeitszeit mit in der Berechnung:mad:

Themenstarteram 25. März 2016 um 9:52

Hallo meine Freunde ,danke noch für die guten Ratschläge aber ihr habt alle ein T-Modell ich aber habe eine Limosine , geht das auch wie beim T-Modell . Danke im voraus Fritz

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