Für die A6 WIKI - Verbrauch der Motoren bei vMax
Hallo allerseits,
bezugnehmend zu der entstanden Diskussion in diesem Thread
http://www.motor-talk.de/showthread.php?...
wo sie allerdings nicht hin passt, eröffne ich hier mal einen separaten Thread für dieses Thema.
In einer der letzten AutoBILD Ausgaben gab es mal einen Test, was verschiedene Fahrzeug bei Dauerhöchstgeschwindigkeit an Kraftstoff verbrauchen. Aus diesem Grund wäre es für den ein oder anderen A6 Käufer, der die Höchstgeschwindigkeit häufig ausnutzt, sicherlich interessant, mit welchem Motor er dabei am besten wegkommt.
Da die Sache aufgrund der vielen Faktoren, die dabei eine Rolle spielen, ziemlich heikel ist, und wir auch kein Oval zur Verfügung haben, wo man das relativ simpel testen könnte, hier ein "Reglement" für die Ermittlung des gewünschten Wertes:
Gesucht ist der Verbrauch bei Höchstgeschwindigkeit, also an dem Punkt, wo sich Fahrwiderstand und Leistung des Fahrzeugs gegenseitig egalisieren. Gesucht ist nicht irgendein Maximalwert beim Beschleunigen. Dazu auf einer freien, ebenen Autobahn mit Vollast so lange beschleunigen, bis die Geschwindigkeit nicht mehr zunimmt. Wenn die Geschwindigkeit nicht weiter zunimmt, mit dem FIS auf die Anzeige des Durchschnittsverbrauchs gehen (nicht des Momentanverbrauchs!) und die Anzeige resetten. Den Fuß dabei auf Vollgas belassen. Nach ein paar dutzend Metern müsste das FIS beginnen einen Durchschnittswert anzuzeigen, der sich mit zunehmender Fahrstrecke auf einen Mittelwert einpendeln sollte. Nach 2 km Fahrstrecke den Wert ablesen. Erst wenn der Wert abgelesen wurde, vom Gas gehen.
Ich fange mal mit meinem Fahrzeug als Referenz für die Erstellung des Datensatzes an:
Typ: A6 2.0 TDI Limousine
Kraftstoff: Diesel
Angezeigte Geschwindigkeit bei vmax laut Tacho: 230
Ermittelter Verbrauch bei const vmax über 2 km: 13,2 l/100 km
Viel Spaß beim Testen :)
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38 Antworten
Hatte das Glück vor ein paar Wochen mal direkt hinter einer 30 minütigen Vollsperrung auf der A44 zu stehen ;)
Als die Sperrung dann aufgehoben wurde musste ich nur noch ein paar Autos überholen und hatte dann ca. 10 minuten komplett freie Bahn.
Habe meinen Dicken also mal 10 Minuten komplett ausgefahren (270 laut Tacho, 258 laut GPS)
Der Durchschnittsverbrauch lag bei 11,3 Litern.
Davor lag er bei 10,8 Litern bei ruhiger Fahrweise mit ca. 160 km/h.
Denke mal für diesen Motor ganz okay :)
So, nachdem ich heute Nachmittag im Außendienst unterwegs war, hab ich die Kamera gleich mitgenommen, um zu dokumentieren. :)
Vorgehensweise wie im ersten Posting beschrieben. Geschwindigkeit auf den Strich anpassen, Tempomat rein, Durchschnittsanzeige resetten und so lange wie möglich (hab's jeweils immer mindestens 5 km gemacht, falls möglich mehr) auf ebener Strecke mitloggen.
Typ: A6 2.0 TDI Limousine
Geschwindigkeit: Tacho 130 (Tempomat)
Durchschnittsverbrauch bei vconst: 6,1 l/100 km
Typ: A6 2.0 TDI Limousine
Geschwindigkeit: Tacho 160 (Tempomat)
Durchschnittsverbrauch bei vconst: 7,6 l/100 km
Typ: A6 2.0 TDI Limousine
Geschwindigkeit: Tacho 180 (Tempomat)
Durchschnittsverbrauch bei vconst: 8,6 l/100 km
Typ: A6 2.0 TDI Limousine
Geschwindigkeit: Tacho 200 (Tempomat)
Durchschnittsverbrauch bei vconst: 9,7 l/100 km
Typ: A6 2.0 TDI Limousine
Geschwindigkeit: Tacho 225 (Vollgas)
Durchschnittsverbrauch bei vconst: 12,3 l/100 km
Tacho 230 war heute leider nicht drin. Scheinbar zu warm :(
Tja, eine genaue Messung (gemäß A6Treiber) war gestern abend aufgrund der Verkehrsverhältnisse nicht möglich.
Aber: Der Vollast-Verbrauch pendelt sich bei 230-240 lt. Tacho so zwischen 22 und 24 Litern ein.
Werde demnächst nochmal genauer testen.
Erschrocken bin ich beim Beschleunigen aus kleinen Gängen heraus: da steht im FIS was von 40+ Litern!!!!
Zitat:
Original geschrieben von heman69
Erschrocken bin ich beim Beschleunigen aus kleinen Gängen heraus: da steht im FIS was von 40+ Litern!!!!
Und bei 40+ hört das FIS sogar auf zu zählen (anzuzeigen) ;). Das heißt es war sicherlich deutlich mehr.
MfG.
Zitat:
Original geschrieben von heman69
Tja, eine genaue Messung (gemäß A6Treiber) war gestern abend aufgrund der Verkehrsverhältnisse nicht möglich.
Aber: Der Vollast-Verbrauch pendelt sich bei 230-240 lt. Tacho so zwischen 22 und 24 Litern ein.
Werde demnächst nochmal genauer testen.
Erschrocken bin ich beim Beschleunigen aus kleinen Gängen heraus: da steht im FIS was von 40+ Litern!!!!
bei mir zeigt er auch ohne probleme >40l/100km an.
was ist das maximale was man laut anzeige erreichen kann?
außerdem ist ein verbrauch von >40l/100km beim beschleunigen absolut im grünen bereich.
mein vorhereiger vw polo 1,9 tdi (135ps) ließ auch locker 30 liter diesel durchlaufen beim beschleunigen.
greetz chris
vollastverbrauch:
260km/h leicht bergauf: 28,9 L/100km
265km/h gerade: 27,4 l/100km
(geschwindigkeiten: abgelesene tachowerte, ca 14 grad, trocken, 205er 16")
der kleine dicke zieht bei vollgas schon mächtig was durch :D :D
wie sieht es beim 3.0 tdi aus?
ich will werte :D
greetz chris
Also beim Beschleunigen schluckt der A6 auch lt. FIS 40 l
A6 2.7 TDI qu TT Tacho 240 Verbrauch 14.8L
A3 2.0 TDI Tacho 230 zw. 13.2 und 13.6L
Beim Treg will ich´s lieber gar nicht wissen....
Gruss
also um meine von mir gesammelten daten mal selbst auszuwerten:
es ist wohl nicht empfehlenswert mit einem tfsi und schon garnicht mit einem gechppten tfsi längere vollgasetappen zu fahren,
da der verbrauch turbotypisch überproportional ansteigt.
wenn ich in der city sparsam fahre verbrauche ich 9 liter.
bei normaler fahrt 11 liter.
wenn ich in der city richtig zulange (heute getestet) werden es 19 liter teures super plus :D
turbo eben :D
greetz chris
Wie wäre es wenn wir uns zu einheitlichen Testzwecken alle auf der VW Teststrecke bei Ehra-Lessien treffen (Siehe AMS "402Km/h - Test" Heft 25/06)
mmh..
wenn ich den kopf einziehe, die klimaautomatik auf economic stelle und ein paar (100)km/h rückenwind habe sehe ich ehrlich gesagt ebenfalls kein hinderniss warum nicht auch ich die 400km/h knacken sollte :D
Zitat:
Original geschrieben von polochris1985
mmh..
wenn ich den kopf einziehe,
Hast du Ihn zum Cabi umbauen lassen :eek:.
Zitat:
Original geschrieben von polochris1985
... sehe ich ehrlich gesagt ebenfalls kein hinderniss warum nicht auch ich die 400km/h knacken sollte :D
Dein Motor und Drehzahlmesser sehen das eventuell anders ;).
MfG.