Freiwillige Kundendienstmaßnahme - OM651
Hallo zusammen,
Gestern erreichte mich ein Schreiben vom KBA mit angeheftetem Schreiben von MB. Es geht hier um die freiwillige Kundendienstmaßnahme „Softwareupdate für Ihren Dieselmotor“.
Wie bekannt bringt uns dieses Update im Falle eines Fahrverbots nichts. Jedoch geht für mich aus diesem Schreiben nicht klar hervor ob das für mich freiwillig ist oder ob es von Daimler freiwillig gemacht wird, ich aber auf jeden Fall vorstellig werden muss. Mich verwundert in erster Linie, dass es vom KBA kommt. Das sieht dann immer so offiziell aus.
Habt ihr diesen Brief auch bekommen? Wie werdet ihr das handhaben?
Schöne Grüße
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@xtrem89 schrieb am 21. Oktober 2019 um 19:41:42 Uhr:
@Klaus Baumeiste ich kann ihnen genau sagen was da passiert. Da ich von dieser branche komme. Also bei einer update was draufgespielt wird ist folgendes. Der software von MSG wird durch ein geändertes software was bearbeitet geworden ist ersetzt. In dem Software gibt eine programierung die für den Abgassystem gedacht ist und genau diese progrsmierung wurde geändert. Das heist die haben den Thermofenster die Temperatur abhängig arbeitet abgeschaltet so das der Motor schnell seine Temperatur erreicht diese ist nur in den ersten 10Minuten der fall danach ist es komplett aus. Durch diese änderung spritzt der Sprit etwa 0.05% länger und diese wert macht in dem Motor nichts kaputt.
Man kann vergleichen. Im winter riecht es hinten am auspuff deutchlich mehr nach Abgas weil Motor und aussen Temp Kalt. Und im Sommer riecht es nicht so intensiv wie im Winter. Da Motor Wärmer ist sowie aussentemperatur.
Sorry aber da bekomm ich Kopfschmerzen beim lesen!
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1068 Antworten
Da mein Profil fast immer gleich ist, ist es die Abweichung ebenfalls in Höhe von 0,5l. Selbst Langstrecke in den Urlaub. War aber bei meinen BMWs vorher auch nicht anders, jedoch konnte man da einen Korrektur-Faktor einstellen, um dem realen Verbrauch bei der Anzeige näherzukommen.
So, Update vor zwei Wochen. Änderung Verbrauch gefühlt keine, BC sagt seit Reset 0,1 Ltr. mehr an. Aktuell jedoch anderes Fahrprofil da ich meine übliche Arbeitsstrecke 2x 35 Km AB nicht mehr fahre und es mehr Richtung Stadt geht. Und das auch nur noch vereinzelt, da ich viel Mietwagen fahre. Ansonsten keine Veränderung, weder vom Fahren noch von den Geräuschen (und ich bin da sehr sensibel). Schneller warm wird er auch nicht... Vielleicht wirklich ein Plazebo.
Zitat:
@azzY schrieb am 6. Februar 2020 um 19:47:32 Uhr:
So, Update vor zwei Wochen. Änderung Verbrauch gefühlt keine, BC sagt seit Reset 0,1 Ltr. mehr an. Aktuell jedoch anderes Fahrprofil da ich meine übliche Arbeitsstrecke 2x 35 Km AB nicht mehr fahre und es mehr Richtung Stadt geht. Und das auch nur noch vereinzelt, da ich viel Mietwagen fahre. Ansonsten keine Veränderung, weder vom Fahren noch von den Geräuschen (und ich bin da sehr sensibel). Schneller warm wird er auch nicht... Vielleicht wirklich ein Plazebo.
Ja, vielleicht wird mit dem Update auch nur die Prüfstandserkennung, die bisher noch keinem aufgefallen ist, sicherheitshalber entfernt und gegen die Ausstoßwerte ist schlichtweg nix zu machen.
Bereits bei 137 TKM wurde bei mir auch die update raufgespielt jetzt 163tkm und muss sagen kein unterschied zum alten Nur das er etwas mehr zieht beim gas geben ;)
Zitat:
@Apevia schrieb am 6. Februar 2020 um 20:38:16 Uhr:
Ja, vielleicht wird mit dem Update auch nur die Prüfstandserkennung, die bisher noch keinem aufgefallen ist, sicherheitshalber entfernt und gegen die Ausstoßwerte ist schlichtweg nix zu machen.
Wenn dann wurde das schon lange bei allen Herstellen gefunden worden sein :). Vergleiche nicht andere Hersteller mit VW.
Die Erkennen keinen Prüfstand. Damals wurde gesagt hier sind die Testbedingungen und in diesen muss das Auto so viel Ausstoss haben fertig. Also haben die Autos in den Testbedingungen so viel Ausstoss.
Das haben alle ausser VW gemacht, die hatten keine Lust irgendeine Reinigung einzubauen und darum beschissen.
Das die Testbedingungen nichts mit Realität zu tun gehabt haben ist aber nicht das Problem der Hersteller.
kein Prüfstandserkennung bei MB? Ich habe noch die komische Aussage vom Leiter der Windkanäle im Ohr, als bei einer Werksbsichtigung der Windkanäle in Sindelfingen die Bemerkung fiel, dass das Lenkrad nicht bewegt werden dürfe. Auf die Nachfrage eines Teilnehmers kam dann keine Antwort mehr. Ist aber schon gut vier Jahre her.
Zitat:
@Perfe11 schrieb am 7. Februar 2020 um 09:26:06 Uhr:
Zitat:
@Apevia schrieb am 6. Februar 2020 um 20:38:16 Uhr:
Ja, vielleicht wird mit dem Update auch nur die Prüfstandserkennung, die bisher noch keinem aufgefallen ist, sicherheitshalber entfernt und gegen die Ausstoßwerte ist schlichtweg nix zu machen.
Wenn dann wurde das schon lange bei allen Herstellen gefunden worden sein :). Vergleiche nicht andere Hersteller mit VW.
Die Erkennen keinen Prüfstand. Damals wurde gesagt hier sind die Testbedingungen und in diesen muss das Auto so viel Ausstoss haben fertig. Also haben die Autos in den Testbedingungen so viel Ausstoss.
Das haben alle ausser VW gemacht, die hatten keine Lust irgendeine Reinigung einzubauen und darum beschissen.
Das die Testbedingungen nichts mit Realität zu tun gehabt haben ist aber nicht das Problem der Hersteller.
Daran habe ich auch lange festgehalten. Mittlerweile bin ich mir da nicht mehr so sicher ob das nur VW war. Das wahre Gesicht der Autobetrüger kommt nach und nach ans Licht. Meine Aussage war zwar grundsätzlich eher als Scherz gedacht, aber wie schon gesagt, so ganz sicher ob nicht doch irgendwas versteckt wurde, bin ich mir nicht mehr.
Würd mich nicht wundern, wenn da noch iwas "plötzlich" entdeckt wird. Wurde bei VW auch erst sehr spät entdeckt.
So ich hänge mich hier mal kurz ran, will und kann aber jetzt nicht alle 41 Seiten lesen.
Wie ist denn der aktuelle Klageweg? Muss jeder selbst klagen oder gibt es eine Art Sammelklage, an die man sich irgendwie hängen kann?
Ich habe jetzt die 2te Aufforderung zur freiwilligen Kundendienstmaßnahme bekommen. Bis diese verpflichtend wird, ist es sicher nur eine Frage der Zeit.
Den Wagen möchte ich allerdings eh abstoßen, was die Frage aufwirft, was dann aus einer Klage wird.
Eine bekannte hat sich der Sammelklage gegen VW angeschlossen, diese greift auch, wenn man das Fahrzeug in der Zwischenzeit veräußert.
Vielleicht hat ja hier jemand nen Plan vom aktuellen Stand?
Gestern war bei mir auch die zweite Aufforderung, oder sagen wir Angebot im Briefkasten.
Da ja nun festgestellt wurde, dass das Update eh nichts bewirkt und nur Placebo ist, könnte man es ja aufspielen und die 100€ abgreifen :D
Aber da muss man sich beeilen. Das Angebot gilt nur bis ende März ! :D
Habe heute die erste Aufforderung bekommen, obwohl das Update bereits vor vier Monate aufgespielt wurden (OM 642) :-(
Die Umweltbelastung durch die ganzen Briefe ist sicher höher als die Einsparung des Updates. :D
Ich finde es nur peinlich.
Vielleicht gibt's ja ab April sogar 200 Euro :) Hab vorgestern auch meine Zweite bekommen.
Seht euch mal die Rückrufe beim KBA an. Da steht drin, ob Pflicht oder nicht. Wenn da überwacht steht, ist das Pflicht.

