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Freischalten von Komfortmerkmalen mit ELM327 komp. Hardware zB. HLC, TPM, Speedlock
Hallo Leute,
auf Grund des starken Interesses an einer Anleitung zum Freischalten von Komfortmerkmalen eröffne ich ein neues Thema.
Die alte Anleitung befindet sich zwar auch hier mitten in einen anderen Thema, sie ist allerdings schlecht zu finden.
Außerdem steht sie hier jetzt über einen Webspace zur Verfügung, wo ich jederzeit ohne Umstände die Anleitung erweitern bzw. korrigieren kann.
Außerdem habe ich dort alles benötigte zusammengefasst.
Beste Antwort im Thema
Hallo Leute,
auf Grund des starken Interesses an einer Anleitung zum Freischalten von Komfortmerkmalen eröffne ich ein neues Thema.
Die alte Anleitung befindet sich zwar auch hier mitten in einen anderen Thema, sie ist allerdings schlecht zu finden.
Außerdem steht sie hier jetzt über einen Webspace zur Verfügung, wo ich jederzeit ohne Umstände die Anleitung erweitern bzw. korrigieren kann.
Außerdem habe ich dort alles benötigte zusammengefasst.
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2186 Antworten
Zitat:
@SillerCMax schrieb am 7. Februar 2018 um 12:29:01 Uhr:
Zitat:
@24adonis schrieb am 4. Februar 2018 um 13:15:24 Uhr:
Hast du den kompletten Schaltplan zur Hand? Wenn ja kannst du ihn mir schicken?!
Hier gibs alles für Alarm ist Seite 81
Das TPMS, das man ohne Sensoren in den Reifen freischalten kann, ist ein indirektes System und wertet die Drehzahlunterschiede von den ABS-Sensoren aus.
@24adonis schrieb am 7. Februar 2018 um 15:36:44 Uhr:
Zitat:
Bei deine auto keine RDKS Sensoren,
Luftdrücken wird gemessen über ABS Sensoren
RDKS Sensoren sind 4, jede Reife kommst eine Sensor
zur Richtigstellung: ohne RDKS Sensoren wird der Luftdruck gar nicht gemessen - daher kann in dem Fall auch sicher kein Luftdruck angezeigt werden. Das ABS misst lediglich, ob das Auto "unrund" läuft.
Leider zeigt Ford aber den gemessenen Luftdruck, den die RDKS liefern _könnten_ auch (zumindest bei einigen Autos) nicht an.
Grüße
Kann mir einer mal den Unterschied in den Menüs bitte erklären?
Zitat:
@24adonis schrieb am 7. Februar 2018 um 15:43:22 Uhr:
Zitat:
@SillerCMax schrieb am 7. Februar 2018 um 12:29:01 Uhr:
Hast du den kompletten Schaltplan zur Hand? Wenn ja kannst du ihn mir schicken?!
Hier gibs alles für Alarm ist Seite 81
Dankeschön
Zitat:
@ghost-surfer schrieb am 7. Februar 2018 um 16:47:18 Uhr:
Kann mir einer mal den Unterschied in den Menüs bitte erklären?
Hier eine Video gefunden, Reifendruck Sensoren
Zitat:
@24adonis schrieb am 7. Februar 2018 um 18:29:16 Uhr:
Zitat:
@ghost-surfer schrieb am 7. Februar 2018 um 16:47:18 Uhr:
Kann mir einer mal den Unterschied in den Menüs bitte erklären?
Hier eine Video gefunden, Reifendruck Sensoren
Danke für das Video.
Er speichert den Reifendruck über einen Modus ?
Was soll das bringen ?
Kannst du das kurz erläutern ?
Zitat:
@marcellus92 schrieb am 7. Februar 2018 um 21:31:55 Uhr:
Zitat:
@24adonis schrieb am 7. Februar 2018 um 18:29:16 Uhr:
Hier eine Video gefunden, Reifendruck Sensoren
Danke für das Video.
Er speichert den Reifendruck über einen Modus ?
Was soll das bringen ?
Kannst du das kurz erläutern ?
Das bringt gar nicht, aber mindestens weist du wie kann man Reifendrück richtig einstellen.
Zitat:
@24adonis schrieb am 7. Februar 2018 um 18:29:16 Uhr:
Zitat:
@ghost-surfer schrieb am 7. Februar 2018 um 16:47:18 Uhr:
Kann mir einer mal den Unterschied in den Menüs bitte erklären?
Hier eine Video gefunden, Reifendruck Sensoren
Hi,
Das ist interessant - werde ich beim nächsten Reifenwechsel probieren. Eine bitte dazu: jeder der das probiert: bitte explizit angeben, bei welchem Auto es funktioniert/nicht funktioniert, sonst bringt das niemand was.
Hier für all diejenigen, die (wie ich) solche Videos wie die Pest hassen, weil man sie genau so lange ansehen muss, wie sie sind, statt schnell was durchzulesen:
*Reifen auf Luftdruck bringen (eher etwas zu voll - erklärt sich später warum)
*(keine Ahnung, ob das wichtig ist, aber: Tür zu) Schlüssel ins Schloss und halb umdrehen
*5 Mal innerhalb von 6 Sekunden den Warnlichtknopf drücken
*im Display sollte jetzt erscheinen, welchen Reifen man anlernen soll - zu diesem Reifen gehen und so lange langsam Luft ablassen (indem man auf das Ventil drückt), bis das Auto kurz hupt
*das Auto zeigt einem anschließend an, welches Rad es jetzt anlernen möchte (im Video ging es im uhrzeigersinn) - Prozedur entsprechend widerholen, bis alle Räder durch sind.
*Schlüssel raus, fertig
Was ich nicht verstehe: wenn ich Luft entweichen lasse, ist weniger Luft drin - offensichtlich lernt das Auto anhand der Tatsache, dass genau der Sensor in dem Moment Luftverlust anzeigt. Was mich allerdings verwundert: wie weiß ich bzw. das Auto anschließend, wie viel Luft im Reifen ist. Reagiert der Sensor nur bei schleichendem Verlust, sodas nachpumpen bzw. richtig einstellen, sowieso kein Problem ist oder wie geht das?
Grüße
Was auch nicht so ganz klar ist finde ich, woher weiß das Auto welche Reifen montiert sind. Nicht jede Reifengröße hat den gleichen Druck.
Zitat:
@ghost-surfer schrieb am 8. Februar 2018 um 08:53:08 Uhr:
Was auch nicht so ganz klar ist finde ich, woher weiß das Auto welche Reifen montiert sind. Nicht jede Reifengröße hat den gleichen Druck.
Ich gehe davon aus, dass das Auto sich gar nicht für den eigentlichen Druck interessiert, sondern lediglich einen Druckverlust anmeckert. Beim Nachfüllen oder Druck ändern zwecks geänderter Belastung hab ich auch noch nie eine Meldung bekommen.
Zitat:
@ghost-surfer schrieb am 8. Februar 2018 um 08:53:08 Uhr:
Was auch nicht so ganz klar ist finde ich, woher weiß das Auto welche Reifen montiert sind. Nicht jede Reifengröße hat den gleichen Druck.
Ich vermute, dass der Druck einmal richtig eingestellt und gespeichert werden muss und es erst danach funktioniert. Also bei einer anderen Reifengröße müsste dann erst einmal klassisch der Reifendruck angepasst und gespeichert werden.
Finde das ganze ehr sinnlos und wenn überhaupt würde das nur für ein paar wenige ST/RS Fahrer sinn machen, die ihre Autos schonmal auf der Rennstrecke bewegen. Kalt den Luftdruck einstellen und anschließend nach einer Aufwärmrunde den Warmdruck auf den zu vor eingestellten Luftdruck ablassen. Allerdings müssten dafür die Sensoren schon ziemlich genau sein und es spricht nur eine sehr kleine Gruppe von Focus Fahrern an :D
Hat schon jemand beim Tourneo Custom Komfortmerkmale freischalten können?
Hallo,
kann man eigentlich beim Kuga die Hupe, wenn ich den Wagen verriegle aktivieren? Habe das letztens bei jemanden gesehen der sein Auto abgeschlossen hat und dabei die Hupe kurz Quittiert hat.
Zitat:
@wheel14 schrieb am 15. Februar 2018 um 11:19:42 Uhr:
Hallo,
kann man eigentlich beim Kuga die Hupe, wenn ich den Wagen verriegle aktivieren? Habe das letztens bei jemanden gesehen der sein Auto abgeschlossen hat und dabei die Hupe kurz Quittiert hat.
Kann man Schön.
Mit FoCCCus
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#33-01
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#47-02
Ich möchte heute ausprobieren.
Alarm muss man aktivieren.
Alarm freischalten
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