Freibrennintervall Russpartikelfilter

[Spannungsprüfer22734]

Hallo allerseits, beimeinem Tiger keine extreme Kurzstrecke normalerweise 13 km morgens zur Arbeit und abends zurück wird alle 600-800 km freigebrannt. Mir kommt das etwas häufig vor.
Frage an die Experten ist das normal oder muss ich mir Sorgen machen ?
gruß Ti170

[suedwest]

Zitat:

Original geschrieben von ti170

Hallo Suedwest,
Zusatzfrage kann der nachlaufende Lüfter im Extremfall die Batterie leersaugen, bzw. wie löst die Elektronik den Konflikt zwischen zu heissem Motorraum und drohender Akkuleere ?
Grüße TI 170

Hallo ti170

ein Extremfall wird nicht eintreten, da die Lüfter von einem Steuergerät

geregelt werden. Die Steuergeräte erkennen die Spannungslage und

reduzieren oder schalten ab.

Gruß

suedwest

[Spannungsprüfer22734]

Hallo Suedwest,

schon klar aber wenn der Motorraum noch zu heiss ist ?

Gruß
ti170

[suedwest]

Hallo ti170
Die Abgasanlage hat drei Thermosensoren am Motorsteuergerät,
sowie die einen Kühlwassersensor. Von diesen wird der Ventilator
mit Information versorgt. Damit wird die Leistung der Ventilatoren
geregelt und gegebenenfalls an die Spannungslage des Akkus
angepasst.
Die Temperatur im Motorraum ist im Sommer sowieso schon sehr
hoch und führt deshalb auch ohne Ausbrennvorgang immer mal
zu einem Ventilatoreinsatz.
Ansonsten siehe Beitrag von@Beichtvater
Gruß
suedwest

[Spannungsprüfer22734]

Hallo Suedwest,

vielen Dank. Wie lange kann der Lüfter eigentlich laufen bis die Batterie schwächelt ?

Gruß vmin

[Trennschleifer47789]

Der Lüfter würde laufen, bis die Batterie leer ist!
Doch die Typen von VW sind ja nicht so ganz bescheuert! Also haben die da Grenzen eingezogen!
Der Nomal-User wird von dem Freibrenn-Intervall nur folgendes mitbekomen: Die Karre geht plötzlich wie Sau, riecht vielleicht etwas ungewohnt, und der Ganze Spuk ist gleich wieder vorbei!
Also: Zurücklehnen und akzeptieren!
Wer das nicht kann, findet Hilfe bei Google unter: "Ich bin paranoid"

So long...