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Fragen zur Standheizung

Audi A6 C7/4G
Themenstarteram 14. Oktober 2011 um 15:39

Irgendwie beglücken mich die Informationen aus Preisliste, Katalog und Konfigurator nicht so richtig, daher hier mal drei Fragen zur optionalen Standheizung des 4G:

1) Im Gegensatz zur SH in meinem A4 scheint Audi beim 4G standardmäßig keine wahlweise Motorvorwärmung mehr anzubieten (konnte man beim A4 B7 einfach im FIS beeinflussen), was ich sehr bedauerlich finde - kann man da was codieren?

2) Die Fernbedienung hat nun also ein rot beleuchtetes Display anstatt der blinkenden LED der FB beim A4 - klingt mal nett, aber was zeigt mir das Display denn so an?

3) Kann die SH nach Fahrtbeginn (z.B. nach Ausfahrt aus einem Parkhaus) unterstützend aktiviert werden, um den Innenraum schneller aufzuwärmen, als ausschließlich über die Motorwärme und den Zuheizer?

Beste Antwort im Thema

also die STH heizt jetzt den Motor mit! :D:D

 

Auf dem Bild seht ihr dass bei Zündung an bzw Motorstart sofort auch die 2. LED (~70°) anliegen. Angesprungen ist er ohne Murren also checkt das die Motorsteuerung auch...

 

@Fotoblitzer: kein Kommentar zu deinem Statement,du kannst es ja gerne so handhaben. Ich bin allerdings einer der wenigen Privatkäufer und mein Horizont geht da etwas weiter als dein Tellerrand..

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Ja, würde auch darauf tippen. Evtl. mal den Vorbesitzer kontaktieren. Bei mir war sie jedenfalls dabei, also einfach die "simple", wo ich direkt starten kann oder einen Timer setzen. Aber mir reicht das völlig :-)

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Standheizung ohne fb' überführt.]

Ist zwar etwas teurer, aber wenn die FB nicht wieder auftauchen sollte könnte man statt einer neuen FB auch überlegen dieses System per Handy App zu verbauen:

https://www.k-electronic-shop.de/.../...rnbedienung-per-Handy-APP.html

Zitat:

@_STEINMETZ_ schrieb am 4. März 2020 um 09:10:34 Uhr:

Ist zwar etwas teurer, aber wenn die FB nicht wieder auftauchen sollte könnte man statt einer neuen FB auch überlegen dieses System per Handy App zu verbauen:

https://www.k-electronic-shop.de/.../...rnbedienung-per-Handy-APP.html

Servus!

Ich weiß ja nicht, warum ihr immer auf den einen Shop verweist, aber warum kauft man das DANHAG Modul nicht einfach direkt beim Hersteller?

Gruss

Harald

Ich wollte gestern genau das gleiche schreiben :-)

am 12. Juni 2020 um 19:09

Abend zusammen,

Mal eine frage in der Runde, kennt jemand eine Werkstatt oder Eberspächer Point der die Werksstandheizung reparieren kann??

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Reparatur Standheizung' überführt.]

@Olekk86 Eigentlich jeder Bosch Service. Die machen normalerweise Webasto und Eberspächer. Auch die ab Werk.

am 13. Juni 2020 um 6:27

@tek2z ich habe einen direkten Eberspächer Punkt mal angeschrieben und die meinten die können ihr eigenden SHZ nicht machen

 

Antwort von Eberspächer "eine Instandsetzung ihrer defekten Standheizung können wir leider nicht durchführen, da es sich um ein Erstausrüster Heizgerät handelt.

Durch die Programmierung der Steuergeräte bei Audi, ist es uns leider nicht möglich eine Warmlaufprüfung bei diesen Standheizungen

durchzuführen"

Mhh. Ein Bekannter war mit seinem EU5 245PS mit werkseitig verbauter SH beim Bosch Service, weil da irgendwie keine Flammbildung mehr kam und das Teil verriegelt hatte. Sollte ja Eberspächer sein.

Ich selbst war bisher nur mit einem VW mit werkseitig verbauter Webasto beim Bosch Service. Die haben damals das Teil reparariert und die aktuelle VW-Software aufs Steuergerät gespielt. Die Nummer war zwar nicht gerade billig, aber die SH funktionierte. Bei VW selbst schickte man mich weg.

Eine Frage an die jenigen die bei Ihrer SDHZ das Absperrventil deaktiviert haben (also Motorvorwärmung freigeschalten).

Seit dem ich dieses Ventil deaktiviert habe, kann ich im Kalten Zustand des Motors die Zuheizerfunktion im MMI nicht deaktivieren. D.h. der Zuheizer läuft bei Kalten Temperaturen immer mit, was ich nicht möchte, da ich öfters mal kurze Strecken im Winter zurück legen muss.

Ist das bei euch auch so?

Nach etwa 5-10 min kann ich den Haken bei Zuheizer dann raus machen.

Am besten du nimmst die Codierung zurück. Der Motor wird auch bei aktiviertem Absperrventil mit vorgeheizt, im kleinen Kreislauf (Zylinderkopf usw.)

Man muss Ihr nur Zeit geben (min>30min, Lüftung so kalt wie möglich).

Hi und guten Morgen,

 

ich lass mir gerade in meinen A6 eine Webasto mit ThermoCall einbauen. Die hat einen ziemlich großen Taster zum ein- und ausschalten vom Innenraum aus. Darin sitzt auch ein Thermostat.

 

Hat das schon mal jemand hier eingebaut? Ich habe keine gute Idee, wo der Schalter am wenigsten die Ansicht verschandelt.

 

Grüße,

Dirk

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Webasto TCon2 Schalterposition' überführt.]

Wenn da der Thermostat drin ist, dann baut man das doch gewiss relativ weit unten ein.

Zum Beispiel:

- rechts oder links unterhalb des Lenkrads

- über der Motorhaubenentriegelung auf der Fahrerseite

Naja. Soll ja möglichst unsichtbar sein und trotzdem funktionieren. Da unten ist schon mal ne gute Idee.

Such mal nach "Webasto Taster" im Netz. Die gibt es in verschiedenen versionen und im Prinzip kannst Du jeden beliebigen Schalter einbauen. Man könnte auch einen original Audi Taster für die Mittelkonsole anwenden. z.B. den Heckrollo Knopf für die Limo, wenn es ein Avant ist.

Du kannst den Taster auch gänzlich weg lassen wenn du die Heizung eh mit dem Telefon steuerst. Das ist nur ein Zusatz.

Den Temperatursensor sollte man verdeckt einbauen können, da der meines Wissens nach nicht direkt am Taster angebracht ist. Vielleicht mit einem Kabelbinder zusammengebunden, aber das sollte man seperat einbauen können.

Also ich habe mich jetzt entschieden. Das Ding sitzt neben dem Zigarettenanzünder unter der Klappe vom Aschenbecher. Da stört er mich am wenigsten. Danke euch für die Tips und noch einen schönen Abend.

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