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Fragen zum W177

Mercedes A-Klasse W177
Themenstarteram 7. März 2018 um 19:04

Kleinere Technik-, Ausstattungs-, Bedienungs-, oder allgemeine Fragen die keinen eigenen Thread brauchen, können hier besprochen werden.

 

So können wir vielleicht die Übersichtlichkeit der Threads etwas verbessern.

 

Grüße SternSchlachtSchiff

Beste Antwort im Thema

Zitat:

@enriche schrieb am 3. September 2018 um 21:46:24 Uhr:

Naja, mich würde den Hintergrund seiner Hilfsbereitschaft interessieren. Irgendwie kommt mir das komisch vor. Wobei manche Aussagen von ihm ziemlich am Ziel vorbei schießen.

Muss man denn hierfür einen Hintergrund haben? Einfach dankbar zu sein, würde ausreichen, anstatt es zu hinterfragen, zu kritisieren oder in der Form zu kommentieren! Dabei ist es irrelevant, ob man seit einem Monat oder einem Jahr angemeldet ist. Und zu behaupten, manche Aussagen schießen ans Ziel vorbei, ohne diese zu benennen, empfinde ich als bloße Unterstellung. Ggf solltest du Personen aus dem Forum befragen, denen man durch Aussagen meinerseits bereits weiterhelfen konnte und dankbar dafür sind, dass sich jemand mit den Themen befasst. Alles Gute für dich!

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Auf AB-Auffahrten bin ich schon schnell unterwegs, aber ich erwarte das ein aktueller Mercedes nicht so viel schlechter ist als andere Fahrzeuge der gleichen Fahrzeugklasse.

Das mit unterschiedlichen Gefühl kenne ich, in manchen Autos würde man gefühlt schneller/langsamer fahren als man wirklich fährt. Ich schaue da nicht ständig auf den Tacho, habe dies aber beim A getan als er durch das Untersteuern und evtl. durch die Elektronik stark langsamer wurde. Bin dann auf dem Rückweg logischerweise die gleiche Strecke mit meinem Focus gefahren der dann sowohl gefühlt als auch lt. Tacho eben über 20% schneller war und bei der Speed stur seine Bahn gehalten hat während der Mercedes erst bei ziemlich genau 40km/h die Spur gehalten hat.

Wie erwähnt, in schwachen Kurven die man zwischen 70-100km/h schafft hat der A eigentlich einen guten Eindruck gemacht

am 20. Mai 2022 um 17:10

Zitat:

@Scour schrieb am 20. Mai 2022 um 18:45:19 Uhr:

Auf AB-Auffahrten bin ich schon schnell unterwegs, aber ich erwarte das ein aktueller Mercedes nicht so viel schlechter ist als andere Fahrzeuge der gleichen Fahrzeugklasse.

Das mit unterschiedlichen Gefühl kenne ich, in manchen Autos würde man gefühlt schneller/langsamer fahren als man wirklich fährt. Ich schaue da nicht ständig auf den Tacho, habe dies aber beim A getan als er durch das Untersteuern und evtl. durch die Elektronik stark langsamer wurde. Bin dann auf dem Rückweg logischerweise die gleiche Strecke mit meinem Focus gefahren der dann sowohl gefühlt als auch lt. Tacho eben über 20% schneller war und bei der Speed stur seine Bahn gehalten hat während der Mercedes erst bei ziemlich genau 40km/h die Spur gehalten hat.

Wie erwähnt, in schwachen Kurven die man zwischen 70-100km/h schafft hat der A eigentlich einen guten Eindruck gemacht

Sorry sag mir jetzt aber nicht du warst da mit deinen 140Ps Ford Focus schneller unterwegs ;)

Reifen sind halt mal der einzige kontaktpunkt, die machen halt den größten unterschied. Aber warum fährt man so ne marke wie turanza auf einem mercedes? Wenn es keine michelin oder pirelli sein müssen wegen dem preis, dann wenigstens fulda, hankook oder andere namhafte. Ich denke das liegt definitiv an den reifen.

Turanza sind die Touringreifen von Bridgestone, also vom weltgrößten Reifenhersteller.

Neuere A220d haben wohl oft Conti EcoContact 6 ab Werk drauf.

Beide, wobei der Conti noch mehr, sind auf Rollwiderstand ausgelegt, also nicht auf Kurvengeschwindigkeit.

Aber den Geschwindigkeitsunterschied erklärt das nicht, selbst billige Chinareifen dürften auf trockener Fahrbahn nicht soviel schlechter sein. Bleibt noch falscher Luftdruck, dazu kann ich nix sagen.

Die A35 rollen eher mit einem Pirelli P Zero oder Michelin Pilot Sort 4S vom Band, die lassen sich natürlich anders fahren.

Zitat:

@Olafderschneemann schrieb am 20. Mai 2022 um 19:10:32 Uhr:

 

Sorry sag mir jetzt aber nicht du warst da mit deinen 140Ps Ford Focus schneller unterwegs ;)

Doch, sogar eindeutig.

Wobei eine Kurve bei der 50km/h schon sehr viel ist nicht unbedingt was mit den PS zu tun hat.

Natürlich gibts keinen Vergleichstest mit meinem Focus und dem W177, aber dass der aktuelle Focus besser in Kurven ist als der W177 hat sich schon in Vergleichstests gezeigt.

https://www.autozeitung.de/...edes-a-klasse-vergleichstest-198626.html

Siehe bei Fahrdynamik :)

Kurze Frage: Kann ich mir schon jetzt Motoröl für meinen Service im September kaufen und lagern?

Frage wegen der Haltbarkeit oder so.

Klar. Wenn du neues Öl kaufst, garantiert dir nie jemand das Produktionsdatum. Auch nicht der MB-Händler.

am 21. Mai 2022 um 9:54

Zitat:

@Scour schrieb am 20. Mai 2022 um 20:45:02 Uhr:

Turanza sind die Touringreifen von Bridgestone, also vom weltgrößten Reifenhersteller.

Neuere A220d haben wohl oft Conti EcoContact 6 ab Werk drauf.

Beide, wobei der Conti noch mehr, sind auf Rollwiderstand ausgelegt, also nicht auf Kurvengeschwindigkeit.

Aber den Geschwindigkeitsunterschied erklärt das nicht, selbst billige Chinareifen dürften auf trockener Fahrbahn nicht soviel schlechter sein. Bleibt noch falscher Luftdruck, dazu kann ich nix sagen.

Die A35 rollen eher mit einem Pirelli P Zero oder Michelin Pilot Sort 4S vom Band, die lassen sich natürlich anders fahren.

Zitat:

@Scour schrieb am 20. Mai 2022 um 20:45:02 Uhr:

Zitat:

@Olafderschneemann schrieb am 20. Mai 2022 um 19:10:32 Uhr:

 

Sorry sag mir jetzt aber nicht du warst da mit deinen 140Ps Ford Focus schneller unterwegs ;)

Doch, sogar eindeutig.

Wobei eine Kurve bei der 50km/h schon sehr viel ist nicht unbedingt was mit den PS zu tun hat.

Natürlich gibts keinen Vergleichstest mit meinem Focus und dem W177, aber dass der aktuelle Focus besser in Kurven ist als der W177 hat sich schon in Vergleichstests gezeigt.

https://www.autozeitung.de/...edes-a-klasse-vergleichstest-198626.html

Siehe bei Fahrdynamik :)

Ok, bei der Fahrdynamik in den Kurven, bei den Fahrleistungen ist der Focus aber total unterlegen :D

Weshalb muss eigentlich jährlich ein Ölwechsel vorgenommen werden?

Ich hatte vorher einen BMW 1er F21. Dort waren es noch alle zwei Jahre.

Zitat:

@James.Bond.007 schrieb am 22. Mai 2022 um 12:50:25 Uhr:

Weshalb muss eigentlich jährlich ein Ölwechsel vorgenommen werden?

Ich hatte vorher einen BMW 1er F21. Dort waren es noch alle zwei Jahre.

Im VAG Konzern ebenso...

Liegt sicher an Geldgier oder mangelndes Vertrauen in die eigene Motortechnik...

Zitat:

@Olafderschneemann schrieb am 21. Mai 2022 um 11:54:03 Uhr:

 

Ok, bei der Fahrdynamik in den Kurven, bei den Fahrleistungen ist der Focus aber total unterlegen :D

Geradeaus kann ja jeder schnell ;)

Wobei mein Focus nen völlig anderen Motor hat, dazu ist er ein Handschalter. Der 8-Gang-Wandler des Focus ist keine Offenbarung, das zieht die Fahrleistungen herunter. Hat seinen Grund dass Ford den Automatik 9,3s angibt und den Schalter mit 8,5s

Den A200d bin ich nicht gefahren, der scheint recht gut zu gehen für 150PS, da kommt kein Konkurrent mit 150PS mit, schon etwas verdächtig ;)

Der A220d 4Matic hat zwar nur leicht bessere Fahrleistungen als ein 120d xDrive, der Motor des Benz geht aber gefühlt viel besser.

Echt feiner Motor von Mercedes, schade das der A nur eingeschränkt sportlich in den Kurven ist.

Zitat:

@NanoQ2 schrieb am 22. Mai 2022 um 12:57:28 Uhr:

 

Im VAG Konzern ebenso...

Liegt sicher an Geldgier oder mangelndes Vertrauen in die eigene Motortechnik...

Vielleicht werden auch unterschiedliche Öle verwendet.

@Scour

Ähnliche Probleme, insbesondere im Nassen habe ich mit den Turanza auch. Unglaublich schlechter Reifen, dafür dass er von MB auf einem so teuren Neuwagen verbaut wird. Gerade bei einem A250e den ich fahre ist dass im Nassen eine mittelschwere Katastrophe. Das Systemdrehmoment sorgt ohne Lenkeinschlag teils sogar im 4ten Gang für durchdrehende Räder. An der Ampel anfahren mit Hänger geht selbst rein elektrisch fast nicht ohne Schlupf (nasse Fahrbahn).

Aber auch bei Kurvenfahrten ist mir das starke Untersteuern aufgefallen. Denke hier kommt einerseits der nicht ganz so gute Reifen, aber auch die enorm Frontlastige Verteilung des 250e zum Tragen.

Das sind sicher OE-Reifen mit MO-Kennung? Die können natürlich noch ne ganze Ecke anders sein als die Normalversion.

Die hatte der A220d den ich gefahren bin auch drauf, bin aber damit nur im Trockenen gefahren. Der 2l-Diesel mit 2WD ist natürlich auch sehr frontlastig, ob der A250e da viel anders ist weiß ich nicht.

Trotzdem, der Geschwindigkeitsunterschied zu meinem Focus auf der AB-Auffahrt war schon extrem, das hab ich so extrem auf keinem anderen Auto dieser Art erlebt.

Müsst halt andere Reifen nehmen. Der 250e ist halt für Spritsparen ausgelegt und deswegen werden auch Eco-Reifen ab Werk ausgeliefert.

Ich werde bei mir auch Michelin-Reifen wegen Aquaplaning und Lautstärke ersetzen. Zwar schön dass die 4S sehr gute Reifen auf trockener Straße sind, aber Reifen müssen bei mir täglich gut performen.

Welche Reifen kommen stattdessen drauf bei dir? Stört dich die Performance im nassen?

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