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Fragen zum W177

Mercedes A-Klasse W177
Themenstarteram 7. März 2018 um 19:04

Kleinere Technik-, Ausstattungs-, Bedienungs-, oder allgemeine Fragen die keinen eigenen Thread brauchen, können hier besprochen werden.

 

So können wir vielleicht die Übersichtlichkeit der Threads etwas verbessern.

 

Grüße SternSchlachtSchiff

Beste Antwort im Thema

Zitat:

@enriche schrieb am 3. September 2018 um 21:46:24 Uhr:

Naja, mich würde den Hintergrund seiner Hilfsbereitschaft interessieren. Irgendwie kommt mir das komisch vor. Wobei manche Aussagen von ihm ziemlich am Ziel vorbei schießen.

Muss man denn hierfür einen Hintergrund haben? Einfach dankbar zu sein, würde ausreichen, anstatt es zu hinterfragen, zu kritisieren oder in der Form zu kommentieren! Dabei ist es irrelevant, ob man seit einem Monat oder einem Jahr angemeldet ist. Und zu behaupten, manche Aussagen schießen ans Ziel vorbei, ohne diese zu benennen, empfinde ich als bloße Unterstellung. Ggf solltest du Personen aus dem Forum befragen, denen man durch Aussagen meinerseits bereits weiterhelfen konnte und dankbar dafür sind, dass sich jemand mit den Themen befasst. Alles Gute für dich!

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Die Kabel liegen am Blech bzw in der untersten Ebene. Der Türöffner wird aber durchgesteckt durch die zweite ebene, der klappert Eigentlich nicht. Kannst gerne schauen, wenn du dich traust die Tür auseinander zu nehmen :D

Hab es jetzt mal hochgeladen, ich höre es am PC aber deutlich leiser als am Handy

https://youtu.be/uUNL9slTlwY

Die A-Klasse ist nen tolle Auto aber einfach eine Klapperkiste da beißt die Maus keinen Faden ab das ist einfach so , schade !

Ah okay… ja also wenn du einen kennst, der dir die Türen zerlegt und wieder ordentlich zambauen kann (oder wenn du es dich selber traust), dann empfehle ich eine Dämmung in allen Ebenen. Hab ich und es ist leise :) so geil! Bei Interesse kann ich gern den Kontakt für die Materialien herstellen inkl Rabatt :p

Und das @Blonde. es einbaut - unbezahlbar :D

Haha naja, ich kenn mich zwar jetz aus, aber umsonst mach ich das nicht :p ihr wohnt doch eh alle zu weit weg :D

Zitat:

@Blonde. schrieb am 7. September 2021 um 17:23:58 Uhr:

Haha naja, ich kenn mich zwar jetz aus, aber umsonst mach ich das nicht :p ihr wohnt doch eh alle zu weit weg :D

darf ich fragen nach welcher Anleitung du die Türverkleidungen (ich nehme an links und rechts vorne) auseinander und wieder zusammen gebaut hast?

Die Anleitung lautete: Kfz mechatroniker hat es mit mir gemacht :p ich weiß es noch so ungefähr, aber hätte es niemals selber (mit nicht vorhandenen Wissen zu dem Bereich) gemacht. @Dietzi66

Haben alle vier Türen gemacht.

Es ist im Prinzip nicht schwierig, wenn man weiß wo man was löst und mit welchen Hilfsmitteln.

Zitat:

@Dietzi66 schrieb am 7. September 2021 um 17:50:24 Uhr:

Zitat:

@Blonde. schrieb am 7. September 2021 um 17:23:58 Uhr:

Haha naja, ich kenn mich zwar jetz aus, aber umsonst mach ich das nicht :p ihr wohnt doch eh alle zu weit weg :D

darf ich fragen nach welcher Anleitung du die Türverkleidungen (ich nehme an links und rechts vorne) auseinander und wieder zusammen gebaut hast?

Vielleicht hilft das

Dieses interessante Video habe ich auf YouTube gefunden:

https://youtu.be/wqTby4UdxHA

Habs just im GLB gemacht. Die zwei Torx Schrauben rausdrehen. Dann mit dünnen Kunststoffhebel unten links den ersten Clip suchen. Dann der Reihe nach die Verkleidung bei den Clips rausziehen. Wenn komplett gelöst, innen Türöffner-Bowdenzug erst entlasten, dann von unten mit nem Schraubendreher nach oben rausdrücken. Stecker im Türmodul entfernen, indem man am Stecker den kleinen Pin Richtung der Kabel im Stecker drückt, gleichzeitig Stecker ziehen. Scheibe senken und Verkleidung nach oben ausheben.

Türverkleidung abnehmen ist nicht das Problem, funktioniert eh bei den meisten Herstellern gleich, ich hoffte das jemand das Geräusch kennt und mir sagen kann wo es herkommt.

Zitat:

@Blonde. schrieb am 7. September 2021 um 17:23:58 Uhr:

Haha naja, ich kenn mich zwar jetz aus, aber umsonst mach ich das nicht :p ihr wohnt doch eh alle zu weit weg :D

Die Show muss einem das Wert sein :D

@cbrbob das lokalisieren ist immer das Problem. Hatte bei meinem A auch sowas und die Leute in der Werkstatt haben ganz ehrlich gesagt, dass das mit das schwierigste ist. Er saß im Auto und es kam gefühlt von überall. Die machen dann was auf Verdacht, aber je mehr sie zerlegen und wieder zusammenbauen.. wirklich vorteilhaft ist das nicht.

Ich hab deshalb den CLA sofort gedämmt, aber Geräusche treten meist erst nach ner Zeit auf, wenn irgendwann was lose wird oder durch bestimmte Vibrationen hervorgerufen wird (schlechter Fahrbahnbelag , hab ich zu 30%).

Ja ich weiß, bei mir hat es nach einem Jahr angefangen. Ist halt schade da das Auto ja nicht schlecht ist aber für den Preis erwarte ich mir eine bessere Verarbeitung.

Kenne ich.. es wird halt überall unten drunter gespart, Hauptsache oben drauf sieht es gut aus. Obwohl man sagen muss, dass mein Kumpel, der mit mir das gemacht hat, Kfz Meister ist und bei BMW direkt in München gelernt hat.. der sagt, dass das ganz normal ist. Da ist zb Mercedes eh super, weil die alles sauber drunter verarbeiten, sinnvoll legen, farbig markieren, gute Clips verwenden, die nicht brechen, auch nach 5 mal rauf und runter. Da ist schon Premium zu sehen, auch wenn’s Premium light ist :D und er hat schon zig Autos auseinander genommen, egal welche Marken. Da wird’s dir schlecht, wenn er zb über Ford redet.. no joke.

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