Fragen zum Tieferlegungsmodul für AAS bzw. Luftfahrwerk
Ich wollte gern von denjenigen, welche ein sogenanntes Tieferlegungsmodul verbaut haben, folgendes wissen:
Welchen Hersteller habt ihr?
Könnt ihr mit dem Modul die Luft vom Fahrwerk, mindestens im Stand kpl. rauslassen? Also änlich wie bei vcds wenn man das system komplett entlüftet (luft raus lässt)?
Wenn dies in irgend einer Art/ Weise funktioniert, wäre die Frage wie? Ich habe bereits eine Info von einem User bekommen, der meinte, er macht es an den Stellschrauben des Moduls. Dies finde ich ein bißchen aufwendig, wer macht das genauso und gibt es evtl. andere Möglichkeiten?
Ich hatte hier schon gelesen dass einige so etwas machen können, aber leider wurde nie genau bzw. näher darauf eingegangen, mich würde aber interessieren, was, wie wo gemacht wurde.
Ich benötige keine Informationen über das AAS selbst oder dessen Funktion, auch ist mir bekannt dass man mit Koppelstangen sowie dem VAS/ bzw. VCDS-Tester tieferlegen kann. Dies hilft mir nicht weiter...
Für hilfreiche Antworten wäre ich sehr dankbar.
Beste Antwort im Thema
Hi Leute,
@PPL-1
Ich war über deine Aussagen nie beleidigt, wir waren einfach verschiedener Meinung.
Es ist einfach unfair beim Produkt nach dem Materialwert zu suchen und diesen dann mit dem Verkaufspreis zu vergleichen und daraus dann den Gewinn errechnen.
Warum kostet eine Alufelge 900 euro? Materialpreis (Alupreis) ist 10 euro, bei 8 Kg Gewicht.
Denn, was ist beim Tieferlegungsmodul überhaupt Materialwert? Das Silizium bei den Halbleitern + etwas Kupfer + paar Gramm Plasstikgranulat? Dann kommst du nicht mal auf 10 euro.
In der Tat läuft es so:
Die komplette Herstellung findet in Deutschland statt. Die Zulieferer der Einzelkomponenten lassen sich das verdammt gut bezahlen.
Um das Gefühl zu bekommen: Allein das Anschlußkabel lässt sich in der Fremdfertigung kaum unter 100 euro netto (ohne Material) zu bekommen.
Für die Endmontage wurden Maschinen angeschafft, die ebenfalls von den deutschen Herstellern kommen, und so was kostet auch richtig viel Geld.
Die Entwicklung hat Zeit und Geld gekostet.
Die ganzen Prüfungen in den (auch deutschen) vom KBA akkreditierten Laboren und das Gutachten, was bis heute noch nicht fertig ist, kostet eine sehr fette Stange Geld. Und erfordert zwangsweise eine Firmenzertifizierung, die wieder auch Zeit und Geld kostet.
Uns schließlich die Apps: Die kosten ca. 10.000 euro netto jeweils eine. Android und iOS. (wer nicht glaubt - selbst schuld)
Wir reden über ein Produkt, welches nicht in den tausenden und schon gar nicht zehntausenden Stückzahlen produziert wird. Das kann man niemals mit einer LED Leuchte aus Aldi mit Herkunft auch China vergleichen.
Das treibt den (Herstellungs)preis 100fach nach oben.
Und jetzt zum Produkt selbst:
Preis ist günstiger als alle anderen
An die Anzahl der Funktionen kommt kein anderes ran.
So ist das in Wirklichkeit.
"Materialwert" interessiert niemanden, weil das in den Herstellungskosten so gut wie vernachlässigbar ist.
Gruß Alex
-Entwicklung/Herstellung-
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843 Antworten
Zitat:
@Markus II. schrieb am 23. Oktober 2015 um 21:13:22 Uhr:
Eigentlich geht mein Herz Richtung WiFi/Alex, wobei das ohne Gutachten ist
Hi!
Das Gutachten ist in Arbeit.
Alle Tests sind bestanden jetzt sind die Unterlagen bei den Behörden.
Ich hoffe es geht alles glatt durch, dann ist das Gutachten in max. 2 Wochen da.
Aber bei den Behörden weiß man das ja nie, was die noch alles an Unterlagen anfordern können :)
Gruß Alex
Zitat:
@dj_beat_alex schrieb am 23. Oktober 2015 um 21:24:32 Uhr:
Zitat:
@Markus II. schrieb am 23. Oktober 2015 um 21:13:22 Uhr:
Eigentlich geht mein Herz Richtung WiFi/Alex, wobei das ohne Gutachten ist
Hi!
Das Gutachten ist in Arbeit.
Alle Tests sind bestanden jetzt sind die Unterlagen bei den Behörden.
Ich hoffe es geht alles glatt durch, dann ist das Gutachten in max. 2 Wochen da.
Aber bei den Behörden weiß man das ja nie, was die noch alles an Unterlagen anfordern können :)
Gruß Alex
Das ist ja super! Was wird dann überhaupt eingetragen? Die max. Tieferlegung? Par. 19 oder 21? Und nochwas: bist du Cete? Oder wird das Modul einfach von mehreren verkauft? Wo kauft man am Besten (und günstigsten?)
Gruß
Ferdi Cete ist wie der Name sagt türkischer Herkunft und macht den Vertrieb über seinen Shop und ist zudem auch sehr begabt bei Nachrüstungen.
Alex ist der "Entwickler" und sicherlich der falsche Ansprechpartner wenn es um den günstigen Erwerb seiner Produkte geht :)
Zitat:
@PPL-1 schrieb am 24. Oktober 2015 um 10:20:53 Uhr:
Ferdi Cete ist wie der Name sagt türkischer Herkunft und macht den Vertrieb über seinen Shop und ist zudem auch sehr begabt bei Nachrüstungen.
Alex ist der "Entwickler" und sicherlich der falsche Ansprechpartner wenn es um den günstigen Erwerb seiner Produkte geht :)
Danke für die Klärung. Mir ist wirklich nicht klar, wo man kaufen kann. Der Shop von Ferdi läuft nur teilweise, dann gibt es bei eBay das Modul und dann werden verschiedene Preise genannt. Deshalb bin ich verwirrt.
Zitat:
@dj_beat_alex schrieb am 23. Oktober 2015 um 21:24:32 Uhr:
Zitat:
@Markus II. schrieb am 23. Oktober 2015 um 21:13:22 Uhr:
Eigentlich geht mein Herz Richtung WiFi/Alex, wobei das ohne Gutachten ist
Hi!
Das Gutachten ist in Arbeit.
Alle Tests sind bestanden jetzt sind die Unterlagen bei den Behörden.
Ich hoffe es geht alles glatt durch, dann ist das Gutachten in max. 2 Wochen da.
Aber bei den Behörden weiß man das ja nie, was die noch alles an Unterlagen anfordern können :)
Gruß Alex
Gibt's hier eigtl. schon Neuigkeiten bzgl. des Gutachtens ?
Sind schon wieder paar Wochen vergangen ?
Zitat:
@Golf V6 4 Motio schrieb am 22. Dezember 2015 um 16:29:42 Uhr:
Zitat:
@dj_beat_alex schrieb am 23. Oktober 2015 um 21:24:32 Uhr:
Hi!
Das Gutachten ist in Arbeit.
Alle Tests sind bestanden jetzt sind die Unterlagen bei den Behörden.
Ich hoffe es geht alles glatt durch, dann ist das Gutachten in max. 2 Wochen da.
Aber bei den Behörden weiß man das ja nie, was die noch alles an Unterlagen anfordern können :)
Gruß Alex
Gibt's hier eigtl. schon Neuigkeiten bzgl. des Gutachtens ?
Sind schon wieder paar Wochen vergangen ?
Hatte mit Ferdi kürzlich gesprochen. Das Grundgutachten ist jetzt da, auf dessen Basis werden jetzt die fahrzeugbezogenen Gutachten erstellt. Das wird Anfang Januar in Angriff genommen. Also nicht ganz die 2 Wochen wie anvisiert von Alex ;)
Zitat:
@Markus II. schrieb am 22. Dezember 2015 um 16:53:04 Uhr:
Zitat:
@Golf V6 4 Motio schrieb am 22. Dezember 2015 um 16:29:42 Uhr:
Gibt's hier eigtl. schon Neuigkeiten bzgl. des Gutachtens ?
Sind schon wieder paar Wochen vergangen ?
Hatte mit Ferdi kürzlich gesprochen. Das Grundgutachten ist jetzt da, auf dessen Basis werden jetzt die fahrzeugbezogenen Gutachten erstellt. Das wird Anfang Januar in Angriff genommen. Also nicht ganz die 2 Wochen wie anvisiert von Alex ;)
Okay klingt gut !
Bekommt man das Gutachten dann nachgeliefert ?
Oder wie läuft das für die ab die schon ein ASC Modul von Cete haben ?
Hallo miteinander,
Stehe gerade vor der Qual der Wahl! Möchte die Tage mein A6 Avant tieferlegen.
Ich habe "günstig "ein MTM F - Cantronic II Tieferlegungsmodul angeboten bekommen.
Was meint Ihr Mtm Modul oder via VCDS Tieferlegen ?
Wie sind die Erfahrung mit dem MTM Modul?
Kann man das ändern das bei 70km/h das Fahrwerk auf die normale Höhe hoch fährt ?
Mit VCP sollte es kein Problem sein. Beim MTM Modul hast du da keine Chance.
Apropos VCP: da die Tieferlegung hier ja ohne Anfahrt der Referenzhöhe erledigt werden kann, muss man dann auch nicht mehr auf ebenem Untergrund stehen?
Zitat:
@Daywalkero schrieb am 31. Dezember 2015 um 10:31:47 Uhr:
Mit VCP sollte es kein Problem sein. Beim MTM Modul hast du da keine Chance.
Apropos VCP: da die Tieferlegung hier ja ohne Anfahrt der Referenzhöhe erledigt werden kann, muss man dann auch nicht mehr auf ebenem Untergrund stehen?
Okay danke ! Dann entscheide ich mich für die günstige Variante !
Aber warum mit VCP ? Geht doch mit VCDS genauso ?
Klar, geht sogar mit VAS bzw. mit ODIS. Aber man lernt ja nie aus ;-) zumal meiner ja schon tiefer ist.
Mit VCP kommt man übrigens auch tiefer als 2 cm, auch wenn das schon heftig wäre.
Nachtrag: meintest du die Anpassung des Fahrwerks, dass automatische Liften bei 70km/h? Das geht meines Wissens nach nur mit VCP, aber ich bin in der Materie noch relativ frisch. Gut möglich das auch VCDS das kann.
Zitat:
@Daywalkero schrieb am 31. Dezember 2015 um 11:37:08 Uhr:
Nachtrag: meintest du die Anpassung des Fahrwerks, dass automatische Liften bei 70km/h? Das geht meines Wissens nach nur mit VCP, aber ich bin in der Materie noch relativ frisch. Gut möglich das auch VCDS das kann.
Ne ich meinte die Grundsätzliche Tieferlegung.
Ich denke schon das mir 20mm ausreichen.
Zitat:
@Daywalkero schrieb am 31. Dezember 2015 um 10:31:47 Uhr:
Mit VCP sollte es kein Problem sein.
Bitte nicht die Anpassung des AAS im 4F, mit der im 4G verwechseln.
Stimmt, hast natürlich recht. Mein Fehler.