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Fragen zum S3

Audi A3 8V
Themenstarteram 9. Juli 2016 um 6:19

Hi

Ich fahre den Skoda RS , und überlege wieder zu Audi zu wechseln .

Nun stolpere ich erst mal über einige Kleinigkeiten .

Ich liebe meinen 8 Zoll Monitor ( wegen der Größe!!!!!!) mit guter Navigation ,und meinen

Radargesteuerten Tempomaten .

Beides finde ich weder im A3 noch im A4 . .....und nicht im S3

Bin ich zu blöd , oder hat das Audi nicht .

Außerdem , hat der S3 einen ähnlichen Klang wie der GTI ( den ich rotzig gut finde )

Mein Skoda ist da eher sehr bieder . Ich hätte den Wagen gerne mit DSG , verändert das was an der Klangsituation grade beim Gaswegnehmen .

Außerdem , im neuen S3 wird das 7 Gang DSG verbaut , kann ich als relativer Laie einfach davon ausgehen, das es das "bessere" ist, wegen ein Gang mehr , und auch robust , weil es in anderen höher motorisierten Audis schon zum Einsatz kommt ?

Last but not least .

Hat das S3 Cabrio(!)( das Aktuelle , weil das kommende wird es dann auch haben ) eine elektrische Kofferraumentriegelung ....Ihr wisst , das Ding was aus 10 Metern per Knopfdruck den Kofferraum aufgehen lässt .....

Über Antworten , auch Teilantworten freue ich mich

Mehr Fragen kommen bestimmt ;-)

Lieber Gruß

slibo

Beste Antwort im Thema

Zitat:

@Schnuffelig schrieb am 12. Januar 2019 um 14:35:03 Uhr:

Geile Thema ..... :-) es erleichtert mir also das fahren wenn mein Auto mir sagt ich fahre zu weit rechts übern Rand und ich fahre ohne zu blinken links rüber und ich habe links neben mir ein Auto übersehen und ich habe vergessen das Fernlicht auszuschalten und und und...... Leute die das alles brauchen und dazu ne Menge Kohle ausgeben sind echt beim Autofahren nicht bei der Sache und sollten wirklich mit dem Bus fahren....die Sachen die der Sicherheit dienen sind völlig okay wie ABS ESC....notbremsassistent .....aber selbstständiges einparken :-( oder Anhänger Assistent.....wer’s nicht kann ......lasst es am besten :-) Feuer frei :-) bald ist auch mal gut oder wer zahlt gerne bald 8.000,- wenn man alles Systeme hinzubestellt :-(

Selten so viel - Verzeihung - Bullshit in einem so kurzen Beitrag gelesen. Natürlich braucht man das alles normalerweise nicht und sollte ein Auto auch beherrschen, wenn diese Helferlein nicht an Bord sind. Ich fahre viele Rennen, brauche für die Nordschleife etwa 8:30 und würde behaupten, dass ich nicht der allerschlechteste Fahrer bin. Dennoch hat mein S3 für den Alltag das Assistenzpaket und ich habe das total bewusst bestellt. Warum? Ich stehe fast jeden Tag auf dem Weg zur Arbeit im Stau - Stauassistent an und ich komme total entspannt ins Büro und rege mich viel weniger auf, als wenn ich selbst die ganze Zeit Bremse, Gas gebe, etc. Ob nun das Lenkrad vibrieren muss oder das Auto selbst lenkt wenn man zu weit rechts fährt - in 999 von 1.000 Fällen vermutlich nicht. Aber wenn auch nur ein einziges Mal, einer dieser Assistenten dazu beiträgt, dass irgendwo, irgendein Autofahrer in einer unachtsamen Sekunde oder vielleicht auch bedingt durch einen Zwischenfall wie ein Niesen oder einen Herzinfarkt, auf der Straße bleibt und nicht das Kind am Straßenrand erwischt - waren das die am besten investierten Euros meines Lebens.

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am 4. April 2023 um 18:45

Zitat:

@yersi schrieb am 4. April 2023 um 20:25:09 Uhr:

welche reifen fährst denn du? da kannst du auch ein weeenig etwas rausholen

Aktuell habe ich 19 Zoll - 8.5 J, ET 45.0 Felgen mit 235 Conti Sport Contact 6, die Reifen werden allerdings nurnoch für die kommende Sommersaison reichen.

Ist bei mir auch eine Daly Bitch.

Der Vorteil an so einem Fahrwerk ist das man es sehr gut aus seine Bedürfnisse einstellen kann.

Habe das magnetig Ride getauscht als mir ein Dämpfer Hops ging

fahre auch daily, einmal die dämpfer eingestellt, musst du gar nicht mehr gross was ändern. ausser vielleicht im winter, da die temperatur auf das öl einfluss hat

Hat jemand hier dieses geänderte Schubumluftventil im S3 verbaut? Bringt das etwas? Wäre der Umbau selber machbar?

Ich meine so etwas hier……

Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/.../2395511903-223-1826?...

Gruß, Thomas

Umbau selber machbar: Ja

Bringt das was: Theoretisch... praktisch nein

So hat man nur wieder eine mögliche Fehlerquelle verbaut und wenn man sowas gebraucht kauft, hat der Kolben sowieso schon ordentlich Riefen drin.

Kolben kann irgendwann mal klemmen und bei DSG kanns auch zu Problemen kommen.

Hatte es eine Zeit lang verbaut und habs dann wieder rausgeschmissen.

Anmerkung: Für den S3 braucht man ein anderes Ventil von GFB.

Ja ,hab ich. Das geänderte Ventil hält etwas vom Ladedruck(beim Lastwechsel)wodurch beim wieder Gas geben der Ladedruck füher anliegt bzw. aufgebaut wird.

Ja der Kolben ist empfindlich,habe aber bisher ( mehrere Jahre im Einsatz) keine Probleme. Wenn ich meinen Luftfilter reinige baue ich das Teil schnell aus ,mache iene Sichtkontrolle und schmiere das ganze bischen.

Zitat:

@Ericc schrieb am 11. April 2023 um 18:30:23 Uhr:

Ja ,hab ich. Das geänderte Ventil hält etwas vom Ladedruck(beim Lastwechsel)wodurch beim wieder Gas geben der Ladedruck füher anliegt bzw. aufgebaut wird.

Wenn das Ventil etwas vom Ladedruck halten würde hätte es seine Funktion verloren.

Würde es den Ladedruck halten, dann würde dadurch der Turbolader abgebremst und das Turboloch würde größer werden.

 

Zur Funktion

Wird bei einer hohen Drehzahl des Turboladers plötzlich das Gas weggenommen, -die Drosselklappe schließt- entsteht hinter dem Verdichter ein großer Staudruck, der nicht entweichen kann.

Das Verdichterrad wird dadurch stark abgebremst.

Dabei werden die geschlossene Drosselklappe und die Turbinenseite des Laders großen Belastungen ausgesetzt.

 

Siehe Anhang unter Funktion

Hast Recht" ich dowie" hatte das noch vom 8p in Erinnerung.

Also sind die Meinungen dazu recht unterschiedlich ……

Gruß, Thomas

Zitat:

@brose schrieb am 12. April 2023 um 15:31:37 Uhr:

Also sind die Meinungen dazu recht unterschiedlich ……

Gruß, Thomas

Ich halte nicht viel von Meinungen.

In der Technik geht es ja immer um Fakten, und Messwerte.

Wenn man z.B. einen schnelleren Ladedruck Aufbau haben wollte dann müsste das Ventil schneller schließen.

Das erreicht man auf alle Fälle nicht wenn man Teile hinzufügt die schwerer sind.

Das eSUV ist ein Magnetventil das innerhalb 30 bis 70 Millisekunden öffnet und innerhalb 30 Millisekunden schließt.

Wenn man das verbessern will dann muss man schon sehr tief in die Trickkiste greifen.

Zum Vergleich die alten pneumatisch angesteuerten Ventile (im S3 1,8T) hatte Schaltzeiten von 90 bis 150 Millisekunden.

Hallo zusammen,

hätte jemand die Möglichkeit bei seinem S3 den Kühlergrill, genauer den Schlossträger, oder auch Prallträger genannt, zu fotografieren?

Wenn es irgendwie geht, wäre es schön wenn auch zu erkennen ist, dass es auch wirklich ein S3 Grill ist.

 

Kurz zum Hintergrund:

Ich hatte einen leichten Wildschaden, woraufhin der Stoßfänger getauscht werden musste.

Mehr war lt. Werkstatt nicht defekt.

Jetzt bemerkte ich, dass von vorn betrachtet, irgendetwas anders ist. Der Prallträgr war vorher nicht so deutlich zu erkennen und ich bin der Meinung, dass dieser verkleidet war, bzw. diese Verkleidung jetzt nicht mehr vorhanden ist.

Lt. ETKA ist auch solche Verkleidung am Wagen verbaut.

Vielleicht kann man durch ein Bild eines anderen Fahrzeugs verdeutlichen, dass auch wirklich eine Verkleidung vorhanden sein muss.

Vielen Dank im Voraus!

Beste Grüße

Kühlergrill
Kühlergrill
Kühlergrill

Jap bei dir fehlen eindeutig die Kunfstoffabdeckungen...

Hier die Bilder von meinem 2017er S3.

20230412_182537.jpg
20230412_182524.jpg
20230412_182611.jpg
+1

Super, hab vielen lieben Dank für die schnelle Rückmeldung,

Hat jemand den Servicplan zum S3?

Ich schreib jetzt was ich so im Kopf hab, bitte ergänzen wenn ich falsch liege.

Öl+Ölfilter -> 30.000 oder 2 Jahre

Luftfilter -> 30.000 oder 2 Jahre

Pollenfilter -> k.a. jedes Jahr?

Bremsflüssigkeit -> 3 Jahre

Quattro -> 30.000 oder 2 Jahre

DSG -> 60.000 oder 3 Jahre

Panoramadach -> jedes Jahr empfohlen (k.a ob audi da was vorgibt)

Zündkerzen -> 60.000km

Steuerkette -> ??

gibts sonst noch etwas?

Luftfilter, Pollenfilter kommt eh jedes Jahr neu, Öl hab ich auch 15k oder 1 Jahr und mit Öl mach ich die Haldex immer mit samt Haldexfilterreinigung. Das gehts selbst eh recht einfach zu machen.

Da stimmt eine Menge nicht.

In MyAudi kann man ja nachsehen. siehe Bild

Service
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