Fragen zum S3
Hi
Ich fahre den Skoda RS , und überlege wieder zu Audi zu wechseln .
Nun stolpere ich erst mal über einige Kleinigkeiten .
Ich liebe meinen 8 Zoll Monitor ( wegen der Größe!!!!!!) mit guter Navigation ,und meinen
Radargesteuerten Tempomaten .
Beides finde ich weder im A3 noch im A4 . .....und nicht im S3
Bin ich zu blöd , oder hat das Audi nicht .
Außerdem , hat der S3 einen ähnlichen Klang wie der GTI ( den ich rotzig gut finde )
Mein Skoda ist da eher sehr bieder . Ich hätte den Wagen gerne mit DSG , verändert das was an der Klangsituation grade beim Gaswegnehmen .
Außerdem , im neuen S3 wird das 7 Gang DSG verbaut , kann ich als relativer Laie einfach davon ausgehen, das es das "bessere" ist, wegen ein Gang mehr , und auch robust , weil es in anderen höher motorisierten Audis schon zum Einsatz kommt ?
Last but not least .
Hat das S3 Cabrio(!)( das Aktuelle , weil das kommende wird es dann auch haben ) eine elektrische Kofferraumentriegelung ....Ihr wisst , das Ding was aus 10 Metern per Knopfdruck den Kofferraum aufgehen lässt .....
Über Antworten , auch Teilantworten freue ich mich
Mehr Fragen kommen bestimmt ;-)
Lieber Gruß
slibo
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Schnuffelig schrieb am 12. Januar 2019 um 14:35:03 Uhr:
Geile Thema ..... :-) es erleichtert mir also das fahren wenn mein Auto mir sagt ich fahre zu weit rechts übern Rand und ich fahre ohne zu blinken links rüber und ich habe links neben mir ein Auto übersehen und ich habe vergessen das Fernlicht auszuschalten und und und...... Leute die das alles brauchen und dazu ne Menge Kohle ausgeben sind echt beim Autofahren nicht bei der Sache und sollten wirklich mit dem Bus fahren....die Sachen die der Sicherheit dienen sind völlig okay wie ABS ESC....notbremsassistent .....aber selbstständiges einparken :-( oder Anhänger Assistent.....wer’s nicht kann ......lasst es am besten :-) Feuer frei :-) bald ist auch mal gut oder wer zahlt gerne bald 8.000,- wenn man alles Systeme hinzubestellt :-(
Selten so viel - Verzeihung - Bullshit in einem so kurzen Beitrag gelesen. Natürlich braucht man das alles normalerweise nicht und sollte ein Auto auch beherrschen, wenn diese Helferlein nicht an Bord sind. Ich fahre viele Rennen, brauche für die Nordschleife etwa 8:30 und würde behaupten, dass ich nicht der allerschlechteste Fahrer bin. Dennoch hat mein S3 für den Alltag das Assistenzpaket und ich habe das total bewusst bestellt. Warum? Ich stehe fast jeden Tag auf dem Weg zur Arbeit im Stau - Stauassistent an und ich komme total entspannt ins Büro und rege mich viel weniger auf, als wenn ich selbst die ganze Zeit Bremse, Gas gebe, etc. Ob nun das Lenkrad vibrieren muss oder das Auto selbst lenkt wenn man zu weit rechts fährt - in 999 von 1.000 Fällen vermutlich nicht. Aber wenn auch nur ein einziges Mal, einer dieser Assistenten dazu beiträgt, dass irgendwo, irgendein Autofahrer in einer unachtsamen Sekunde oder vielleicht auch bedingt durch einen Zwischenfall wie ein Niesen oder einen Herzinfarkt, auf der Straße bleibt und nicht das Kind am Straßenrand erwischt - waren das die am besten investierten Euros meines Lebens.
2871 Antworten
S3 FL Limousine 2017
Wie rüstet man eine Lenkwinkelbegrenzung nach, ich dachte man schraubt die Räder drauf und fertig...?
Wofür den eine Lenkwinkelbegrenzung?
Zitat:
@thecounselor schrieb am 18. Apr. 2022 um 23:44:50 Uhr:
Ich hab kein MR, hatte aber Flaps und Lenkwinkelbegrenzung nachgerüstet, soweit alles top.
Meine Frage bezog sich darauf, wieso man das bei 19" Felgen braucht.
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Naja, wenn die Schlappen so breit werden, dass sie sonst bei Volleinschlag je nach Fahrzustand Kontakt zum Fahrzeug aufbauen, ist das sicher eine Option.
Würde mich aber (ähnlich wie 1,5l Mehrverbrauch???) doch zu sehr stören.
@thecounselor wieviel verbraucht deiner jetzt mit 19 zoll?
ich fahre meinen im durchschnitt mit 9 litern
Danke an für Sabre_Wulf für das Bild! Hilft mir sehr!
Die Lenkwinkelbegrenzung gibt Audi vor, genauso wie die Flaps, die Antwort zwieback88 wurde mir auch so mitgeteilt. Es ist reine Codierungsarbeit und auch kein Problem, hab sowohl flaps als auch die Codierung direkt bei Audi machen lassen.
Hatte vorher im Schnitt mit den 7,5*18/225 ca 7;5-9 Liter Verbrauch. Auch mal mehr natürlich.
Jetzt waren es im Schnitt gute 10 l, trotz recht defensiver Fahrweise. Ich weiß das der s3 mit dsg auch um die 7,5/8 Liter zu fahren ist, aber auch oben raus klar mehr.
Die Werkstatt hatte den Reifendruck von den 18 Zöllnern übernommen. Bin jetzt rundum erstmal auf 2,8 bar hoch und werde mal etwas experimentieren mit den Reifendrücken.
Für eure Erfahrungswerte bin ich gern offen.
Beste Grüße
Also mehr als 0,5l sollte durch die Reifendimensionsänderung nicht verursacht werden.
Hab die 18er Serie drauf und fahr meinen Schalter im Nahverkehr mit 8,6 und auf Langstrecken (viel ACC und nur ab und an mal schnell wenns mich juckt) mit 7,8l
Aber das hilft dir sicher nicht weiter.
Fahr lieber noch ein paar Wochen und Vergleiche dann mal. Temperaturen machen auch viel aus.
wann wurde deiner genau gebaut? ende 2018 mit opf oder kamen die erst 2019 auf den markt
Mein S3 (Sportback) wurde 02/18 gebaut, ohne OPF. Ich fahre immer wieder auch mal längere Autobahnetappen, Überland etc., versuche Kurzstrecken zu vermeiden.
Das ist wie ein schlechter Scherz.
Ich kann nicht breitere Reifen fahren 235er und mich anschließend über einen Mehrverbrauch wundern.
Wer A sagt muss auch B sagen, noch dazu bei einen S 3
ich fahre ein cabrio, der wiegt 1775kg und komme bei normaler fahrt auf 9 liter.. fährst du nur im S modus? 😁
Passt schon :-) Glaube mir, ich weiß das Kraft durch Kraftstoff kommt und die breiteren Reifen natürlich auch ihren Tribut fordern. Der Mehrverbrauch geht schon i.O. denk ich. Mir ging es primär um den richtigen Luftdruck.
Mein Durchschnitt auf den letzen 25000km 11,4 ltr. Wenn ich kann fahre ich natürlich was Spaß macht dafür habe ich die Karre ja 😉
@klaus7373 grundsätzlich ja aber nur durch bissle breitere Reifen 1,5l erscheint mir rein physisch unwahrscheinlich.