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Fragen zum Auspuffkauf ! Novus ?

Themenstarteram 29. Oktober 2008 um 11:52

Hi Leuts,

habe mir vor 3 Wochen einen Astra G Bj 01 , 1,2 L 16V 75 PS gekauft, an dem alles noch in Standart ist ( will auch nicht viel dran machen ).

Bin jetzt erst mal auf der Suche nach einem Sportauspuff, habe da auch einen gefunden, der preislich recht interessant aber auch optisch sehr gut aussieht,, ein Novus Gruppe N im MS-Design.

Jetzt meine Fragen an euch:

Hat einer Erfahrung mit den Novus-teile ? Qualität ?

Wie sieht es mit dem Sound bei dem Novus Gruppe N aus ? ( das für mich, mit der Optik, ein wesentlicher Grund des kaufes sein wird . ich will einen guten sound, der aber nicht die grün-weißen zum messen weckt ;) ) Bringt das überhaupt was bei einem 1,2L 16 V 75 PS ?

Und letzte Frage wäre, besteht die Möglichkeit den Auspuff ohne Grube bzw. Hebebühne zu wechseln ?

Habe nämlich leider nichts von beiden.

Danke schonmal im voraus.

Gruß

Beste Antwort im Thema

Zitat:

Original geschrieben von domiandom

Bescheuert oder was? Was machst du mich so an!

Er wollte das an der Straße an der Bordsteinkante machen. Weiss ja nicht was gefährlicher ist?!?

Mal ganz davon abgesehen sind die Bühnen in der Werkstatt auch hydraulisch - fahr doch mal alle Werkstätten in deiner Hometown ab und erzähl DENEN, dass sie darunter nicht arbeiten dürfen!

Also, ich hab dich kein Stück angemacht, ich will nur verhindern dass einer von seinem Auto zermatscht wird!

Ja, die Bühnen in der Werkstatt sind Hydraulisch, haben aber eine MECHANISCHE Sperre! und falls es doch Bühnen geben sollten die keine haben dann werdne die Regelmäßig gewartet und geprüft und sind dafür ausgelegt. Der 14.95€ Hydraulische Wagenheber welcher ab und an mal rausgekramt wird ist von der Qualität meistens nicht der beste.

Also fahr mal wieder runter!

 

Und ich wüsste nicht was an der Bordsteinkante gefährlich sein soll. Da kann kein Auto plötzlich auf einen herunterfallen.

Und ja, wenn man den ESD wechselt muss man zwangsläufig unters Auto liegen und das is unter Hydraulischer Last eben VERBOTEN!

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Das kommt aber eher vom Motor.

Nen Kumpel von mir fährt die gleiche Anlage unter nem 1.4 8V, da kreischt trotz DTM-Rohr nix, bleibt eher bassbetont.

Bei meinem 16V sieht es da schon ein bissi anders aus;)

Zitat:

Original geschrieben von Astrag1990

Hast du denn erfahrungen damit gemacht, wenn du auf die Autobahn fährst und drückst richtig auf den Pinsel dass er dannach lauter oder besserwar?

danke

40km Autobahn von der Arbeit heim-> meine Mutter weiß wann das Essen aufm Tisch zu stehen hat und meine Nachbarn hassen mich bei Nachtschicht;)

Also wenn er auf Temperatur ist is das schon brutal

Zitat:

Original geschrieben von mgase

Das kommt aber eher vom Motor.

Nen Kumpel von mir fährt die gleiche Anlage unter nem 1.4 8V, da kreischt trotz DTM-Rohr nix, bleibt eher bassbetont.

Bei meinem 16V sieht es da schon ein bissi anders aus;)

Genau,

Habe ja einen 16V und man hört schon einen deutlichen Unterschied zwischen 8V und 16V. Allerdings ist mir schon des öfteren aufgefallen, das die entrohre bei Novus auch nen wenig mitspielen. Die Geraden sind eher Dumpf, und die DTM eher Kreischend (obwohl es ja eigentlich nicht sein kann)

Hört man auch ganz gut im Vid bei mir, was ich hier eingestellt habe.

Also sollte man eher auf Gruppe A bauen, wenn man es lauter und dumpfer mag.

MFG Devil

Video? Moment da hab ich auch noch was;) leider nicht ganz so gut von der Qualität aber ich denke der Charakter kommt schon raus;)

http://www.youtube.com/watch?v=C6lNxIW_hqg

Hi,

richtig, typischer Novus sound. Unverwechselbar, das ist das gute an Novus. Andere Hersteller hören sich immer gleich an, Novus kreischt da mehr.

MFG Devil

Japp ist schon recht eindeutig;)

Mit leicht modifiiertem Luftfilterkasten gibts ne sehr schöne Geräuschkulisse auf die ich nicht mehr verzichten will:)

am 28. Januar 2009 um 11:04

sry hast ja schon ein video geschickt!

was meinst du mit modifiziertem Luftfilterkasten?

danke schon mal

am 28. Januar 2009 um 11:09

Dass is ma ein Sound, nich schlecht, so muss sich ein auto anhören!

gibt dass au keine probs. beim TÜV???

Mit dem Luftfilter meine ich sowas wie aufm Bid im Anhang + Entfernung der resonanzrohre im Kasten.

 

Zum TÜV kommt nen normaler Kasten rein...

am 28. Januar 2009 um 12:06

Ich meinte eigentlich was der TÜV zu deinem Auspuff sagt?!? oder kommt da der original endtopf dran?

wieviel hast du für deine Auspuffanlage bezahlt?

danke

Ahso... ne gegen den Auspuff hat der TÜV nix gesagt, nur kurz die Augenbraue hochgezogen als er vom Bremsenprüfstand wollte:D

 

Hab die gebraucht gekauft als absolutes Schnäppchen für 150:D

am 28. Januar 2009 um 12:13

Nicht Schlecht, dass war wohl echt ein Schnäppchen! Wahrscheinlich ebay oda?

hast du ne komplettanlage oder eine Halbanlage?

und nochma wegen dem Luftfilter, kannst du mir viell. genau erklären was du damit gemacht hast?

danke im vorraus

Is ne Halbanlage ab Kat, hier über Forum gekauft von jemand der sein Corsaprojekt aufgegeben hat.

 

Luftfilter: wie zu sehen, den Originalansaugrüssel abgemacht und durch nen 80er Schlacuh ersetzt.

Innen: was mir so an Resonanzrohren und Verjüngungen entgegenkam is rausgeflogen.

 

Hab keine Ahnung wie der Kasten beim Astra innen aussieht, is ja bei mir nen Corsachen.

am 28. Januar 2009 um 12:56

alles klar und vielen dank, ich werd ma gucken was mann da noch so machen kann. ;)

und noch eine letzte frage: hat dass bei dir viel gebracht mit dem Lufti?

mfg

Logisch min. 20PS mehr;)

Ne im Ernst außer Sound bringt es nix, mit viel Einbildungskraft kann man sagen das alles zusammen mit Auspuff den Motor oberhalb der 4500 Touren etwas freier drehen lassen als Serie.

Aber ich denke da wirste nix mit Fakten belegen können.

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