Fragen zum Adaptive Air Suspension (AAS)
Hallao Zusammen,
ich habe noch ein paar Fragen zur Luftfederung, eventl. könnt Ihr mir diese ja beantworten:
Kann ich die verschiedenen Modis bei den man. Einstellungen eigentlich auch kombinieren? Sprich kann ich im "Tiefmodus" auch noch wählen, ob ich die Dämpfung gerne sportlich oder komfortabel haben möchte bzw. im Comfort Modus wählen, wie tief mein A6 liegt?
Gibt es eigentlich noch immer die Probleme mit den "polternden" Dämpfern oder ist das Problem mittlerweile bei Neuauslieferungen gefixt? Wie sieht es mit dem Softwarestand bei Neuauslieferungen aus?
Ich bekomme meinen A6 ca. Anfang Dezember und wüsste gerne, ob ich dann wohl schon die neuen Dämpfer und die neue Software verbaut bzw. aufgespielt habe.
Besten Dank und Gruß
Dirk
52 Antworten
Hallo zusammnen,
ich bin gerade dabei mir einen A6 zusammen zu stellen und frage mich:
S-Line Plus also 30mm und AAS. Macht das überhaupt Sinn? Wie erhält sich beides zusammen? Kann ich das reine S-Line SFW mit AAS überhaupt nutzen, also quasi AAS aus, oder ist der Dynamic Modus dann das selbe?
Oder macht das beides zusammen Sinn da ich SFW habe, mit der Option wenn es mir zu hart ist kann ich das AAS nutzen?
Fragen über Fragen? Hoffe hier kann mir einer weierhelfen.
(Da ich Rollstuhlfahrer bin und nicht jedes Auto auch Handgas hat ist Probefahren für mich quasi nicht möglich.)
Danke.
Gruß
sonic
Du kannst nicht gleichzeitig zwei Fahrwerke bestellen. Entweder S-Line, Sportfahrwerk, Normalfahrwerk oder die AAS.
Zitat:
Original geschrieben von Herrenfahrer
Du kannst nicht gleichzeitig zwei Fahrwerke bestellen. Entweder S-Line, Sportfahrwerk, Normalfahrwerk oder die AAS.
Hmm, das wäre mir aber jetzt ganz neu. Dagegen spricht die Konfigurationsmöglichkeit auf der Audi Seite, die Info eines Audihändlers und die Aussagen von Mitglied "serres" auf Seite 2!?!?!?!?
GrußZitat:
Original geschrieben von serres
Hallo,
also ich habe jetzt ein Auto mit S-Line Plus und AAS zur probe gefahren.
sonic
Wenn Du die AAS bestellst fällt "nur das S-Line Fahrwerk" raus. Du behälst dann angeblich sogar die 17" Bremsanlage.
edit: War schnell mal auf der Audi Homepage. Im Konfigurator steht doch das als Option das (normale) "Sportfahrwerk" oder die AAS zu haben ist. D.h. S-Line und Sportfahrwerk ist nicht zusammen bestellbar, genausowenig wie S-Line und AAS. Die AAS hat doch eine Sporteinstellung (Dynamic).
noch einmal edit: serres meinte wohl auf AAS umbestellen und nicht noch hinzubestellen. Lese auch bitte seine Bemerkung zu Ende, da geht er auf die "Sporteinstellung" der AAS ein🙂.
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Hallo,
ich habe ein Auto mit S-Line Plus und AAS gefahren.
Ich meinte auch das das AAS-Fahrwerk im Dynamic-Modus zu weich und höher wäre also ist bestimmt das S-Line-Fahrwerk in Kompination mit AAS weggelassen worden. Alles andere z.b. gelochtes Schalthebel, S-Line-Lenkrad, 17 Bremse u.s.w. war mit dabei.
Mir hat das AAS nicht gefallen und deswegen habe ich es weggelassen.
Gruß
serres
hallo herrenfahrer,
nach 5-maligen durchlesen und pn kontakt mit serres hab ich das nun auch verstanden. eigentlich logisch. :-)
bleibt die frage, da ich aufgrund fehlender oberkörperstabilität möglichst wenig seitenneigung haben/spüren möchte, sline sfw oder aas? welches unterdrückt das besser bei einem avant?
da ich viel autobahn fahre, auch recht sportlich, und bisher nen a4 avant mit sfw hatte würde ich dann doch eher zum s-line tendieren!
gruß
sonic
Die AAS hat auch nicht viel Seitenneigung. Du mußt halt wissen was Dir wichtiger ist, hart und tief oder auch mal komfortabel reisen.
und diesen vielleichtg auch noch in:http://www.motor-talk.de/t692801/f309/s/thread.html