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Fragen zu einem Ovali 56
Hallo Zusammen,
bin nachdem ich 14 Jahre lang einen 61er Faltdach gefahren habe und den dann schweren Herzens verkaufen musste da eine Vollrestauration angestanden ist durch Zufall wieder zu einem Faltdach-Käfer gekommen. Diesmal ein Ovali von 56, aus 2. Hand. Der erste Besitzer ist den Wagen 49 Jahre gefahren, der 2. Besitzer dann 10 Jahre und musste sich nun von dem Wagen trennen da er kaum noch aus dem Auto aussteigen kann mit 72 Jahren...Gut, Gelegenheit genutzt und den Wagen erstanden. Ist in einem ordentlichen Zustand (natürlich weit von perfekt) und wurde wohl immer mit Liebe gepflegt...
Jetzt habe ich ein paar Fragen, da ich mich mit dem Ovali nicht so gut auskenne und ich hier vom Mitlesen den Eindruck habe dass hier ein paar echte Experten sind. Mich würde interessieren was an dem Wagen Original ist und was nicht...
- Müsste der Wagen nicht die W-Haube hinten haben?
- Die Blinker hinten sind natürlich falsch, das möchte ich wieder zurückrüsten - würdet Ihr die Winker wieder aktivieren? (Sind im Moment weg, aber der Schacht ist nicht verschweißt oder verspachelt, sondern nur mit dem Chromdingens da abgedeckt). Oder würdet Ihr die Blinker hinten auf die Stossstange montieren? Und falls ja, welche Blinker würdet Ihr für das Baujahr empfehlen?
- Ist das Faltdach (vorne rund und hinten eckig) für das Baujahr eigentlich korrekt?
- Kann mir irgendwer sagen woher diese seltsame Sonneblende und Innenspiegel stammt?
- Und statt einem Gaspedal gibt es eine Rolle. Ist das zeitgemäß gewesen?
Fällt euch sonst noch was auf was an dem Wagen augenscheinlich nicht original ist? Ich bin zwar kein original-Fetischist, aber die Rücklichter stören mich schon gewaltig...:)
Bin froh um jede Meinung und freue mich auf einen Austausch.
Danke
Falti
Beste Antwort im Thema
Hi, erstmal herzlichen Glückwunsch zu dem Wagen, sieht wirklich schön aus.
Es stimmen ein paar weitere Dinge nicht.
Der Himmel ist zu jung, da war original der Wollstoffhimmel drin
Die Scheibenwischer sind zu jung, die vom Ovali sind kleiner
Die Sonnenblenden sind, wie von Ludi gesagt, schon korrekt (bis 55 eckiges Plastik, danach das abgerundete), was bei Dir nicht stimmt, ist der Spiegel, der ist vom Rechteck-Käfer. Der vom Ovali ist kleiner, dann passen auch die Sonnenblenden richtig...
Aaaaaaaaber! Ganz ehrlich, ich würde an dem Wagen so wenig wie möglich ändern. Denn inzwischen haben diese 70er Jahre Restaurationen, bei denen man eben noch nicht bei jeder Schraube auf Originalität geachtet hat, aber dennoch zeitgemäß restauriert wurde, ihren ganz eigenen Reiz. Wenn man ehrlich ist, stehen doch auf den Treffen die "perfekten" Autos reihenweise da. Deins hat schon wieder eine eigene Geschichte.
Was nicht heißen soll, dass ich plötzlich schlecht restaurierte Autos mögen würde. Ich rede von den alten Restos aus den 70/80ern.
Zum Winker Thema: Die funktionieren mit 6 Volt hervorragend. Wenn die Elektrik träge ist, kann man viel erreichen, wenn man alle Kontakte säubert und die Masse überall richtig schön blank legt. Wenn alles nichts hilft, muss der Kabelbaum neu gemacht werden. Aber von irgendwelchen Basteleien halte ich persönlich wenig...
Also wenn es meiner wäre, würde ich den Innenspiegel tauschen, die Winker anschließen und vielleicht die Leuchten und die W Haube tauschen, aber nur, wenn ich einen Lackierer hätte, der nicht einfach nur Farbe drauf jaucht, sondern den parinierten Glanz hinbekommt, den der Rest des Wagens hat.
Den Rest würde ich so lassen. Ach ja, die Sonnenschute würde ich auch weg machen und verkaufen, aber das ist Geschmacksache... :D
Gute Fahrt!
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38 Antworten
Zitat:
@Hafi545 schrieb am 6. August 2015 um 10:14:18 Uhr:
Zitat:
@Beetle1960 schrieb am 6. August 2015 um 08:49:46 Uhr:
Das ist so nicht richtig. Wenn du die Blinker und Winker unterschiedlich ansteuern kannst, könntest du links winken und rechts blinken. Das geht nicht. Auch nicht zwecks TÜV.
Woher weiße du welcher Himmel drin ist? Hab da kein Bild gefunden, sonst hätte ich das auch gemerkt :P
Ich finde die beste Lösung mit dem Relais. Musst zwar etwas um stecken um alles zum laufen zu bekommen, aber is ne gute Anleitung dabei.
Den Himmel sieht man auf einem der ersten Bilder, schau nochmal.
Ich habe die Lösung mit dem kleinen Kippschalter seit 1987 in drei Autos mit Winkern. Auf die Idee das zu bemängeln, ist noch kein TÜV Prüfer gekommen. :D
Entscheidend ist, dass die vorgeschriebenen Lichter leuchten.
Aber das Relais ist ja eine gute Lösung. Spricht ja nix dagegen.
OK, kurzer Zwischenstand nach einigen Wochen Teile suchen und finden...
- Winker: check
- korrekte Rückleuchten: check
- Kipphebel für Winker: check
- Schöner Warnblinkschalter: check
- Blinker für Hinten von Hella mit Chromschirm: check
Ich werd das wohl doch so machen dass ich mir hinten 2 Blinker an die Stoßstangen montiere und die Winker bei Bedarf extra ansteuern kann. Hab jetzt mit einigen Leuten noch gesprochen und kann mich mit der Variante ganz gut anfreunden.
Das mit dem Wollhimmel ist natürlich auch korrekt, wusste ich natürlich auch nicht. Sollte der Himmel in ein paar Jahren mal getauscht werden müssen (er hat schon ein paar Macken aber nichts womit ich nicht leben könnte): Bekommt man einen Wollhimmel noch? Und wo liegt der denn preislich?
Auch werde ich einen "neuen" Teppich benötigen, der alte ist nun nach 60 Jahren aber so was von durch, da ist nichts mehr zu retten. Da reichen die Preise ja auch von 150 Euro bis 600 Euro. Gibt es für den Teppich Empfehlungen von euch?
Danke!
Hallo
Habe hier mal ein paar links vorbereitet:
Himmel: Käferland 389€ http://www.kaeferland-shop.de/index.php?...
Himmel: Käferservice 335€ (1957)http://www.vw-ersatzteilvertrieb.com/.../...f-beige-1957-1962.html?...
Himmel: Käferfarm 385€ http://www.vwkaeferersatzteile.de/.../...mit-Faltdach-beige::3501.html
Himmel: hoffmann-speedster 439€ http://de.hoffmann-speedster.com/.../...-elfenbeinfarbig-8.54-7.57?...
Himmelservice, macht auch Teppich: http://www.himmelservice.de/start.htm
Wegen Teppich… meiner musste auch raus. Der ist mir förmlich in der Hand zerbröckelt. Hab meinen damals vom Käferland gekauft. Bin auch sehr zufrieden damit gewesen.
Preislich gibt es unterschiede, bei manchen fehlen zb. Die Löcher für Schaltung, und Handbremse. Da musst du dir eben aussuchen, ob du lieber weniger zahlen willst und diese Löcher selbst reinschneidest, oder einen komplett fertigen, der dann eben etwas teuerer ist. Auch hier ein paar links:
Hoffmann-speedster, 169€ ohne löcher: http://de.hoffmann-speedster.com/.../...e-velour-schwarz-8.53-7.57?...
Käferland, 159€ (1957): http://www.kaeferland-shop.de/index.php?...
Käferfarm, 144€ (1957), mit Beifahrer Fußstütze: http://www.vwkaeferersatzteile.de/.../Teppich-Set-Schwarz::1201.html
Wenn du wieder so Gummimatten drüber tun möchtest, die gibt es auch bei diesen Shops.
Ich empfehle aber die weg zu lassen. Sieht meiner Meinung nach nicht sehr gut aus. Raten würde ich allerdings zu solchen Stoff-Fußmatten, um den eigentlichen Teppich zu schonen: 29€ http://de.hoffmann-speedster.com/.../fussmatten-schwarz-kaefer?...
Ich hoffe, ich konnte dir damit ein wenig helfen. Ich kann da manchmal Stundenweise damit verbringen, mich auf diesen Shops durchzuwühlen…
LG, Nico
Zitat:
@Beetle1960 schrieb am 4. September 2015 um 10:52:54 Uhr:
Hallo
Habe hier mal ein paar links vorbereitet:
Himmel: Käferland 389€ http://www.kaeferland-shop.de/index.php?...
Himmel: Käferservice 335€ (1957)http://www.vw-ersatzteilvertrieb.com/.../...f-beige-1957-1962.html?...
Himmel: Käferfarm 385€ http://www.vwkaeferersatzteile.de/.../...mit-Faltdach-beige::3501.html
Himmel: hoffmann-speedster 439€ http://de.hoffmann-speedster.com/.../...-elfenbeinfarbig-8.54-7.57?...
Himmelservice, macht auch Teppich: http://www.himmelservice.de/start.htm
Wegen Teppich… meiner musste auch raus. Der ist mir förmlich in der Hand zerbröckelt. Hab meinen damals vom Käferland gekauft. Bin auch sehr zufrieden damit gewesen.
Preislich gibt es unterschiede, bei manchen fehlen zb. Die Löcher für Schaltung, und Handbremse. Da musst du dir eben aussuchen, ob du lieber weniger zahlen willst und diese Löcher selbst reinschneidest, oder einen komplett fertigen, der dann eben etwas teuerer ist. Auch hier ein paar links:
Hoffmann-speedster, 169€ ohne löcher: http://de.hoffmann-speedster.com/.../...e-velour-schwarz-8.53-7.57?...
Käferland, 159€ (1957): http://www.kaeferland-shop.de/index.php?...
Käferfarm, 144€ (1957), mit Beifahrer Fußstütze: http://www.vwkaeferersatzteile.de/.../Teppich-Set-Schwarz::1201.html
Wenn du wieder so Gummimatten drüber tun möchtest, die gibt es auch bei diesen Shops.
Ich empfehle aber die weg zu lassen. Sieht meiner Meinung nach nicht sehr gut aus. Raten würde ich allerdings zu solchen Stoff-Fußmatten, um den eigentlichen Teppich zu schonen: 29€ http://de.hoffmann-speedster.com/.../fussmatten-schwarz-kaefer?...
Ich hoffe, ich konnte dir damit ein wenig helfen. Ich kann da manchmal Stundenweise damit verbringen, mich auf diesen Shops durchzuwühlen…
LG, Nico
Hi - und danke für die Links. Über einige bin ich schon gestolpert beim suchen. Da kann ich dann vorm Winter nochmals schön studieren und vergleichen...:)
Wegen den Fußmatten: Im Moment ist es bei mir so, dass ich am Boden nur die Gummi-Matten habe, also gar keinen Teppich. Ich finde das eigentlich ziemlich urig und bin am überlegen, ob ich das nicht so lasse. Die Teppich-Sätze sind zwar immer komplett, aber ich würde vielleicht den Boden so lassen und mit den Gummi-Matten weiterfahren.
Oder spricht da was dagegen? (Rostanfälligkeit z.B.)
LG
Falti
In der Kombi (Metall-Gummi) hab ich jetzt keine wirklichen Erfahrungen, aber ich könnte mir vorstellen, dass durch Kondenswasser, wenn das Metall schwitzt etc. sich Feuchtigkeit anstauen kann. Diese kann ja durch das Gummi nicht entweichen. Wenn dann nur ein kleiner Kratzer im Lack ist, fängt der Rost an zu blühen.
Eben dies verhindert der Teppich, der saugt die Nässe auf, und verteilt sie gleichmäßig. Dadurch hat sie eine Größere Fläche zu verdunsten und es rostet nicht (so schnell)
Ich kann bei Käferhimmel und Teppich den Himmelservice absolut empfehlen. Sehr gute Qualität, die sowohl beim Himmel als auch beim Teppich dem Original am nächsten kommt. Alle Aussparungen sind korrekt eingefasst bzw. umkettelt usw. Da franst nix aus und es sieht gut aus, wie beim Original.
Da war damals kein Teppich. Diese durchgehenden Teppiche im Fußraum sind eine Erfindung der Teilelieferanten. :D
Die originalen Teppiche haben nur die Radkästen, die Stirnwand, die Schweller und den hinteren Kofferraum bedeckt. Bis 55 noch den Rahmentunnel. Der Rest ist Gummimatte. Die solltest Du unbedingt retten.
Original war da noch Teerpappe drunter. Die habe ich aber entfernt, weil sich Feuchtigkeit darunter sammeln kann. Lieber die Gummimatte anheben und trocknen, wenn es nass geworden ist im Innenraum.
Zitat:
@Beetle1960 schrieb am 4. September 2015 um 11:34:31 Uhr:
In der Kombi (Metall-Gummi) hab ich jetzt keine wirklichen Erfahrungen, aber ich könnte mir vorstellen, dass durch Kondenswasser, wenn das Metall schwitzt etc. sich Feuchtigkeit anstauen kann. Diese kann ja durch das Gummi nicht entweichen. Wenn dann nur ein kleiner Kratzer im Lack ist, fängt der Rost an zu blühen.
Eben dies verhindert der Teppich, der saugt die Nässe auf, und verteilt sie gleichmäßig. Dadurch hat sie eine Größere Fläche zu verdunsten und es rostet nicht (so schnell)
Ja, das war auch meine Überlegung wegen Kondenswasser. Und in der Tat gab es unter den Gummimatten auch Flugrost den ich entfernt habe als ich das Auto erworben habe. Jetzt schaue ich immer wieder mal wie es aussieht. Ich bin da hin-und hergerissen. Auf der einen Seite ist der Teppich dahingehend sicher besser wegen Kondesnwasser, andererseits kann man halt auch schlechter drunterschauen...Die Matten kann ich immer wieder mal hochnehmen und prüfen...
ich habe meine Teppiche zb. nicht verklebt. Habe die am Boden nur drauf gelegt. Verrutscht nicht. Ist ja auch durch die Löcher im Mitteltunnel fixiert und durch die Sitze etc. Nur vorne an den Radkästen und Spritzwand habe ich sie mit Klett befestigt. So kann man immer mal drunter schauen ;)
@ Hafi. Das wusste ich nicht, dass da original kein Teppich drunter war... würde ich aber trotzdem nicht drauf verzichten wollen :)
Zitat:
@Hafi545 schrieb am 4. September 2015 um 11:42:09 Uhr:
Da war damals kein Teppich. Diese durchgehenden Teppiche im Fußraum sind eine Erfindung der Teilelieferanten. :D
Die originalen Teppiche haben nur die Radkästen, die Stirnwand, die Schweller und den hinteren Kofferraum bedeckt. Bis 55 noch den Rahmentunnel. Der Rest ist Gummimatte. Die solltest Du unbedingt retten.
Original war da noch Teerpappe drunter. Die habe ich aber entfernt, weil sich Feuchtigkeit darunter sammeln kann. Lieber die Gummimatte anheben und trocknen, wenn es nass geworden ist im Innenraum.
Yep - genau so sieht es bei mir aus, bis auf die Teerpappe, die gibt es nicht. Auch am Rahmentunnel ist Gummi, kein Teppich. Und da die Gummimatten wirklich noch gut sind und auch die Halter für die Gummimatten noch perfekt sind, bin ich wirklich am Überlegen da eben keinen Teppich draufzumachen...