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Fragen an die R32 Besitzer
Hallo
Will mir demnächst evtl einen R32 holen,was könnt ihr berichten zu mänglen am DSG oder sonstigen besonderheiten die ich beachten sollte.Danke euch für die Antworten
MFG
Holger
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273 Antworten
Warum kommt ihr denn jetzt hier schon wieder mit den GTI werten?
Wer will den DER ernsthaft einen Audi A3 3.2 , einen TT3.2 oder einen R32 in erwähgung zieht nen 2 Liter turbomotörchen fahren??
Hab mich da anfangs auch so drann aufgehalten an diesem werte vergleichen... mehrere test durchgeführt usw.
Mein R braucht 5,8s auf 110kmh (echte 100=108 Tacho)
Auf 200 ist er in etwa 25s (echte 200)
Auf der Viertelmeiel fährt er einen sagenhaften wert von 14,xx s
lasst uns dieses Thread nicht wie viele andere wieder mit GTI VS R32 VS GTI VS TDI zumüllen.
dann schmeisst die suche an wo es um R32 vs GTI geht... langweilig
Zum .:R kann ich nur immer wieder die beiden Videos der beiden spacken Probefhart junkies anführen
http://www.myvideo.de/watch/778837
http://www.myvideo.de/watch/778536 WAAAHNSIN das DING BRUTAL:) :)
Zitat:
Original geschrieben von J_Dean
Warum kommt ihr denn jetzt hier schon wieder mit den GTI werten?
...
Zum .:R kann ich nur immer wieder die beiden Videos der beiden spacken Probefhart junkies anführen
http://www.myvideo.de/watch/778837
http://www.myvideo.de/watch/778536 WAAAHNSIN das DING BRUTAL:) :)
Die typischen R32-Fahrer eben^^.
Allein schon der Sound wäre mir zu prollig.
Um beim Thema zu bleiben. Den GTI gibt es für 8000 (R32) bzw fast 10.000 (S3) Euros günstiger.
Dafür bietet er die gleichen Elastizitätswerte wie der R. Worauf es im Alltag ja bekanntlich am meisten ankommt.
Und den S3 gibt es nicht als 4-Türer und hat kein DSG. Beides Knockout-Kriterien für mich.
Und ein GTI in schwarz sieht fast so unauffällig aus wie ein GT. Wenn einem der Look noch zu aggro ist, kann man ja den GT-Grill einbauen.
Dann dreht sich keiner mehr nach einem um^^.
Zitat:
Original geschrieben von Naflord
Die typischen R32-Fahrer eben^^.
Allein schon der Sound wäre mir zu prollig.
Um beim Thema zu bleiben. Den GTI gibt es für 8000 (R32) bzw fast 10.000 (S3) Euros günstiger.
Dafür bietet er die gleichen Elastizitätswerte wie der R. Worauf es im Alltag ja bekanntlich am meisten ankommt.
Und den S3 gibt es nicht als 4-Türer und hat kein DSG. Beides Knockout-Kriterien für mich.
Und ein GTI in schwarz sieht fast so unauffällig aus wie ein GT. Wenn einem der Look noch zu aggro ist, kann man ja den GT-Grill einbauen.
Dann dreht sich keiner mehr nach einem um^^.
Du bist im Falschen Thread gelandet!! Bleib bei deinem GTI. Denn der R sound ist viel zu prollig *lach* ich hau mich weg.. Der GTI sound ist natürlich um klassen besser mit seinem soungenerator:)
Naja was solls... wir lachen schon über Deinen slogan R32 drannbleiber.. sagt mal wieder alles:)
Also bitte poste desweiteren in den GTI vs R32 Therad und lies ein wenig die überschrift dieses Freds "FRAGEN AN DIE R32 BESITZER"
Nix GTI vergleiche!! beherzigt das doch einmnal... niemand macht euren GTI schlecht, es gibt also keinen Grund zur Sorgnis:)
Auch der vergleich mit den 8000 unterschied ist dermaßen oberflächlich das man da wieder nur grinesen kann, zu einem stimmt diese aussage nicht, zum anderen ist im R das meiste Serie was im GTI teuer dazu bestellt werden muss... angefangen bei Xenon, Schaltwippen etc...
Dankeschön und zurück zum .:R
Zitat:
Original geschrieben von J_Dean
Du bist im Falschen Thread gelandet!! Bleib bei deinem GTI. Denn der R sound ist viel zu prollig *lach* ich hau mich weg.. Der GTI sound ist natürlich um klassen besser mit seinem soungenerator:)
Guckst du hier.
Zitat:
Original geschrieben von David06
Hallo,
mal eine ganz andere Frage. Ich suche einen sportlichen Zweitwagen in dem ich im Notfall auch mal ein o.2 Kinder auf der Rücksitzbank mitnehmen kann(nur für Kurzstrecken). Aus Geschäftlichen Gründen sollte dieses Auto auch den Namen Audi oder VW tragen. Ich habe mal den TT2,0 probe gefahren. Die Leistung ist ganz o.k. aber die Rücksitzbank nicht gerade ein Knüller.(und meiner Frau zu auffällig)
Jetzt stehen für mich noch als Auswahl Golf GTI, R32 oder S3.
...
Übrigens, 5.8 Sekunden hat noch nie ein R in irgendeinem Test geschafft. Gratuliere dir zu deiner Stoppuhr. :D
Der R32 ist und bleibt der schönste Golf, allein die optik reicht schon..
Aber ich würde mir den trotzdem nicht kaufen, der S3 ist schöner..
*bittenichthauen* :D
Zitat:
Original geschrieben von Naflord
Übrigens, 5.8 Sekunden hat noch nie ein R in irgendeinem Test geschafft. Gratuliere dir zu deiner Stoppuhr. :D
War ne Videomessung!
Schau dochmal ins R32 Forum ich bin da wohl nicht der einzige:) sogar bei youtube schaffen es die meisten mit 6s :)
angegen ist der DSG mit 6,2s also definitiv nicht unrealistisch
6s,6.2s?was nützen mir diese daten wenn sobald kurven am ende der strasse auftauchen das wasser in der hosenritze immer mehr wird.:D
der .:R steht doch mit seinen riesigen Bremsen in unter 35 Meteren schon wieder
Und das Leder wird dann schnell trocken gerubbelt:) oder Sitzheizung auf 5 :)
du hast mich falsch verstanden dean,ich meinte es eigentlich so:viele prahlen mit ihren "schnellen" autos was die für techn daten auf dem papier haben und beim umsetzen im fahrbetrieb sind die wenn sie ne kurve sehen die ersten wo bibbern anfangen.hab ich alles schon erlebt auf der bab der king und im kurvengeschlänge gehen sie unter ;)
in die kurve rein schafft jeder...raus komme auch die meisten. Fragt sich nur mit welcher geschwindigkeit:)
Mit dem 4Motion ist es in der stadt bzw auf engen landstrassen sehr witzig.. das ding geht wie am seil gezogen. Einschlagen und vollgas:) :)
Da es in Deutschland eh meist feucht ist will ich auf allrad nicht mehr verzichten...man hat jetzt immer spass, nicht nur bei den 60 schön wetter Tagen im Jahr.
Zitat:
Original geschrieben von J_Dean
in die kurve rein schafft jeder...raus komme auch die meisten. Fragt sich nur mit welcher geschwindigkeit:)
genau das meinte ich
Hallo,
also ich habe ja einige Tests gelesen und meistens ging der GTI als Sieger hervor, aber das sind keine relevanten Aussagen. Bei diesen Tests würde jeder Porsche gegen einen Golf Kombi verlieren, weil zu wenig Platz, zu teuer, zu hoher Verbrauch und und und.
Sicher ist der GTI günstiger , er hat ja auch nur ein 2L 4Zylinder Motor und kein Allrad ,Xenon usw.
Außerdem hatte ich gestern eine Zeitschrift in der Hand(ich glaube es war eine Auto Bild), da wurden PoloGTI Golf GTI +Edition30 u. R32 getestet. Die habe den R32 auch auf 6,0s auf 100 gestoppt und 25,? auf 200. Alle Achtung
Ich verstehe auch die ganzen Diskussionen nicht. Wer einfach nur gute Fahrleistungen haben möchte ist mit dem GTI super bedient, außerdem lässt sich der Motor einfach und günstig weiter tunen. Und wer mehr will, ein bischen mehr Motor und Sound und Allrad muß dafür bluten , aber er bekommt auch was tolles dafür. Es ist eine preisfrage.
Es ist eigentlich genau das gleiche Problem, was ich im X3 Forum hatte. Die X3 Fahrer mussten sich gegenüber den X5 Fahrern rechtfertigen, daß sie für 5.000,- Euro weniger ein schnelleres Auto und und und haben . Anderseits mussten Sie sich von den X5 Fahrern anhören , daß es an den letzten 5,000,- gefehlt hat um sich ein Vernünftiges Auto zu holen.
Vergesst es einfach, das ist völlig unwichtig, wir sind doch keine Kinder. Ob ich mir einen R32 oder S3 hole, ich werde mich nicht auf die Straße stellen und mit irgendjemand eine wettfahrt veranstalten, weil dafür gibt es ganz bestimmt bessere Autos. Habt einfach Spaß an euren Autos und vergesst nie an der Ampel, wenn ein A8 ein 7er ein ML oder sonstiges neben euch steht. Es kann sein daß euer Auto besser beschleunigt, aber wenn euer gegenüber ein schnellers Auto gewollt hätte, dann hätte er sich eins gekauft.
Ein GTI ist mit 200PS zwar fltt , aber noch lange kein Sportwagen. Er kann nicht mal einem SUV wie den X3 3,0sd folgen. Also legt mal diesen ganzen Wettstreit beiseite und habt weiterhin viel spaß mit euren Autos.
Viele Grüße
David06
Wie Naflord auch erkannt hat ist der Sound einfach nur geil! Ob jetzt prollig oder nicht ist geschmackssache!.
Die beiden Typen im Video haben sich den nur ausgeliehen, also daher keine typischen R 32 Fahrer!! Aber die Reaktionen die ein R 32 bei seinem Fahrer und Beifahrer auslösen kann sind doch immer die selben. Habe bisher noch niemanden kennengelernt der aus dem Auto nicht ohne ein breites grinsen ausgestiegen ist.
Ich glaube das schafft kein GTI im Serienzustand und da denke ich ist auch der große Unterschied zwischen R32 und GTI und deswegen gibt es auch den R32.
Also ich kann bei meinem GTI auch die Fussraumbeleuchtung am Lenkrad dimmen, das ist keine R32 spezifische Eigenschaft!
Zitat:
Original geschrieben von gti-bolide
Also ich kann bei meinem GTI auch die Fussraumbeleuchtung am Lenkrad dimmen, das ist keine R32 spezifische Eigenschaft!
Das hat auch niemand behauptet:)
Aber du brauchst wenn es auch bei deinem GTIchen am LR funktionieren soll wenigsten die aufpreispflichtige LR vernbedienung die beim R32 standart ist.