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Fragen an den Lackierer? Hier können sie gestellt werden!

VW Passat B6/3C
Themenstarteram 29. Juni 2009 um 12:39

Da mich nun schon mehrere angeschrieben haben und Fragen zu Lackierungen hatten, möchte ich mal einen Thread aufmachen, wo solche Fragen im Allgemeinen gestellt und hoffentlich auch beantwortet werden können.

Also legt los, wer hat Fragen rund um Lack und zu lackierende Teile?!

Antworten kann natürlich jeder Lackierer! ;)

mfg

Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 29. Juni 2009 um 12:39

Da mich nun schon mehrere angeschrieben haben und Fragen zu Lackierungen hatten, möchte ich mal einen Thread aufmachen, wo solche Fragen im Allgemeinen gestellt und hoffentlich auch beantwortet werden können.

Also legt los, wer hat Fragen rund um Lack und zu lackierende Teile?!

Antworten kann natürlich jeder Lackierer! ;)

mfg

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Themenstarteram 14. Oktober 2015 um 20:26

1. "komplettes Auto" heißt: komplettes Auto, alles was Lack hat

2. "...mit angebauten Teilen" heißt: Türen, Klappen, Spiegelkappen, Griffe usw.

Der Kofferboden, täte ich hierbei aber auch auslassen, da es für mich eine Innenraumlackierung ist. Aber sowas sollte man im Vorfeld immer klären.

Aber Einstiege usw gehören normalerweise dazu - Türen, Klappen bis zum inneren Dichtgummi.

Als Beispiel kannst du immer eine Ganzlackierung dir vor Augen halten, wenn das Fzg eine andere Farbe bekommt, sollte man das im Normalfall nicht sehen, auch wenn man die Klappen oder Türen öffnet.

Danke für die schnelle Antwort. Abgemacht waren alle sichtbaren Flächen des Fahrzeugs. Im Vertrag steht halt wie gesagt drinnen gesammtes Fahrzeug. Dann werde ich notfalls meinen Anwalt kontaktieren und dann muss es wohl darüber gehen.

Meine Frau Mama ist mit ihrem Polo 6C (peppergrey metallic) mit geöffneter Heckklappe in die Garage gefahren und dabei am Tor entlang gestriffen. Beulen ergaben sich nicht, allerdings mittige Kratzer, außerdem muss das VW-Logo getauscht werden. Ist hier Smartrepair möglich?

Themenstarteram 1. November 2015 um 18:11

Mal beim Lackierer vorstellig werden, der prüft, wie schlimm es ist. Vielleicht geht es sogar mit polieren weg.

Ansonsten lohnt es mMn nicht mit Smartrep., da die Heckklappe kein großes Teil ist. Ich würde mit Farbe einlackieren - aber komplett mit Klarlack. Das Endergebnis kommt so schneller zustande und man bringt nicht sooo viel Zeit mit polieren zu. ;)

Ich habe einige Roststellen an den Chromzierleisten. Kann man diese mit Smartrepair wegbekommen ?

Themenstarteram 3. November 2015 um 19:26

Kommt auf die Stellen an...

Bilder?

Aber im groben, sage ich mal ja.

Ich habe solch ein Problem. Vielleicht ähnlich wie bei Luca.H

20151021-154128

Hallo,

ich möchte mein Auto in nem wirklich "krassem" Orange lackieren. Kann mir da jemand ein Farbcode sagen? Sollte ungefähr so sein wie auf dem Foto. (:

http://worldwide-news.info/novosti/278099mk1orange.jpg

Themenstarteram 4. November 2015 um 19:02

Das könnte ein 3 Schichtlack sein. Am besten zum Lackierer deines Vertrauens fahren und die Farbkataloge vorlegen lassen.

Mit einem Farbcode kommst du da nicht weit, da die nur bei Serienfahrzeugen und Serienfarben verwendet werden.

Hallo,

ich habe auf meiner Motorhaube einen relativ großen Lackabplatzer (ca 4mm Durchmesser) wo man das Blech sieht, und darauf schon eine leichte Rostspur ist. Der Lack drumherum ist auch schon angegriffen, dadurch das warscheinlich der Wind immer an der Kante drückt etc.

Jetzt wollte ich das erstmal "provisorisch" erledigen, mit einem Lackstift, da ich gerade keine Zeit/Lust/Geld habe die ganze Motorhaube zum lackierer zu bringen, allerdings wird Schnee/Eis/Salz sicherlich nicht gut für diese Stelle sein.

Bekomme ich das hin, dass man das möglichst wenig sieht und evtl. sogar so lassen kann, oder ist das alles nichts tolles? Wenn ja, wo kaufe ich am besten passende Lackstifte dafür & was müsste ich sonst mit der Stelle machen? Ich denke mal, ich bräuchte einen Lackstift und einen Stift mit Klarlack, oder? Farbcode wäre LC9X, weiß nicht ob man sowas zwingend bei VW kaufen muss oder wo auch immer & was kostet mich das in etwa?

Danke

Themenstarteram 7. November 2015 um 9:40

Lackstifte solltest du überall dort bekommen, wo man auch Autozubehör kaufen kann. Aber 100%ig wissen, tue ich das nicht. Wessels & Müller zB würde gehen. Kosten: ca. 10-20€

Wichtig bei der Anwendung ist, dass du den Rost so gut es geht entfernst. Reinigen (geht auch Bremsenreiniger), den Farblack nicht über die Ränder auftragen. Wenn alles trocken ist, den Klarlack drauf.

Wenn es gut gemacht ist, kannst du es so lassen, bist der Rost überhand gewinnt. ;)

Achwas, ich habe mich daraufhin jetzt mal informiert, gibts für ~13€ beim Freundlichen, dafür mache ich keine Arbeit und suche mir sowas irgendwo zusammen.

Ich würde jetzt die Stelle darunter mit ganz leichtem Schmirgel reinigen und danach mit Bremsenreiniger alles Fettfrei machen. Lack dann nur innerhalb der Kanten auftupfen und ~24h trocknen lassen und dann Klarlack drüber.

Mit dem Klarlack muss ich natürlich auch innerhalb der Beschädigung bleiben, richtig? Ich weiß noch nicht so richtig, wie ich die richtige Dicke vom Lack hinbekommen soll, dass da keine wirkliche Kante entsteht. Muss ich das die Stelle danach mit Politur behandeln und versiegeln, damit ich einen fließenden Übergang bekommen könnte, wenn alles richtig gemacht ist? Ich denke ja, richtig? ;)

Themenstarteram 7. November 2015 um 21:23

Bleib mit allem Im Loch, dann brauchst du nichts polieren.

Der Rest passt so.

Ich hatte nach einem unverschuldeten Unfall eine Delle in der Beifahrertür. Die Werkstatt hat zunächst eine lackfreie Instandsetzung (Beulendoktor) versucht. Die schlug aber fehl, aus der eingedrückten Delle wurde ein herausgedrückter Pickel.

Jetzt muß die Tür also doch lackiert werden. Frage: Darf die erfolglose lackfreie Instandsetzung auch berechnet werden? Bzw. muß die gegnerische Versicherung beides, Drücken und Lackieren bezahlen?

Hendrik

Themenstarteram 12. Dezember 2015 um 12:15

Die Versicherung zahlt das, was der Gutachter oder die Werkstatt veranschlagt.

In der Regel werden nur bei Hagelschäden auch von Gutachtern, Beulendocs herangezogen, sonst gehen die Schadensummen in die Millionen.

Bei deinem Fall gehe ich davon aus, dass die Werkstatt (wenn du eine Abtrittserklärung unterschrieben hast) mit der Versicherung direkt abrechnet. In diesem Fall werden sie ein KV für eine Reperaturlackierung angesetzt haben.

Wenn die Werkstatt nun entscheidet es erstmal mit dem Beulendoc zu probieren, dann trägt bei Misserfolg der Werkstatt die Kosten.

Bei Erfolg wird gern der Beulendoc bezahlt, aber bei der Versicherung die Reperaturlackierung voll abgerechnet. (was aber schon fast Versicherungsbetrug ist)

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