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Fragen an den Lackierer? Hier können sie gestellt werden!

VW Passat B6/3C
Themenstarteram 29. Juni 2009 um 12:39

Da mich nun schon mehrere angeschrieben haben und Fragen zu Lackierungen hatten, möchte ich mal einen Thread aufmachen, wo solche Fragen im Allgemeinen gestellt und hoffentlich auch beantwortet werden können.

Also legt los, wer hat Fragen rund um Lack und zu lackierende Teile?!

Antworten kann natürlich jeder Lackierer! ;)

mfg

Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 29. Juni 2009 um 12:39

Da mich nun schon mehrere angeschrieben haben und Fragen zu Lackierungen hatten, möchte ich mal einen Thread aufmachen, wo solche Fragen im Allgemeinen gestellt und hoffentlich auch beantwortet werden können.

Also legt los, wer hat Fragen rund um Lack und zu lackierende Teile?!

Antworten kann natürlich jeder Lackierer! ;)

mfg

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Themenstarteram 3. November 2012 um 20:24

Das hab ich total übersehen.

In dem Fall solltest du zu VW. ;)

JAJA =P

Finde die TPI leider nicht. Vieles zu Korrosion, aber nicht in Bezug zu dieser Stelle.

Zitat:

Original geschrieben von Shanny

JAJA =P

Finde die TPI leider nicht. Vieles zu Korrosion, aber nicht in Bezug zu dieser Stelle.

Auch wenns dafür speziell keine TPI gibt ist es eine Stelle die du nicht beschädigen kannst und wo schon bei der Herstellung nen fehler gemacht worden ist. Sieht auch nicht aus als wär das erst seit letzter Woche.

Bei solchen fällen (nach meiner Erfahrung) gibt VW da 100% Kulanz.

Also schnell hin und den Sachbearbeiter nen Antrag stellen lassen. Solltest auch mal checken obs an den anderen Türen auch ist.

Themenstarteram 3. November 2012 um 21:08

Diese Stelle ist nicht schlimm.

Hier kann man eh nicht viel machen, den Rost abkratzen und neu beschichten. Da es unter dem Gummi ist, ist es bald egal mit was. Gut wachsen und den Gummi wieder drauf, kommt nie wieder.

Wichtig ist wachsen, auch zw dem Blech...

mfg

Sag mal Rene. Kannst du da nen Wachs empfehlen?

Bzw. kann man für sowas Dinitrol 77b benutzen?

Themenstarteram 3. November 2012 um 21:52

Kenn ich nicht das Zeug.

Ich find den Konservierungswachs von VW nicht übel.

Aber für die Stelle ist die Hohlraumkonservierung von VW passender. Ist dünnflüssiger und kricht besser...

Bekomme ich das irgendwie hin, das ich da nicht lackieren muss, und nur einfach rostentferner und wachs oder so? Habe nicht das Gefühl, dass VW da helfen wird.

Themenstarteram 3. November 2012 um 22:19

Fragen kostet nichts.

Man kann da auch selbst was machen, aber erst wenn VW ablehnt.

Wie gesagt, den Rost etwas wegkratzen oder schleifen, gut reinigen und wenn man hat - Grundierung auftragen. Anschließend gut wachsen und den Gummie wieder drauf. Das reicht vollkommen aus.

Ja Montag fahre ich hin. Hab ihn in die Garage gestellt und Tür offen gelassen, damit sich da nicht wieder was sammelt.

Hätte da auch noch eine ähnliche Frage bzgl. Rost und Türen. Habe bis jetzt zwar die Dichtung noch nicht weggemacht um wie Shanny mal darunter nachzuschauen. Aber dafür habe ich so hübsche kleine Pickel an den Falzrändern gefunden - ich geh mal davon aus das es sich hier um Zinkblasen handelt? Werde diesbezüglich auch mal bei meinem :) vorstellig werden, will bloß nicht unvorbereitet in die "Schlacht" ziehen :D

Und dann hab ich noch eine andere Sache an meiner Fahrertür gefunden. Und zwar ist an der Türe im Bereich der B-Säule und des Fensters der Lack irgendwie rissig aus. Von was kann das kommen? Nachlackiert? Sonneneinstrahlung?

Solange es Rost-technisch keine Bedenken gibt ist es mir eigentlich egal.

Vielen Dank schon mal,

Sven

Türfalz hinten links
Türfalz hinten links
Türfalz Fahrertür
+2
Themenstarteram 5. November 2012 um 16:51

Die Lackrisse sehen ja interessant aus, bist du dir da sicher, dass da noch nicht nachlackiert wurde - Unfallschaden?

Die Knubbel an den Versiegelungsnähten sind keine Zinkblasen, das sind kleine Bläschen innerhalb der Versiegelung und ist nicht weiter tragisch. Diese können durch die Trocknung der Kasrosse entstehen.

Du kannst gern mal nachfragen, aber mir ist diesbezüglich nichts bekannt.

Wenn bei den Lackrissen nicht schon nachlackiert wurde, sollte es hier keine Probleme geben. Aber dieses Phänomen sehe ich so das erste mal - sollte man demnach nicht überbewerten oder an die große Glocke hängen. ;)

mfg

Naja sagen wir es mal so - ich hab den Wagen als "unfallfrei" gekauft aus 2. Hand. Erstbesitzer war eine Mietwagengesellschaft und 2. eine Privatperson die nicht gerade den Plan hatte. Habe vor einiger Zeit schonmal einen vom Vorbesitzer ausgebesserten Lackschaden hier hochgeladen (http://www.motor-talk.de/.../...-sie-gestellt-werden-t2327515.html?...).

Habe es bis jetzt versäumt mal an den anderen Türen nachzusehen, ob sich da ein ähnliches Bild zeigt. Werde ich noch machen und ggf. hier reinschreiben. Das beruhigt mich schon mal etwas :) Danke.

Klinke mich hier mal ein. Ich hab nen Audi A4 B6 Avant in Ebonyschwarz-Perleffekt (LZ9W). Hab den Wagen wohlwissend, dass er mal nen Seitentreffer hatte, gekauft. Danach wurden beide linken Türen gespachtelt und lackiert. Das Problem ist nun, dass der Lack langsam wieder hochkommt und Risse aufweist. Denke mal, dass der Spachtel darunter das Problem ist. Frage: kann man das nochmal machen? Hab keinen Bock, Hunderte an Euros zu investieren, wenn es in 2 Jahren wieder hochkommt. Lieber gleich 2 Türen besorgen?

Themenstarteram 10. November 2012 um 19:28

Dazu müsste ich jetzt wissen, sind es Risse, oder ist der Spachtel nur eingefallen und man sieht die Schleifriefen der damaligen Spachtelarbeiten?

Im zweiten Fall würde schleifen und polieren ausreichen, sollte danach nicht wieder kommen.

Wenn es Risse sind, ist der Lack bzw die Verarbeitung das Problem.

Fotos wären aber hilfreich.

mfg

Teilweise ist der Lack abgeblättert, teils ist es, als ob sich Blasen gebildet hätten, die dann aufgeplatzt sind. Mach nachher mal ein Bild und stells ein. Denke, das müsste wenn dann runter und neu gespachtelt und lackiert werden. Aber Du bist der Experte.

Hier mal Bilder

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