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Frage zur Motorwahl

Themenstarteram 18. Dezember 2006 um 16:20

hallo

ich möchte meinem Golf II einen neuen Motor verpassen und bin leider nicht sehr entschlussfreudig :-(

ich möchte gerne eine leistung von ca 170-200 ps und einen dabei "moderaten" Spritverbrauch

ob der Motor standartmäßig soviel ps hat oder durch tuning ist dabei egal

was würdet ihr mir da raten ?

p.s. wagen soll auch noch straßentauglich und mit tüv sein

vr6 verachsung ist schon dran ...

mfg tobias

35 Antworten
am 18. Dezember 2006 um 21:44

also im 2er würd ich statt 9A oder ABF einen KR nehmen....

war imho der beste Saugermotor von VW im 2er und 3er

Themenstarteram 18. Dezember 2006 um 22:10

der kr ist aber zu teuer was die steuern betrifft und jemand hat mal gesagt hubraum ist durch nichts zu ersetzen, ausser durch mehr hubraum

wieviel verbraucht ein 9a oder abf mit ca 180 ps und wie gut geht der ?

es sollten schon mal 220 drin sein ...

Zitat:

Original geschrieben von eastwood85

ein 9a oder abf mit ca 180 ps...

*Hust*

 

Wieviel Geld hast du eigentlich zur Verfügung um mal die Sache von dieser Seite zu beleuchten...?

Themenstarteram 18. Dezember 2006 um 22:15

aso nochwas ich würde den motor egal welcher es nun wird gerne mit einem 6gang getriebe ausstatten wo ist das denn möglich bzw. wie groß ist der aufwand ?

*Hust* 6-Gang *Hust*

Zitat:

Original geschrieben von threeGGG

Wieviel Geld hast du eigentlich zur Verfügung um mal die Sache von dieser Seite zu beleuchten...?

Themenstarteram 18. Dezember 2006 um 22:36

hm also für motor und getriebe sind es ca 10000 euro die ich mir zusammengespart habe aber das muss nicht alle werden ...

Ich würde ja erstmal nicht auf den Spritverbrauch gucken...sondern eher auf die Vor-und Nachteile dieser Motoren.Wenn Geld keine Rolle Spioelt,-aber Spritverbrauch,dann bau dir am besten einen Diesel ein!!!!

Und auch ein 16V kann sehr süffig sein...

Und man kann auch nicht sagen,ein ABF mit 180 PS verbraucht 13,2957 liter!!!Sowas geht nicht.Es kommt doch immer darauf an,was an dem Motor gemacht wurde und wie du damit fährst,und noch viele andere Faktoren.

Von daher würde ich ja mal diese frage ganz,ganz nacht hinten schieben!

Na siehste,das doch mal ne Antwort....1.8T aussm Audi TT(225PS)!!!Damit bist du gut unterwegs,den kannst du noch sehr gut tunen,und ''Dein'' Spritverbrauch ist auch im grünen bereich...

16V Turbo wäre noch eine Variante...oder etwas Standfesteres(in den meisten fällen) wäre ein VR Kompresso

Themenstarteram 18. Dezember 2006 um 22:45

hm mag ja stimmen aber wenn man so ran geht ist ein vr6 mit skn eco tuning wahrscheinlich das beste oder ?

Was heiß das beste....es gibt viele gute setup's.Da muss jeder das passende für sich raussuchen.

Es gibt viele schöne Motoren,wo man gut leistung rausholen kann.Manche für mehr Geld und manche halt billiger.Ein VR zu tunen,wird in den meisten fällen teurer sein,als einen G60 zu tunen

Themenstarteram 18. Dezember 2006 um 22:55

hm stimmt aber mit 174 ps und nem eco tuning was den verbrauch senkt wäre das ideal

abgesehen von dem schlechten fahrverhalten ...

und das bekommt man ja angeblich nicht in den griff

Ich plädiere auch für den ABF.

Wobei ich mir bei meinem zur Zeit im Aufbau befindlichen Golf 2 mit ABF und ein klein bisschen Mehrleistung :D einen Kraftstoffverbrauch von ca. 25l/100 km erhoffe.

Bevors jetzt wieder kosgeht - diesmal geht um ein Fahrzeug MIT Straßenzulassung :)

 

Bollo

Zitat:

...einen Kraftstoffverbrauch von ca. 25l/100 km erhoffe.

:D:D:D

Details? oder ist das Sportergeheimnis?

Welche Einzelheiten hättest Du denn gerne?

 

Bollo

Themenstarteram 19. Dezember 2006 um 9:27

hier gab es doch mal jemanden der seinen motor mehr leistung verpasst hat, und dabei den verbrauch gleichzeitig gehalten bzw. minimiert hatte, da er die kraft ja nicht immer ausgenutzt hat, wäre denn sowas möglich ?

z.B. 2 Steuergeräte, eins für Leistung , und eines welches den motor stark zurücknimmt und ihn magerer laufen lässt, ohne ihm zu schaden

wäre sowas technisch gesehen möglich ?

welche anderen maßnahmen wären dazu erforderlich ( mechanisches Tuning) ?

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