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frage zur klimaanlage im golf 3

Themenstarteram 22. Februar 2010 um 13:29

Ich habe eine frage und zwar wird der klimakompressor beim golf 3 über einen keilriemen angetrieben?

Also es geht um einen 1.8 motor.

Wieviele riemens hat der motor dann eigentlich nun?

-ein riemen treibt die lichmaschine an

-ein riemen treibt die wasserpumpe an

-ein riemen treibt den klimakompreossor an?

3 verschiedene keilriemen also (und der zahnriemen natürlich)

eigentlich möchte ddie klima anlage nicht unbedingt haben.

Das hat aber der golf den ich mir holen will.

Ist es nicht zusätzliche fehlerquelle.

Könnte mann eigentlich einen keilriemen abnhemnem und so die klima einfach ausser funktion setzten?

was sollte mann machen um die fit zu halten?

Die kühlflüssigkeit wechseln und wie teuer ist das?

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16 Antworten
am 23. Februar 2010 um 8:25

Hallo,

die Klimaanlage würde ich einfach ab und zu einschalten. Füllen würde ich die bei einer Klimawerkstatt, die bieten oft für kleines Geld einen Klimacheck mit Füllung an. Falls was kaputt ist weißt Du dann auch welches Teil. Allerdings solltest Du die Klimaanlage auch mal desinfizieren lassen. Macht auch die Klimawerkstatt. Solltest Du aber darauf achten, dass die das mit einer Maschine machen (Vernebler). Der ganze Mist mit diesem Sprühzeug taugt nicht so viel.

Zitat:

Original geschrieben von Yoshi89

Um das nochmal klarzustellen. Wenn man ein Auto mit Servolenkung und Klimaanlage hat, dann hat man insgesamt 3 Riemen und das sieht wie folgt aus:

 

Zahnriemen: dürfte klar sein... nur für Nockenwelle usw.

Keilrippenriemen: Das ist der lange, flache und breite. Er treibt permament die Lichtmaschine und die Riemenscheibe des Klimakompressors an. Aber erst wenn man die Klima einschaltet, verbindet sich die Riemenscheibe mit der Welle des Kompressors. Daher verbraucht man mit ausgeschalteter Klima auch nicht mehr Sprit, da der Kompressor dann gar nicht mitläuft (auch wenn sich die Riemenscheibe dreht).

Keilriemen: Der kurze, kleine V- bzw. Keilförmige, der nur n guten cm breit ist. (der, der im winter immer quitscht :D ). Er treibt permanent die Servo- sowie die Wasserpumpe an.

Man kann den Klimakompressor vom System nehmen, indem man nen kürzeren Rippenriemen einbaut. Allerdings muss man dann zwangsweise die Wasserpumpe ebenfalls mit dem Rippenriemen betreiben, da sie sonst der neuen "Strecke" des Riemens im Weg ist (andere Riemenscheibe erforderlich).

Wer jetzt noch den Überblick behalten hat, wird merken, dass man dann gleichzeitig auch einen neuen Keilriemen benötigt, da dieser ja sonst viel zu lang ist (Wasserpumpe fällt ja weg)

 

Oder die Kurzfassung: Mach dir mal keine Sorgen wegen der Klimaanlage. Selbst für den unwahrscheinlichen Fall, dass der Kompressor irgendwie Probleme macht... die zwei Riemen und die neue Riemenscheibe kosten nicht die Welt und das wechseln ist auch kein Kunststück. ;)

Ja dein Ausführung ist ganz gut,aber wenn der Kompressor entfernt wird muß aber auch ein anderer Limahalter 028 903 143 AD,eine Spannfeder 028 903 329 sowie eine andere Lima montiert werden.

Aber diese Teile gibt es ja reichlich auf einem Schrottplatz.

Gruß George.

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