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Frage zum Motorrad Neukauf
Hallo,
ich war heute bei einem Motorradhändler bin dort eine Maschine probefahren und habe mich dann über den Preis unterhalten. Dann hat der Händler mir einen Vorführer günstig angeboten, dass habe ich aber abgelehnt, wenn ich mich schon in der Klasse eines Neufahrzeugs bewege, dann gebe ich lieber ein paar Euro mehr aus und habe dafür eine komplett neue Maschine. Dann hat er mir noch ein recht faires Angebot gemacht für ein Motorrad aus 2014, 0km. Steht im Schauraum auf einem Podest, also werden da auch nicht so viele Leute drauf gesessen haben und wie gesagt, angemacht wurde sie nie.
Gibt es irgendwelche Einwände gegen ein solches Motorrad also irgendwelche Dinge die dagegen sprechen? Sparen würde ich 210 Euro im Vergleich zum einer Maschine die erst bestellt und geliefert wird.
Danke für eure Tipps!
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@GDIddle schrieb am 21. März 2015 um 20:47:54 Uhr:
Zitat:
@kandidatnr2 schrieb am 21. März 2015 um 19:23:06 Uhr:
Warum spart ihr Euch den Oberlehrer nicht einfach?
Kann da jemand nicht ertragen, dass andere auch was wissen????
Nein, das sind eher Scheißhausparolen, die hier verbreitet werden. Und diffuse Ängste, dass sich junge Menschen falsch verhalten. Das resultiert entweder aus eigener schlechter Erfahrung, der übermäßigen Bemutterung durch die Eltern oder ist einfach nur Kackophonie, weil man was nachplappert, was man mal gehört hat.
Vollidioten gibt es in jedem Alter.
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34 Antworten
Im Gegenteil, ich behaupte, das Fahrer über 50 generell "besser" und vorausschauender fahren alles die Jungspunde, die sich mit 21 gleich nen Joghurtbecher mit 100+ PS kaufen, das sieht und merkt man deutlich immer dort, wo sich getroffen wird. Das man solche Aussagen nicht überbewerten, bzw. pauschalisieren darf, muss auch jedem klar sein ;) !
Ich fahre mit kleineren Unterbrechungen seit dem ich 15 wurde, motorisiert 2-Rad, davon die letzten 10 Jahre ne 125er Chopper/Cruiser, was wohl vielen so geht/ging mit dem alten Auto- bzw. Kleinkraftrad FS (Klasse 4), die jetzt auf den A2 FS "updaten", da ist wohl genügend Fahrerfahrung da. Ich denke, diejenigen, die bislang trotz Möglichkeit nicht umsteigen oder umgestiegen sind, weil sie nicht mehr 2-Rad gefahren sind, haben ganz einfach kein Interesse am 2-Rad fahren. Und werden auch nicht umsteigen.
Zum Preis, nun ich habe mich vorher bei mehreren Fahrschulen erkundigt, diese geteilte Lösung ist finanziell gesehen immer deutlich günstiger gewesen als gleich den offenen A-Schein zu machen.
Weil ganz einfach die Gebühren sowohl bei der Fahrschule (deutlich günstigere Grundgebühr und Prüfungsfahrt, eben weil kürzer) als auch beim Verkehrsamt (Prüfungen sind kürzer, nur 4 Grundfahraufgaben) günstiger sind und der Theorie Unterricht eben wegfällt.
VlG
Diese Form von fahrerfahrung hat ein autofahrer auch. Ne 48ps Kiste ist in meinen Augen was anderes als mit mühe 100km/h zu erreichen.
750€ für meinen direkteinstieg bei vorbesitz a1 ist in meinen Augen kein Nachteil. 1jahr 500cm³ war elend. Nur ausquetschen der karre, immer am motorlimit. Anschliessend 1000cm³ und ich war die ruhe selbst.
Die Prüfungsfahrt ist nicht kürzer und nicht billiger. Nur die 20€ für die theoretische Prüfung fallen weg.
Die meisten (folgenschweren) Unfälle werden von Jung-/Heißspornen verursacht, die die Gefahren im Straßenverkehr noch unterschätzen bzw. gar nicht sehen. Ich finde es unverantwortlich, FS-Neulingen Maschinen fahren zu lassen, die soviel Power haben, dass die damit gar nicht umgehen können.
Aber auch das ist Fakt: Wer 30/40 Jahre lang nicht gefahren ist, sollte "klein" neu anfangen. Mein bester Freund hat sich nach 40 Jahren FS, aber ohne Praxis eine Yam-Fazer gekauft (95PS) und 3 Monate später tot gefahren. So ist das!! Auch wenn jemand 50+ ist, ist das noch keine Garantie dafür, dass er vorsichtig, umsichtig und vorausschauend fährt. Das kommt auch immer auf den Typ an. Man muss sich die Gefahren des Bike-Fahrens immer wieder bewusst machen und mental auf Gefahrensituationen einstellen - und fahren, fahren, fahren.....
Zum Thema FS: Natürlich ist es für die älteren Autofahrer (FS VOR dem 1.4.1980) die beste Lösung, den A2 zunächst zu machen, um erst mal das Moppedfahren richtig zu lernen. Das lernt man nämlich nicht in der FS. Da bekommst Du nur die Grundlagen. Und Du sparst die theoretische Prüfung und das Büffeln dafür. Denn ohne Vorbereitung würden tatsächlich die allermeisten genau hier durchfallen. Aber die Älteren machen dieses Defizit wett durch die Erfahrung im Straßenverkehr.
Danach kommt die Praxis, die Übung mit dem eigenen Bike. Nur dadurch lernst Du das Fahren wirklich. Und dazu unbedingt Sicherheitstraining mitmachen!
@ Papstpower, die Prüfungsfahrt ist sehr wohl kürzer als auch billiger, schau in die Gebührenordnung des LBV!
Bei Vorbesitz des alten 3/4/1A/A1 Führerscheines sind für den Erwerb des A2 "nur" 4 Grundfahraufgaben (die feststehen, Slalom in Schrittgeschw., Gefahrbremsung, Ausweichen mit und ohne Bremsen) fällig und maximal 45Min Prüfung, die kostet 78€ beim LBV, beim offenen A sind es 6 (aus 8 möglichen) Grundfahraufgaben und maximal 60Min Prüfung, die kostet 120,-€.
Ferner kosten die Grundgebühren für A2 in der Fahrschule, wo ich war 35,-€ und für den offenen A 150,-€, Hinzu kommen mindestens 6 Pflichtstunden fahren sowie min. 6 Pflichtstunden Theorieunterricht und bedingt dadurch auch noch das Schulungsmaterial und die Fragebögen. Und auch die Fahrschule nimmt für die Prüfung weniger Geld beim A2 als beim offenen A (einfach weniger Zeitaufwand!)! Du kannst ruhig auch mal anderen glauben!
Ein reiner Autofahrer hat mit Sicherheit keine Fahrerfahrung, die er auf dem Motorrad nutzen könnte, da fehlt es doch schon an so Kleinigkeiten wie Kurventechnik, beherzt Bremsen usw. usf. selbst ein Rollerfahrer muss sich beim Umstieg auf ein Motorrad völlig umstellen. Jetzt ist auf einmal der Tankschluß mit den Oberschenkeln bzw. Knien da, das Motorrad fährt Kurven ganz anders als ein Roller. Ein älterer Autofahrer hat "nur" den Vorteil, dass er eben Erfahrung im Straßenverkehr hat und evtl. vorausschauender fährt!
Achso, auch wenn es für Dich undenkbar scheint, wenn man einen Chopper, bzw. Cruiser fährt, bewegt man sich sehr selten in Geschwindigkeitsbereichen oberhalb 100-120 Km/h, das ist ein ganz anders fahren als mit den Rennsemmeln, man genießt das Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen (so 2-3.000 U/min), das blubbern des V2, man hat einfach keinen Bock mit einer Maschine zu fahren, deren Motor bei Drehzahlen unterhalb 8.000 im höheren Gang permanent gefährdet ist abzusterben.
Jupp! Kann ich alles aus eigener Erfahrung bestätigen, was "Oma97" sagt. Bin 12 Jahre Roller gefahren und dann auf Motorrad umgestiegen. Dazwischen liegen Welten! Einzig zwei Räder haben beide gemeinsam. Und mit dem A2 ist man mit max. 48 PS im V2-Blubbermobil :D wunderbar relaxed :o und trotzdem zügig :) (wenns sein muss) unterwegs. Mehr braucht Mann nicht. Und wer will, kann ja nach 2 Jahren Fahrpraxis weitermachen auf offenen A-FS.
Warum spart ihr Euch den Oberlehrer nicht einfach?
Die schwersten Motorradunfälle machen mittlerweile die Wiedereinsteiger mit Mitte 40. Also Leute wie ich.
Geld ist dann genug da und häufig darf man sich gleich was Grosses kaufen.
Zitat:
@Vulkanistor schrieb am 21. März 2015 um 19:28:34 Uhr:
Die schwersten Motorradunfälle machen mittlerweile die Wiedereinsteiger mit Mitte 40. Also Leute wie ich.
Geld ist dann genug da und häufig darf man sich gleich was Grosses kaufen.
Dann ist es ja schön wenn man nicht darf,
also alles gut.
Fahr ja auch eine VN 900 Classic,
fehlt nicht wirklich was?
Wollte ein kurzes Feedback geben... Ich habe nun beim Händler bei mir um die Ecke heute eine komplett neue bestellt. Das Wetter ist in den nächsten Wochen hier richtig mies, da ist es egal ob ich die Maschine in der Garage stehen habe oder nicht..
... und was für eine?
Zitat:
@kandidatnr2 schrieb am 21. März 2015 um 19:23:06 Uhr:
Warum spart ihr Euch den Oberlehrer nicht einfach?
Kann da jemand nicht ertragen, dass andere auch was wissen????
Zitat:
@GDIddle schrieb am 21. März 2015 um 20:47:54 Uhr:
Zitat:
@kandidatnr2 schrieb am 21. März 2015 um 19:23:06 Uhr:
Warum spart ihr Euch den Oberlehrer nicht einfach?
Kann da jemand nicht ertragen, dass andere auch was wissen????
Nein, das sind eher Scheißhausparolen, die hier verbreitet werden. Und diffuse Ängste, dass sich junge Menschen falsch verhalten. Das resultiert entweder aus eigener schlechter Erfahrung, der übermäßigen Bemutterung durch die Eltern oder ist einfach nur Kackophonie, weil man was nachplappert, was man mal gehört hat.
Vollidioten gibt es in jedem Alter.
Interessant ist, das meine Grundgebühr auch nur 25€ gekostet hat. Vllt. sollte man pauschal nicht auf die eigenen Preise pochen. Mein Direkteinstieg hat 750€ gekostet. Warum sollte ich 2x 300€ zahlen... 2 x zur Fahrschule rennen, 2x einen Antrag stellen? Nebenbei ich habe die Theorie ohne Bögen gemacht, nur im Netz gelernt. Weiterhin behaupte ich, dass gerade dieser Theorieunterricht einen Sinn hätte. Warum pocht man drauf, dass man diesen nicht machen muss?? Weil selbst bei mir nach etwas weniger als 10Jahren seit der letzten FS-Prüfung so viele Sachen geändert wurden. Und wer seit 20 Jahren keine Theorie mehr aktiv gelernt hat, weiss die neuen Regelungen nicht.
Zwischendurch mal lesen. Aufstieg ist Vorbesitz.
Es geht nicht im Cruiserfahren. Es geht im die 125er. Nett, aber kaum vergleichbar mit einer großen Kiste. Gerade die mit "geschenktem" Schein (vor 1.4.1980) haben zum Teil nichtmal einen Ausweichhaken auf dem Papier gesehen. Und das juckelt dann auf der Strasse rum.
Zitat:
@Papstpower schrieb am 22. März 2015 um 00:30:21 Uhr:
Interessant ist, das meine Grundgebühr auch nur 25€ gekostet hat. Das ist sicher von FS zu FS unterschiedlich. Ich glaube nicht, dass alle FS einheitliche Preise haben. Vllt. sollte man pauschal nicht auf die eigenen Preise pochen. Mein Direkteinstieg hat 750€ gekostet. Warum sollte ich 2x 300€ zahlen... 2 x zur Fahrschule rennen, 2x einen Antrag stellen? Musst Du doch nicht. Es gibt Leute, die mit A2 zufrieden sind und gar nicht mehr wollen! Nebenbei ich habe die Theorie ohne Bögen gemacht, nur im Netz gelernt. Weiterhin behaupte ich, dass gerade dieser Theorieunterricht einen Sinn hätte. Warum pocht man drauf, dass man diesen nicht machen muss?? Niemand "pocht" hier darauf, sondern die Gesetzeslage IST so. Und wenn ich die Gelegenheit habe, den Teil der Prüfung, bei dem die meisten Leute durchfallen, zu ersparen, tu ich das. Nur Masochisten stürzen sich in dieses zweifelhafte "Vergnügen", wenn es NICHT sein MUSS. Weil selbst bei mir nach etwas weniger als 10Jahren seit der letzten FS-Prüfung so viele Sachen geändert wurden. Und wer seit 20 Jahren keine Theorie mehr aktiv gelernt hat, weiss die neuen Regelungen nicht. Vorurteile haben wir nicht, nöööööööhhhhh!!! So ein Unsinn!! Auch 60-jährige können durchaus auf dem neuesten Stand sein. Du schreibst selbst, dass Du im Netz für deine Theorieprüfung gelernt hast. Glaubst Du, Du bist der einzige, der Internet hat??
......
Gerade die mit "geschenktem" Schein (vor 1.4.1980) haben zum Teil nichtmal einen Ausweichhaken auf dem Papier gesehen. Und das juckelt dann auf der Strasse rum. Vorurteile haben wir nicht, nöööööhhhhh! (s.o.)
Was ist denn ein Ausweichhaken?