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Frage zu Motorumbau 9A in Golf 3 GTI

Themenstarteram 3. Juni 2006 um 5:05

Morgen,

hab da mal ne Frage. Da mein 2E Motor sich schön langsam verabschiedet und ich sowieso einen anderen Motor einbauen muß, dachte ich gleich mal an einen 16V Block.

Da aber die ABF Motoren schwer zu bekommen und fast unbezahlbar sind, würde ich gerne den 9A Motor aus dem Passat bzw. Corrado verbauen.

Wie sieht das technisch aus? Ist das einfach so ohne weiteres beim Golf 3 möglich?

Basis ist ein GOLF 3 GTI 2.0 8V mit 115 PS MKB 2E Bj. 10/92

 

Und was muß ich jetzt alles umbauen?

Motor mit Getriebe, Seilzugschaltung, Motorkabelbaum mit Steuergerät, Krümmer mit Hosenrohr???

Wie sieht das ganze mit der MFA aus? Funktioniert der ganze Spaß mit Verbrauchsanzeige dann noch?

Und passt der Krümmer mit Hosenrohr auch beim Golf 3 zusammen mit dem KAT ... ????????

Mfg

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27 Antworten
am 7. Juni 2006 um 10:47

Ich habe auch einen 9a und der ist sehr gut, keine Probleme.

Zitat:

Original geschrieben von ElHocko

Ich habe auch einen 9a und der ist sehr gut, keine Probleme.

Meine Rede :D das ist jetzt schon Motor Nr 2 vom 9 A der ohne Probleme läuft neben dem Passat 35 i meines Bruders und dann nochmal einer aus anderem Forum ( GolfIIIForum.de ), mit dem ich Kontakt habe, hat den im Golf III drin und der läuft echt gut ... der ist ne echte Alternative zum ABF, der sowas von selten ist !

Das sind schon 3 zusammen und dann noch die anderen wo ich so gehört habe kommen gut über 7 x Autos zusammen, wo den haben und alle haben von " Keinen Problemen " berichtet, also gibts auch " funktionierende " Exemplare des 9A und bei guter Pflege und Einhaltung der Intervalle ist der nahezu unkaputtbar !!! sehe ich ja an dem 35 i Passat der Motor war sowas von pflegeleicht dann gewesen, wenn man alles einhält und war sehr robust ;)

Und ich persönlich denke vielleicht darüber nach, wenn ich später Geld habe auch umzurüsten, weil ich hab den 9A schliesslich 3 Jahre lang als Fahranfänger damals gefahren und war hell auf begeistert ( Führerschein bekommen 2000 - Golf bekommen 2003 und danach ab und zu noch ) ;)

Gruss Thomas

Themenstarteram 7. Juni 2006 um 19:50

Mal ne andere Frage noch, wenn wir schon dabei sind:

Ich hab nämlich vor in meinen Golf eine Klima nachzurüsten. Könnte eine ganz billig von nem Bekannten haben.

Passt die Klima von einem VR6 in meinen GTI mit 2E Motor überhaupt, oder brauch ich da andere Halter für den Kompressor oder irgendwelche Teile die sich unterscheiden?

Und passt das ganze dann noch, wenn ich den 9A in meinem GTI verbaut habe????

 

Hab mich jetzt auch noch mal ein wenig schlau über die KE gemacht. Unterscheidet sich also dadurch, das die Einspritzmenge beim 2E durch die Zeit, die die Ventile geöffnet haben, bestimmt wird und beim 9A durch den Druck.

Wie siehts mit der Abgasnorm aus??

Mein 2E ist mit E2 Norm eingetragen, und der 9A wenn ich mich nicht irre, mit EURO 1. E2 zählt doch auch noch zu EURO 1 oder??? Von der Höhe der Steuer dürfte ja kein unterschied liegen???

Gibt es jetzt beim 9A auch ein Nachrüstsystem auf EURO 2 oder D3 Norm??? Und wo liegt der Preis ???

 

Mfg

am 7. Juni 2006 um 20:07

Der 9A ist bestimmt kein schlechter Motor, das Prob ist halt wenn was mit der Einspritzung nicht stimmt.........

Wenn da einmal der Wurm drin ist, ist der der absolute

Horror das Ding einzustellen, quasi unmöglich, was es für mich zu einem Problemfall macht, grade wenn ich den Motor in ein anderes Auto bauen will!

Ein VR6 Klimakompressor passt nicht an die Golf 3 Vierzylinder.

Zitat:

Original geschrieben von JustyFan

Wie siehts mit der Abgasnorm aus??

Mein 2E ist mit E2 Norm eingetragen, und der 9A wenn ich mich nicht irre, mit EURO 1. E2 zählt doch auch noch zu EURO 1 oder??? Von der Höhe der Steuer dürfte ja kein unterschied liegen???

Gibt es jetzt beim 9A auch ein Nachrüstsystem auf EURO 2 oder D3 Norm??? Und wo liegt der Preis ???

 

Mfg

Der 9A vom Passat 35 i meines Bruders hat folgendes in den Papieren stehen bzgl Schadstoffklasse : E 2 ...... was man aber bitte nicht verwechseln darf bzw. sollte mit Euro 2 das ist nicht dasselbe ... E2 ist nämlich Euro 1 ;)

Wie hoch ist deine momentane KFZ Steuer ???? Im Passat 35 i Variant meines Bruders hat der 9A .... 306 € KFZ-Steuer .... dieses Jahr gekostet ! Und ja es gibt was zum Verbessern der Abgasnorm, allerdings frage ich mich ob das Teil auch wirklich was bringt .... es handelt sich um ein Mini-KAT der vor dem eigentlichen KAT verbaut wird und soll angeblich sowas schaffen wie KLR oder Nachrüstkat bei anderen Autos ... KFZ-Steuer sparen & bessere Abgasnorm erreichen ! soll der kleine Kat bewirken ;)

KLR gibts für den 9A nicht weder von Twin Tec noch von HJS & Co ... hab ich ja schon geschaut wegen dem 35 i Passat und KAT-mässig habe ich auch nichts gefunden zumindest für den Passat nicht, wie es beim Corrado aussieht oder Golf II USA - Fassung wo der auch drin war kann ich leider nicht sagen !

Gruss Thomas

Themenstarteram 8. Juni 2006 um 3:45

Also momentan habe ich 302 € KFZ Steuer bezahlt. In meinen Fahrzeugpapieren ist auch E2 eingetragen. Also dürfte das ganze kein Problem darstellen.

Ob dieser Mini KAT wirklich was bringt, ist mir eigentlich egal, hauptsache er bringt die Steuer runter! *g*

Kann ich die Klima vom VR6 verwenden, wenn ich mir nen Kompressor vom GTI besorg, oder sind da die Leitungen ... allles anders???

Und passt das auch beim 9A dann???

 

Mfg

Wie ich schon geschrieben habe: Ein VR6 Klimakompressor geht nicht an einem Golf 3 4 Zylinder.

Themenstarteram 8. Juni 2006 um 16:22

Also brauch ich mir nur einen anderen Kompressor besorgen, und dann passt die vom VR6 rein??

Oder ist da noch irgendetwas anders beim VR6 ???

Und passt das ganze dann beim 9A Motor bzw. kann man das passend machen, oder ist das nicht möglich???

 

Mfg

Themenstarteram 9. Juni 2006 um 3:56

Morgen,

hat keiner ne Antwort darauf ???

Und passt eigentlich die Klima aus Corrado oder Passat auch ????

 

Mfg

Themenstarteram 9. Juni 2006 um 19:36

Jetzt kommt schon Leute, ihr wisst es doch !!!

Also sagt es mir doch einfach !!!

 

Mfg

Themenstarteram 13. Juni 2006 um 16:15

Also das mit der Klima hat sich erledigt.

Weiß mittlerweile bescheid.

Wie funktioniert das mit dem Auspuff ?

Wenn ich Krümmer und Hosenrohr vom 9A verbaue, dann müßte das an meinem Golf wieder passen, oder ?

Und noch mal was anderes, meine Schwester hat sich einen Polo 2F Coupe gekauft. Da sind Sportfedern drin. Aber nicht eingetragen.

Das Problem ist, die Federn haben keine Vorspannung mehr, sind 70/50 Federn auf orginale Dämpfer. Bekommt sie das so eingetragen ? Bzw. ist das normal ? Sieht mir etwas gefährlich aus.

 

Mfg

Themenstarteram 15. Juni 2006 um 15:19

Bekomm ich vom 9A den Luftfilterkasten überhaupt im Golf 3 irgendwie rein, weil der ja ein ganzes Stück größer ist. Und wie wird der befestigt ??

Oder gibts einen Filterkasten vom Corrado oder was weiß ich, der da rein muß das es passt??

 

Mfg

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