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Frage zu Liquid Glass von Petzoldts
Mal ne Frage zu dem Liquid Glass. Wirkt das nach dem Auftragen genauso wie Hartwachs? Also dass es große Wasserperlen gibt?
Wie sieht der Lack nach dem Auftrag aus? Beim Wachs war es so, wenn es nicht richtig verrieben wurde, sah man komische Schlierstreifen, wenn der Wagen in der Sonne stand. Ist das hier auch?
Wie erfolgt der Auftrag? Wie oft muss man es machen und in welchem zeitlichen Versatz.
Und zu letzt. Ist das ne Politur? Also wird der Lack geschliffen wie zB bei den Polituren von Colour Magic?
Viele Fragen, ich weiss, Hoff aber trotzdem auf Antworten
Beste Antwort im Thema
Re: Frage zu Liquid Glass von Petzoldts
Zitat:
Original geschrieben von Paramedic_LU
Mal ne Frage zu dem Liquid Glass. Wirkt das nach dem Auftragen genauso wie Hartwachs? Also dass es große Wasserperlen gibt?
Wie sieht der Lack nach dem Auftrag aus? Beim Wachs war es so, wenn es nicht richtig verrieben wurde, sah man komische Schlierstreifen, wenn der Wagen in der Sonne stand. Ist das hier auch?
Wie erfolgt der Auftrag? Wie oft muss man es machen und in welchem zeitlichen Versatz.
Und zu letzt. Ist das ne Politur? Also wird der Lack geschliffen wie zB bei den Polituren von Colour Magic?
Viele Fragen, ich weiss, Hoff aber trotzdem auf Antworten
LG ist ein Versieglung! Hat also keine Schleifmittel. Das Wasser perlt ab. Ganz wichtig, steht auch in der Anleitung, ist das man LG nicht kreisend aufträgt. Nur in Hin und Her Bewegungen. Wegen den Schlieren.
LG Anleitung
Anwendungsgebiete: Liquid Glass ist die optimale Langzeitversiegelung für alle nicht porösen Oberflächen (wie z.B. Lacke, Chrom, Aluminium, Messing etc ).
Liquid Glass nicht auf Leder, Vinyl, Gummi und präpariertes Holz anwenden.
Fahrzeugvorbereitung
Verschmutzte Fahrzeuge unbedingt vorher waschen und vollständig abtrocknen lassen (abledern).
Kunststoffanbauteile vor Beginn der Lackaufbereitung mit einem Kunststoff-Pflegemittel behandeln, damit versehentlich aufgebrachtes Poliermittel wieder leicht entfernt werden kann.
Wenn das Fahrzeug in den letzten 30 Tagen mit Wachs behandelt worden ist, so muss man unbedingt die Oberfläche mit einem Silikonentferner reinigen, z.B. Liquid Glass Precleaner.
Weist die Oberfläche leichte Verwitterungen und nur leichte Kratzspuren auf, reicht die milde Reinigung mit Liquid Glass Precleaner aus. Wenn die Oberfläche sehr stumpf und die Farbe schon stark verwittert ist, empfiehlt sich eine Vorbehandlung mit silikonfreien Lackreinigern. Alternativ dazu kann die Vorreinigung auch erfolgen durch z.B. Mirror Glaze Nr. 2 (bei High-Tech Lack mit Klarlackversiegelung) oder mit Mirror Glaze Nr. 1 (bei herkömmlichen Lack ohne Klarlackversiegelung) jeweils zu verarbeiten mit einer Poliermaschine bei ca. 1700 U/min.
Achtung: Bei frisch lackierten Fahrzeugen darf Liquid Glass nicht verarbeitet werden. Der Lack muss vollständig ausgehärtet sein! Die Wartezeit beträgt bei Einbrennlackierungen mindestens 1 Monat, bei normaler Lackierung mindestens 3 Monate und bei vielschichtiger Effektlackierung mindestens 6 Monate.
Verarbeitung
Behälter vor Gebrauch gut schütteln
Fahrzeug im Schatten abstellen und überprüfen, ob die Oberfläche trocken und kühl (10-33 Grad Celsius) ist.
Liquid Glass sparsam und gleichmäßig mit dem mitgelieferten roten Poliertuch oder einem weichen Baumwolltuch in geraden Hin- und Her-Bewegungen (keine kreisenden Bewegungen!) mit sanften Druck auftragen.
Darauf achten, dass Liquid Glass mit einem sauberen Tuch aufgetragen wird. (Nach Gebrauch Tuch sofort auswaschen).
Die zu behandelnde Fläche auf einmal oder in definierten Sektionen mit Liquid Glass einreiben.
Einwirken lassen, bis ein milchiger Schleier entsteht. Anschließend die Überreste mit einem weichen Frotteetuch abwischen.
Mindestens 4 Stunden aushärten lassen. Weitere Versiegelungsschichten können auch in den nächsten Tagen aufgetragen werden.
Bemerkungen: Liquid Glass immer nur sparsam auftragen. Zu dicker Auftrag ist verschwenderisch und das Beipolieren nimmt zuviel Zeit und Arbeit in Anspruch.
Der Schutzfaktor wird durch wiederholtes Auftragen - also durch die Schichtanzahl und nicht durch die Schichtdicke - erhöht. Die Arbeitszeit für einen Schichtaufbau beträgt in der Regel ca. 30 Minuten. Der gesamte Arbeitsablauf kann ohne Probleme und Anstrengung von Hand geschehen.
"Wenn Sie bei dieser Arbeit ins Schwitzen kommen, machen Sie etwas falsch". Wenn einmal ein Fahrzeug mit mehreren Schichten Liqiud Glass präpariert worden ist, braucht vor erneutem zukünftigen Auftrag die Fläche nur von Schmutz gereinigt zu werden. Bei dunkellackierten Fahrzeugen können gelegentlich Schlieren entstehen. Diese Schlieren entfernt man durch Nachpolieren mit einem feuchten Tuch.
Für optimale Ergebnisse auf Klar-, Metallik- und Effektlacken wird empfohlen, als Grundbehandlung 2 Schichten aufzutragen. Das Fahrzeug während der Abluftzeit unbedingt vor Nässe schützen, um Wasserflecken zu vermeiden. Jede zusätzliche Schicht entsprechend der Gebrauchsanweisung aufgetragen, erhöht den Schutzfaktor und erzeugt einen noch tieferen Glanz.
Für optimale Ergebnisse auf Buntlacken. Bei Farblacken ohne Klarlackversiegelung sollten 4-6 Schichten Liquid Glass aufgetragen werden. Unilacke sind poröser als Klarlacke und saugen daher das Liquid Glass solange auf, bis eine Sättigung der Farbschicht eingetreten ist.
Nach jeder Schicht kann das Fahrzeug der direkten Sonnenstrahlung ausgesetzt werden, damit das Glas "Gebacken" und gefestigt wird. Liquid Glass ist dann resistent gegen extreme Temperaturen, ultraviolette Strahlung, gegen das Verbleichen durch Sonnenbestrahlung und gegen alle anderen Witterungseinflüsse. In der kalten Jahreszeit, wenn das "Backen" durch Sonnenbestrahlung fehlt, schützen 3 Schichten Liquid Glass für den Übergang. Liquid Glass, selbst wenn es nicht aufgeheizt wird, widersteht Temperaturen bis -60 Grad Celsius und bietet einen guten Schutz gegen Straßensalz etc.
Im Frühjahr sollte man durch 1-2 Schichten die Versiegelung auffrischen und in der Sonne aufheizen lassen.
Merke: Liquid Glass erreicht den höchsten Schutzfaktor, wenn jede Schicht nach erfolgreichen Abpolieren durch die Sonne "eingebrannt" und dadurch ausgehäret wird.
Sonstige Anwendungsgebiete: Felgen: Alu-, Chrom- und Stahlfelgen. Mit Liquid Glass Vorreiniger säubern und entfetten. Ca 4-5 Schichten auftragen und jeweils aushärten lassen. Die so präparierten Felgen lassen sich ohne Spezialreiniger leicht pflegen. Zur dauerhaften Konservierung werden 1-2 zusätzliche Schichten pro Jahr empfohlen.
Kunststoff-Karosserien: Fahrzeug- oder Bootsbau, Sportgeräte etc. Gelcoat bei eingefärbten Kunststoffen oder Lack bei lackierten Kunststoffen mit LG Vorreiniger säubern und auffrischen. Danach ca. 2-3 Schichten Liquid Glass als Grundversiegelung auftragen. Anschließend genügen 1-2 Wartungsschichten pro Jahr.
Metalle: Chrom, Nickel, Kupfer, Messing, Aluminium etc. Mit LG Vorreiniger lassen sich mühelos leichte Verwitterungs- und Anlaufspuren beseitigen. Anschließend ca. 3-4 Schichten Liquid Glass gemäß der Verarbeitungsanleitung auftragen. Der so erzeugte Schutzfilm wird durch 1-2 Schichten Liquid Glass pro Jahr konserviert.
Camping: Wohnwagen, Reisemobile etc. Fahrzeuge dieser Art, die oft monatelang ohne Wartung dem Wetter ausgesetzt sind, kann man wirkungsvoll schützen. Nach der Behandlung mit LG Vorreiniger werden ca. 4 Schichten Liquid Glass aufgetragen. Die so präparierten Oberflächen lassen sich dann leicht pflegen. 1-2 Schichten jährlich genügen zur dauerhaften Konservierung.
ACHTUNG: BEHANDELN SIE NIEMALS BEGEHBARE OBERFLÄCHEN MIT DER LIQUID GLASS HOCHGLANZVERSIEGELUNG.
ES BESTEHT EXTREME RUTSCHGEFAHR.
Gefahrenhinweis
Beinhaltet Petroleum-Destillate und kein Wachs. Regelmäßigen oder verlängerten Kontakt mit der Haut vermeiden. Nur in gut belüfteten Räumen benutzen. Liquid Glass Behälter von Hitze und offenen Flammen fernhalten. Bei Verschlucken kein Erbrechen herbeiführen, sondern sofort einen Arzt aufsuchen.
-- Wir übernehmen keine Haftung für die Richtigkeit der genannten Tipps/Informationen --
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2488 Antworten
Perfekt, wie ausm Lehrbuch *daumenhoch* :)
so hab meinen Golf heute auch mit LG behandelt. Hatte davor immer Wachs genommen (aristoclass premium wax). Heute war das Wetter nicht optimal, sind immer Gewitter rumgezogen, aber ich hatte heute Glück, sind allle vorbei gezogen.
Habs so gemacht, erst poliert mit der aristoclass premium lackpolitur, dann den Lack mit Willson Füllpolitur behandelt, 30min gewartet (in der zwischenzeit Kunstoffteile gepflegt, Räder gewaschen usw.) und dann die erste Schicht LG drauf.
Ich verwende LG eigentlich schon lange und weiß das es sehr gut ist, verwende es z.B. für meinen LCD Fernseher in schwarz klavierlack, für meinen PC Bildschirm ebenfalls schwarz Klavierlack, für alle Felgen (haben alle 8 Schichten LG drauf, das war eine Arbeit, jeden Tag eine Schicht, freu mich schon auf die Winterreifen) für mein Mountainbike usw.., also LG ist sehr vielseitig.
Das Ergebnis hat mich sehr überzeugt und das nur bei einer Schicht. Die nächsten Schichten werden in den nächsten Tagen folgen, jeder hat mal mit einer Schicht angefangen.
Der Glanz des Lackes ist meiner Meinung nach nur zum geringen Anteil eine Frage der Versiegelung, also LG oder Wachs etc., sondern viel mehr der Vorbereitung, also gut aufpolierter und gereinigter Lack.
LG lässt sich genial verarbeiten, kenn ich ja schon von den Felgen und anderen Anwendungsgebieten, hab die Motorhaube behandelt, antrocknen lassen und es lässt sich super einfach und ohne Schlieren oder Hologramme wieder auspolieren, dann nochmal mit einem anderen Poliertuch drüber und perfekt.
Auch aus preislichen Gründen werde ich Zukunft nur noch LG nehmen, vorallem umso mehr Schichten umso besser, bei Wachs ist das nicht möglich.
Im moment steht mein Golf jetzt draußen in der Sonne, die im moment draußen ist und die LG Schicht soll schön "einbacken".
hab gestern die 4. Schicht aufgetragen, weiter Folgen, aber das Ergebniss kann sich sehen lassen, auch wenn ich der Meinung bin, dass der Glanz mit herkömmlichen Wachs fast genauso gut ist. Mal schauen wies nach 8 Schichten LG aussieht, erstmal ein paar Bilder mit jetzt 4 Schichten.
http://img45.imageshack.us/img45/7361/dscn6416gx2.jpg
http://img252.imageshack.us/img252/9199/dscn6421da6.jpg
http://img116.imageshack.us/img116/6131/dscn6424ff6.jpg
Kann man eigentlich das Liquid Glass, ich sag mal nach 3 Behandlungen mit Wax verbinden, bzw. schützen? oder ist das nicht Ratsam?
meiner Meinung nach nicht ratsam, weil man, wenn man eine weitere Schicht LG auftragen will wieder von Null anfangen muss, sprich PreCleaner und dann wieder mit einer Schicht LG anfangen. Das ist eben die Problematik, LG und Wachs vertragen sich nicht gut bzw. LG haftet dann nicht auf dem Lack und das aufgetragene Wachs muss erst wieder runter. Ich würde an deiner stelle lieber noch 1-2 LG Schichten auftragen.
Wie von, ich glaube d5er mal geschrieben wurde, lässt sich eine Wachsschicht sehr gut mit Spüli entfernen, welches sehr entfettend wirkt.
Deshalb sollte man es auch nicht zum Waschen eines Fahrzeugs verwenden.
Zitat:
Original geschrieben von schlechtWetter
Kann man eigentlich das Liquid Glass, ich sag mal nach 3 Behandlungen mit Wax verbinden, bzw. schützen? oder ist das nicht Ratsam?
^
auf keinen Fall!
Zitat:
Original geschrieben von schlechtWetter
Kann man eigentlich das Liquid Glass, ich sag mal nach 3 Behandlungen mit Wax verbinden, bzw. schützen? oder ist das nicht Ratsam?
das kann man mit einem polymerwachs durchaus machen. (aristoclass, techwax)
ich mach in den wintermonaten immer zwischendurch techwax drauf, weil es sich bei niedrigeren temps. noch verarbeiten lässt und sozusagen als opferschicht dient.
Zitat:
Original geschrieben von best_friend
Zitat:
Original geschrieben von schlechtWetter
Kann man eigentlich das Liquid Glass, ich sag mal nach 3 Behandlungen mit Wax verbinden, bzw. schützen? oder ist das nicht Ratsam?
das kann man mit einem polymerwachs durchaus machen. (aristoclass, techwax)
ich mach in den wintermonaten immer zwischendurch techwax drauf, weil es sich bei niedrigeren temps. noch verarbeiten lässt und sozusagen als opferschicht dient.
Genauso mache ich das auch,sobald es kälter wird wehcel ich auf eine Wachsschicht mit Aristoclass,die ich nach jeder zweiten Wagenwäsche mit dem Aristoclass Sprühreiniger wieder auffrische.
Nach dem WInter schwenke ich dan wieder auf eine Versiegelung,zur Zeitt ebenfalls von Aristoclass.
Gruß Martin
In der Anleitung zu Liquid Glass steht "nicht für Kunststoff". Bezieht sich dies auch auf lackierten Kunststoff (z.B. Stoßstange vorn / hinten, lackierte Seitenleisten) oder nur auf z.B. schwarze Gummileisten und Spiegelgehäuse?
Bin jetzt etwas verunsichert, obwohl ich dachte die einzelnen Arbeitsschritte verstanden zu haben.
lucky_68
nö steht glaub ich auch drauf, wie alle anderen Versiegelungen sollte man es einfach nicht auf unlackierte Kunststoffteile bzw. Gummi (Fensterrahmengummidichtunge usw.) bringen. Für Plexiglas und lackierte Kunstoffteile kannst du LG natürlich verwenden, ich nehm LG z.B. auch für die Rückleuchten
Hat eigentlich schon jemand Erfahrungen mit dem Glanzspray? Bringt das was und wann wendet man es am Besten an?
ich hab mir das glanzspray bzw. den quick detailer vor ca. einem jahr bei autogeek/usa gekauft und kann jetzt keine grossartige glanzverstärkung feststellen.
es halt eher ein normaler quick detailer/trockenwäsche.
als glanzverstärkung ist der mg ultimate quick detailer besser.
moin @ all
bin seit heute morgen am auto...
schön putzen, usw. ;)
derzeit kommt die LG-versiegelung drauf.
- mit schwamm verreiben
- warten
- mit mikrofasertuch trocken? abpolieren
blöderweise bleiben dabei aber pulverartige rückstände übrig. kann man die einfach am ende mit wasser abwaschen?
Nimm einfach ein weiteres frisches Poliertuch und gehe nochmal über das komplette auto, dann gehen auch die blauen Pulverrückstände weg.