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Frage zu Liquid Glass von Petzoldts
Mal ne Frage zu dem Liquid Glass. Wirkt das nach dem Auftragen genauso wie Hartwachs? Also dass es große Wasserperlen gibt?
Wie sieht der Lack nach dem Auftrag aus? Beim Wachs war es so, wenn es nicht richtig verrieben wurde, sah man komische Schlierstreifen, wenn der Wagen in der Sonne stand. Ist das hier auch?
Wie erfolgt der Auftrag? Wie oft muss man es machen und in welchem zeitlichen Versatz.
Und zu letzt. Ist das ne Politur? Also wird der Lack geschliffen wie zB bei den Polituren von Colour Magic?
Viele Fragen, ich weiss, Hoff aber trotzdem auf Antworten
Beste Antwort im Thema
Re: Frage zu Liquid Glass von Petzoldts
Zitat:
Original geschrieben von Paramedic_LU
Mal ne Frage zu dem Liquid Glass. Wirkt das nach dem Auftragen genauso wie Hartwachs? Also dass es große Wasserperlen gibt?
Wie sieht der Lack nach dem Auftrag aus? Beim Wachs war es so, wenn es nicht richtig verrieben wurde, sah man komische Schlierstreifen, wenn der Wagen in der Sonne stand. Ist das hier auch?
Wie erfolgt der Auftrag? Wie oft muss man es machen und in welchem zeitlichen Versatz.
Und zu letzt. Ist das ne Politur? Also wird der Lack geschliffen wie zB bei den Polituren von Colour Magic?
Viele Fragen, ich weiss, Hoff aber trotzdem auf Antworten
LG ist ein Versieglung! Hat also keine Schleifmittel. Das Wasser perlt ab. Ganz wichtig, steht auch in der Anleitung, ist das man LG nicht kreisend aufträgt. Nur in Hin und Her Bewegungen. Wegen den Schlieren.
LG Anleitung
Anwendungsgebiete: Liquid Glass ist die optimale Langzeitversiegelung für alle nicht porösen Oberflächen (wie z.B. Lacke, Chrom, Aluminium, Messing etc ).
Liquid Glass nicht auf Leder, Vinyl, Gummi und präpariertes Holz anwenden.
Fahrzeugvorbereitung
Verschmutzte Fahrzeuge unbedingt vorher waschen und vollständig abtrocknen lassen (abledern).
Kunststoffanbauteile vor Beginn der Lackaufbereitung mit einem Kunststoff-Pflegemittel behandeln, damit versehentlich aufgebrachtes Poliermittel wieder leicht entfernt werden kann.
Wenn das Fahrzeug in den letzten 30 Tagen mit Wachs behandelt worden ist, so muss man unbedingt die Oberfläche mit einem Silikonentferner reinigen, z.B. Liquid Glass Precleaner.
Weist die Oberfläche leichte Verwitterungen und nur leichte Kratzspuren auf, reicht die milde Reinigung mit Liquid Glass Precleaner aus. Wenn die Oberfläche sehr stumpf und die Farbe schon stark verwittert ist, empfiehlt sich eine Vorbehandlung mit silikonfreien Lackreinigern. Alternativ dazu kann die Vorreinigung auch erfolgen durch z.B. Mirror Glaze Nr. 2 (bei High-Tech Lack mit Klarlackversiegelung) oder mit Mirror Glaze Nr. 1 (bei herkömmlichen Lack ohne Klarlackversiegelung) jeweils zu verarbeiten mit einer Poliermaschine bei ca. 1700 U/min.
Achtung: Bei frisch lackierten Fahrzeugen darf Liquid Glass nicht verarbeitet werden. Der Lack muss vollständig ausgehärtet sein! Die Wartezeit beträgt bei Einbrennlackierungen mindestens 1 Monat, bei normaler Lackierung mindestens 3 Monate und bei vielschichtiger Effektlackierung mindestens 6 Monate.
Verarbeitung
Behälter vor Gebrauch gut schütteln
Fahrzeug im Schatten abstellen und überprüfen, ob die Oberfläche trocken und kühl (10-33 Grad Celsius) ist.
Liquid Glass sparsam und gleichmäßig mit dem mitgelieferten roten Poliertuch oder einem weichen Baumwolltuch in geraden Hin- und Her-Bewegungen (keine kreisenden Bewegungen!) mit sanften Druck auftragen.
Darauf achten, dass Liquid Glass mit einem sauberen Tuch aufgetragen wird. (Nach Gebrauch Tuch sofort auswaschen).
Die zu behandelnde Fläche auf einmal oder in definierten Sektionen mit Liquid Glass einreiben.
Einwirken lassen, bis ein milchiger Schleier entsteht. Anschließend die Überreste mit einem weichen Frotteetuch abwischen.
Mindestens 4 Stunden aushärten lassen. Weitere Versiegelungsschichten können auch in den nächsten Tagen aufgetragen werden.
Bemerkungen: Liquid Glass immer nur sparsam auftragen. Zu dicker Auftrag ist verschwenderisch und das Beipolieren nimmt zuviel Zeit und Arbeit in Anspruch.
Der Schutzfaktor wird durch wiederholtes Auftragen - also durch die Schichtanzahl und nicht durch die Schichtdicke - erhöht. Die Arbeitszeit für einen Schichtaufbau beträgt in der Regel ca. 30 Minuten. Der gesamte Arbeitsablauf kann ohne Probleme und Anstrengung von Hand geschehen.
"Wenn Sie bei dieser Arbeit ins Schwitzen kommen, machen Sie etwas falsch". Wenn einmal ein Fahrzeug mit mehreren Schichten Liqiud Glass präpariert worden ist, braucht vor erneutem zukünftigen Auftrag die Fläche nur von Schmutz gereinigt zu werden. Bei dunkellackierten Fahrzeugen können gelegentlich Schlieren entstehen. Diese Schlieren entfernt man durch Nachpolieren mit einem feuchten Tuch.
Für optimale Ergebnisse auf Klar-, Metallik- und Effektlacken wird empfohlen, als Grundbehandlung 2 Schichten aufzutragen. Das Fahrzeug während der Abluftzeit unbedingt vor Nässe schützen, um Wasserflecken zu vermeiden. Jede zusätzliche Schicht entsprechend der Gebrauchsanweisung aufgetragen, erhöht den Schutzfaktor und erzeugt einen noch tieferen Glanz.
Für optimale Ergebnisse auf Buntlacken. Bei Farblacken ohne Klarlackversiegelung sollten 4-6 Schichten Liquid Glass aufgetragen werden. Unilacke sind poröser als Klarlacke und saugen daher das Liquid Glass solange auf, bis eine Sättigung der Farbschicht eingetreten ist.
Nach jeder Schicht kann das Fahrzeug der direkten Sonnenstrahlung ausgesetzt werden, damit das Glas "Gebacken" und gefestigt wird. Liquid Glass ist dann resistent gegen extreme Temperaturen, ultraviolette Strahlung, gegen das Verbleichen durch Sonnenbestrahlung und gegen alle anderen Witterungseinflüsse. In der kalten Jahreszeit, wenn das "Backen" durch Sonnenbestrahlung fehlt, schützen 3 Schichten Liquid Glass für den Übergang. Liquid Glass, selbst wenn es nicht aufgeheizt wird, widersteht Temperaturen bis -60 Grad Celsius und bietet einen guten Schutz gegen Straßensalz etc.
Im Frühjahr sollte man durch 1-2 Schichten die Versiegelung auffrischen und in der Sonne aufheizen lassen.
Merke: Liquid Glass erreicht den höchsten Schutzfaktor, wenn jede Schicht nach erfolgreichen Abpolieren durch die Sonne "eingebrannt" und dadurch ausgehäret wird.
Sonstige Anwendungsgebiete: Felgen: Alu-, Chrom- und Stahlfelgen. Mit Liquid Glass Vorreiniger säubern und entfetten. Ca 4-5 Schichten auftragen und jeweils aushärten lassen. Die so präparierten Felgen lassen sich ohne Spezialreiniger leicht pflegen. Zur dauerhaften Konservierung werden 1-2 zusätzliche Schichten pro Jahr empfohlen.
Kunststoff-Karosserien: Fahrzeug- oder Bootsbau, Sportgeräte etc. Gelcoat bei eingefärbten Kunststoffen oder Lack bei lackierten Kunststoffen mit LG Vorreiniger säubern und auffrischen. Danach ca. 2-3 Schichten Liquid Glass als Grundversiegelung auftragen. Anschließend genügen 1-2 Wartungsschichten pro Jahr.
Metalle: Chrom, Nickel, Kupfer, Messing, Aluminium etc. Mit LG Vorreiniger lassen sich mühelos leichte Verwitterungs- und Anlaufspuren beseitigen. Anschließend ca. 3-4 Schichten Liquid Glass gemäß der Verarbeitungsanleitung auftragen. Der so erzeugte Schutzfilm wird durch 1-2 Schichten Liquid Glass pro Jahr konserviert.
Camping: Wohnwagen, Reisemobile etc. Fahrzeuge dieser Art, die oft monatelang ohne Wartung dem Wetter ausgesetzt sind, kann man wirkungsvoll schützen. Nach der Behandlung mit LG Vorreiniger werden ca. 4 Schichten Liquid Glass aufgetragen. Die so präparierten Oberflächen lassen sich dann leicht pflegen. 1-2 Schichten jährlich genügen zur dauerhaften Konservierung.
ACHTUNG: BEHANDELN SIE NIEMALS BEGEHBARE OBERFLÄCHEN MIT DER LIQUID GLASS HOCHGLANZVERSIEGELUNG.
ES BESTEHT EXTREME RUTSCHGEFAHR.
Gefahrenhinweis
Beinhaltet Petroleum-Destillate und kein Wachs. Regelmäßigen oder verlängerten Kontakt mit der Haut vermeiden. Nur in gut belüfteten Räumen benutzen. Liquid Glass Behälter von Hitze und offenen Flammen fernhalten. Bei Verschlucken kein Erbrechen herbeiführen, sondern sofort einen Arzt aufsuchen.
-- Wir übernehmen keine Haftung für die Richtigkeit der genannten Tipps/Informationen --
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2488 Antworten
ich würde bei petzoldts einfach mal anrufen.
da bekommt man die beste auskunft, denke ich.
Telefon + 49 2331 - 48 33 40
Fax + 49 2331 - 48 33 410
E-Mail-Kontakt shop@petzoldts.de
Hallo,
habe LG bei meinem neuen GTS ausprobiert und bin total begeistert. 2 mal aufgetragen und ein Glanz wie von einem frisch geputztem Spiegel.
Wasser perlt super ab.
Habe sogleich den Corsa meiner Frau damit behandelt. Es ist wie eine Farbauffrischung.
Nachdem ich LG aufgetragen habe hatte ich enorme Probleme das "Milchige" hinterher mit dem Tuch weg zu polieren. Auf meinem (Ebony)schwarzen Lack sieht man immer noch schlieren... habe ich was falsch gemacht?
Hätte ich vorher einemal mit A1 "vorpolieren" sollen, damit die Oberfläche vorbereitet ist? Oder wäre das total falsch? Denn ich habe noch vor den silbernen Corsa damit zu versiegeln. Dort wird man die schlieren wohl nicht so stark sehen wie auf meinem schwarz....
Zitat:
Original geschrieben von JohnDeere
Nachdem ich LG aufgetragen habe hatte ich enorme Probleme das "Milchige" hinterher mit dem Tuch weg zu polieren. Auf meinem (Ebony)schwarzen Lack sieht man immer noch schlieren... habe ich was falsch gemacht?
Hätte ich vorher einemal mit A1 "vorpolieren" sollen, damit die Oberfläche vorbereitet ist? Oder wäre das total falsch? Denn ich habe noch vor den silbernen Corsa damit zu versiegeln. Dort wird man die schlieren wohl nicht so stark sehen wie auf meinem schwarz....
Hallo!
Es kann gerade bei dunkeln Lacken vorkommen, das Schlieren entstehen. Das steht dazu in der Anleitung: "Bei dunkellackierten Fahrzeugen können gelegentlich Schlieren entstehen. Diese Schlieren entfernt man durch Nachpolieren mit einem feuchten Tuch."
Gruß
Raoul
LG
Wow - dieses LG scheint ja wirklich der Hammer schlechthin zu sein :-)
Ich habe zwar keinen neuen A3 sondern einen 12 Jahre alten B4, aber mich würde interessieren, inwieweit LG bei alten Lacken wirkt. Durch unzählige Wäschen in der Waschanlage sieht man verständlicherweise Streifen/Kratzer etc.
Soweit ich das gelesen habe, sollte man PreClean nehmen, dann dieses komische Füllzeugs und dann LG auftragen...
Hat jemand Erfahrung, wie der Lack danach aussieht? Ist er vergleichbar mit einem neuwertigen Lack (sowohl hoher Glanz als auch weniger Streifen/Kratzer...)?
Danke im voraus für die Infos.
Gruß, [Pb/Sn]
Ich habe gerade das Auto einer Freundin mit LG bearbeitet. Es ist ein neun Jahre alter Punto. Der Lack ist eigentlich völlig fertig, aber nach der Behandlung hat das Auto wieder super geglänzt.
Lackschäden gehen dadurch natürlich nicht weg, aber das Gesamtbild wird schon sehr viel schöner!
Zitat:
Original geschrieben von JohnDeere
Nachdem ich LG aufgetragen habe hatte ich enorme Probleme das "Milchige" hinterher mit dem Tuch weg zu polieren. Auf meinem (Ebony)schwarzen Lack sieht man immer noch schlieren... habe ich was falsch gemacht?...
Ganz klar JohnDeere, lies mal die Rückseite der "Flasche"!
Wer stark nachpolieren muss hat was Falsch gemacht (so ähnlich ist der Wortlaut)! Er hat einfach zu viel aufgetragen und mach sich unnötig Arbeit denn nicht die Menge zählt sondern die SCHICHTEN!!!! ;)
Das habe ich auch immer am Anfang wenn der Schwam mit dem ich auftrage noch nicht richtig "feucht" von LG ist und ich dann manchmal zu viel auftrage (meine ist Moroblau, das kommt scharz sehr nahe)...
Ich bin mir 100%ig sicher das Du einfach zu viel genommen hast, wirklich hauch Dünn!
Probier es mal aus ist dann ganz einfach!
(nebenwirkungen: Den Wachs nich auf heißem Lack anwenden oder in der direkten Sonne!!! Ansonsten ist dann nur noch die auftrageschicht ein "Problem")! :)
Ich hoffe ich konnte Dir helfen!
Bevor ich alles nochmal schreiben muß ;) , schaut mal alle HIER!!
habe heute meinen gutsten auch endlich mal mit Liquid Glass behandelt.
Bin mehr als zufrieden. Hab Brilliantschwarz. Keine schlieren, keine Rückstände, einfach nur ein wunderschön glänzendes Auto. Man muss nur wirklich sparsam sein.
Nur die 30min. welche für ein komplettes Auto angegeben sind konnte ich nicht ganz schaffen.
kann das ganze nur weiterempfehlen!
dito
die 30 Min schaffe ich auch nicht. Kann mir echt nicht vorstellen, dass eine wirklich so eine dünne Schicht, auch wenn es mehrere sind, eine derartige Schutzwirkung haben soll. Vom Glanz bzw. vom Ergebnis bin ich auch sehr zufrieden. Nur beim Auftragen denke ich immer: Oh, da ist bestimmt noch kein LG drauf, gehste nochmal mit dem Schwamm rüber. Schwups, schon ist es zuviel und man muss stärker nachpolieren.
Ich denke mal, dass ich immer noch zuviel auftrage, obwohl ich meine, dass es schon sehr wenig ist. Ich sitze mindestens eine Stunde am kompletten Fahrzeug (incl. Scheiben - ohne Frontscheibe - und Scheinwerfer).
Dann fällt mir immer noch schwer, wirklich alles von der Frontpartie an Fliegen etc. herunterzuholen. Für die empfohlene Knete kann ich mich nicht so begeistern, da ich nach Verwendung mehr damit zu tun habe (auch mit Seifenwasser), die Reste der Schlierenbildung der Knete zu entfernen als dass ich gleich die Fliegenreste abgerubbelt hätte.
Was passiert eigentlich nach der Konservierung? Muss man diese nun immer mal, aber ein ganzes Autoleben auftragen, ohne jemals ein Wax zu benutzen?
Cu und Gruß
tk
Ja genau,nachdem du 2-4 Schichten aufgetragen hast,frischt du die Versiegelung einmal pro Jahr auf,LG ist sozusagen ein Wax-Ersatz nur das es eben besser sein soll.
Aber nicht vergessen: Immer nur den original Waschwasserzusatz
von Petzoldts verwenden. Alles Andere schrubbt diese
super duper Versiegelung wieder runter.
Hoffentlich seid Ihr in einem Jahr auch noch so begeistert über diese Wunderversiegelung.
Das Ganze errinnert mich irgenswie an die Typen auf den
Kaufhausparkplätzen mit Ihrer Wundertinktur für den Autolack.
Petzoldts stellte es nur ein wenig geschickter an und sponsort
diverse Foren.
Na dann viel Glück.
Rumkugel
Zitat:
Original geschrieben von Rumkugel
Hoffentlich seid Ihr in einem Jahr auch noch so begeistert über diese Wunderversiegelung.
Das Ganze errinnert mich irgenswie an die Typen auf den
Kaufhausparkplätzen mit Ihrer Wundertinktur für den Autolack.
Petzoldts stellte es nur ein wenig geschickter an und sponsort
diverse Foren.
Na dann viel Glück.
Rumkugel
Da muss man keine Angst haben. Ich benutze LG schon seit ein paar Jahren und bin immer noch begeistert wie am ersten Tag!! Und der Vergleich Parkplatzpolituren mit LG hinkt etwas um es vorsichtig auszudrücken. ;)
Gruß
Raoul
Ein schönes Streitgepräch mit ein paar Fakten kann mann hier nachlesen.
vadder.meier fühlt sich zwar manchmal als 'MT-Übermember' aber in diesem Punkt
gehe ich mit Ihm mal konform.
Rumkugel
Zitat:
Original geschrieben von Rumkugel
Aber nicht vergessen: Immer nur den original Waschwasserzusatz
von Petzoldts verwenden. Alles Andere schrubbt diese
super duper Versiegelung wieder runter.
Rumkugel
Liquid Glass may be removed by first washing with a strong solution
of high quality car wash detergent, then using 00 steel wool with mineral spirits or Varsol. (This same
procedure should be used to remove any wax product from a vehicle before repainting.) Wipe dry
and sand with desired grade of sandpaper before repainting. (von der Herstellerhomepage)
Gruss