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Frage zu Liquid Glass von Petzoldts
Mal ne Frage zu dem Liquid Glass. Wirkt das nach dem Auftragen genauso wie Hartwachs? Also dass es große Wasserperlen gibt?
Wie sieht der Lack nach dem Auftrag aus? Beim Wachs war es so, wenn es nicht richtig verrieben wurde, sah man komische Schlierstreifen, wenn der Wagen in der Sonne stand. Ist das hier auch?
Wie erfolgt der Auftrag? Wie oft muss man es machen und in welchem zeitlichen Versatz.
Und zu letzt. Ist das ne Politur? Also wird der Lack geschliffen wie zB bei den Polituren von Colour Magic?
Viele Fragen, ich weiss, Hoff aber trotzdem auf Antworten
Beste Antwort im Thema
Re: Frage zu Liquid Glass von Petzoldts
Zitat:
Original geschrieben von Paramedic_LU
Mal ne Frage zu dem Liquid Glass. Wirkt das nach dem Auftragen genauso wie Hartwachs? Also dass es große Wasserperlen gibt?
Wie sieht der Lack nach dem Auftrag aus? Beim Wachs war es so, wenn es nicht richtig verrieben wurde, sah man komische Schlierstreifen, wenn der Wagen in der Sonne stand. Ist das hier auch?
Wie erfolgt der Auftrag? Wie oft muss man es machen und in welchem zeitlichen Versatz.
Und zu letzt. Ist das ne Politur? Also wird der Lack geschliffen wie zB bei den Polituren von Colour Magic?
Viele Fragen, ich weiss, Hoff aber trotzdem auf Antworten
LG ist ein Versieglung! Hat also keine Schleifmittel. Das Wasser perlt ab. Ganz wichtig, steht auch in der Anleitung, ist das man LG nicht kreisend aufträgt. Nur in Hin und Her Bewegungen. Wegen den Schlieren.
LG Anleitung
Anwendungsgebiete: Liquid Glass ist die optimale Langzeitversiegelung für alle nicht porösen Oberflächen (wie z.B. Lacke, Chrom, Aluminium, Messing etc ).
Liquid Glass nicht auf Leder, Vinyl, Gummi und präpariertes Holz anwenden.
Fahrzeugvorbereitung
Verschmutzte Fahrzeuge unbedingt vorher waschen und vollständig abtrocknen lassen (abledern).
Kunststoffanbauteile vor Beginn der Lackaufbereitung mit einem Kunststoff-Pflegemittel behandeln, damit versehentlich aufgebrachtes Poliermittel wieder leicht entfernt werden kann.
Wenn das Fahrzeug in den letzten 30 Tagen mit Wachs behandelt worden ist, so muss man unbedingt die Oberfläche mit einem Silikonentferner reinigen, z.B. Liquid Glass Precleaner.
Weist die Oberfläche leichte Verwitterungen und nur leichte Kratzspuren auf, reicht die milde Reinigung mit Liquid Glass Precleaner aus. Wenn die Oberfläche sehr stumpf und die Farbe schon stark verwittert ist, empfiehlt sich eine Vorbehandlung mit silikonfreien Lackreinigern. Alternativ dazu kann die Vorreinigung auch erfolgen durch z.B. Mirror Glaze Nr. 2 (bei High-Tech Lack mit Klarlackversiegelung) oder mit Mirror Glaze Nr. 1 (bei herkömmlichen Lack ohne Klarlackversiegelung) jeweils zu verarbeiten mit einer Poliermaschine bei ca. 1700 U/min.
Achtung: Bei frisch lackierten Fahrzeugen darf Liquid Glass nicht verarbeitet werden. Der Lack muss vollständig ausgehärtet sein! Die Wartezeit beträgt bei Einbrennlackierungen mindestens 1 Monat, bei normaler Lackierung mindestens 3 Monate und bei vielschichtiger Effektlackierung mindestens 6 Monate.
Verarbeitung
Behälter vor Gebrauch gut schütteln
Fahrzeug im Schatten abstellen und überprüfen, ob die Oberfläche trocken und kühl (10-33 Grad Celsius) ist.
Liquid Glass sparsam und gleichmäßig mit dem mitgelieferten roten Poliertuch oder einem weichen Baumwolltuch in geraden Hin- und Her-Bewegungen (keine kreisenden Bewegungen!) mit sanften Druck auftragen.
Darauf achten, dass Liquid Glass mit einem sauberen Tuch aufgetragen wird. (Nach Gebrauch Tuch sofort auswaschen).
Die zu behandelnde Fläche auf einmal oder in definierten Sektionen mit Liquid Glass einreiben.
Einwirken lassen, bis ein milchiger Schleier entsteht. Anschließend die Überreste mit einem weichen Frotteetuch abwischen.
Mindestens 4 Stunden aushärten lassen. Weitere Versiegelungsschichten können auch in den nächsten Tagen aufgetragen werden.
Bemerkungen: Liquid Glass immer nur sparsam auftragen. Zu dicker Auftrag ist verschwenderisch und das Beipolieren nimmt zuviel Zeit und Arbeit in Anspruch.
Der Schutzfaktor wird durch wiederholtes Auftragen - also durch die Schichtanzahl und nicht durch die Schichtdicke - erhöht. Die Arbeitszeit für einen Schichtaufbau beträgt in der Regel ca. 30 Minuten. Der gesamte Arbeitsablauf kann ohne Probleme und Anstrengung von Hand geschehen.
"Wenn Sie bei dieser Arbeit ins Schwitzen kommen, machen Sie etwas falsch". Wenn einmal ein Fahrzeug mit mehreren Schichten Liqiud Glass präpariert worden ist, braucht vor erneutem zukünftigen Auftrag die Fläche nur von Schmutz gereinigt zu werden. Bei dunkellackierten Fahrzeugen können gelegentlich Schlieren entstehen. Diese Schlieren entfernt man durch Nachpolieren mit einem feuchten Tuch.
Für optimale Ergebnisse auf Klar-, Metallik- und Effektlacken wird empfohlen, als Grundbehandlung 2 Schichten aufzutragen. Das Fahrzeug während der Abluftzeit unbedingt vor Nässe schützen, um Wasserflecken zu vermeiden. Jede zusätzliche Schicht entsprechend der Gebrauchsanweisung aufgetragen, erhöht den Schutzfaktor und erzeugt einen noch tieferen Glanz.
Für optimale Ergebnisse auf Buntlacken. Bei Farblacken ohne Klarlackversiegelung sollten 4-6 Schichten Liquid Glass aufgetragen werden. Unilacke sind poröser als Klarlacke und saugen daher das Liquid Glass solange auf, bis eine Sättigung der Farbschicht eingetreten ist.
Nach jeder Schicht kann das Fahrzeug der direkten Sonnenstrahlung ausgesetzt werden, damit das Glas "Gebacken" und gefestigt wird. Liquid Glass ist dann resistent gegen extreme Temperaturen, ultraviolette Strahlung, gegen das Verbleichen durch Sonnenbestrahlung und gegen alle anderen Witterungseinflüsse. In der kalten Jahreszeit, wenn das "Backen" durch Sonnenbestrahlung fehlt, schützen 3 Schichten Liquid Glass für den Übergang. Liquid Glass, selbst wenn es nicht aufgeheizt wird, widersteht Temperaturen bis -60 Grad Celsius und bietet einen guten Schutz gegen Straßensalz etc.
Im Frühjahr sollte man durch 1-2 Schichten die Versiegelung auffrischen und in der Sonne aufheizen lassen.
Merke: Liquid Glass erreicht den höchsten Schutzfaktor, wenn jede Schicht nach erfolgreichen Abpolieren durch die Sonne "eingebrannt" und dadurch ausgehäret wird.
Sonstige Anwendungsgebiete: Felgen: Alu-, Chrom- und Stahlfelgen. Mit Liquid Glass Vorreiniger säubern und entfetten. Ca 4-5 Schichten auftragen und jeweils aushärten lassen. Die so präparierten Felgen lassen sich ohne Spezialreiniger leicht pflegen. Zur dauerhaften Konservierung werden 1-2 zusätzliche Schichten pro Jahr empfohlen.
Kunststoff-Karosserien: Fahrzeug- oder Bootsbau, Sportgeräte etc. Gelcoat bei eingefärbten Kunststoffen oder Lack bei lackierten Kunststoffen mit LG Vorreiniger säubern und auffrischen. Danach ca. 2-3 Schichten Liquid Glass als Grundversiegelung auftragen. Anschließend genügen 1-2 Wartungsschichten pro Jahr.
Metalle: Chrom, Nickel, Kupfer, Messing, Aluminium etc. Mit LG Vorreiniger lassen sich mühelos leichte Verwitterungs- und Anlaufspuren beseitigen. Anschließend ca. 3-4 Schichten Liquid Glass gemäß der Verarbeitungsanleitung auftragen. Der so erzeugte Schutzfilm wird durch 1-2 Schichten Liquid Glass pro Jahr konserviert.
Camping: Wohnwagen, Reisemobile etc. Fahrzeuge dieser Art, die oft monatelang ohne Wartung dem Wetter ausgesetzt sind, kann man wirkungsvoll schützen. Nach der Behandlung mit LG Vorreiniger werden ca. 4 Schichten Liquid Glass aufgetragen. Die so präparierten Oberflächen lassen sich dann leicht pflegen. 1-2 Schichten jährlich genügen zur dauerhaften Konservierung.
ACHTUNG: BEHANDELN SIE NIEMALS BEGEHBARE OBERFLÄCHEN MIT DER LIQUID GLASS HOCHGLANZVERSIEGELUNG.
ES BESTEHT EXTREME RUTSCHGEFAHR.
Gefahrenhinweis
Beinhaltet Petroleum-Destillate und kein Wachs. Regelmäßigen oder verlängerten Kontakt mit der Haut vermeiden. Nur in gut belüfteten Räumen benutzen. Liquid Glass Behälter von Hitze und offenen Flammen fernhalten. Bei Verschlucken kein Erbrechen herbeiführen, sondern sofort einen Arzt aufsuchen.
-- Wir übernehmen keine Haftung für die Richtigkeit der genannten Tipps/Informationen --
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2488 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von VectraMark23
Hab gerade auf meine 5 Schichten LG eine Schicht Chemical Guys Pete´s 53 Wachs aufgetragen.
[…]
Ich habe das zwar schon öfter gefragt, aber bisher noch keine brauchbare Antwort bekommen:
Wieso macht man ein Wachstopping auf eine Versiegelung?
Ich verstehe den Sinn dieses Unterfangens nicht – bitte klärt mich mal auf!
Grüsse
Norske
man kann das wachstopping als opferschicht benutzen oder halt zur glanzgradsteigerung.
ob es wirklich sinn macht muss halt jeder selber entscheiden ;) wie so immer in der fahrzeugpflege!
Zitat:
Original geschrieben von norske
Ich habe das zwar schon öfter gefragt, aber bisher noch keine brauchbare Antwort bekommen:
Wieso macht man ein Wachstopping auf eine Versiegelung?
Ich verstehe den Sinn dieses Unterfangens nicht – bitte klärt mich mal auf!
Weil, die das machen, sind wohl nicht mit dem harten Glanz einer Versiegelung zufrieden.
Tja, war wohl ein Fehlkauf meinerseits. Mir gefällt der Glanz eines guten Carnaubawachse doch besser als der einer Versiegelung.
"Opferschicht" LOL
Gruß
Mark
Na so schlimm finde ich den "Hype" um LG ja nun auch wieder nicht. Viel schlimmer ist für mich, was um Maguiars für ein TamTam gemacht wird- dich kochen auch nur mit Wasser.
@ Celsi
Hast schon recht- das Foto ist als Beweis für Glanz schlecht gewählt, zumal zwischen der letzten LG-Schicht und dem Foto eine Fahrt um den Wörthersee, eine Ladung Nieselregen und Millionen von Pollen liegen- dafür sieht´s noch recht passabel aus ;)
Mit der Dankbarkeit des schwarzen Lackes kann ich Dir teilweise zustimmen- Schwarz sieht genau fünf Minuten lang gut aus, dann könnte man schon wieder waschen :D. Der Glanz auf Deinem Foto ist wirklich beeindruckend, aber Unilacke wirken von der Farbtiefe her immer besser- bei meinem Perleffektlack frißt der Perleffekt die Farbtiefe, glitzert aber nach dem Versiegeln herrlich in der Sonne. Hat alles Vor- und Nachteile.
Wie auch immer, bei mir wird die Kiste jeden Frühjahr und jeden Herbst vom Profiaufbereiter (ist ein guter Kumpel) maschinell poliert und von mir per Hand versiegelt, ansonsten wöchentlich gecleant- fertig. Da bleibt mehr Zeit für die richtigen Hobbies ;)
Viele Grüße aus Leipzig
Torsten
LG ist meiner Meinung nach kein Wundermittel.
Habe es öfters benützt, aber vom Glanzgrad her bin ich nicht beeindruckt.
Und das mit den Schichten ist doch nur Geldmacherei, die Schichten verbinden sich doch eh zu einer Schicht, die dann nach und nach wieder abgeht.
Der Preis: Viel zu hoch.
Jetzt habe ich von Rotweiss eine Versiegelung, kostet die Hälfte, glänzt mehr und ist genauso leicht zu verarbeiten.
Hier wird teilweise ein riesen Hype um dieses LG gemacht - zu unrecht, finde ich.
Vergleichen lohnt sich, sage ich da.
kurze Frage zwischendurch:
Darf ich, falls das Auftragen der Schichten mit LG sich über mehre Tage hinzieht, das Auto aber zwischendurch genutzt wird, die Flächen gewaschen werden ??
Zitat:
Original geschrieben von vwgolf_1984
Der Preis: Viel zu hoch.
Dem kann ich nicht zustimmen. Denn den Preis muss man in Relation zur "Reichweite" sehen, und da kannst Du bei LG selbst bei einer kleinen Flasche mehrere Jahre versiegeln, bis die mal leer ist. Ich hab heut noch meine erste 473ml-Flasche, die ich 2003 gekauft habe.
Zitat:
Original geschrieben von CelicaSt185
kurze Frage zwischendurch:
Darf ich, falls das Auftragen der Schichten mit LG sich über mehre Tage hinzieht, das Auto aber zwischendurch genutzt wird, die Flächen gewaschen werden ??
Nur beim ersten mal muß eine Grundreinigung mit Pre-Cleaner erfolgen.
Nach jedem Waschen kann eine neue Schicht aufgetragen werden.
Vorausgesetzt es ist eine Handwäsche mit Shampoo ohne Konservierer
also ohne Wax. Gewaxt ist der Lack übrigens auch nach der Wäsche in einer Auto-Waschstrasse !
Am besten Handwäsche mit klarem Wasser oder Original LG Shampoo.
Nach 3 Schichten LG trage ich dann hin und wieder noch ein gutes Wax auf. z.Zt. Meguiars - NXT - Spray Wax.
Schönes Autopflege Wochenende.
Sternenbill
@Sternenbill: Danke für die Antwort !
Ist Dein Auto auf dem Bild nicht auch das Tansanitblau ??
kurze Frage in die Runde:
ist diese Maschine was für den Hobby Aufbereiter ???
http://cgi.ebay.de/.../250631131803?...
Danke für Meinungen
Kurze Antwort: Ja.
Zitat:
Original geschrieben von antichrist666
Na so schlimm finde ich den "Hype" um LG ja nun auch wieder nicht. Viel schlimmer ist für mich, was um Maguiars für ein TamTam gemacht wird- dich kochen auch nur mit Wasser.
@ Celsi
Hast schon recht- das Foto ist als Beweis für Glanz schlecht gewählt, zumal zwischen der letzten LG-Schicht und dem Foto eine Fahrt um den Wörthersee, eine Ladung Nieselregen und Millionen von Pollen liegen- dafür sieht´s noch recht passabel aus ;)
Mit der Dankbarkeit des schwarzen Lackes kann ich Dir teilweise zustimmen- Schwarz sieht genau fünf Minuten lang gut aus, dann könnte man schon wieder waschen :D. Der Glanz auf Deinem Foto ist wirklich beeindruckend, aber Unilacke wirken von der Farbtiefe her immer besser- bei meinem Perleffektlack frißt der Perleffekt die Farbtiefe, glitzert aber nach dem Versiegeln herrlich in der Sonne. Hat alles Vor- und Nachteile.
Wie auch immer, bei mir wird die Kiste jeden Frühjahr und jeden Herbst vom Profiaufbereiter (ist ein guter Kumpel) maschinell poliert und von mir per Hand versiegelt, ansonsten wöchentlich gecleant- fertig. Da bleibt mehr Zeit für die richtigen Hobbies ;)
Viele Grüße aus Leipzig
Torsten
Danke für Dein Verständnis für meine 'schlecht gezielte Kritik'. Wenn Du damit schon etliche km gefahren bist, hinkt mein Vergleich noch mehr, meiner wurde direkt nach Aufbereitung geknippst. Der Wagen auf meinem Foto ist aber ebenfalls 'phantomschwarz-perleffekt' :) Im Anhang siehst Du es nochmal besser :)
@All:
Wenn ich hier auf dem LG herumhacke, geht es mir nicht darum, zu flamen (auch, wenn ich manchmal recht 'spitz' schreibe) oder zu erreichen, daß Ihr das Produkt 'sofort in die Tonne tretet'. Ich finde nur, daß einige zu unkritisch dem in die Jahre gekommenen Hype (da ist es wieder, das Wort, aber mir fällt nichts besseres ein) um LG folgen und nicht mitbekommen, was sich auf dem Wachsmarkt getan hat und tut. Mal ganz abgesehen von genialen anderen Versiegelungen (z.B. ZAINO). Wer nicht weiß, daß es vergleichbares oder besseres gibt, und vllt. bei Wachs immer noch an rote Sonax Pullen aus dem Baumarkt denkt, wird immer im alten Trott bleiben, und da finde ich, entgeht ihm was. Daher meine Postings hier.
Naja, die LG Pulle muss halt erstmal leer werden und deshalb sind hier sicher noch viele begeisterte unterwegs!
Ich muss zugeben das ich bis vor kurzem auch nur LG kannte und es für gut befunden habe. Jetzt hab ich mal 2 verschiedene Wachse von Finish Karre benutzt und finde die auch geil. Wenn die Standzeit jetzt noch Klargeht dann wird LG nur noch für die Felgen genutzt ;)
Man muss halt auch mal neuen Produkten eine Chance geben. Sicher, es gibt immer wieder andere gute Produkte (wie z.B. das von dir angesprochene Zaino), aber LG ist auch nicht wirklich schlecht. Natürlich im Gegensatz zu einem Wachs nervig Aufzutragen (stichwort Wartezeit) und der Glanz ist auch nicht so "weich", aber besser als diese ganzen Sonax-Nano-Produkte :p
Klärt mich mal auf:
Denke auf Wachsen bleiben die Wasserperlen stehen, Auf Versiegelung (LG) läuft das Wasser runter und der Lack ist trocken.
Letzteres will ich haben, womit gelingt das nun am besten?
Etwas mehr oder weniger Glanz ist mir total wurscht, Standzeit ist wichtig.
Zitat:
Original geschrieben von JAJABernd
Klärt mich mal auf:
Denke auf Wachsen bleiben die Wasserperlen stehen, Auf Versiegelung (LG) läuft das Wasser runter und der Lack ist trocken.
Letzteres will ich haben, womit gelingt das nun am besten?
Etwas mehr oder weniger Glanz ist mir total wurscht, Standzeit ist wichtig.
Dieses Wachs habe ich benutzt.

