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Frage zu Liquid Glass von Petzoldts

Themenstarteram 30. Juni 2004 um 12:09

Mal ne Frage zu dem Liquid Glass. Wirkt das nach dem Auftragen genauso wie Hartwachs? Also dass es große Wasserperlen gibt?

Wie sieht der Lack nach dem Auftrag aus? Beim Wachs war es so, wenn es nicht richtig verrieben wurde, sah man komische Schlierstreifen, wenn der Wagen in der Sonne stand. Ist das hier auch?

Wie erfolgt der Auftrag? Wie oft muss man es machen und in welchem zeitlichen Versatz.

Und zu letzt. Ist das ne Politur? Also wird der Lack geschliffen wie zB bei den Polituren von Colour Magic?

Viele Fragen, ich weiss, Hoff aber trotzdem auf Antworten

Beste Antwort im Thema

Re: Frage zu Liquid Glass von Petzoldts

 

Zitat:

Original geschrieben von Paramedic_LU

Mal ne Frage zu dem Liquid Glass. Wirkt das nach dem Auftragen genauso wie Hartwachs? Also dass es große Wasserperlen gibt?

Wie sieht der Lack nach dem Auftrag aus? Beim Wachs war es so, wenn es nicht richtig verrieben wurde, sah man komische Schlierstreifen, wenn der Wagen in der Sonne stand. Ist das hier auch?

Wie erfolgt der Auftrag? Wie oft muss man es machen und in welchem zeitlichen Versatz.

Und zu letzt. Ist das ne Politur? Also wird der Lack geschliffen wie zB bei den Polituren von Colour Magic?

Viele Fragen, ich weiss, Hoff aber trotzdem auf Antworten

LG ist ein Versieglung! Hat also keine Schleifmittel. Das Wasser perlt ab. Ganz wichtig, steht auch in der Anleitung, ist das man LG nicht kreisend aufträgt. Nur in Hin und Her Bewegungen. Wegen den Schlieren.

LG Anleitung

Anwendungsgebiete: Liquid Glass ist die optimale Langzeitversiegelung für alle nicht porösen Oberflächen (wie z.B. Lacke, Chrom, Aluminium, Messing etc ).

Liquid Glass nicht auf Leder, Vinyl, Gummi und präpariertes Holz anwenden.

Fahrzeugvorbereitung

Verschmutzte Fahrzeuge unbedingt vorher waschen und vollständig abtrocknen lassen (abledern).

Kunststoffanbauteile vor Beginn der Lackaufbereitung mit einem Kunststoff-Pflegemittel behandeln, damit versehentlich aufgebrachtes Poliermittel wieder leicht entfernt werden kann.

Wenn das Fahrzeug in den letzten 30 Tagen mit Wachs behandelt worden ist, so muss man unbedingt die Oberfläche mit einem Silikonentferner reinigen, z.B. Liquid Glass Precleaner.

Weist die Oberfläche leichte Verwitterungen und nur leichte Kratzspuren auf, reicht die milde Reinigung mit Liquid Glass Precleaner aus. Wenn die Oberfläche sehr stumpf und die Farbe schon stark verwittert ist, empfiehlt sich eine Vorbehandlung mit silikonfreien Lackreinigern. Alternativ dazu kann die Vorreinigung auch erfolgen durch z.B. Mirror Glaze Nr. 2 (bei High-Tech Lack mit Klarlackversiegelung) oder mit Mirror Glaze Nr. 1 (bei herkömmlichen Lack ohne Klarlackversiegelung) jeweils zu verarbeiten mit einer Poliermaschine bei ca. 1700 U/min.

Achtung: Bei frisch lackierten Fahrzeugen darf Liquid Glass nicht verarbeitet werden. Der Lack muss vollständig ausgehärtet sein! Die Wartezeit beträgt bei Einbrennlackierungen mindestens 1 Monat, bei normaler Lackierung mindestens 3 Monate und bei vielschichtiger Effektlackierung mindestens 6 Monate.

Verarbeitung

Behälter vor Gebrauch gut schütteln

Fahrzeug im Schatten abstellen und überprüfen, ob die Oberfläche trocken und kühl (10-33 Grad Celsius) ist.

Liquid Glass sparsam und gleichmäßig mit dem mitgelieferten roten Poliertuch oder einem weichen Baumwolltuch in geraden Hin- und Her-Bewegungen (keine kreisenden Bewegungen!) mit sanften Druck auftragen.

Darauf achten, dass Liquid Glass mit einem sauberen Tuch aufgetragen wird. (Nach Gebrauch Tuch sofort auswaschen).

Die zu behandelnde Fläche auf einmal oder in definierten Sektionen mit Liquid Glass einreiben.

Einwirken lassen, bis ein milchiger Schleier entsteht. Anschließend die Überreste mit einem weichen Frotteetuch abwischen.

Mindestens 4 Stunden aushärten lassen. Weitere Versiegelungsschichten können auch in den nächsten Tagen aufgetragen werden.

Bemerkungen: Liquid Glass immer nur sparsam auftragen. Zu dicker Auftrag ist verschwenderisch und das Beipolieren nimmt zuviel Zeit und Arbeit in Anspruch.

Der Schutzfaktor wird durch wiederholtes Auftragen - also durch die Schichtanzahl und nicht durch die Schichtdicke - erhöht. Die Arbeitszeit für einen Schichtaufbau beträgt in der Regel ca. 30 Minuten. Der gesamte Arbeitsablauf kann ohne Probleme und Anstrengung von Hand geschehen.

"Wenn Sie bei dieser Arbeit ins Schwitzen kommen, machen Sie etwas falsch". Wenn einmal ein Fahrzeug mit mehreren Schichten Liqiud Glass präpariert worden ist, braucht vor erneutem zukünftigen Auftrag die Fläche nur von Schmutz gereinigt zu werden. Bei dunkellackierten Fahrzeugen können gelegentlich Schlieren entstehen. Diese Schlieren entfernt man durch Nachpolieren mit einem feuchten Tuch.

Für optimale Ergebnisse auf Klar-, Metallik- und Effektlacken wird empfohlen, als Grundbehandlung 2 Schichten aufzutragen. Das Fahrzeug während der Abluftzeit unbedingt vor Nässe schützen, um Wasserflecken zu vermeiden. Jede zusätzliche Schicht entsprechend der Gebrauchsanweisung aufgetragen, erhöht den Schutzfaktor und erzeugt einen noch tieferen Glanz.

Für optimale Ergebnisse auf Buntlacken. Bei Farblacken ohne Klarlackversiegelung sollten 4-6 Schichten Liquid Glass aufgetragen werden. Unilacke sind poröser als Klarlacke und saugen daher das Liquid Glass solange auf, bis eine Sättigung der Farbschicht eingetreten ist.

Nach jeder Schicht kann das Fahrzeug der direkten Sonnenstrahlung ausgesetzt werden, damit das Glas "Gebacken" und gefestigt wird. Liquid Glass ist dann resistent gegen extreme Temperaturen, ultraviolette Strahlung, gegen das Verbleichen durch Sonnenbestrahlung und gegen alle anderen Witterungseinflüsse. In der kalten Jahreszeit, wenn das "Backen" durch Sonnenbestrahlung fehlt, schützen 3 Schichten Liquid Glass für den Übergang. Liquid Glass, selbst wenn es nicht aufgeheizt wird, widersteht Temperaturen bis -60 Grad Celsius und bietet einen guten Schutz gegen Straßensalz etc.

Im Frühjahr sollte man durch 1-2 Schichten die Versiegelung auffrischen und in der Sonne aufheizen lassen.

Merke: Liquid Glass erreicht den höchsten Schutzfaktor, wenn jede Schicht nach erfolgreichen Abpolieren durch die Sonne "eingebrannt" und dadurch ausgehäret wird.

Sonstige Anwendungsgebiete: Felgen: Alu-, Chrom- und Stahlfelgen. Mit Liquid Glass Vorreiniger säubern und entfetten. Ca 4-5 Schichten auftragen und jeweils aushärten lassen. Die so präparierten Felgen lassen sich ohne Spezialreiniger leicht pflegen. Zur dauerhaften Konservierung werden 1-2 zusätzliche Schichten pro Jahr empfohlen.

Kunststoff-Karosserien: Fahrzeug- oder Bootsbau, Sportgeräte etc. Gelcoat bei eingefärbten Kunststoffen oder Lack bei lackierten Kunststoffen mit LG Vorreiniger säubern und auffrischen. Danach ca. 2-3 Schichten Liquid Glass als Grundversiegelung auftragen. Anschließend genügen 1-2 Wartungsschichten pro Jahr.

Metalle: Chrom, Nickel, Kupfer, Messing, Aluminium etc. Mit LG Vorreiniger lassen sich mühelos leichte Verwitterungs- und Anlaufspuren beseitigen. Anschließend ca. 3-4 Schichten Liquid Glass gemäß der Verarbeitungsanleitung auftragen. Der so erzeugte Schutzfilm wird durch 1-2 Schichten Liquid Glass pro Jahr konserviert.

Camping: Wohnwagen, Reisemobile etc. Fahrzeuge dieser Art, die oft monatelang ohne Wartung dem Wetter ausgesetzt sind, kann man wirkungsvoll schützen. Nach der Behandlung mit LG Vorreiniger werden ca. 4 Schichten Liquid Glass aufgetragen. Die so präparierten Oberflächen lassen sich dann leicht pflegen. 1-2 Schichten jährlich genügen zur dauerhaften Konservierung.

ACHTUNG: BEHANDELN SIE NIEMALS BEGEHBARE OBERFLÄCHEN MIT DER LIQUID GLASS HOCHGLANZVERSIEGELUNG.

ES BESTEHT EXTREME RUTSCHGEFAHR.

Gefahrenhinweis

Beinhaltet Petroleum-Destillate und kein Wachs. Regelmäßigen oder verlängerten Kontakt mit der Haut vermeiden. Nur in gut belüfteten Räumen benutzen. Liquid Glass Behälter von Hitze und offenen Flammen fernhalten. Bei Verschlucken kein Erbrechen herbeiführen, sondern sofort einen Arzt aufsuchen.

 

-- Wir übernehmen keine Haftung für die Richtigkeit der genannten Tipps/Informationen --

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am 20. August 2009 um 20:58

5 Minuten für's ganze Auto, das ist schnell! Wie oft trägst Du dabei LG auf den Schwamm auf?

Für jeden Abschnitt ( z.B. Türe, Kotflügel ) 1-2 Tropfen auf den feuchten Schwamm und unter leichten Druck gleichmäßig verteilen.

Ich frag mich gerade, wenn ich mit der Reinigungsknete über die LG-Schichten gehe, dann werden die doch an der Stelle abgetragen? Muss man dann wieder mit Precleaner ran und dann die Schichten aufbauen oder kann man  gleich mit LG ran?

So, dank dem Zureden von jjjj habe ich jetzt auch LG bestellt. Bin schon gespannt.

 

Eine Frage hab ich aber noch: Jemand hat geschrieben, dass mit dem LG-Shampoo die Magic Clean Knete kaputt geht. Daher habe ich noch eine andere Empfehlung für die Magic Clean als Gleitmittel DODO JUICE Born Slippy genommen. Ich hoffe, das verträgt sich mit LG?

 

 

Zitat:

Original geschrieben von TTliebtBMW

 

Jemand hat geschrieben, dass mit dem LG-Shampoo die Magic Clean Knete kaputt geht..

die geht nicht kaput... wenn sie zu kalt gelagert wurde ist sie lediglich rel. hart, 2min. in der warmen Hand und schon funktioniert alles wieder.. also keine Sorge..;)

Ich nehme die Knete häufig auch während des waschens, du kannst auch normales Spülmittel oder sonst eine Seife nehmen, es geht ja nur darum, dass die Knete über den Lack gleitet und nicht kleben bleibt bzw. Kratzer macht.. welche Seife ist egal. Ich hab da schon verschiedene ausprobiert..

am 25. August 2009 um 20:35

Zitat:

Original geschrieben von TTliebtBMW

 

Eine Frage hab ich aber noch: Jemand hat geschrieben, dass mit dem LG-Shampoo die Magic Clean Knete kaputt geht.

Dieser jemand war ich ein paar Beiträge vorher.

Vielleicht war die Konzentration des Shampoos in meiner Sprühflasche einfach zu hoch, aber das Resultat war auf jeden Fall, dass die Knete zum Ende der Anwendung massiv blaue Farbe verloren hat - meine Hände und Unterarme hätten zu dem Zeitpunkt von Schlümpfen stammen können - und die Konsistenz so "matschig" wurde, dass man die Knete nicht mehr verwenden konnte.

Auch ein ca. einwöchiges Ausruhen der Knete führte zu keiner Änderung der Konsistenz, so dass ich die verwendeten 50 g wegschmeißen musste.

Wie gesagt, womöglich lag es an der Konzentration und bei einem korrekten Anteil gibt es diese Wirkung nicht. Ich verwende seitdem jedoch nur noch ein paar Spritzer Trockenreiniger im Wasser und die anderen 50 g des Knetriegels sind - bis auf die mittlerweile eingekneteten Schmutzanteile - noch tip-top.

Zitat:

Original geschrieben von KraxX

[...] du kannst auch normales Spülmittel oder sonst eine Seife nehmen, es geht ja nur darum, dass die Knete über den Lack gleitet und nicht kleben bleibt bzw. Kratzer macht.. welche Seife ist egal. Ich hab da schon verschiedene ausprobiert..

Aloha...

Spüli-Lösung sollte man allerdings nicht nehmen - hab ich zu Anfang auch falsch gemacht...

Bis denne...Marc

Ich würde eher raten, einen speziellen Detailer wie Meguiars Last Touch oder Final Inspection anzuschaffen. Kostet im Endeffekt auch nicht mehr als ein normales Shampoo und kann 1:1 mit destilliertem Wasser gestreckt werden. Generell sollte beim Vermischen nur destilliertes Wasser verwendet werden, da es ansonsten u.U. klebt wie verrückt.

hab auch ne frage dazu.

wie lange muss man warten bis man LG auf frisch lackierte felgen (2 schichten schwarz matt ohne klarlack) auftragen kann?

in der anleitung is ja von 1/3/6 monaten die rede bei autolackierungen.

also mein Moroblau (Audi) ist mit LG fast tiefschwarz geworden.

Vorher wirkte die Farbe nur bei Dämmerung und Dunkelheit schwarz, jetzt mit LG auch tagsüber.

hier nochmal 2 Fotos nach Liquid Glass Vorreiniger und 2 Schichten LG:

Lg2xxx
Lg1xxx

Hallo,

nur noch ein kleiner Nachtrag.

Morgen kann ich meinen Golf Variant abholen. Der :) hat mir allerdings geraten mit der Versiegelung zu warten. Ein neues Auto würde auch noch nach einem Monat deutlich "ausdünsten" und Lösungsmittel würden freigesetzt. Er hat mir geraten noch 3 Monate zu warten und dann vorm Winter, bevor Salz gestreut wird, das Auto zu versiegeln.

Denke so mache ich es auch. Aber danke für eute Tipps.

MfG

Markus

Ich würde mich immer an die Gebrauchshinweise halten und die Wartezeit einhalten. Bei den Felgen dürfte es nichts anderes sein, ist auch nur Lack. In der Übergangszeit kann allerdings problemlos mit einem Wachs auf Carnauba-Basis konserviert werden, um nicht mit dem blanken Lack herum zu fahren.

Hallo,

also ich hab hier mitgelesen und natürlich auch das LG-Startpaket mit den 2 Reinigern (einer zum ins Wasser mischen, einer zum so auftragen) und dem LG bestellt.

Ich hab mein Auto jetzt schön der Reihe nach (wie beschrieben) gereinigt. Allerdings ist mir aufgefallen, dass nach dem Reinigungsvorgang mit dem Shampo beim Abledern graue Schlieren auf dem Lack (schwarz) waren. Ist das bei euch auch so oder hab ich da was falsch gemacht? (Ich hab natürlich nicht in der Sonne gewaschen und geledert. Ich hab das Shampo ordentlich mit klarem Wasser abgespült. Also ich wüsst net was ich da verpatzt hab.)

Wenn ich dann die ersten 2 Schickten LG aufgetragen habe kann ich dann den Wagen wieder mit dem Shampo waschen und neuerlich eine Schicht LG auftragen?

Grüße

Kemori

hier nochmal eins nach der dritten Schicht LG (in 3 Tagen):

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