Frage zu dem ATH Getriebe
Sagt mal Leute,ist das ATH länger als das 4T?
weiß das jemand?
ist es ein seilzug oder normal?
wie ist es im verhältnis zum 4T?
wieviel drehmoment kann es ab?
43 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Madrew
4T 020 5-Gang 08/83 - 10/91 3,455 1,944 1,286 0,909 0,745 3,667
CYZ 020 5-Gang 08/95 - 05/96 3,455 1,750 1,286 0,939 0,745 3,941welches ist den nun länger, ich verwechsel das immer wieder
beiwelchem motor wurde den das CYZ verbaut?
beim VR6 so weit ich das noch weis.
das CYZ ist etwas kleiner übersetzt sint aber nur 12kmh
weil es eine andere Achse hatt wie das 4T um sehr schnel zu sein ist das 4A am besten
welches is dann es längste und stabilste Gestänge das beim 2er passt?
Zitat:
Original geschrieben von VR-Devil
welches is dann es längste und stabilste Gestänge das beim 2er passt?
wiso Gestänge??? sint alle kleich beim Golf 2 es gibt nur ein kleines und feines ( Unterschid ) das ist am Getribe oben die 2 Plastick klemmen die da für da sint ob man ein 4 oder 5 Gang getribe hatt das eine ist lenger das ander für 5 gang ist Kürtzer.
wen man fom Golf 3 das Tilgergewicht mit einbaut lest sich der Golf 2 noch fiel schöner schalten und ist einfach nur geil.
Das Lengste Getribe im Golf 2 ist das 4A
und das Kürseste ist das 2Y
beim vr6 ein 020 getriebe?
das wär mir neu
12 kmh ist mir zu viel, will ja mehr anstatt weniger
4A, das ist kaum zu bekommen und nur 4 gang
der 5en ist ja nur angeflanscht
ich hatte al bei einem FF mit einem kumpel das 5te zahnradpaar mal ausgebaut
das war ganz schoen tricki und wir brauchten eine ratsche mit 1 m Verlängerung um was zu lösen
im inet gibts videos wie man ein 020 zerlegt
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Das Gewicht vom 3er ans Gestänge dran machen?^^
Ja ich will nur Gestänge fahren und such eben eins das meiner Leistung gewachsen is und die Endgeschwingigkeit auch bringt
ich glaube das FF war das längste 5 gang
wurde nur die ersten 2 jahre verbaut, kaum zu bekommen
Zitat:
Original geschrieben von Madrew
beim vr6 ein 020 getriebe?
das wär mir neu12 kmh ist mir zu viel, will ja mehr anstatt weniger
4A, das ist kaum zu bekommen und nur 4 gang
der 5en ist ja nur angeflanscht
ich hatte al bei einem FF mit einem kumpel das 5te zahnradpaar mal ausgebautdas war ganz schoen tricki und wir brauchten eine ratsche mit 1 m Verlängerung um was zu lösen
im inet gibts videos wie man ein 020 zerlegt
wurde auch nur so weit ich weis nur 1 jahr lang ferbaut das CYZ
ja dan dem doch das wurde aber auch nur 1 jahr lang am VR6 ferbaut ist das lengste was es giebt
CHV
02K
5-Gang
10/94 - 08/95
3,455
1,944
1,207
0,882
0,712
Zitat:
Original geschrieben von VR-Devil
Das Gewicht vom 3er ans Gestänge dran machen?^^Ja ich will nur Gestänge fahren und such eben eins das meiner Leistung gewachsen is und die Endgeschwingigkeit auch bringt
allso ihr sint noch mahl die 2 Rechner die ich immer nehme da zu ihr müst aber die achse mit berechnen lassen
http://hecktrieb.ch/html/gearcalcWT.php
und
http://www.jennyxxx.de/getriebe.swf
und die Tabele vom G2
GKB
Typ
Art
Bauzeit
1. Gang
2. Gang
3. Gang
4. Gang
5. Gang
Achse
verbaut mit
Schaltgetriebe
2Y
020
5-Gang
02/86 - 10/91
3,455
2,118
1,444
1,129
0,912
3,667
3R
020
4-Gang
08/83 - 10/91
3,455
1,944
1,286
0,909
----
3,941
4A
020
4-Gang
08/83 - 07/84
3,455
1,750
1,065
0,703
----
4F
084
4-Gang
08/84 - 07/85
3,455
1,952
1,250
0,895
----
3,875
4R
020
4-Gang
08/83 - 07/92
3,455
1,944
1,286
0,909
----
3,667
4S
020
5-Gang
08/83 - 07/92
3,455
1,944
1,286
0,909
0,745
3,941
4T
020
5-Gang
08/83 - 10/91
3,455
1,944
1,286
0,909
0,745
3,667
4Z
020
5-Gang
08/86 - 07/88
3,455
1,944
1,286
0,909
0,745
4,467
5F
084
4-Gang
08/83 - 01/87
3,455
1,952
1,250
0,895
----
4,063
6F
084
4-Gang
08/83 - 07/85
3,455
1,952
1,250
0,895
----
4,267
7A
020
5-Gang
08/83 - 07/84
3,455
1,944
1,286
0,909
0,712
3,941
8A
020
5-Gang
08/83 - 07/86
3,455
1,944
1,286
0,909
0,745
3,667
8N
085
5-Gang
08/85 - 07/92
3,455
1,958
1,250
0,891
0,740
4,267
9A
020
5-Gang
08/84 - 09/87
3,455
2,118
1,444
1,129
0,894
3,667
ACD
020
5-Gang
08/85 - 07/89
3,455
2,118
1,444
1,129
0,894
3,667
ACH
020
5-Gang
08/84 - 07/86
3,455
1,944
1,370
1,032
0,745
3,941
ACL
020
5-Gang
08/87 - 09/87
3,455
1,944
1,370
1,032
0,745
3,941
ACN
020
5-Gang
08/84 - 07/87
3,455
1,944
1,370
1,032
0,745
3,667
ADX
084
4-Gang
05/85 - 01/87
3,455
1,952
1,250
0,894
----
4,571
AEN
020
5-Gang
08/86 - 07/89
3,455
2,118
1,444
1,129
0,894
3,667
AGB
020
5-Gang
08/86 - 09/87
3,455
2,118
1,444
1,129
0,912
3,667
AGS
020
5-Gang
08/86 - 09/87
3,455
1,944
1,286
0,909
0,745
3,941
AKW
084
4-Gang
01/87 - 07/92
3,455
1,958
1,250
0,891
----
4,063
AKX
084
4-Gang
01/87 - 10/91
3,455
1,958
1,250
0,891
----
4,571
AON
020
5-Gang
10/87 - 07/89
3,455
1,944
1,370
1,032
0,745
3,667
AOP
020
5-Gang
05/88 - 07/89
3,455
1,944
1,286
0,909
0,745
3,941
ARM
5-Gang
ATH
020
5-Gang
11/91 - 07/92
3,455
1,944
1,286
0,909
0,745
3,667
AUG
020
5-Gang
08/89 - 10/91
3,455
1,944
1,444
1,239
0,894
3,667
AWY
02A
5-Gang
08/89 - 10/91
3,455
1,944
1,444
1,129
0,894
3,941
AXR
5-Gang
08/89 - 07/91
3,455
1,944
1,286
0,909
0,745
4,857
AYC
02A
5-Gang
04/90 - 07/90
3,778
2,105
1,345
0,971
0,756
3,647
AYN
02A
5-Gang
08/90 - 12/90
3,778
2,105
1,345
0,971
0,756
3,647
CBA
02A
5-Gang
01/91 - 07/91
3,778
2,105
1,360
0,967
0,769
3,647
4298b504-de01-4abd-8312-8ad1d429b36a
GKB
Typ
Art
Bauzeit
1. Gang
2. Gang
3. Gang
4. Gang
5. Gang
Achse
Schaltgetriebe
4T
020
5-Gang
11/91 - 07/92
3,455
1,944
1,286
0,909
0,745
3,667
AMC
020
5-Gang
11/91 - 07/92
3,455
1,944
1,286
0,969
0,805
APW
020
5-Gang
11/91 - 07/92
3,455
1,944
1,370
1,032
0,850
APY
084
4-Gang
11/91 - 07/92
3,455
1,840
1,131
0,813
----
4,267
ASD
02A
5-Gang
08/93 - 05/96
3,300
1,944
1,308
0,917
0,717
ATH
020
5-Gang
11/91 - 07/92
3,455
1,944
1,286
0,909
0,745
CCK
085
5-Gang
11/91 - 02/92
3,455
1,958
1,250
0,891
0,740
4,063
CCM
02A
5-Gang
01/92 - 05/96
3,300
1,944
1,308
1,034
0,838
3,389
CDA
02A
5-Gang
01/93 - 03/96
3,300
1,944
1,308
1,029
0,837
CDJ
020
5-Gang
10/93 - 09/95
3,455
1,944
1,286
0,909
0,745
CDM
02A
5-Gang
07/94 - 05/96
3,300
1,944
1,308
1,034
0,838
CEC
085
5-Gang
01/92 - 04/94
3,455
1,958
1,250
0,891
0,740
4,063
CED
084
4-Gang
08/92 - 08/95
3,455
1,840
1,131
0,813
----
4,267
CGN
02A
5-Gang
08/92 - 12/92
3,300
1,944
1,308
1,029
0,837
CHB
020
5-Gang
08/92 - 04/96
3,455
1,944
1,286
1,032
0,850
CHC
020
5-Gang
08/92 - 05/96
3,455
1,944
1,286
0,909
0,745
3,667
CHD
020
5-Gang
08/92 - 04/96
3,455
1,944
1,286
0,909
0,745
CHE
020
5-Gang
08/92 - 04/96
3,455
1,944
1,286
0,969
0,805
CHL
085
5-Gang
08/92 - 04/94
3,455
1,958
1,250
0,891
0,740
4,063
CHV
02K
5-Gang
10/94 - 08/95
3,455
1,944
1,207
0,882
0,712
CHX
085
5-Gang
08/92 - 08/93
3,455
1,958
1,250
0,891
0,740
4,063
CJF
02K
5-Gang
10/94 - 05/96
3,455
1,944
1,286
1,032
0,850
3,941
CKR
085
5-Gang
05/94 - 08/94
3,455
1,955
1,250
0,891
0,740
4,063
CNU
085
5-Gang
05/94 - 08/94
3,455
1,955
1,250
0,891
0,740
3,875
CQB
020
5-Gang
07/95 - 05/96
3,455
1,944
1,286
0,909
0,745
CRY
020
5-Gang
01/95 - 05/96
3,455
1,944
1,286
1,032
0,850
CTN
02A
5-Gang
12/94 - 05/96
3,778
2,118
1,360
0,971
0,756
CWM
085
5-Gang
09/94 - 08/95
3,455
1,955
1,250
0,891
0,740
4,063
CWR
085
5-Gang
09/94 - 09/95
3,455
1,955
1,250
0,891
0,740
3,875
CYP
02A
5-Gang
02/96 - 05/96
3,778
2,063
1,348
0,967
0,744
CYW
020
5-Gang
10/95 - 05/96
3,455
1,944
1,286
0,909
0,745
CYY
020
4-Gang
07/95 - 05/96
3,455
1,750
1,065
0,750
----
3,667
CYZ
020
5-Gang
08/95 - 05/96
3,455
1,750
1,286
0,939
0,745
3,941
CZA
020
5-Gang
08/95 - 05/96
3,455
1,944
1,286
0,969
0,805
3,941
CZK
020
4-Gang
08/95 - 05/96
3,455
1,750
1,065
0,750
----
4,250
DFN
020
5-Gang
05/96 - 05/96
3,455
1,944
1,286
1,032
0,850
DFP
020
5-Gang
05/96 - 05/96
3,455
1,944
1,286
0,909
0,745
DFQ
020
5-Gang
08/97 -
3,455
1,944
1,286
0,969
0,805
DPA
02A
5-Gang
05/96 - 12/97
3,300
1,944
1,308
1,029
0,837
DGG
02K
5-Gang
3,455
1,944
1,370
1,032
0,850
3,941
DGM
5-Gang
06/96
3,455
1,750
1,065
1,750
0,850
4,250
Zitat:
Original geschrieben von VR-Devil
Das Gewicht vom 3er ans Gestänge dran machen?^^Ja ich will nur Gestänge fahren und such eben eins das meiner Leistung gewachsen is und die Endgeschwingigkeit auch bringt
du die gestänge halten keine leistung aus, die sind doch nur da um den gang einzulegen
er meinte es gibt beim 3er so ein gestänge teil mit einem gewicht dran, das den schaltvorgang verbessert und leichter macht
hab ich auch drin, und schaltverkürzung sowie kupplungswegverkürzung
fährt sich goil so
fehlt nur noch schaltwippe am lenkrad
das wär doch was am golf 2 😁
Zitat:
Original geschrieben von Madrew
du die gestänge halten keine leistung aus, die sind doch nur da um den gang einzulegenZitat:
Original geschrieben von VR-Devil
Das Gewicht vom 3er ans Gestänge dran machen?^^Ja ich will nur Gestänge fahren und such eben eins das meiner Leistung gewachsen is und die Endgeschwingigkeit auch bringt
er meinte es gibt beim 3er so ein gestänge teil mit einem gewicht dran, das den schaltvorgang verbessert und leichter macht
hab ich auch drin, und schaltverkürzung sowie kupplungswegverkürzungfährt sich goil so
fehlt nur noch schaltwippe am lenkrad
das wär doch was am golf 2 😁
Ja das wehre geil. aber ich habe bei mir so weit noch alles Orginal ahbe nur alles neu Gelagert am Gestenge und habe hallt das Gewischt vom G3 drin reicht mir voll und kanns.
Rechnent einfach mahl selber das Getribe aus welches euch am besten gefelt und dan sucht ihr da nach und gut
Ja nee is klar ich weiß welches Gewicht ihr meint^^ hatte doch auchn VR6 mal 🙂
Und dass es Gestänge keine Leistung hält omg😁
Nur wie bekomm ich das Gewicht am Getriebe fest oder is das wie beim 3er genauso befestigt?
Zitat:
Original geschrieben von VR-Devil
Ja nee is klar ich weiß welches Gewicht ihr meint^^ hatte doch auchn VR6 mal 🙂
Und dass es Gestänge keine Leistung hält omg😁Nur wie bekomm ich das Gewicht am Getriebe fest oder is das wie beim 3er genauso befestigt?
LOL.
em so wie du das 20cm lange ding ausbaust so kommt es in den Golf 2 wieder rein anstat der stange hallt das gewicht das ist eigentlich die kleiche stange nur hallt mit 1kg gewicht dran
Dann sag das doch gleich 😁
Muss doch wissen was ich zerlege und wie ichs wieder zusammenbaue ^^
Wusste nichtmal dass das geht 😕
Werd ich mir mal das Gewicht besorgen und reinhauen
Zitat:
Original geschrieben von VR-Devil
Dann sag das doch gleich 😁Muss doch wissen was ich zerlege und wie ichs wieder zusammenbaue ^^
Wusste nichtmal dass das geht 😕Werd ich mir mal das Gewicht besorgen und reinhauen
du würst begeistert sein kostet beim Schrothendler so um die 5 euro aber es lest sie schalten wie ein 15euro AUTO von heute nur besser
der Golf2 und G3 lassen sich fon allen AUTO die auf den MARKT sint am besten schalten
Brauch ich zum umbauen nur das Gewicht oder noch Kleinteile?