frage zu beschleunigung.
habe einen neuen a6 allroad.gestern stand ein bmw 530d nebnen mir auf der ampel.ich dachte mir ich steige auf die bremse und gib gleichzeitig etwas gas (2.200 umdrehungen) damit die beschleunigung etwas besser ist.kann das schlecht für den motor sein???
mfg
38 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von swallerius
Ich meinte ja nicht den A6, sondern den R8 V10, welcher Reiner angesprochen hat. Beim A6 ist beim 116i bzw. 118d Schluss. Traurig aber wahr.🙁Gruß
Simon
Soll ich das richtig verstehen das man bei einem BMW 116i an der Ampel Probleme bekommt 😕 oder auch 118d ? Was hasten du für einen Motor bitte schön aber keinen 3.0 TDI meiner Meinung nach.
Weil ich kann mir eherlich nicht vorstellen, wenn du an der Ampel stehst und S-Stellung stellst und danach Kick-Down tritts aus dem Stand das da ein 116i oder 118d eine Change hätten, und ein 530d hat da auch Probleme weil bei verschiedenen Tests die wahren Testwerte ( gemessenen ) wurden und da war der A6 mit 7,7 Sekunden und der 530d mit 7,6 Sekunden ja nicht unterlegen. Und wenn man die verschiedenen Videos im Internet mal anschaut 0 auf 100 km/h dann sieht man immer wieder schön wie bei dem 530d usw... die ESP Leuchte blinkt und das kostet auch einiges an Kraft und Zeit und dort war die Straße ganz sicher nicht nass.
^^ Jetzt wird´s gefährlich, wenn die Leute vor lauter Schwachsinn schon die Ironie nichtmehr erkennen 🙄.
Aber jetzt mal ehrlich und zurück zur Frage :
Wenn man auf der Bremse steht und Gas gibt, was passiert dann ? Kann das mal jemand erläutern ?
was soll dann schon passieren,bleibt quasi in stellung N und wenn du von der bremse gehst schaltet sich der gang rein,und mit ein bischen drehzahl vorher gehts halt etwas schneller vorran wenn einem wurscht is was mitn getriebe und antriebswellen passiert
a6 3.0tdi wäre mir serie auch etwas zu langsam,wenn schon dann mit chip 😁
Zitat:
Original geschrieben von StefenScott
was soll dann schon passieren,bleibt quasi in stellung N und wenn du von der bremse gehst schaltet sich der gang rein,und mit ein bischen drehzahl vorher gehts halt etwas schneller vorran wenn einem wurscht is was mitn getriebe und antriebswellen passierta6 3.0tdi wäre mir serie auch etwas zu langsam,wenn schon dann mit chip 😁
Interessant ist, was mit dem Fahrzeugheck passiert!😁😁😁
MfG Tinchen
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Hab das vor 20 Jahren mal bei den Autos meines Vaters gemacht. Das waren BMW´s (7ér und 5ér mit AT). Der Wagen ist dann immer hinten total in die "Knie" gegangen und sich vorne nach oben aufgebäumt wenn man etwas Gas und Bremse gleichzeitig getreten hat.
Gut war das bestimmt nicht, aber witzig schon 🙄
Zitat:
Original geschrieben von Murzel01
Hab das vor 20 Jahren mal bei den Autos meines Vaters gemacht. Das waren BMW´s (7ér und 5ér mit AT). Der Wagen ist dann immer hinten total in die "Knie" gegangen und sich vorne nach oben aufgebäumt wenn man etwas Gas und Bremse gleichzeitig getreten hat.Gut war das bestimmt nicht, aber witzig schon 🙄
Wie alt war noch mal Dein Sohn ?? 😉 Frag ihn doch mal, wenn er evtl. schon die Pappe hat, wie ein *Audi A4 Avant 3,0 Tdi Quattro (Bj. 05)* in die Knie geht 😎
Ich bin der Sohn 😎
Und der beide Audis bei uns sind Handschalter, da geht das nicht.
Zitat:
Original geschrieben von Murzel01
Ich bin der Sohn 😎Und der beide Audis bei uns sind Handschalter, da geht das nicht.
da lässt man lieber die kupplung schnalzen 😁
Zitat:
Original geschrieben von Tobiasle124
Ich sag nur Kindergarten.
Richtig. Und die haben bekanntlich abends zu. 😉
-closed-
Gruss
MdN
Team Motor-Talk
Moderator