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Frage kommt der Audi TT-RS mit drive select ? und dem Sport-Differential ?

Themenstarteram 23. Dezember 2008 um 9:24

Hallo

2009 soll ja der audi TT-RS kommen :)

wie wir ja alle wissen soll er 340PS haben und Quadro !

Doch bekommt er auch gleich das neue Sport differential ? und drive select ?

und auch ein DSG Getriebe ?

Hoffe jemand hat gute Quellen zu Audi und hat ein paar Insider Informationen ;)

vielleicht hat auch jemand schon ein paar neue Bilder !

Beste Antwort im Thema

Dieses ganze Zeug bringt doch auch mehr Gewicht mit sich , oder täusche ich mich da ?

Für meinen Geschmack sollte der TT-RS so ein richtig ausgeräumter Hardcore - Sportler sein.

Aber das wird wohl nie passieren.

Wolfgang

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26 Antworten

Zitat:

Original geschrieben von oxmox1089

Zitat:

Original geschrieben von Nase2107

Hallo

2009 soll ja der audi TT-RS kommen :)

wie wir ja alle wissen soll er 340PS haben und Quadro !

Doch bekommt er auch gleich das neue Sport differential ? und drive select ?

und auch ein DSG Getriebe ?

Hoffe jemand hat gute Quellen zu Audi und hat ein paar Insider Informationen ;)

vielleicht hat auch jemand schon ein paar neue Bilder !

...........der hat weder noch, aber eine völlige Neuentwicklung aus dem Hause Haldex.

Gruß Walter

Hallo Walter, danke für die Grüsse !!

Weisst du denn, wann man das Teil endlich bestellen kann, hab schon meine Süsse überreden können !!!:D:D

Zitat:

Original geschrieben von MartinsTT

Du denkst aber auch an die Probleme, die das DSG jetzt schon hat !;)

klar, von denen will ich im dq500 auch nichts mehr sehen. die werden ja wohl bei einer neuentwicklung die alten bugs nicht mitportieren.

naja, die hoffnung stirbt ja bekanntlich zuletzt ;)

Zitat:

Original geschrieben von der_horst

Zitat:

Original geschrieben von MartinsTT

Du denkst aber auch an die Probleme, die das DSG jetzt schon hat !;)

klar, von denen will ich im dq500 auch nichts mehr sehen. die werden ja wohl bei einer neuentwicklung die alten bugs nicht mitportieren.

naja, die hoffnung stirbt ja bekanntlich zuletzt ;)

:D:D;)

Ich riskiere nix mehr !;)

Schon gar nicht bei dem Preis.

Zitat:

Original geschrieben von Nase2107

Hallo

2009 soll ja der audi TT-RS kommen :)

wie wir ja alle wissen soll er 340PS haben und Quadro !

Doch bekommt er auch gleich das neue Sport differential ? und drive select ?

und auch ein DSG Getriebe ?

Hoffe jemand hat gute Quellen zu Audi und hat ein paar Insider Informationen ;)

vielleicht hat auch jemand schon ein paar neue Bilder !

~340PS und Quattro: JA

Sportdifferenzial und Drive Select: NEIN

DSG: höchst wahrscheinlich, denn so ein Drehmomentmonster wird der Motor ja vermutlich nicht

Sport Differenzial wäre sicherlich interessant, aber zu teuer das so schnell so weiterzuentwickeln, dass es noch in den 8J kommen könnte. Wird sicherlich erst beim Nachfolger in ein paar Jahren kommen. Dann hat man es auch ordentlich im A4 in der Praxis getestet und es funktioniert ;)

Und statt Drive Select gibt's beim TT was viel besseres MR :D

Zitat:

Original geschrieben von MartinsTT

Zitat:

Original geschrieben von oxmox1089

 

...........der hat weder noch, aber eine völlige Neuentwicklung aus dem Hause Haldex.

Gruß Walter

Hallo Walter, danke für die Grüsse !!

Weisst du denn, wann man das Teil endlich bestellen kann, hab schon meine Süsse überreden können !!!:D:D

.............nach meiner Info nach der Prasentation im März in Genf.

Gruß Walter

mal noch eine frage zum tt-rs soll er auch als roadster kommen?

Nachdem es spyshots der roadster variante gibt, liegt die vermutung nahe, dass er auch als roadster kommt.

Ja der TT-RS kommt auch als Roadster zeitgleich mit dem Coupe.

Zitat:

Original geschrieben von afis

DSG: höchst wahrscheinlich, denn so ein Drehmomentmonster wird der Motor ja vermutlich nicht

naja, bei 350nm ist ja derzeit schluss und selbst das traut audi sich nicht so richtig. beim rs dürfte es entweder das dq500 werden, was mit dem drehmoment dann sicherlich keine probleme mehr hat oder gar keins. denke (bzw. hoffe) nicht, dass sie für die übergangszeit nochmal das dq250 aufdröseln. wenn das so einfach und damit günstig zu produzieren wäre, hätten sie es schon beim tts machen können statt den motor an das dsg-limit anzupassen.

ich könnte mir eher vorstellen, dass es wieder das alte audi-problem geben könnte, also man fehlende optionen einfach solange nicht bestätigt oder demetiert bis man endlich liefern kann. im worst case ist es allerdings für einen kunden nicht ersichtlich, ob er noch ein paar monate warten soll oder das extra tatsächlich niemals kommen wird. in meinem fall funktioniert das noch, weil ich mit awd und dsg in der preisklasse derzeit eh nur auf audi warten kann, aber andere in diesem segment sind glaube ich nicht so fanatisch, die schwenken dann vielleicht doch eher auf nen z4 o.ä. um.

am 24. Dezember 2008 um 14:02

Hallo,

weiß nicht so recht wegen DSG, im Konzern gibt es doch Dieselmotoren die mehr als 350Nm haben und für den Quereinbau geeignet sind. Kann mir nicht vorstellen das diese Motoren kein DSG bekommen sollen. Ob das jetzt schon am Anfang realisiert wird???? Aber es kommt mit Sicherheit

Gruß

Wusler

Zitat:

Original geschrieben von tomwest

 

zitat: "Für meinen Geschmack sollte der TT-RS so ein richtig ausgeräumter Hardcore - Sportler sein.

Aber das wird wohl nie passieren."

das ist ja genau das problem, daß heutzutage niemand mehr weiß wie man sportwagen baut.

die meißten denken doch tatsächlich, daß so´n pampersbomber wie der rs 6 ein sportwagen ist, oder der ganze amg und "m" quatsch

(mit ausnahme des z4m und schon grenzwertig der m3)!!!

autos mit einem lebendgewicht jenseits der 2t sind nunmal per se nicht mehr sportlich, oder würde im ernst jemand glauben, daß ein sumoringer

beim 110m hürdenlauf auch nur den hauch einer chance hätte??? ;-)

Das ist absolut falsch! Das eigentliche Problem ist, dass Leute wie du (soll kein Angriff sein) nicht verstehen wollen dass es für Hardcoresportler andere Hersteller gibt!

Von den Herstellern bewegt sich jeder in seinem Segment und das ist bei den deutschen nunmal GT.

Richtig nur leider ist es so ,dass die Leute mit Navi, 10.000 watt *Baßmachine* Doppelverglasung ,Eiergraulsitze ,beheizten Cupholder ,Nackengeblässe etc. etc. 300 fahren wollen und dies geht halt nicht zusammen geht weil diese ganzen Spielerreien unendlich viel Gewicht kosten. Was war das für ein Aufschrei als vor 5 Jahren ein SL 2t wog und heute wird nur so am Rande erwähnt das der RS6 2,1t wiegt und keinen Interessierts. Aber dieses Gespräch um das Gewicht und so will ich jetzt hier nicht ausweiten es ging ja eigentlich hier um den TT-RS und der wiegt hoffentlich nur 1400kg:D.

Ps. Drive select und so braucht man nicht das Auto muss nur ein gutes Fahrwerk haben und Mann darf halt nicht mit 120 über die Schienen donnern dann klappts auch mit dem schnellen UND sicheren fahren.

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