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Frage: Kaufempfehlung 520d, BJ: Juli 2012 mit EURO5?
Hallo liebe Community,
ich hoffe euch allen geht es gut soweit. Ich bin neu hier und bin auf der Suche nach einem Wagen für meine kleine Familie. Ich habe einen BMW 520d (Touring) mit 184PS aus dem Jahr Juli 2012 bei Mobile entdeckt. Dieser Wagen hat fast alle Extras die ich mir so gewünscht habe. Nun das einzige Problem ist der hat EURO 5. Würde mich sehr freuen, wenn hier mir ein paar BMW Spezialisten eine Kaufempfehlung geben könnten oder vom Kauf abraten!
Der BMW ist ca. 98k gelaufen, ist vom Händler inkl. Garantie 1 Jahr auf Motor, Getriebe und Elektronik.
Vielen Dank vorab.
Bleibt gesund.
Viele Grüße,
MK
PS: ich habe schon hier einige Beiträge gelesen zum Thema €5, jedoch wollte ich trotzdem eure Meinung. Ferner habe ich auch gesehen, dass BMW eine Seite wo man ein evtl. Softwareupdate für den €5 prüfen lassen kann. Würdest ihr das Update empfehlen? Die Meinungen sind zwiespältig!
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169 Antworten
Zitat:
@spoilt75 schrieb am 15. Februar 2021 um 13:14:40 Uhr:
Es ist toll, dass du mit dem Wagen zufrieden bist und man möchte dir dieses Gefühl oder Euphorie nicht verderben aber mit der "Ausstattung" war nicht die Farbe der Innenaustattung gemeint sondern die Ausstattung per se wie die gänzlich fehlenden Assistenten z. B. Was die Aussenfarbe angeht bin ich z. B schon angetan. Weiß find ich echt nice und rar. Gefällt mir sehr gut an einem 5er.
Ja, ich hab auch schon das mit der Ausstattung verstanden und ich hatte auch oben erwähnt, das mit dir ganzen Assistent Sachen so ziemlich Latte sind :);)
Zur Zeit fahre ich den X4 und der hat noch weniger als der weiße was die Ausstattung betrifft. Von daher passt das alles soweit für mich.
Wie gesagt ich will jetzt hier nicht rum meckern und sagen, ich hätte gerne noch soft close für die türen, belüftete sitze inkl Massage Funktion, HUD, Totwinkel Assistent, spurassistent uvm. das alles brauche ich nicht und ist mir auch zu viel.
Ich bin wunschlos glücklich was der Wagen hat und viel wichtiger ist das der mir die nächsten kommenden Jahre wenig bis keine Probleme bereitet. ;):)
Getreu dem Motto: Was man nicht hat, geht auch nicht kaputt :D
Jedem das Wohnzimmer, wie er es möchte ;)
Jedem die Motorisierung, wie er es möchte ;)
Im Stau wie auf Strecke sind mir Komfortsitze wichtig
Im Stau hilft mir ein Hubraum von 3l wenig
Usw...
Ich hatte mich vom sixappeal in Reihe geistig verabschiedet, jetzt halt als Hobby...
Alles relativ, auch eine Frage der Perspektive.
Auch mein - angebliches- €5 Sparbrötchen bringt "Freude am Fahren", Mission erfüllt...
VG kanne
Zitat:
@kanne66 schrieb am 15. Februar 2021 um 16:48:20 Uhr:
Getreu dem Motto: Was man nicht hat, geht auch nicht kaputt :D
Jedem das Wohnzimmer, wie er es möchte ;)
Jedem die Motorisierung, wie er es möchte ;)
Im Stau wie auf Strecke sind mir Komfortsitze wichtig
Im Stau hilft mir ein Hubraum von 3l wenig
Usw...
Ich hatte mich vom sixappeal in Reihe geistig verabschiedet, jetzt halt als Hobby...
Alles relativ, auch eine Frage der Perspektive.
Auch mein - angebliches- €5 Sparbrötchen bringt "Freude am Fahren", Mission erfüllt...
VG kanne
Ganz meine Meinung.
Ich dachte auch der Umstieg vom 540i zum 520d wäre unmöglich und habe festgestellt: so schlimm ist das für das was man im täglichen Straßenverkehr braucht gar nicht.
Ich wollte eigentlich einen 520d mit viel Ausstattung (520d weil für mich vollkommen ausreichend und etwas wirtschaftlicher). Das Angebot war so rar, dass es ein 530d geworden ist. Gezwungenermaßen fahre ich jetzt 6 Zylinder mit 258PS und freu mich jeden Tag darüber:)
Zitat:
@dieseleckard schrieb am 15. Februar 2021 um 21:28:32 Uhr:
Ich wollte eigentlich einen 520d mit viel Ausstattung (520d weil für mich vollkommen ausreichend und etwas wirtschaftlicher). Das Angebot war so rar, dass es ein 530d geworden ist. Gezwungenermaßen fahre ich jetzt 6 Zylinder mit 258PS und freu mich jeden Tag darüber:)
Genau meine Geschichte. Voraussetzung war die Ausstattung. Wichtigste Kriterien waren HUD und ACC. Unter 530d hat der Markt zur Zeit der Suche nichts hergegeben. Somit ist dann 530d bj 2011 mit fast voller Bude geworden. Sogar mit Euro 6 :)
Zitat:
@marco80_E60 schrieb am 14. Februar 2021 um 14:43:24 Uhr:
Zitat:
@mrmckhansi schrieb am 13. Februar 2021 um 22:25:20 Uhr:
Diese Fotos habe ich noch heute gemacht.
Habe noch ein Audio vom Motor aufgenommen. Ich hab nix auffälliges gehört und ich hoffe, dass ich damit richtig liege! :)
Auch von mir Glückwunsch und gute Fahrt!
Ich will nichts herabbeschwören, aber vielleicht ein Hinweis: Die Scheinwerfer würde ich beobachten (z.B. nach Besuch der Waschstraße). Auf den Bildern ist das wohl noch "normaler" Beschlag. Sobald sich aber Tropfen bilden sollten, ist Handeln angesagt.
Danke für den Tipp bzgl. den Scheinwerfern. Sobald ich den Wagen habe, werde ich es auf jeden Fall beobachten. Im Falle das sich Tropfen bilden sollten, wie soll ich dann da vorgehen?
VG,
Mo
Ich fahre seit Herbst 2018 einen F11 LCI als 520d und bin bestens zufrieden. Es ist mein erster BMW und ich muss sagen, dass die Marke mich nicht nur im PKW Segment begeistert. Das Auto ist genau das, was ich mir vorstelle wenn ich morgens einsteige. Ich komme abends entspannt nach hause, habe relativ wenig Kraftstoff verbraucht und ärger mich eigentlich nur das der Kilometerzähler täglich um die Einhundert Kilometer ansteigt.
Meine Ausstattung ist ebenfalls nicht die Beste aber der Mehrwert im Gegensatz zu meinem alten 2004er Audi A6 war damals sehr groß und ich bereue es bis heute nicht, dass ich so ein Auto gekauft habe. Klar, schwarze Innenausstattung aber dafür auch einen schwarzen Dachhimmel...hatte vorher mehrmals helle Ledersitze die ich sogar manchmal vermisse aber die verewigen sich, wenn es schlecht läuft auch mit jeden falsch transportierten Gegenstand.
Habe vor einigen Monaten mehrmals überlegt zum G-Modell zu wechseln oder zu einem größeren F11. Irgendwie fehlte mir der jedoch der Mehrwert, was nicht heissen soll dass das Nachfolgermodell in irgendeiner Form zu verachten wäre. Habe mir ein Modell angesehen und wäre am liebsten sofort weggefahren...
Mach dir keinen Gedanken um irgendwelche Dinge. Fahr die Kiste und wenn irgendwann mal Probleme auftreten kannst du dir Gedanken machen und dich ans Forum wenden... )
Zitat:
@mrmckhansi schrieb am 15. Feb. 2021 um 23:11:19 Uhr:
Im Falle das sich Tropfen bilden sollten, wie soll ich dann da vorgehen?
Falls es früher als 6 Monate nach Kauf auftritt, würde ich beim Händler vorsprechen (Stichwort Gewährleistung).
Ansonsten halt Abdichten oder Tausch (beides mit Aufwand und/oder Kosten verbunden).
Fahr mal waschstrasse und gugge dann...
Das ist aus dem TÜV Bericht!!
Was kann/soll man da am besten machen um das zu beheben?
VG,
Mo
Händler soll dies beseitigen....
Was willste da beheben? Wenn die Betätigung der Feststellbremse nicht zum Blockieren führen würde, müsstest du handeln. So ist das doch nur ein (sinnfreier) Hinweis.
Zitat:
@marco80_E60 schrieb am 16. Februar 2021 um 17:44:19 Uhr:
Was willste da beheben? Wenn die Betätigung der Feststellbremse nicht zum Blockieren führen würde, müsstest du handeln. So ist das doch nur ein (sinnfreier) Hinweis.
Richtig.
Es ist alles in Ordnung
Ok tiptop vielen Dank. Dann weiß ich Bescheid!
Ich dachte wegen dem „Blockiergrenze erreicht“. :)
Die StVZO sagt:
Zitat:
Mit der Feststellbremse muss eine mittlere Verzögerung von mindestens 1,5 m/s2 erreicht werden.
Blockieren ist erlaubt, aber nicht gesetzlich gefordert.
