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frage an tfsi-fahrer
hallo leute,
ich beobachte seit einiger zeit, dass meine auspuffblenden (A4 2.0 TFSI) sehr stark verrußen.
wenn ich sie sauber machen, sind sie spätestens nach 50km wieder verrußt... habe ich einen diesel bekommen :D
wie ist das bei euch?
gruß,
andy
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16 Antworten
Hallo,
hab´ ich auch. Es setzt sich meistens im unteren Bereich ab.
Beim Auto-Waschen benutze ich einen Schwamm mit einer weichen und einer rauhen Seite.
Mit der rauhen Seite gehen die Rückstände am Auspuff ganz leicht ab und er strahlt wieder wie neu.
Ist, denke ich mal normal.
Mein Nachbar hat ein A4 1,8T. Der hat auch das "Problem".
Gruß Olli
dito, bei meinem TT 1,8T wars nicht so extrem.
Gruß
Hartmut
Als extrem würde ich es jetzt auch nicht bezeichnen.
Würde es eher als normal ansehen.
Man muss es halt einmal in der Woche wegputzen.
Finde ich nicht schlimm.
Gruß Olli
Benutzt jemand für die Reinigung NeverDull?
Re: frage an tfsi-fahrer
Zitat:
Original geschrieben von alfisti74
hallo leute,
ich beobachte seit einiger zeit, dass meine auspuffblenden (A4 2.0 TFSI) sehr stark verrußen.
wenn ich sie sauber machen, sind sie spätestens nach 50km wieder verrußt... habe ich einen diesel bekommen :D
wie ist das bei euch?
gruß,
andy
Hallo,
ist bei meinem A3 SP auch festzustellen.
Muss man halt beim Putzen mitberücksichtigen.
Gruß
redturbo_a3
danke an alle :)
dann bin ich ja beruhigt. habe mich nur gewundert, dass bei so einem neuen motor (fsi) die abgase ruß enthalten.
bei meinem alten spider bin ich das ja gewohnt, der zieht aber auch eine blaue fahne hinter sich her :D
gruß,
andy
Hab ich auch!!! Und ich muß sagen, das sich der Motor beim anmachen auch wie ein Diesel anhört!!!! ;)
Darum nämlich wollte mir der TÜV Prüfer die Federn nicht eintragen!! Er meinte es wäre ein Diesel und ich hätte die falschen Federn eingebaut!!!
Das ist leider kein Witz!!!!
PS. Er ist mit dem Auto gefahren und selbst Audi Fahrer!!!!!!!!!!!!!!!!
Jau, beim Anlassen hört er sich wirkilich vollkommen anders (rauh) an als mein alter 1,8T. Das ist sicherlich die Folge des technischen Konzepts "FSI" Direkteinspritzung.
Beim Fahren jedoch, selbst bei hohen Geschwindigkeiten, ist der Wagen wunderbar leise. Klasse jedoch der agressive Sound beim beschleunigen...
Aber jetzt driften wir ab...
Grüße
Hartmut
Jo, Ruß am Auspuff und Dieselgeräusche kurz nach dem Anlassen habe ich auch.
Außerdem muss ich ihn nach längerer Standzeit (48h+) etwas "orgeln", bis er anspringt...
Habe gerade nen 1.8t TT als Leihwagen. Der hat noch nen richtigen Turbobums bei 2500 U/min.... :)
Grüße
Frank
Hallo Kollegen,
dann scheint das Rußrohr ja "Stand der Technik" zu sein...na ja.
Aber ich habe zusätzlich Rußpartikel auf der Heckklappe, Stoßstange und dem Nummernschild.
Äähmm, auch Stand der Technik.
Hallo,
kann es nicht sein, dass das evtl. Teerflecken sind?
Ich habe ja auch den TFSI und die Auspuffrohre sind auch nach zwei Wochen etwas schwarz im unteren Bereich, aber dass mein TFSI rußt kann ich nicht bestätigen.
Gruß Olli
Hallo Olli,
nein kein Teer.
Die Auspuffrohre sind auch nach "kurzer Fahrstrecke" so verrußt.
Früher war es doch so, dass nach einer Autobahnfahrt der Auspuff richtig schön "frei gebrannt" war. Farbe war immer so Rehbraun ;)
Naja, dann sollten wir uns lieber unterhalten, welchen Rußpartikelfilter wir jetzt drunterschrauben... :D
Im Ernst: Meiner hat auch Rußablagerungen am Auspuff, allerdings nicht so stark wie bei TFSI-quattro. Vielleicht liegt es an der Fahrweise (meiner wird zurückhaltend bewegt und verbraucht etwa 8,5 l/100 km).
Ich habe am Wochenende meine Frau gebeten, mit ihrem Polo mal hinter meinem TFSI hinterherzufahren und auf Ruß zu achten. Sie hat keinen festgestellt, obwohl ich ein paar Mal Vollgas gab.
Greeetz, Thomas
Hallo zusammen,
ich habe auch genau diese schwarzen Flecken. Die gehen zwar sehr leicht wieder ab, aber unschön ist es schon. Ich habe das Gefühl, dass diese Flecken bei sparsamer Fahrweise verstärkt entstehen?!
@ Olli
Wahrscheinlich hast Du diese Flecken auch, nur bei Schwarz fällt es nicht auf ;)
Gruß
Andy