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- Frage an die " 2 Türen Fahrer " - Bereut Ihr Eure Entscheidung?
Frage an die " 2 Türen Fahrer " - Bereut Ihr Eure Entscheidung?
Hi Leute,
super informatives Forum hier! :eek:
Kann mich nicht für 2 oder 4 Türen entscheiden. :(
Optisch find ich ihn mit 2 Türen ansprechender sieht schnittiger und sportlicher aus weil die Fensterlinie eleganter nach hinten läuft. Nicht umsonst wird der GTI immer als 2 Türer abgebildet
Ich liebäugel mit dem 160 PS, also sportlich wäre das auch.
Fahre zu 99 % nur alleine oder zu zweit
Optisch störend beim 4 Türer ist die senkrechte Fensterstrebe an der hinteren Türe.
Bei abgedunkelten Scheiben fällt die aber weniger auf.
Also ich kenne die ganzen Vor- und Nachteile der beiden Varianten, hab den entsprechenden Thread schon studiert.
Bitte hier 2 Türen Käufer zu Wort melden, ob sie die Enscheidung bereuen und doch lieber 4 Türen genommen hätten.
Wiederverkauf wäre übrigens wesentlich schwieriger und man würde nicht nur den Aufpreis der 4 Türen verlieren hab ich erfahren.:rolleyes:
Beste Antwort im Thema
...Mir kommt kein 4-Türer in Haus. Ende aus und fertig. Wollen die Kinder irgendwo hin, dann sollen sie halt mit ihrer Mutter fahren. Punkt.
Es ist MEIN Golf.
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334 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Grubich7342
...
Bei den "sportlichen" GTI und R- Modellen ist der Fünftürer ja sowieso ein NoGo...
...übertrieben gesagt wie ein Lambo mit Anhängevorrichtung :)
Genau, so wie ein BMW 6er Grand Coupe oder Porsche Panamera oder Ferrari FF. Sehen mit 4 Türen alle Schei...e aus. Und kein bischen Dynamik ...
PS: Zwischen einem Lambo und einem GTI liegen Welten: http://www.youtube.com/watch?v=gWwrCXE256g
Das eine ist ein Kompaktauto der unteren Mittelkklasse, das andere ein Supersportwagen ...
Da hast Du schon recht,war "etwas" übertrieben, aber auch bei den Generationen 1 bis 5 war das für mich unverständlich, einen GTI oder R fünftürig zu bestellen :)
Die ganze Dynamik eines "sportlichen" Modells ist dahin.
Aber es bleibt ja eh jedem überlassen :)
Zitat:
Original geschrieben von OPAmitTDI
Genau, so wie ein BMW 6er Grand Coupe oder Porsche Panamera oder Ferrari FF. Sehen mit 4 Türen alle Schei...e aus. Und kein bischen Dynamik ...
Volle Zustimmung, ich seh auch oft Lambos und Ferraris, und dann aus Nähe merk ich: Ach ne, war nen zweitüriger Golf! :eek:
:p
Die Zweittürer sollen mal nicht übertreiben mit "sportlich". Ich wette, der Durchschnittsbürger wird einen Golf
a) eh übersehen
b) auch beim zweimal hinsehen keinen Unterschied sehen.
Drum freue sich jeder an seiner Entscheidung, egal wie viele Öffnungen sein Auto hat.
Ich steig ja immer durchs Schiebedach ein. Da hat man in Tiefgaragen nie ein Problem mit der Breite. :cool:
Zitat:
Original geschrieben von Torian
Ich steig ja immer durchs Schiebedach ein. Da hat man in Tiefgaragen nie ein Problem mit der Breite. :cool:
...und sportlicher wirkt das obendrein...:D
...in so schmale Parklücken klemmt man ja doch eh nicht sein Auto rein, die Ar** ....ääähm Armlöcher daneben knallen einem eh nur dauernd die Türen rein...
bei einer normalen Parklücke macht die Dreitürertür nicht viel Unterschied zur Fünftürertür, außer man hat seinen Zweitwohnsitz bei Burgerking oder beim "Schachtelwirt" (MacDonalds) :D
Zitat:
Original geschrieben von Grubich7342
...außer man hat seinen Zweitwohnsitz bei Burgerking oder beim "Schachtelwirt" (MacDonalds) :D
Das kommt häufiger vor, als sich manche Zeitgenossen vorstellen können...:D
...und genau die sind aber dann auch für die längere Tür zum leichten Einsteigen dankbar :D
Drehen wir die Frage doch mal um, da jemand hier der Meinung ist, Argumente gegen einen 2-Türer seien unsachlich:
Wer bereut seinen 4 Türer und weshalb? :)
Bisher nicht, warum auch?
Ich finde zwar auch etwas "lächerlich", dass sich einige offenbar einreden wollen, dass aus einer schnöden, relativ hohen Schräghecklimousine eines Golf V/VI = Familienwagen mittels nur zweier Türen gleich ein halber Lamborghini oder Ferrari wird (nach der Devise: Mein Golf hat auch nur 2 Türen - der Anfang ist gemacht!), aber letztlich ist das eine subjektive Geschmacksfrage und über Geschmack lässt sich nun mal nicht streiten.:)
Mal abgesehen davon, dass ich persönlich diesen o.g., suggerierten "optischen" Sportlichkeitszuwachs zumindest beim Golf V/VI nicht so empfinde (ggf. beim Polo V, aber selbst da nicht wirklich...), möchte ich nicht mehr zurück zum 2-Türer und werde nicht nur deshalb auch nie ein Sportcoupé-Fahrer (Scirocco, Audi TT etc.) werden, sondern allenfalls der einer Sportlimousine oder besser noch: Eines sog. Sport-Kombis.
Die Nachteile (auch bezogen auf mich selbst, was das Anschnallen und den Öffnungswinkel anbelangt, beides hängt naturgemäß mit meiner eher geringeren Körpergöße zusammen und wird daher für eher Großgewachsene weniger relevant, wie hier bereits schon erläutert, u.a. auch von mir selbst...) sind für mich zu groß und geradezu anachronistisch.
Das alles heißt doch aber bei weitem nicht, dass ich einen überzeugten 2-Türer-Fahrer bekehren wollte.
Von daher ist das ganze hier, abgesehen von einigen objektiven Rahmenbedingungen (u.a. von mir dargestellt), die man für sich selbst natürlich wieder rein subjektiv bewerten kann (ohne dass sich damit etwas an deren objektien Wahrheitsgehalt ändern würde:D...), doch so was wie der Streit um des Kaisers Bart.
Jeder wie er mag!
p.s.: Spannend fände ich eher das Wechselverhalten:
vom 2- zum 4-Türer
vom 4- zum 2-Türer
natürlich nur bei Fahrzeugen, die beide Optionen bieten
Zitat:
Original geschrieben von Taubitz
Bisher nicht, warum auch?
Ich finde zwar auch etwas "lächerlich", dass sich einige offenbar einreden wollen, dass aus einer schnöden, relativ hohen Schräghecklimousine eines Golf V/VI = Familienwagen mittels nur zweier Türen gleich ein halber Lamborghini oder Ferrari wird (nach der Devise: Mein Golf hat auch nur 2 Türen - der Anfang ist gemacht!), aber letztlich ist das eine subjektive Geschmacksfrage und über Geschmack lässt sich nun mal nicht streiten.:)
Es gibt bestimmt auch überzeugte Bora-Fahrer (Golf in hässlich), die sich einreden, dass sie in Wirklichkeit einen Maserati fahren. ;)
ich hatte es ja schon einmal erwähnt; jedes
Modell hat seine Berechtigung und es werden
dadurch beide Geschmacksrichtung erfüllt, aber
Argumente wie"horrender" Aufpreis für den
4Türer ist wohl lächerlich, wenn man überlegt
das z.B.: für ein völlig überaltetes RNS 510
über 2000 Euro verlangt werden und ein echter
Nutzen/Mehrwert niemals erreicht wird, dann
ist ein 4 Türer dagegen immer nützlich und auch
zeitlos mit praktischen Nutzen;). Einen 2 Türer
und gerade als Golf als sportlicher anzusehen ist
hinsichtlich seiner eher konservativen Form eher
ein subjektives Wunschdenken, das können und
konnten andere Hersteller(z.B.: Opel) auch besser.
Wie oben schon erwähnt, soll jeder in seine
Richtung/Geschmack entscheiden aber nicht auf
Gedeih und Verderb seinen 2 Türer verteidigen,
was hier leider offensichtlich immer mehr zu Tage
kommt. Man sollte auch als "geneigter" 2 Türer
Fahrer etwas mehr Akzeptanz dem 4 Türer
entgegenbringen. Hier geht es immernoch um
einen " lumpigen, biederen, in vielen Augen
langweilig wirkenden kompakten Wagen"
namens VW Golf und da macht ein GTI und R
auch keine Ausnahme;) Wir fahren eines der
besten Fzg. seiner Klasse auf diesem Planeten
und da sollte die Anzahl der Eingänge kein
Streitpunkt sein.
@zwei0
Weshalb last du den Zeilenumbruch nicht von der Forensoftware erledigen? :confused:
Ja, mit Absätzen an Stelle eines manuellen Zeilenumbruchs wäre der Beitrag besser zu lesen...
Zitat:
Original geschrieben von jauva
Es gibt bestimmt auch überzeugte Bora-Fahrer (Golf in hässlich), die sich einreden, dass sie in Wirklichkeit einen Maserati fahren. ;)
Das kann gut sein!
Falls Du damit aber mich treffen wolltest, ist Dir das nicht gelungen.:p
1. Dürfte Deiner Aufmerksamkeit entgangen sein, dass ich einen schnöden Kombi = Variant fahre, keine Limousine. Ergo hinkt der Vergleich schon mal und Dein Schuss geht ins Leere...:eek:
2. Fand ich die Front des Bora zur kantigen Variant-Karosserie zwar tatsächlich optisch besser passend als die Golf-Front, ansonsten wissen wir beide aber sicherlich (also ICH weiß, bei DIR unterstelle ich das mal...:D), dass es sich technisch letztlich um fast dasselbe Auto handelt.
Was Du mir mit Deiner verzweifelt-hoffnungslosen Replik oben mitteilen möchtest, hat sich mir daher leider nicht erschlossen, sorry!
Außer, dass ich Dich mit meiner Aussage schwer getroffen haben muss: Volltreffer, breitseits...
Ergo scheine ich ja nicht ganz so unrecht gehabt zu haben...:D :cool:
Mit diesem "Witz" auf Kindergartenniveau kannst Du allenfalls noch 8-jährige von Deinem intellektuellen Esprit überzeugen. Ich bin aber schon etwas älter, daher mein Rat:
Üb doch einfach noch ein bißchen!:D
Zitat:
Original geschrieben von Taubitz
p.s.: Spannend fände ich eher das Wechselverhalten:
vom 2- zum 4-Türer
vom 4- zum 2-Türer
natürlich nur bei Fahrzeugen, die beide Optionen bieten
Ich bin vom Viertürer zum Zweitürer gewechselt. Das hatte hauptsächlich den Grund, dass ich meist alleine oder zu zweit fahre. Ich denke, es klettert so ca. zwei bis drei mal im Jahr jemand auf meine Rückbank. Da waren mir die zwei Türen mehr den Aufpreis von fast 1000 Euro nicht wert.
Besser am Zweitürer finde ich:
- Optik
- Man schaut beim Schulterblick nicht dauernd gegen die B-Säule, es fühlt sich was die Sicht angeht für mich besser an
Besser am Viertürer:
- Wenn jemand hinten rein muss, geht's mit den zusätzlichen Türen besser
- Die Türen schwenken nicht so weit auf, was das Einsteigen in engen Parklücken erleichtert. Normalerweise meide ich zwar solche engen Lücken, da man dann ständig befürchten muss, dass die "Nachbarn" einem beim Einsteigen Dellen in die Karre hauen, aber manchmal lässt es sich eben nicht verhindern, eng zu parken. Das ist für mich aber kein wirkliches Problem, ich bin noch jung und schlank :D
Dann gibt es beim Golf ja noch das Problem mit den Windgeräuschen beim Zweitürer. Damit hatte ich auch eine Menge Ärger und hätte mir alleine deshalb gewünscht, einen Viertürer bestellt zu haben. Gäbe es dieses Problem nicht, würde ich den Zweitürer für mich aktuell definitiv vorziehen.