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Fotos von euren Passat´s
Mich intressiert es warnsinnig wie eure Autos ausehen,deshalb bitte ich euch macht mal 1 oder auch mehrere Fotos von Euren Autos zu machen.
Ich fange mal an,würde ja gerne Aktuelle machen aber es Rwegnet wie aus Eimern gerade bei uns.
Gruss
Lars
Beste Antwort im Thema
Habt Ihr mal den Treadtitel gelesen ?
So langsam gehts mir auf den Keks ... macht nen Fred auf für eure BE Geschichten ... :mad:
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10215 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von aixcessive
Zitat:
Original geschrieben von hermthal
Die kannst du auch selber einkleben. Besorg dir Primer und ne Kartusche Scheibenkleber, Primer auf die Scheibe und die Heckklappe, Kartusche etwas erwärmen und in ne Spritzpistole (Silikonpistole), Keilform in die Spitze schneiden, wenn noch nicht vorhanden und los geht es.
hast du schon viele Scheiben eingeklebt ?
Schon vier oder fünf Stück. Und alle mit dieser Methode. Hat super geklappt. Die Scheiben sitzen alle perfekt, sind dicht und halten, wie sie sollen. Natürlich geht es mit ner Druckluftpistole schneller, keine Frage. Und sorry, dass ich mich mit dem Keilschneiden nicht ganz korrekt ausgedrückt habe. Wird so geschnitten, wie frankengeist es beschrieben hat.
Heckklappe ist zum kleben und da bauen wir gleich mal schnell den 2L aus dem blauen in den roten.
Der olle ADZ ist echt nicht der "Burner" im Passat, aber er darf in Osteuropa sammt dem blauen weiterleben.
Und nein, es reicht nicht nur den Motor umzuhängen beim upgrade von 1,8 zu 2L...... :eek:
Tja gehört halt dazu. Aber klasse Aufstellung der Autos :D
Ich bin trotzdem froh ne Garage zum schrauben zuhaben. Ist man nicht so aufs Wetter angewiesen ;)
und schön bei lillifees schloß die komplette umwelt versauen und das grundwasser verseuchen
Sau :D
Wetter war doch schön heute :D
Garage hab ich auch, aber da machen sich 2 1ser breit.
Die werden doch nicht wegen solch kleinigkeiten ausgeparkt ..... :cool:
Und nein, kein Tropfen ist in die Umwelt geflossen (naja vieleicht 2 oder 3) den Gott gab uns die PET Flaschen die man ruck zuck auf die auslaufenden Bremsleitungen schiebt.
Heute mal an den Nullen gedreht...
Hab mich heute mal an den Syncro gemacht, und die Klappen im Klimakasten neu gemacht, damit auch im Winter wieder ne Heizleistung da ist, und ich nicht mehr frieren muss. :D
Wenn man allein sieht, in welchem Zustand die Staudruckklappe ist, kann man sich den Rest denken. Auf den anderen beiden war garnichts mehr von dem Schaumstoff drauf! :eek:
Bei der Gelegenheit habe ich gleich noch den WT erneuert, denn wer schraubt gern zweimal, wenn der nach 17 Jahren auf einmal die Hufe hoch macht. :D
Und gleichzeitig habe ich den beigefarbenen Mist der Innenausstattung auch gleich in die Tonne gekloppt und alles gegen schwarze Teile ersetzt. :)
Auf den Bildern sieht man auch, wie die Stecker und Schläuche am Kasten zusammengehören, falls mal wieder jemand die Farben verwechselt.;)
Morgen noch Kondensator wechseln, dann läuft auch die Klima wieder. :D
Da hast du aber ein ganz schönes Schlachtfeld;)
Und das am heiligen Sonntag:)
Naja, irgendwann muss man es eben machen. ;)
Zitat:
Original geschrieben von VR6-Matze
Heute mal an den Nullen gedreht...
Sehr schön!
...und...
Weiter so!
:)
Zitat:
Original geschrieben von the-padman
Naja, irgendwann muss man es eben machen. ;)
ebend wer noch keinen WT gewechselt hat ist kein richtiger passat schrauber :eek:
da muss mann durch und besser jetzt als im Winter komischerweise platzen die scheinbar immer dann wenn es kalt werden will .
die WTs sprechen sich bestimmt ab die schweine
und überhaupt geht mir im Moment das Alteisen schwer auf den keks da schenkt mann ihm quasi ein neues herz und was macht dien drecks Hure Scheinwerfer rechts kaputt gut schnell repariert und dann hektisches Blinkersignal lso weiß der wissende oh eins der drei leuchtmittel leuchtet nicht
okay fehler schnell gefunden masse im Stecker weg
repariert und jetzt murks der warnlicht schalter rum diese missgeburt
zuvor tankband gerissen
und jetzt singt er mir noch einen
auf alle fälle bekommt das misstück erst mal nicht seinen kompressor zurück bevor er sich zu behmen weiß
morgen fahre ich mal zum schrotti und stelle ihn vor die presse das hilft immer :D
Wenn man sich schon die Arbeit macht, dann wechselt man auch den WT, wem die 30€ für nen neuen zuviel sind, der sollte so ne Aktion eh nicht machen.
Es war laut Produktionsdatum eh noch der erste, und da ist es nie verkehrt den nach 17 Jahren und fast 300.000 km zu erneuern. ;)
Aber ich könnte den ja noch im ebay verkloppen, der sieht nämlich noch richtig gut aus! :D:D:D
lieber nen intakten wechseln als nen kaputten haben und die ganze suppe schön in der Karre kondensiert und jede menge mehr arbeit
und eines ist sicher irgendwann rotzt dir der WT in die Karre
durch gehen sie alle irgendwann
Genau so nen WT-Platzer hatte ich in meinem Nasenbären schonmal, und möchte das mit der Nebelwand im Auto nicht nochmal erleben. ;)
Da hilft nur eines, Scheibe runter und Kopf raus, damit man sieht wo man hinfährt! :D:D:D


