Fotos von eurem Grand/C-Max!
Hallo Mäxler,
ich fänd es toll,wenn ihr hier mal ein oder mehr Fotos eurer jeweiligen neuen Mäxe oder Details wie z.B. Felgen einstellen würdet.
Dann haben wir mal sowas wie eine kompakte Sammlung welcher zu wem gehört und ausserdem was zum schauen,staunen und freuen 😁
Beste Antwort im Thema
So, nun habe ich endlich auch meinen neuen MAX übernommen und auch schon die ersten 700km hinter mich gebracht.
Kurz, Ford ist es gelungen aus einem richtig guten Auto ein noch besseres zu machen. Natürlich ist der C-MAX kein Oberklassefahrzeug, man bekommt für das aufgerufene Geld aber doch sehr viel Auto. Nach den ersten Kilometern gemischter Fahrweise (Autobahn, Stadt, Landstraße, Tag/Nacht) kann ich Euch ein erstes Feedback geben. Ich vergleiche dabei immer mit meinem alten 2011er 163PS Diesel, es ist meine Meinung die von andern abweichen kann.
Fahrzeugkonzept, Komfort, Raumangebot
Das Fahrzeugkonzept ist natürlich zum vFL gleich geblieben. Wie schon anderswo erwähnt, gibt es da mittlerweile schlauere Umsetzungen (BMW AT, VW Sportsvan), vor allem was die Rücksitze und den Kofferaumboden angeht. Man kann mit dem Ford trotzdem immer noch gut leben, vor allem wenn man diese Flexibiltät nicht täglich braucht.
Ergonomisch gibt es aus meiner Sicht nach wie vor nichts auszusetzen. Für Fahrer und Beifahrer bieten die weit verstellbaren Sitze ein hohes Komfortniveau, das ist mit Standardsitzen (siehe BMW AT) keineswegs selbstverständlich. Alles liegt gut im Sichtfeld. Durch das von mir georderte Komfortsitzsystem ist auch für erwachsene Fondpassagiere ein entspanntes Reisen auf längeren Stecken gut möglich.
Konzeptbedingt ist die Übersichtlichkeit von Kompaktvans nicht besonders gut, mindestens PDC besser noch mit Rückfahrkamera sind m.M.n. darum Pflicht.
Fahrwerk, Lenkung
Der C-MAX ist im positiven Sinn der bekannte vFL C-MAX geblieben. Das Fahrwerk findet einen optimalen Kompromiss zwischen Komfort und Straffheit und die Lenkung ist im Vergleich zu andern Fahrzeugen dieser Klasse hellwach. Das gibt das gute Gefühl das Auto jederzeit "im Griff" zu haben. Aber das war auch beim 2011er schon so und große Unterschiede zum vFL, wie von anderen erwähnt, finde ich hier nicht. Wer wie bei alternativen Fahrzeugen verstellbare Dämpfer sucht, man braucht diese definitiv nicht, Ford kann das auch so.
Die serienmäßig montierten Bridgestone Reifen sind akustisch allerdings nicht so der Hit, sie werden nach ihrer Nutzungsdauer einem andern Fabrikat weichen müssen. Die Abrollgeräusche, vor allem auf Betonfahrbahnen überwiegen nämlich alle andern Geräusche deutlich.
Motor/Antrieb (170PS Diesel, Powershift)
Hier gibt es einen riesigen Fortschritt. Der 170PS Diesel ist mit dem 163PSler des vFL nicht vergleichbar.
Er ist auf hohes Drehmoment (400Nm = 20% Zugewinn) bei niedrigen Drehzahlen ausgelegt. Im Zusammenwirken mit dem Powershift bleibt die Drehzahl meistens unter 1500 Touren und geht nur selten über 2000 Touren. Wo der alte Motor schon brummig wurde, läuft der neue immer noch rund und geschmeidig und ist für ordentliche Schubabgabe jederzeit bereit. So macht entspanntes Autofahren richtig Spass und unterscheidet sich wesentlich von den kleineren Motorisierungen (habe grade übergangsmäßig für 3 Tage einen 120PS GCM gefahren). Das Powershift-Getriebe schaltet völlig unauffällig und ist mit 1900 Touren bei 120km/h im 6.Gang länger übersetzt als das Schaltgetriebe in meinem vFL. Der Verbrauch bleibt mit 6,3l für ein Automatik-Fahrzeug dieser Leistungs- und Raumklasse im angemessenen Rahmen. Das wird nach dem Einfahren sicher noch weniger, wenn ich wieder mein gewohntes Fahrprofil fahre.
Zusammen mit der deutlich verbesserten Geräuschdämmung hinterlässt diese Antriebsvariante einen hervorragenden Eindruck was mich umso mehr begeistert, als ich diese Variante nicht probefahren konnte.
ACC
Ein wirklich tolles Feature. Es dauerte bei mir ein wenig, bis ich das nötige Vertrauen dazu fand. Wenn bei 160km/h vorn ein Auto hinter einem LKW auf die linke Spur wechselt sind es schon "eigene Gefühle" die Situation der Automatik zu überlassen, - es geht! Schon nach der kurzen Zeit bin ich damit 120km Autobahn im dichten Verkehr mit untätigen Füssen gefahren 😁. Unglaublich und gespenstisch was da heute möglich ist und welche Entlastung das auf langen Fahrten bringt. Das System funktioniert wie auch der klassische Tempomat von 30-180km/h. Wer Zweifel hat, man kann auch die klassische Tempomatfunktion einstellen, allerdings wird man das nach den ersten Erfahrungen mit dieser genialen Funktion nicht mehr tun. Wo Licht ist, ist leider auch Schatten. Die schon im vFL schlechte Anordnung der Tempomattasten hat man durch Einsparung der Cancel/Return-Wippe nochmal verschlechtert. Ein schwacher Trost ist, dass man diese Tasten mit ACC nun seltener benötigt.
Progressives Xenonlicht
Genial, nie wieder ohne! Die ca. 50 Nachtkilometer auf Landstraßen haben mich von dieser Technik voll überzeugt. Das einleuchten in Kurven und das Ausblenden des Gegenverkehrs sowie vorausfahrender Fahrzeuge funktioniert perfekt, weich und zuverlässig. Nach meinen bisherigen Halogenscheinwerfern ein Quantensprung. Die von mir gefürchtete harte Lichtgrenze, die viele ältere Xenonsysteme haben, ist gottlob nicht vorhanden.
Spurhalteassistent
Funktioniert erstaunlich gut. Man kann zwischen Warnung und/oder Lenkeingriff in 3 Intensitätsstufen wählen. Insgesamt ist dieses Feature von den ganzen Assis neben der Parklenkautomatik für mich am ehesten verzichtbar.
Vekehrszeichenerkennung
Funktioniert ebenfalls erstaunlich gut, selbst variable Beschilderung auf Autobahnbrücken wird gut erkannt. Schön wäre noch wie beim S-MAX eine Kopplung zum ACC. Für Leute wie mich, die ihre Massenkilometer auf bekannten Strecken machen ein hilfreiches aber verzichtbares Extra.
Parkhilfe
Hab ich noch nicht probiert, werde sie aber ähnlich selten nutzen wie schon bisher. Sehr gut ist aber der Cross Traffic Allert und die neue seitliche Überwachung mit den PDC Sensoren.
Bordcomputer
bis auf die zusätzlichen Einstellmöglicheiten und Anzeigen für die Assistenten ist der BC ähnlich strukturiert wie im vFL, soweit auch o.k. und aus meiner Sicht mehr als ausreichend. Einige Begriffe (Front Allert) wurden nicht ins Deutsche übersetzt, warum weiß nur Ford, für mich unerheblich.
Leider ist auch die Standheizung nur über viele Klicks wie früher erreichbar, ein sinnvolles Sofortheizen damit weiter nicht möglich.
Infotainment
Aus meiner Sicht der Schwachpunkt des Neuen und für ein modernes Auto unakzeptabel. Harte Worte, aber hier muss Ford (und auch andere Hersteller) für die Zukunft dringend was tun. Der Generation iPhone entlockt das alles nur ein mitleidiges Lächeln.
Das System ist nicht nur optisch (Gehirntumor für den überflüssigen CD-Player) und bedientechnisch enttäuschend, es ist auch durch hohe Ablenkungseffekte im Sinne der Verkehrssicherheit gefährlich. Überspitzt gesagt, wäre SYNC2 eine App auf meinem Smartphone oder Tablet, hätte ich es schon deinstalliert und was besseres gesucht.
Das System reagiert träge auf Eingaben, den Toucheingaben ist die unglückliche Tastenanordnung vor dem Screen im Weg, die Eingaben sind umständlich und die Menüs zu tief.
Die Spracheingabe funktioniert von der Worterkennung her gut, ist aber nicht besonders flexibel hinsichtlich der Sinnerkennung. Hat man es einmal geschafft ein Ziel einzustellen, gibt das Navi zusammengestöpselte synthetisch klingende Ansagen, diese allerdings rechtzeitig, die übrigen Navifunktionen sind abgesehen von der Kartenaktualität ordentlich.
Die Auswahl eines Musikstücks aus der MP3-Sammlung auf dem USB Stick lenkt stark vom Verkehr ab, gleiches gilt für die Bedienung der Radiofunktionen. Hier war selbst das alte S&C des 2011er Modells mit Bedienung über die Lenkradtasten besser. Positiv ist die Rückfahrkamera zu erwähnen, die größere Anzeige ist gg. dem vFL ein echter Gewinn. Die Kopplung des Smartphones (MotoG) funktioniert incl. Listenübertrag problemlos und ist zusammen mit dem darüber realisierten Notrufassistenten ein Pluspunkt.
Sonstiges
Die Gesamtqualität ist m.M.n nicht besser aber auch nicht schlechter als im vFL. Das gilt für Sitze und Bezüge, wie immer ist da vieles Geschmacksache. Insgesamt ist die Materialqualität und Verarbeitung (auch der Lautsprechergitter) ordentlich.
Die Ablagefächer im Fahrzeugboden sind entfallen, leider auch die Münz- und Stifthalter im Handschuhfach.
Es gibt ein paar Detailverbesserungen wie bspw. den Ladekantenschutz und die Ablagefläche für den linken Fuß. Das mittlere Ablagefach hinter dem Schalthebel ist durch die verschiebbaren Einsätze besser nutzbar.
Die Teppiche, die Hutablage und die Auskleidungen des Kofferraums sind leider nicht besser geworden, schade!
Die Annehmlichkeiten einer Lenkradheizung zu probieren, war bei 20-35 Grad noch keine Gelegenheit 😉, ich freue mich aber schon im Winter darauf.
Fazit
Auch wenn ich einiges Negatives aufgezählt habe, alles in allem bin ich sehr zufrieden mit dem Neuen und jede Fahrt mit diesem Auto ist ein Genuss. Vor allem antriebstechnisch und mit den Assistenten ist ein wirklicher FORDschritt gelungen. Alle die noch warten, können sich schon freuen, es lohnt sich!
monegasse
1003 Antworten
Hallo knups,
Gratulation, sieht echt super aus! Tolle Felgen haste Dir da ausgesucht. Gefallen mir echt gut und passen super zu dem Weißen!
Allzeit knitterfei Fahrt und viel Spaß damit!
Gruß
mondeochen
Zitat:
Original geschrieben von Knups
Hier auf die Schnelle 3 Bilderchen vom erstan Tag mit dem C-Max. Spaeter, wenn ich hab alles bissel sacken lassen und probiert und ausgetestet sowie paar Erfahrungen gesammelt habe gibt es ausfuehrlicher Bericht und das eine und ander Foto noch.
Hallo Knups,
sieht toll aus, gratuliere und allzeit gute Fahrt. Bei mir ist es heute auf den Tag genau schon 3 Monate her - kann mich kaum noch dran erinnern.
Grüße aus HH
Flemming
Hi,
was haste jetzt für eine Felgengröße und ET und welche Reifengr. + Marke gewählt ???
Hallo Knups.
Die Felgen sehen echt klasse aus! Und auch in weiß gefällt mir der Max, auch wenn ich eigentlich farbige Metallic-Lacke bevorzuge.
Viel Spaß mit Deinem C-Max.
Gruß Michael
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Hi Knups!
Top Auswahl!!! Echt klasse!
Zitat:
Original geschrieben von Knups
Hier auf die Schnelle 3 Bilderchen vom erstan Tag mit dem C-Max. Spaeter, wenn ich hab alles bissel sacken lassen und probiert und ausgetestet sowie paar Erfahrungen gesammelt habe gibt es ausfuehrlicher Bericht und das eine und ander Foto noch.
Mein Gott was ist das denn??? Und dann auch noch in weiss??? Meine Güte😰
Neee entspann dich wieder,nur Spass!Geil sieht er aus,vor allem hat er in weiss mit dem Sonnendach einen besonderen Effekt,sehr schick!
Die Felge passt auch gut wie ich finde und endlich,endlich haste ein neues Avatar-Bild!!!!
Herzlichen Glückwunsch du alter Nörgler und Nachbesteller😉
Geniess die ersten Fahrten,ich gönn ihn dir von Herzen nach der Warterei!!!
DAUMEN HOCH!
Andi2011
Als Erstes einen RIESENDANK euch allen fuer Eure lobenden Worte. Ich gebe zu, ich habe es mir (und meiner Familie) nicht leicht gemacht bei der Felgenwahl. Mutti war schon echt genervt. Bin nun auch rundum zufrieden mit der Wahl und der erste Test des Einparkassis hat sie mir auch nicht zerkratzt. 😁
Zitat:
Original geschrieben von BOGSER
Hi,
was haste jetzt für eine Felgengröße und ET und welche Reifengr. + Marke gewählt ???
Es sind proline-Whells Typ PXZ 8J 18" ET 42 mit 215/45 Reifen) Hankook Ventus S1
Zitat:
Original geschrieben von Andi2011
Herzlichen Glückwunsch du alter Nörgler und Nachbesteller😉
Geniess die ersten Fahrten,ich gönn ihn dir von Herzen nach der Warterei!!!
Danke - als haette ich jemals genoergelt... 😛 Die ersten Kilometer waren shcon mal super und ich war eben nochmal beim Schneefloeckchen und hab mir das Nachtsdesign angesehn (toll!) und bissel rumgespielt. Aber nun ist gut. Maexchen hat die (Spiegel)Ohren angelegt und ich hau mich auf Selbiges.
Bis dahin kann ich nur sagen - es stimmt - Das Warten lohnt sich!!!
Zitat:
Original geschrieben von Knups
[Danke - als haette ich jemals genoergelt... 😛 Die ersten Kilometer waren shcon mal super und ich war eben nochmal beim Schneefloeckchen und hab mir das Nachtsdesign angesehn (toll!) und bissel rumgespielt. Aber nun ist gut. Maexchen hat die (Spiegel)Ohren angelegt und ich hau mich auf Selbiges.Bis dahin kann ich nur sagen - es stimmt - Das Warten lohnt sich!!!
Schick schick du, herzlichen Glückwunsch zu Schneeflöckchen.
Schuhe sehen wirklich dufte aus .... fast so schön wie die originalen 17-er 😛😁🙂🙂😛
Bei Panoramadach paßt weiß echt am besten.
Viel Spaß beim ausreiten am Wochenende
Das sind die ersten Fotos von meinem. Mein FFH war so verdammt nett und hat mir die Fotos zugesandt!!!
Am Mittwoch, 17.08.2011, soll die Übergabe sein!
Beste Grüße,
B.
@buhard
das ist ja netter Service von deinem FFH, aber hälst du das bi Mittwoch aus ohne ihn schon selbst live zu sehen😉
Sieht sehr gut aus der Kurze Max,Kombi Farbe/Felge gefällt mir auch,passt gut zueinander!
Der Knopp für Start/Stopp fehlt bei mir,dafür hab ich ganz rechts noch einen für die E-Klappe.Wenn du so nett bist,frag doch mal deinen FFH ob er schon was von Nachrüstung Start/Stop gehört hat,meiner noch nicht.
Viel Spass bei der Restwartezeit😁
Grüße
Andi2011
Zitat:
Original geschrieben von Andi2011
@buhard
Sieht sehr gut aus der Kurze Max,Kombi Farbe/Felge gefällt mir auch,passt gut zueinander!Der Knopp für Start/Stopp fehlt bei mir ... Wenn du so nett bist,frag doch mal deinen FFH ob er schon was von Nachrüstung Start/Stop gehört hat ....
Grüße
Andi2011
Erst mal vielen Dank!
Ich werde natürlich zum Start-Stopp-update nachfragen, aber komme erst in der nächsten Woche dazu, weil das Wochenende total verplant ist (u. a. Fahrt zur Ostsee mit dem alten Hobel :-( ).
Gruß,
B.
Hallo buhard,
herzlichen Glückwunsch zum Neuen !!🙂
Schaut sehr gut aus mit den 18" und der Farbe !! Klasse !!
Auch Dir immer einen Schrott & Knitterfreien Flug !!!!!!!!
@buhard
Finde Deinen Max auch toll! Die Farbe steht ihm wirklich gut.
Gratulation, alles Gute für die Übergabe und dann allzeit gute Fahrt!
Gruß - Ulli
Servus
@knups und @ buhard
Glückwunsch euch beiden. Sieht echt super aus.
Gruß aus Franken
kabgl