Fotos vom Q5
Ich brenne richtig darauf endlich echte Fotos vom Q5 zu sehen.
Wie kann Audi diesen Wagen so geheim halten und solange verstecken.
Mercedes ist dies beim GLK nicht gelungen.
Also wenn einer von Euch echte Bilder findet, bitte sofort hier veröffentlichen.
Beste Antwort im Thema
Moin, Leutz...
Ich versuche hier mal einen Größenvergleich zwischen Touareg und Q5 darzustellen :
Basisdaten sind die letzten Spy-Pics vom 17.04. (Danke mi1702 und A3-Stefan fürs schnelle posten)
Vorausgesetzt wurde: der Raddurchmesser auf den beiden Bildern ist identisch.
Bild vom Touareg wurde also von mir auf identischen Raddurchmesser skaliert.
Siehe Bild im Anhang.
Ergebnis:
Länge : Q5 ca. 6 cm kürzer.
Bodenfreiheit Q5 etwas geringer.
Höhe mittig etwas geringer (um Reeling bereinigt).
Höhe Q5 nach hinten deutlich abfallend im Vergleich zum Touareg.
Radstand nahezu identisch (ist von mir nicht künstlich angepasst !).
Höhe der Motorhaube und Abmaße vorne sind nahezu identisch.
Hauptunterschied ist also der beim Q5 stark abfallende hintere Dachbereich.
(Natürlich nur von den Abmaßen her betrachtet !)
So gesehen würde uns im Q5 (abgesehen vom oberen Heck-Bereich) wohl in etwa der gleiche Platz zur Verfügung stehen wie in einem Touareg, zumindest eben im Längsschnitt.
Mittig wirkt der T. etwas höher, da die Reling dies optisch vermittelt. Ist aber unerheblich.
Im hinteren Bereich ist die Medium-Kuh deutlich schnittiger (aber auch niedriger) durch das sportlich abfallende Heck.
Groß genug sollte er (für mich persönlich) also wohl sein...
Aber warten wir mal ab... !!!
Ich halte es da wie catchmyshadow:
ERST AM SAMSTAG sehen wir das wahre neue Gesicht in der Audi-Produktpalette... :D
Ich persönlich freue mich darauf ... !!!
(Ich hoffe die Medium-Kuh ist für euch hinter dem beschnittenen Touareg-Bild noch gut zu erkennen. Soll aber ja kein Schönheitswettbewerb sein, sondern nur die Dimensionen verdeutlichen)
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533 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von mr. technik
Was hat das mit schön reden zu tun? Ich bin Realist. Und wenn man für den gleichen Preis einen höheren Gegenwert (in Form von 2 zusätzlich angetriebenen Rädern) bekommt, dann ist das ein Argument. Welche Auswirkungen hat die Ablage denn? Geräusche kann auch ein Rollo produzieren (siehe A4, A6). In der Praxis sehe ich keinen Nachteil. Transportiere ich hohe Gegenstände, dann lass ich die Ablage in der Garage oder im Fond. Sind die Gegenstände klein, bleibt es wie gehabt.
Und nochmal: die Hersteller wollen primär Gewinn erzielen; das sind nun mal die Regeln in der freien Marktwirtschaft...und dafür ist der Q5 in Summe ein sehr guter "Kompromiss". Und wenn ich mir anschaue wie der A4 eingeschlagen hat, dann habe ich am Q5, der ja die gleiche Basis hat, keinerlei Zweifel.
Ehrlich-mich interessiert es kein bißchen ,ob ein GLK 2,3 oder 4 angetriebene Räder hat oder was der Hersteller will oder der Markt.Ich verstehe die Gesetzmäßigkeiten der Marktwirtschaft schon,nur interessieren sie mich nicht ,wenn ich mir ein Auto kaufen will. Da interessiert mich nur mein zukünftiges Auto ;da zählen Werte und Zahlen und mein Geschmack und nicht irgendein anderes Auto.
Ich gehöre nicht zu denen ,die ständig Querhiebe an die vermeintliche Konkurrenz austeilen müssen ,weil sie dann glauben ,ihr Auto ist dadurch besser. Wenn ich Lust habe ,mir einen Mercedes zu kaufen ,dann ist mir eben Audi recht egal.
Audi hat im Moment einen Lauf und ein Image ,wie BMW in den besten Zeiten.Da kann kommen was ist ,wir sind Spitze ,weil wir es sind. Der Q5 hat laut Audi Werbung eine sportlich-überlegene Ausstrahlung. Na ja-Hochmut kommt vor dem Fall.
Gerade bei den Rollos hatte Audi Nachholebedarf (kenne ich von meinem ) .Aber wenn es im A4 Avant ein prima Rollo gibt und im Q5 ein Pappbrett an Schnüren ,dann fühle ich mich ein wenig verar..... Aber so recht kann ich es immer noch nicht glauben.
Alex.
Zitat:
Original geschrieben von ap11
Zitat:
Original geschrieben von mr. technik
Was hat das mit schön reden zu tun? Ich bin Realist. Und wenn man für den gleichen Preis einen höheren Gegenwert (in Form von 2 zusätzlich angetriebenen Rädern) bekommt, dann ist das ein Argument. Welche Auswirkungen hat die Ablage denn? Geräusche kann auch ein Rollo produzieren (siehe A4, A6). In der Praxis sehe ich keinen Nachteil. Transportiere ich hohe Gegenstände, dann lass ich die Ablage in der Garage oder im Fond. Sind die Gegenstände klein, bleibt es wie gehabt.
Und nochmal: die Hersteller wollen primär Gewinn erzielen; das sind nun mal die Regeln in der freien Marktwirtschaft...und dafür ist der Q5 in Summe ein sehr guter "Kompromiss". Und wenn ich mir anschaue wie der A4 eingeschlagen hat, dann habe ich am Q5, der ja die gleiche Basis hat, keinerlei Zweifel.
Ehrlich-mich interessiert es kein bißchen ,ob ein GLK 2,3 oder 4 angetriebene Räder hat oder was der Hersteller will oder der Markt.Ich verstehe die Gesetzmäßigkeiten der Marktwirtschaft schon,nur interessieren sie mich nicht ,wenn ich mir ein Auto kaufen will. Da interessiert mich nur mein zukünftiges Auto ;da zählen Werte und Zahlen und mein Geschmack und nicht irgendein anderes Auto.
Ich gehöre nicht zu denen ,die ständig Querhiebe an die vermeintliche Konkurrenz austeilen müssen ,weil sie dann glauben ,ihr Auto ist dadurch besser. Wenn ich Lust habe ,mir einen Mercedes zu kaufen ,dann ist mir eben Audi recht egal.
Audi hat im Moment einen Lauf und ein Image ,wie BMW in den besten Zeiten.Da kann kommen was ist ,wir sind Spitze ,weil wir es sind. Der Q5 hat laut Audi Werbung eine sportlich-überlegene Ausstrahlung. Na ja-Hochmut kommt vor dem Fall.
Gerade bei den Rollos hatte Audi Nachholebedarf (kenne ich von meinem ) .Aber wenn es im A4 Avant ein prima Rollo gibt und im Q5 ein Pappbrett an Schnüren ,dann fühle ich mich ein wenig verar..... Aber so recht kann ich es immer noch nicht glauben.
Alex.
Der Q5 ist halt kein Kombi und soll sich auch vom A4 abgegrnzen. Was hat denn der Q7 oder der BMW X3 / X5, würd mich mal so interessieren.
BMW X weiß ich nicht .Beim 3er geht das Rollo wie jetzt beim A4 mit hoch ,muß aber dann manuell wieder gesenkt werden .Ist dann auch Murks.Beim Q7 ist es (glaube ich ) wie beim A6-Rollo zum Einhängen mit bescheidener Qualität.
Alex.
Ich geb auch mal meinen Senf dazu. :o
Nachdem ich gerade die Bilder auf der Audi Webseite gesehen habe, muss ich sagen der Q5
ist rundherum ein sehr schönes stimmiges Auto.
Wahrscheinlich wird die Bundeswehr ihn nicht als Jeep einsetzen, aber mit 2T Zugkraft im Anhängerbetrieb
hat er schon einen recht hohen Nutzwert.
Ich hatte befürchtet dass es ein geschminkter Tiguan wird, aber so wie er kommt ist er perfekt.
LG
Mission Control :)
Ein perfektes Auto wird es nie geben :D
Alex.
ist halt ne Frage wer was will und braucht.
Stell dir vor ,du hättest dein perfektes Auto und nach 3 Monaten kriegt dein Nachbar das gleiche ,aber mit 20 PS mehr .Dann ist die ganze schöne Perfektion im Eimer :cool:
Alex.
Daten US Version Q5.
Powertrain
# 3.2L V6 specifications:
# FSI direct injection
# Audi Valvelift System (AVS) variable intake valve lift
# 265hp - 243 lb-ft (3000-5000 rpm) Umgerechnet in USA Werten!
# 0-60 mph in 6.8 seconds (USA estimated)
# quattro AWD - latest generation with asymmetric rear-biased torque split (40/60)
# Tiptronic fast-shifting six-speed automatic transmission (S tronic will not be offered).
Innovations and available features
# MMI operating logic standard (with central display screen)
# Audi side assist
# Dynamic ESP configuration (on road, off road, and roof cargo settings)
# Power tailgate
# Audi Intelligent Key - stores service information in the key
# Audi advanced key keyless entry and starting
# Bluetooth hands-free telephone interface
# Mercury-free Audi xenon plus headlamps with LED daytime running lights
# LED tail lamps
# Audi parking system advanced with rearview camera
# Electromechanical parking brake
# HDD-based Navigation system with real-time traffic information
# Generation 3 MMI system
# Thermal heated/cooled cupholder
# Bang & Olufsen 505W 14-speaker sound system
Launch Timing and Pricing
# USA Audi Q5 goes on sale first quarter 2009 as a 2009 model year vehicle, with pricing expected to be in line with its competitors.
@Der Hollaender,
the f... who are the competitors in the States? What are their prices now? And who needs 505w with 14 speakers?
To compensate the noise of the co-driver at speeds above 160mph?:):D
And who needs roof cargo settings? For the mother-in-law?:):rolleyes:
Aber ansonsten recht nette Ausstattung.
gruss
19FC
Wer braucht das?:D
noch ein paar photos
http://www.autohome.com.cn/show/car/8/593/photo-18822.html
hat der q5 eigentlich ein adaptives xenonlicht, sprich in art wie es mercedes vertreibt mit dem ILS-Sytem?
mfg
Also auf den chinesischen Messebildern die polosong gepostet hat finde ich ihn schon sehr stark! Besser als auf den ersten Bildern. Besonders das eigenständige Rückleuchtendesgin :P
Ist nicht schlecht geworden aber das ich sagen kann den muss ich haben kann ich auch nicht behaupten.
In der neuen AMS sind Bilder vom Q5 mit S-Line Exter.
Die Nebelscheinwerfereinfassung (oder wie auch immer man das nennt) sind dann
in Wabenoptik wie beim S3 und der Heckdiffusor über den Endrohren sieht so ähnlich
aus wie es ihn für den A4 schon mal gab - auch Wabenoptik.
Der SFG hat angeblich vechromte Vertikalstreben wie im Moment bei den
S Modellen.
Mir gefällts - hoffentlich sind das offizielle Bilder.
Hab nicht in die Signatur gesehen(Bilder nur im Supermarkt angesehen).
Evtl. kann einer von Euch was dazu sagen...
Gruss,
Pertin
Zitat:
Original geschrieben von Pertin
In der neuen AMS sind Bilder vom Q5 mit S-Line Exter.
Die Nebelscheinwerfereinfassung (oder wie auch immer man das nennt) sind dann
in Wabenoptik wie beim S3 und der Heckdiffusor über den Endrohren sieht so ähnlich
aus wie es ihn für den A4 schon mal gab - auch Wabenoptik.
Der SFG hat angeblich vechromte Vertikalstreben wie im Moment bei den
S Modellen.
Mir gefällts - hoffentlich sind das offizielle Bilder.
Hab nicht in die Signatur gesehen(Bilder nur im Supermarkt angesehen).
Evtl. kann einer von Euch was dazu sagen...
Gruss,
Pertin
Bei den Bildern handelt es sich um offizielle Bilder von Audi. Der Audi Chefdesigner Stefan Sielaff ist auf den Fotos neben einem Q5 S-line abgebildet.