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Fotos Tieferlegung Eibach ,H&r ... Erwünscht
Hallo Leute. Wäre jemand so nett und postet ein Bild von seinen tiefergelegten Passat B8 Limo? Ich habe 19 er Räder montiert und jetzt möchte ich den Wagen ein wenig mit Federn tiefer legen. Ich schwanke zwischen Eibach und H&R Federn. Ich habe in meinen CC H&R verbaut gehabt und da war ich ziemlich zufrieden. Hier habe ich gelesen das sogenanter "Hängepo" mit H&R vorhanden sein kann. Danke euch im Voraus.
P.S Es soll nicht mehr als 3 cm sein da wir in Österreich die 11 Cm Bodenfreiheit nicht unterschreiten sollen.
Mein Wagen ist ein Diesel mit 150 Ps Limo.
Beste Antwort im Thema
Eibach Pro..... 8,5x20 !
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471 Antworten
Ich hab aktuell 18 Zöller 8J ET35 225/45 drauf und will nächstes Jahr evtl. 19 Zöller 8.5J et35 225/45 drauf machen.
Ich möchte keine Karosseriearbeiten machen aber das 30er Kit hätte ich schon gern verbaut.
In dem Felgengutachten steht: An Achse 2 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 300 mm vor bis 200 mm hinter Radmitte um 5 mm aufzuweiten. Ich möchte da keine Arbeiten am Blech machen. Dann lieber nur et45.
Wisst ihr wie das aus geht??
BTW: Ich hab blöderweise nen 190PS Schalter gekauft. Jetzt hätte ich gern lieber DSG ;)
Zitat:
@roddick84 schrieb am 4. Dezember 2020 um 07:30:49 Uhr:
Zitat:
@KonradHorner schrieb am 3. Dezember 2020 um 10:46:44 Uhr:
Der Standard Pro Kit von Eibach (bis 1120 kg VA) geht beim 2.0 TDI mit DSG und 1100 kg VA in der Regel auf mind. -35 mm (teilweise -40 mm) runter, daher wird in Österreich beim 2.0 TDI mit DSG ein zusätzlicher Kit angeboten, dieser kommt exakt auf -30 mm. Auch als -45 und 50 mm KIT lieferbar.
Du meinst den Kit den man bei lowart.at kaufen kann oder?
(Ich hab selbst auch einen 2.0 TDI mit DSG und 1100kg/1080kg Achslast) + R-Line Fahrwerk und Lowart sagte mir dass es bei mir nochmals -20mm runter geht)
Weitere 20 mm zum R-Line Fahrwerk sind auf jeden Fall mit dem Pro Kit machbar. Lowart ist sicher der richtige Partner wenn es um Tieferlegung geht.
Wie ist das mit karosserie arbeiten? Ab wann wirklich notwendig?
Kommt auf die Rad Reifen Kombi drauf an, die du fahren willst
Zitat:
@KonradHorner schrieb am 4. Dezember 2020 um 20:11:36 Uhr:
Zitat:
@roddick84 schrieb am 4. Dezember 2020 um 07:30:49 Uhr:
Du meinst den Kit den man bei lowart.at kaufen kann oder?
(Ich hab selbst auch einen 2.0 TDI mit DSG und 1100kg/1080kg Achslast) + R-Line Fahrwerk und Lowart sagte mir dass es bei mir nochmals -20mm runter geht)
Weitere 20 mm zum R-Line Fahrwerk sind auf jeden Fall mit dem Pro Kit machbar. Lowart ist sicher der richtige Partner wenn es um Tieferlegung geht.
So hier die 3 Varianten die Lowart hier in AUT im Sortiment hat:
Tieferlegungswerte beziehen sich zus. auf das bei mir verbaute R-Line FahrwerK
Pro Kit: 20/20 159€
Pro Sport: 35/35 219€
Pro Sport: 35/25 199€
Alles 3 Varianten sollen anscheinend in Österreich machbar sein....
Mit dem 35/25 würde man dem Hängearsch vorbeugen....
Zitat:
@Timmota schrieb am 7. Dezember 2020 um 08:37:20 Uhr:
Kommt auf die Rad Reifen Kombi drauf an, die du fahren willst
Ich habe vor eine 8.5x19 Felge mit ET35 und einem 225/40 R19 Reifen zu fahren.
Im ABE-Gutachten steht:
"K8h An Achse 2 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 300 mm vor bis 200 mm hinter
Radmitte um 5 mm aufzuweiten."
Das steht aber bei jeder ET35 Felge. Bei den Et45 Felgen steht das nicht... Selbst bei den 245er Reifenkombinationen.
Ich möchte auf keinen Fall Karossiearbeiten machen.
Geplant ist 35/35 oder 35/25 aber mein Passat ist aktuell hoch wie ein Bus.
Dann halt ne Felge mit größer ET wählen.
Also wenn das so schon dabei steht , dann mit einer tieferlegung erstrecht
Mich wundert nur was ich da umlegen soll.. der Passt hat ja keine Bördelkante... Muss man dann ziehen?
Habt ihr keine Erfahrungen was geht?
Passat 3G Limo 2.0 TDI 140 KW mit Frontantrieb und Eibach Pro Kit Federn, RMK vorne und hinten 345 mm. Möchte sagen fast schon ideal, tiefer dürfte es mit den montierten Winterrädern ohnedies nicht werden.
passt perfekt, hast du typisiert? bzw. was hast du Bodenfreiheit?
Zitat:
@roddick84 schrieb am 23. Januar 2021 um 18:58:18 Uhr:
passt perfekt, hast du typisiert? bzw. was hast du Bodenfreiheit?
Bei dem abgebildeten Passat 3G handelt es sich um ein Kundenfahrzeug von Lowart. Die Eintragung (Typisierung in Österreich) wurde auch schon durchgeführt. Bodenfreiheit (fahrfertig) 95 mm, entspricht auch genau der österreichischen Richtlinie, tiefer hätte es nicht mehr sein dürfen. Zur Eintragung wurde mit 18-Zoll Winterrädern vorgefahren. Mit 20 Zoll-Rädern wären auch noch RMK 340 mm typisierfähig, nur dann werden die 17 und 18-Zoll-Räder aus dem Fahrzeugschein gestrichen.
sind dass die -30/25er Eibach Pro Kit federn oder die -40/35?
Lowart hat ja beide im Sortiment...
Zitat:
@roddick84 schrieb am 26. Januar 2021 um 18:54:22 Uhr:
sind dass die -30/25er Eibach Pro Kit federn oder die -40/35?
Lowart hat ja beide im Sortiment...
Eibach Pro Kit -45 mm (schwarze Federn).
Zitat:
@KonradHorner schrieb am 27. Januar 2021 um 08:04:24 Uhr:
Zitat:
@roddick84 schrieb am 26. Januar 2021 um 18:54:22 Uhr:
sind dass die -30/25er Eibach Pro Kit federn oder die -40/35?
Lowart hat ja beide im Sortiment...
Eibach Pro Kit -45 mm (schwarze Federn).
Danke,
bin jetzt echt unschlüssig ob ich die tiefere Variante nehmen soll um damit die Typisierung in AUT (Linz) zu bekommen...
Hier auf dem Foto ist das Fahrzeug (hier ist das R-Line Fahrwerk verbaut)
Was würdest du machen?
