Fotos Sitzqualität Audi A6 4G
Aufgeschreckt durch ein entsprechendes Thema im A7 und A3 Forum möchte ich micht jetzt bei den A6 Fahrern hier umhören wie es mit der Qualität der Sitze im A6 bestellt ist.
Mein alter A6 4B mit 230.000km hat noch sehr gute Sitze drin. Zwar leichte Gebrauchsspuren ersichtlich aber sicher nicht so schlimm wie ich bei 2 Vorführern bei meinem Freundlichen feststellen mujsste. Das Leder dort war schon sehr wellig und faltig, meist schon nach knapp 800km.
Darauf angesprochen meinte mein Freundlicher dass es eben ein Natruprodukt sei. Ich hab ihm natürlich sofort gekontert dass ich das zwar weiß, das aber noch lange nicht heisst das es wellig sein muss nach knapp 800km.
Deshalb möcht ich hier mal ein paar Erfahrungswerte einholen damit ich nicht alleine dastehe wenn meine S-Line Sitze so aussehen wie im A7 Forum...
Beste Antwort im Thema
Aus der Entfernung hat meine 90-jährige Tante auch keine Falten :D
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2571 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von jansen75
Zitat:
Original geschrieben von insyder19
Hat immerhin 24 Tsd runter!
240 Tsd sollte der Wagen ja schaffen...Wie soll der Sitz dann aussehen bei 10-facher Beanspruchung???
...bei 240tausend nennt man solche Runzeln "Patina" und ist stolz drauf...;-)
(ein Glück, dass Audi sich laut aktueller ams bei der Lederverarbeitung an Bentley-Kompetenzen orientieren will...scheint wirklich nötig zu sein)
Zitat:
Original geschrieben von jansen75
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?...
Bild 5-7 sehen doch "klasse" aus...und das am Beifahrersitz.:eek:
der hatte aber ne "runde" Freundin.... :D :D
Sorry, bei aller Liebe: sowas würde ich mir dann nie gebraucht kaufen ohne dass der Sitz erneuert wird. Wir reden hier immerhin nicht über Oldtimer mit über 200K Laufleistung!!:mad::mad::mad:
Ich mache mir langsam ernsthafte Sorgen. Bentley gehört zu VW, AUDI auch. Der Zulieferer für alle Modelle wird sicherlich der selbe sein. Diesen wird man nun rügen und wechseln. Jedoch ist bereits jetzt zu sehen dass faktisch alle Modelle des AUDI Konzerns der letzten 3 Jahre darunter zu leiden haben. Wie siehts da bei VW aus?
Mein Dienstwagen (Golf) hat Sportsitze Leder/Stoff.
Da ist nicht die Spur einer Falte! Das Leder fühlt sich auch dicker an.
Aber mein :) sagt ja, ich solle Äpfel nicht Birnen vergleichen, wenn ich ihm sage, dass in dem Golf die Sitzheizung in der Rückenlehne (besser) funktioniert.
Zitat:
Original geschrieben von insyder19
Ich mache mir langsam ernsthafte Sorgen. Bentley gehört zu VW, AUDI auch. Der Zulieferer für alle Modelle wird sicherlich der selbe sein. Diesen wird man nun rügen und wechseln. Jedoch ist bereits jetzt zu sehen dass faktisch alle Modelle des AUDI Konzerns der letzten 3 Jahre darunter zu leiden haben. Wie siehts da bei VW aus?
der Zulieferer macht nur das was Audi ihm aufzwingt....
Wie denn das? AUDI bestellt Leder bzw. fertige Ledersitze, bzw. den Unterbau. Dieser hat Mängelfrei zu sein, AUDI bestellt kein faltiges Leder, es sei denn sie kaufen diesen im Schlussverkauf ein.
Zitat:
Original geschrieben von insyder19
Wie denn das? AUDI bestellt Leder bzw. fertige Ledersitze, bzw. den Unterbau. Dieser hat Mängelfrei zu sein, AUDI bestellt kein faltiges Leder, es sei denn sie kaufen diesen im Schlussverkauf ein.
Ich denke hier jetzt ausführlich über Item-requirements etc zu referieren wäre etwas zu viel.
Allerdings kann ich dir - in der Pharmabranche im Globalen Einkauf arbeitend - versichern, dass der Käufer extremen Einfluss auf die Qualität hat. Und jede Firma wiegt ab, wie teuer ein Teil sein darf und was für Spezifikationen dieses Teil dann noch erfüllen muss.
Je höher der Preisdruck und je mehr ein Konzern finanziell geleitet wird, desto mehr werden die Spezifikationen zu den Teilen nach unten abgeändert.
Auf die Sitze bezogen... Audi akzeptiert verschiedene "Merkmale" als akzeptabel, da sie einen Preis dafür bezahlen, der in ihrem Verstandniss gut ist. Wenn sie einen "perfekten" Sitz wollten, würden sie ihn Kriegen... Der kostet aber mehr, als sie bereit sind zu Zahlen.
Hoffe das war verständlich...
J.
Sicherlich gibt es qualitative Unterschiede zwischen verschiedenen Sitzen oder auch Telefonen/Radios/Betten/Rollos/usw. Jedoch eins steht fest, all diese Produkte müssen ihrer Eigenschaft und Norm entsprechen. Diese werden nicht erfüllt. Siehe dass ein Golf anscheinend bessere Sitze zum geringeren Preis hat. Demnach müsste man annehmen VW investiert bzw. ist bereit mehr für Sitze beim Zulieferer zu bezahlen als AUDI.
Das Leder der Sitze bzw. evtl viel mehr der Unterbau ist einfach so MANGELHAFT, da kann ich mir nicht vorstellen, dass ein Zulieferer dies überhaupt ernsthaft einem Autohersteller anbieten würde!
Der Zulieferer baut EXAKT das was Audi bestellt.
Lederqualität (Dicke, Farbe, Fehlerhäufigkeit usw.) gibt nur Audi vor.
Kein Zulieferer wird wissentlich schlechtere Qualität wie bestellt abliefern.
Audi hat auch Qualitätskontrollen beim Wareneingang, und sollte die Ware nicht der Spezifikation entsprechen, wird die Ware abgewiesen.
Allerdings kann durch die Häufung der Klagen über mangelhafte Sitze, Bezüge, Lederqualität usw., Audi während der Produktion nun Verbesserungsmassnahmen einfließen lassen (ohne das der Kunde informiert wird).
Hoffen wir mal, das Audi dies machen wird, und zukünftige Käufer, bessere Sitze erwarten dürfen.
Ja ja, die Hoffnung stirbt zuletzt...
Wenn Audi Verbesserungsmassnahmen in Bezug auf die Sitzqualität hätte ergreifen wollen, dann hätte das schon hiernach passieren müssen:
http://www.motor-talk.de/.../...-empire-strikes-back-t1072286.html?...
Dies war der Anfang, noch unter Winterkorn. Audi hat bei Entwicklung des A3 8P entdeckt, welche Einsparpotentiale in Sitzkonstruktion und Sitzfertigung stecken. (Leder-) Sitze des A3 8L sehen heute besser aus als Sitze des jüngeren 8P, das war noch "Premium" weil konsequent gute Qualität ohne ständiges Schielen auf die Umsatzrendite. Da der große Aufschrei in der Öffentlichkeit ausblieb, wurde das Qualitäts-Downsizing dann auch auf andere Baureihen (TT, A4, A6, A7) ausgeweitet. Begleitet wird die umsatzrenditeoptimierte Qualität von immensen Investitionen in Werbung und PR, z. B. 90 Millionen Euro Investition in einen Anteil an Deutschlands "beliebtestem" Fussballverein. Die 90 Millionen hätten ausgereicht, um allen Audi-Käufern faltenfreie Ledersitze zu bescheren, aber die sieht ja ausser diesen Audi-Käufern Keiner, ganz im Gegensatz zur Audi-Werbung beim FC Bayern.
Nee nee, bevor nicht öffentlich am Audi-Premium-Image gekratzt wird und/oder die Leute den Schrumpelmurks nicht mehr bezahlen wollen, wird sich da bei Audi nichts tun, die Zahlen und das Image stimmen, warum ohne Not Geld in Qualität investieren, merkt doch (fast) Keiner! ;)
Ich versteh es nicht. Audi hat also bewusst mangelhaftes Leder bestellt und dieser wird dann an "Qualitätskontrollen" (da ist doch keine Qualität vorhanden) durchgewunken? Sprich ich geh zu Media Markt und sag ich will ne PC der ständig abstürzt!
Zitat:
Original geschrieben von insyder19
Ich versteh es nicht. Audi hat also bewusst mangelhaftes Leder bestellt und dieser wird dann an "Qualitätskontrollen" (da ist doch keine Qualität vorhanden) durchgewunken? Sprich ich geh zu Media Markt und sag ich will ne PC der ständig abstürzt!
würde ich so unterschreiben....
Audi bekommt vom Zulieferer exakt das, was von Audi bestellt und bezahlt wird! Die Qualitätskontrolle kontrolliert, ob der Zulieferer die bestellte Qualität liefert, wie auch immer diese von Audi vorgegebene Qualität sein mag. Auch schlechte Qualität ist eine Qualität...;)
Die Darstellung von JulianAy weiter oben bringt es ziemlich gut auf den Punkt.
Zitat:
Original geschrieben von insyder19
Ich mache mir langsam ernsthafte Sorgen. Bentley gehört zu VW, AUDI auch. Der Zulieferer für alle Modelle wird sicherlich der selbe sein. Diesen wird man nun rügen und wechseln. Jedoch ist bereits jetzt zu sehen dass faktisch alle Modelle des AUDI Konzerns der letzten 3 Jahre darunter zu leiden haben. Wie siehts da bei VW aus?
...bei der tochter seat sehen die ledersitzen aus, als wären tsunamis im anlauf....aber spass beiseite, dort regt sich auch schon fats jeder ledersitzbesteller über die dann gelieferte qualität auf. auf fotos früherer ledersitze sieht man nach vielen tausenden km und langen popo-sitzstunden gar nüscht an faltenbildung oder nur marginal. hier bei motor-talk liest man nichts, aber in anderen seatforen findet man da schon etwas.
Seat hat aber auch in jeder Hinsicht einen anderen "Anspruch" als Audi.
Bei Seat wird kein Vorstand von "Perfektion bis zur unsichtbarsten Stanzniete" fabulieren....;)

