Fotos Sitzqualität Audi A6 4G
Aufgeschreckt durch ein entsprechendes Thema im A7 und A3 Forum möchte ich micht jetzt bei den A6 Fahrern hier umhören wie es mit der Qualität der Sitze im A6 bestellt ist.
Mein alter A6 4B mit 230.000km hat noch sehr gute Sitze drin. Zwar leichte Gebrauchsspuren ersichtlich aber sicher nicht so schlimm wie ich bei 2 Vorführern bei meinem Freundlichen feststellen mujsste. Das Leder dort war schon sehr wellig und faltig, meist schon nach knapp 800km.
Darauf angesprochen meinte mein Freundlicher dass es eben ein Natruprodukt sei. Ich hab ihm natürlich sofort gekontert dass ich das zwar weiß, das aber noch lange nicht heisst das es wellig sein muss nach knapp 800km.
Deshalb möcht ich hier mal ein paar Erfahrungswerte einholen damit ich nicht alleine dastehe wenn meine S-Line Sitze so aussehen wie im A7 Forum...
Beste Antwort im Thema
Aus der Entfernung hat meine 90-jährige Tante auch keine Falten :D
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2571 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von StefanLi
Ich finde es gut, dass hier jeder seine Meinung, seine Sicht und seine Vorschläge zur Lösung darlegen oder anpreisen kann. Ich möchte aber gerne alle einladen die, die eine andere Meinung haben, nicht als oberflächliche Snobs anzuprangern, genauso wie die sehr kritischen Betrachter nicht als kleinkarierte Spießbürger zu titulieren sind.
Stefan
100% zustimme!:D
Zitat:
Original geschrieben von Marcaurel58
Zitat:
Original geschrieben von combatmiles
@Marcaurel:
ich hoffe du meinst nicht mich, ich empfinde andere Sichtweisen nicht als "oberflächlich".
Im Gegenteil, wenn jemand das Problem nicht hat bzw es nicht als wichtig erachtet kann ich das verstehen.
Nur für mich trifft das aber nicht zu. Ich habe das Problem und ich nehm es halt nichtauf die leichte Schulter.
In diesem Sinn: jeder wie er mag!
Miles, der sein Auto auch extra sauber hält und pflegt, trotz Gebrauchsgegenstand
hallo combatmiles,
nein nein, dich meine ich nicht <img alt=":)" src="http://1.1.1.3/bmi/static.motor-talk.de/img/smilies/smile.gif" /> sorry, wenn das so rüber gekommen ist und ich kann auch irgendwo deine sorgen, dass sich das ausweiten könnte verstehen. die betrachtung ist aber immer individuellund ich akzeptiere ja auch deine beanstandung, bewerte sie nur für mich etwas anders. insofern gibt es eben diese unterschiedlichen bewertungen, aber ich habe hier einen auszug des schreiberlings mit usernamen auditorium4, auf den sich mein hinweis bezieht. er schreibt:
".......All diejenigen, welche (auch) "Knautschsitze" im Frühstadium für eine Lappalie halten, haben m.E. entweder kein Verhältnis zum Geld (oder schlicht und einfach zu viel davon) und/oder generell eine eher oberflächliche Sicht der Dinge, welche hoffentlich nicht auf Ihre Einstellung zur eigenen Arbeitsleistung/ggü. dem eigenen Kunden durchschlägt, denn dann sehe ich für jegliche zukünftige "Qualitätsansprüche" rabenschwarz...."
zunächst dachte, naja wieder so ein luftikus, der die allgemeingültige sicht der dinge ganz allein für sich beansprucht. von denen gibt es ja in jedem forum eine ganze menge, die sich da luft unter die achseln pumpen <img alt=":)" src="http://1.1.1.3/bmi/static.motor-talk.de/img/smilies/smile.gif" /> darüber sollte man eigentlich stehen....
aber dann fand ich schon, dass es eine unmögliche anmaßung ist, hier andere blickwinkel zu diesem thema so interpretieren, dass diejenigen generell oberflächlich seien. diesen unsinn kann man wirklich nur von sich geben, wenn man eh zu einer derartigen bildungsstruktur gehört, wie er sie beschrieben hat. kollegen hier im forum derart herab zu würdigen, ist schon eher unverschämt, insofern meine ich, dass seine platitüden eben sehr auf ihn zurück fallen. ein differenziert denkender mensch postet so etwas nicht und ob etwas mit mehr oder weniger knete zu tun hat, dürfte auch niemanden interessieren.
ich bin aber sehr gespannt, wie sich audi verhalten wird und ob deine reklamation auf fruchtbaren boden dort fällt.
@marcaurel58
Da Du mich in Deinem Posting unmittelbar angesprochen hast, würde ich Dich doch höflich bitten, zukünftig vor Veröffentlichung persönlicher -m.E. unterhalb der Gürtellinie liegender- Attacken, etwas genauer zu lesen:
Ich schrieb zunächst "m.E.", was meine Äußerung eindeutig als meine sehr subjektive Meinung kennzeichnet.
Dann habe ich mitnichten artikuliert, dass jeder, der anderer Ansicht ist, oberflächlich sei, sondern
a) nur diejenigen angesprochen, welche das Ganze für eine L a p p a l i e halten
b) und/oder generell (d.h. grundsätzlich, im Allgemeinen [also nicht ausnahmslos!])
c) eine e h e r oberflächliche S i c h t der Dinge (=Sichtweise) haben (was in diesem Zusammenhang für mich nichts anderes bedeutet, als dass sie dazu neigen, Dinge indifferenter resp. gleichgültiger hinzunehmen bzw. zu sehen als Andere).
Dass ich damit die Hoffnung verbunden habe, dass Mitmenschen mit einer eher weniger akribischen Sichtweise diese möglichst nicht auch am Arbeitsplatz (z.B. der Konstrukteur, Statiker, Qualitätsverantwortlicher, Sicherheitsbeauftragter ff.) oder ihren Kunden gegenüber (bspw. Automechaniker, Kundendienstmitarbeiter, Handwerker ff.) an den Tag legen, halte ich für absolut legitim und mitnichtend anmaßend oder beleidigend.
@all
Sollte sich trotz meiner Klarstellung noch jemand persönlich herabgewürdigt sehen, bitte ich hiermit gerne um deren wohlwollende Nachsicht, da dies definitiv nicht in meiner Absicht lag.
Ergo: Alle, die sich mit dem Äußeren und Inneren der aktuellen (Sport-) Sitze abfinden, nehmen es gelassen als "Stand der Dinge" hin, und leben damit ruhiger. Die restlichen "Beanstander" des Zustandes werden m.E.
-da in der absuluten und somit vernachlässigbaren Minderheit- nichts an der Situation ändern können. Gelegentliche Zwischenerfolge nach Teiltauch der Sitze ändern nichts am Grundproblem. Derjenige, der sein Auto -weil evtl. privat gekauft- länger als die üblichen 3 Leasingjahre fahren möchte, tut gut daran, selbst Hand anzulegen. Wohlgemerkt: An einem Bauteil eines viele zehntausend Euro teuren Autos, welches trotz fortschreitendem Sparwahn des Herstellers für mich immer noch "ne geile Kiste" ist ...
Bei mir fängts nun auch auf beiden Vordersitzen an. 3 T KM hat er erst auf der Uhr :-((.
Ich gehöre zu den, die das nicht akzeptieren "wollen" ... Aber mein :-) ist gerade im Urlaub.
Zitat:
Original geschrieben von timilila
...Wohlgemerkt: An einem Bauteil eines viele zehntausend Euro teuren Autos, welches trotz fortschreitendem Sparwahn des Herstellers für mich immer noch "ne geile Kiste" ist ...
Oder dafür gehalten wird. :rolleyes:
http://suchen.mobile.de/.../164854129.html?...
Bild 14... und das nach 11.000km :eek:
Zitat:
Original geschrieben von Sportmicha
Bild 14... und das nach 11.000km :eek:
Welcher vor allem mit nur 16% unter BLP m.E. viel zu teuer ist.
@auditorium4,
warum so empfindlich, wer hier öffentlich austeilt, der muss auch einstecken können :) und dass es deine sehr subjektive meinung ist, ist ja zum ausdruck gekommen. deine erläuterungen bestätigen nur dies, wie ich es sehe und auch so interpretiert habe. aber ich will hier kein großes kino aufziehen, es geht ja hier um die sitzproblematik, jedoch sollte schon von den usern hier akzeptiert werden, wenn andere user zu einem thema eine andere meinungen haben und nicht, dass deren blickwinkel herab gewürdigt werden, nur weil es nicht deckungsgleich ist. wir sind ja hier nicht in einem etikettenfreien raum! aber die wohlwollende nachsicht ist da, also braucht man dies auch aus meiner sicht nicht mehr weiter ventilieren, es sei denn man findet es nötig, dann bitte zur entlastung der anderen user auf pn ebene.
@all,
ansonsten wünsche ich den betroffenen, dass sie ihre sitzproblematik für sich zufriedenstellend regeln können. bin gespannt, ob und wie audi diese thematik angeht und lösen will oder auch nicht. aber dieses thema gibt es auch bei bmw, mein x5 40d wird ja sehr schnell zu einer über 100.000 euro teuren nobelkarosse, aber auch da fanden sich bei den ledersitzen dellen und leichte falten. zwar wird der x5 in spartanburg gefertigt, aber auch dort sollten die deutschen qualitätsnormen eigentlich gleich sein. Nach vielem hin und her blieb es so, es wurde von bmw nix verändert und nachgebessert.
ebenso habe ich einen mercedes ml gehabt, auch dort hatte ich ledersitze geordert. die sahen nachher fast so aus wie meine urgemütliche faltige ledercouch im kolonialstil :), aber der ml ist ja auch eher für ein gemütliches cruisen bekannt, insofern passten die sitze dazu :) beide cruiser sind im oberen preisegment angesiedelt und trotzdem konnten die ledersitze in meinen beiden geländewagen dem hohen niveau nicht standhalten. wahrscheinlich bewerte ich aus diesem grund die hier gezeigte faltenbildung für mich als nicht sehr ausgeprägt. aber dies sind eben die sehr indivduellen blickwinkel, von denen ich sprach.
also viel erfolg!
Man kann darüber diskutieren, ab wie viel Kilometer eine Faltenbildung akzeptabel ist oder nicht, wenn sie dadurch zustande kommt, dass man einen Sitz zum Sitzen benutzt.
Was ich absolut nicht nachvollziehen kann, ist, dass bei manchen Sitzen von Beginn an oder nach kurzer Zeit das Äußere der Seitenwangen diese grobe Zellulitis-artige Faltenbildung, sprich spannungsfreie Oberfläche, zu beobachten ist. Das von Saschiii auf Seite 22 eingestellte Bild zeugt von allem, aber nicht von Qualität. Nochmal: es geht mir nicht um Faltenbildung, die es auch bei anderen Herstellern nach Inanspruchnahme eines Sitzes geben kann.
Noch unverständlicher finde ich, von den betroffenen zu erwarten, solche Mängel zu akzeptieren.
Man darf doch den Hersteller an dem Messen, was er verspricht. Das Wort "Manufakturqualität" hat Audi mit sich selbst in Verbindung gebracht. Wenn man nach diesem Wort googelt, kommt der erste Audi-bezogene Artikel bereits an 5. Stelle der Suche vor.
Wer einen solchen "Premiumkomplex" hat und so viel Eigenlob verbreitet, der muss auch die versprochene Qualität liefern.
Hallo dnavra,
ein sehr weises Statement und eine gute Zusammenfassung der Audi-Premium-Problematik! ;)
Wer auf allen Kanälen lautstark "Premium" und "Manufakturqualität" für sich reklamiert (und dafür auch kassiert) der muss auch liefern.
Ein schönes Wochenende wünscht Saschiii
Hat schon mal jemand bemerkt oder hat das Gefühl, dass der Fahrersitz oder das Sitzpolster locker ist?
Wenn ich z. B. auf einer Strasse abbiege oder in einen Kreise ein- und ausfahre, höre und spüre ich (Popometer) jedesmal unterm Fahrersitz ein Klacken, so als der Sitzt ist das Sitzpolster locker wäre.
Wenn ich aber am Sitz mit den Händen ziehe und rüttle, ist kein Spiel zu spühren.
plgr65
Heute Anrufe vom Audi Partner, das es von Audi Seite Stand der Technik ist !
Es dürfen keine weiteren Rep. an den Sitzen gemacht werden !
Lächerlich
Ich werde mal überlegen was ich mache. Mal ein bösen Brief an Audi, Auto Bild, Auto Motor Sport etc. ?
Im übrigen sind die S-Line Sitze im A1 (Seitenwangen) wesentlich härter und zeigen nach 4000km keine Faltenbildung !
Das nehme ich nicht hin !
Ich werde weiter berichten.
nicht aufgeben, ich bleib auch dran!!!
Ich muss sagen meine Seitenwangen (nicht die bei den Beinen) im S6 bei 1700 KM sind nun auch etwas faltig, JEDOCH sind meine Sitze so eingestellt, dass diese immer hinter der Karosserie versteckt sind, deswegen fällts auch nicht auf.
Die Seitenwangen für die Oberschenkel sind immer noch einwandfrei!
Zitat:
Original geschrieben von insyder19
Ich muss sagen meine Seitenwangen (nicht die bei den Beinen) im S6 bei 1700 KM sind nun auch etwas faltig, JEDOCH sind meine Sitze so eingestellt, dass diese immer hinter der Karosserie versteckt sind, deswegen fällts auch nicht auf.
Die Seitenwangen für die Oberschenkel sind immer noch einwandfrei!
Warte mal bis 5000km......

