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Foto-Erinnerungen an die Vergangenheit 1921 > 1990:

Themenstarteram 18. September 2006 um 11:51

Foto-Erinnerungen an die Vergangenheit 1921 > 1990:

 

Vorwort I:

Als ich 1977 anfing Altpapier zu sammeln, begann ich auch, mit den seinerzeit üblichen Zellstoffwerterhaltungsmöglichkeiten zu üben. Zu 80% zulasten der Bilder > von vielem habe ich mich mittlerweile verabschiedet > Weiteres wird folgen. Erst ab 1981 kann ich mit Erfolg archivieren. Somit sind etliche Aufnahmen von minderer Qualität, ich melde sie zunächst testweise ein, um zu sehen wie sie via EDV-Bildschirm zu sehen sind. Bei jahrzehntealten Originalen sind die Qualitätsschwächen zeitüblich und unbearbeitet.

Vorwort II:

Ich kenne es als beliebtes Gedankenspiel unter Gleichgesinnten: Man erliest sich den Geleittext und stellt sich hierzu das Bild vor - bleibt mir die Hoffnung, die jeweilige Erwartungshaltung erfüllen zu können ...

Vorwort III:

Ich werde ledeglich Lichtbilder aus eigenen Beständen einmelden, also INet-Erstveröffentlichungen.

 

Sommer 1979: Düsseldorf/Suitbertusstr. (Fa. Becker Kfz):

"Die neuen kommen ..."

Es war wohl ein regelmässiges Ritual - das Eintreffen neuer Ware am Platz.

Vorderer Transporter oben:

Panther Lima-II 2300-Roadster - 36,0TDM

Panther DeVille (4,2 o. 5,3) - ab 250,0TDM

RR SilverWraith-II - 170,0TDM

Ferrari 308GTB - 61,0TDM

unten:

Ferrari 512BB - 109,0TDM

RR SilverShadow-II - 152,0TDM

RR Camargue-Coupe - 254,0TDM

Beim 2. Transporter ist das untere A.Martin-Coupe für 115,0TDM erwähnenswert.

Ansonsten erkennbar:

Der Kraftstoffpreis lag für NP bei 00,96DM, SP gab´s für 1,01DM. (Zum Umrechnen gilt: 01;--DM > 00,963€):

http://img7.imagevenue.com/view.php?...

Beste Antwort im Thema

Bilder von Tankstellen und Autos, von den 20ern bis zur Ölkrise:

http://www.time.com/time/photogallery/0,29307,2082591_2292327,00.html

Lieb Gruss

Oli

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Themenstarteram 7. Juli 2022 um 8:47

MMCXCI.

5337. Versch./1886>1920-XVI. & -XVIII.

7,0TLit/1914 ---> ~21,0T€/2022

56,0T€/2005 ---> 70,0T€/"

21,6T€/2004 ---> 28,1T€/"

--------------

Versch./1886>1920-XIX. & -XXI.

I.
II.
III.
+3
Themenstarteram 8. Juli 2022 um 11:02

MMCXCII.

5338. Versch./1886>1920-XIX. & -XXI.

------------

Versch./1886>1920-XXII. & -XXIII.

I.
II.
III.
+3
Themenstarteram 9. Juli 2022 um 12:11

MMCXCIII.

5339. Versch./1886>1920-XXII. & -XXIII.

1,3TUS$/1915 ---> ~77,0T€/2022

42,5T€/2004 ------> 55,5T€/"

--------

VU - 132>133

I.
II.
III.
+3
Themenstarteram 11. Juli 2022 um 6:48

MMCXCIV.

5340. Versch./1886>1920-XXV. & -XXVII.

23,0T€/2002 ---> 30,5T€/2022

46,0T€/2003 ---> 60,5T€/"

10,0T€/2004 ---> 13,0T€/"

59,0TFF/1991 ---> 14,5T€/"

825US$/1906 ---> 64,5T€/"

819,0T€/2002 ---> 1,08Mio€/"

2,9TaFF/1910 ---> 12,2T€/"

----------------

Versch./1886>1920-XXVIII. & -XXX.

I.
II.
III.
+3
Themenstarteram 12. Juli 2022 um 9:09

MMCXCV.

5341. Versch./1886>1920-XXVIII. & -XXX.

3,0TaFF/1901 ---> 12,6T€/2022

260,0TFF/1990 ---> 66,1T€/"

110,0TFF/1991 ---> 27,1T€/"

214,0TFF/1997 ---> 46.6T€/"

13,0T€/2002 ---> 18,3T€/"

22,5T€/2002 ---> 30,3T€/"

34,1T€/2003 ---> 45,0T€/"

29,0T€/2004 ---> 37,5T€/"

---------------

Versch./1886>1920-XXXI. & -XXXIII.

I.
II.
III.
+3
Themenstarteram 13. Juli 2022 um 9:19

MMCXCV.

5342. Versch./1886>1920-XXXI. & -XXXIII.

4,0TaFF/1911 ---> 14,6T€/2022

156,0TFF/1990 ---> 39,7T€/"

30,0T€/2004 ---> 38,8T€/"

212,5T€/2004 ---> 274,5T€/"

172,5T€/2005 ---> 218,5T€/"

615,0T€/2007 ---> 753,6T€/"

-----------

Versch./1886>1920-XXXIV. & -XXXVI.

I.
II.
III.
+3
Themenstarteram 14. Juli 2022 um 7:07

MMCXCVI.

5343. Versch./1886>1920-XXXIV. & -XXXVI.

40,0T€/2003 ---> 52,5T€/2022

30,0T€/2004 ---> 39,0T€/"

--------------

Versch./1886>1920-XXXVII. & -XXXIX.

I.
II.
III.
+3
Themenstarteram 15. Juli 2022 um 6:43

MMCXCVII.

5344. Versch./1886>1920-XXXVII. & -XXXIX.

440,0TFF/1999 ---> 94,5T€/2022

745,0TFF/1999 ---> 160,0T€/"

25,0T€/2003 ---> 33,0T€/"

10,0T€/2004 ---> 13,0T€/"

10,0T€/2005 ---> 12,7T€/"

----------------

Versch./1886>1920-XL. & -XLII.

I.
II.
III.
+3
Themenstarteram 16. Juli 2022 um 9:12

MMCXCVIII.

5345. Versch./1886>1920-XL. & -XLII.

100,0TFF/1991 ---> 24,6T€/2022

180,0TFF/1999 ---> 38,6T€/"

1,4MioFF/1999 ---> 300,0T€/"

200,0T€/2002 ---> 270,0T€/"

16,0T€/2003 ---> 21,1T€/"

20,0T€/2004 ---> 25,9T€/"

225,0T€/2004 --> 291,0T€/"

22,0T€/2007 ---> 27,0T€/"

--------------

Mensch-&-Motor/DLII. & DLIII.

I.
II.
III.
+3
Themenstarteram 18. Juli 2022 um 8:46

MMCXCIX.

5346. Versch./1886>1920-XLIII. & -XLV.

25,0TFF/1984 ---> 8,0T€/2022

200,0TFF/1990 ---> 51,0T€/"

30,0TFF/1994 ---> 7,0T€/"

200,0TFF/1998 ---> 43,1T€/"

200,0TFF/1999 ---> 42,9T€/"

400,0T€/2002 ---> 538,5T€/"

22,0T€/2003 ---> 29,1T€/"

20,0T€/2004 ---> 25,9T€/"

60,0T€/2005 ---> 76,0T€/"

-----------

Versch./1886>1920-XLVI. & -XLVIII.

I.
II.
III.
+3

Netzfund

FB_IMG_1658215398127.jpg
Themenstarteram 19. Juli 2022 um 9:20

MMCXX.

5347. Versch./1886>1920-XLVI. & -XLVIII.

2,6TaFF/1908 ----> 11,2T€/2022

95,0TFF/1990 ----> 24,6T€/"

150,0TFF/1991 ---> 37,6T€/"

200,0TFF/1998 ---> 44,0T€/"

100,0TFF/1999 ---> 22,0T€/"

10,0T€/2002 ------> 18,8T€/"

40,0T€/2003 ------> 53,8T€/"

200,0T€/2004 ---> 264,0T€/"

40,0T€/2005 ------> 57,0T€/"

120,0T€/2011 ---> 141,0T€/"

------------------

VW-Passat, Fiat-131 & Ford-Sierra

I.
II.
III.
+3
Themenstarteram 20. Juli 2022 um 10:02

MMCXXI.

5348. VW Passat 1973>/D-1996

9,0TDM/1973 ---> 25,2T€/2022

5349. Fiat 131-2000S Li2 1978 <> Ford Sierra 2800XR4i KL3 1983/D-2022

15,5TDM/1978 ---> 31,0T€/"

28.4TDM/1983 ---> 39,5T€/"

-----------------

Versch./1886>1920-XLIX. & LI.

I.
II.
III.
Themenstarteram 21. Juli 2022 um 10:33

MMCXXII.

5350. Versch./1886>1920-XLIX. & LI.

200,0TFF/1998 ---> 43,1T€/2022

100,0TFF/1999 ---> 21,4T€/"

2,7MioFF/2000 ---> 573,0T€/"

20,0T€/2002 ------> 27,0T€/"

20,0T€/2003 ------> 26,5T€/"

20,0T€/2005 ------> 25,5T€/"

40,0T€/2006 ------> 50,0T€/"

35,0T€/2011 ------> 40,5T€/"

-------------

Versch./1886>1920-LII.

I.
II.
III.
+3
Themenstarteram 22. Juli 2022 um 10:54

MMCXXIII.

5351. Versch./1886>1920- LII.

5352. Fließband-Arbeit 1913>/D-2013

----------

MB-LKW aus MA 1957>63/D-2022

.

I.
II.
III.
+1
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