Formelle Beschwerde bei VW Werk: Bremse Tiguan

[Multimeter35445]

So. Hier ist also ein Entwurf zum Protestschreiben. Wäre schön, wenn jemand vielleicht die Fehlerbeschreibung prüfen würde, bzw. sie eventuell besser formulieren könnte. Ich denke, es muss in jedem Fall knapp sein und auf 1 A4 Seite passen. Je nach dem wie viele sich anschließen, können wir eine x-tra Seite für die Ident-Daten machen.

 

Bitte um Feedback und weiteren Input.

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VW Wolfsburg

ADAC München

 

Sehr geehrte Damen und Herren,

 

Dieses Schreiben erreicht gleichzeitig Sie und den Allgemeinen Deutschen Automobil Club.

 

Wir, die hier unterzeichnen, reklamieren hiermit in aller Form eine mangelnde Bremsleistung bei VW Tiguan. Die Merkmale dieses Mangels zeigen sich unabhängig von Witterungsumständen und werden wie folgt beschrieben:

 

1) „Das Bremspedal war deutlich fester und ließ sich nur sehr schwer drücken, wobei ich das Gefühl hatte, dass die Bremsleistung auch eingeschränkt war.“ (Eine Mehrzahl der Betroffenen beschreibt die Situation so.)

2) "Beim ersten Bremsen eines jeden Tages hatte ich schlicht keine Bremskraft. Ich konnte aber das Pedal bis zum Fußboden treten, ohne eine nennenswerte Wirkung" (1-2 Betroffene beschreiben die Situation so.)

 

Im Internet-Forum www.motor-talk.de beraten sich Betroffenen nun schon seit Monaten, was die Ursache für die sporadisch auftretende, mangelhafte Bremsleistung sein könnte. Die meisten dieser Fahrer haben bereits Werkstätten aufgesucht, um eine Lösung herbei zu führen. Allerdings ist der Fehler durch die Werkstätten nicht regelmäßig replizierbar und die Ratsuchenden werden mit Hinweisen zu richtigem Bremsverhalten weggeschickt.

 

Wir werden diese Situation nicht auf sich beruhen lassen, denn wir sind davon überzeugt, dass weitaus mehr unternommen werden muss, um die Bremsen an unseren Fahrzeugen verkehrssicher zu machen und andere Verkehrsteilnehmer, so wie uns selbst, vor Schaden zu bewahren.

 

Wir fordern Sie hiermit auf, eine Lösung für das fehlerhafte Bremsverhalten zu suchen anstatt erfahrenen Fahrzeugführern Belehrungen zu richtigem Bremsverhalten zu geben. Neben Testfahrten und Fehlerspeicherauslesen stehen Ihnen und Ihren Partnerwerkstätten sicherlich weitaus mehr Mittel zur Verfügung, um diese Angelegenheit im Interesse der allgemeinen Verkehrssicherheit zu klären.

 

 

Mit freundlichen Grüßen

 

Name

Fahrgestellnummer

[Rostlöser34515]

Die sagen immer das dass normal ist, wenn man den Kunden abwimmeln will.

Das sind diese Standartaussagen " das ist Normal" , das kann ich auch langsamm nimmer hören.

Ich denke das das Werk auch net weiter weiß udn deswegen der Kunde mit sowas vertröstet wird oder man denkt sich das die Anzahl der Tigis die das problem haben, eher gering sind.

Jetzt einmal eine andere Frage , ich hab den tread hier net weiter verfolgt aber tritt das Problem hier nur bei Benzinern oder bei den Dieselmotoren auf?

Hier könnte vllt ein defekt an der Vakuumpumpe liegen, vllt sollte man da mal suchen anstatt immer Bremskraftverstärker zuverdächtigen. Oder die zuleitung zwischen den beiden Komponenten. Ich kann mir nicht vorstellen das dass ne weille dauern soll, das ist inakzeptabel!!!

meiner ist ein TDI 170PS, KW 27/2009

[Batterietester17745]

Welche Modellreihe habt ihr?

Es besteht die Vermutung das nur die Baureihe Modell 2010 betroffen ist. Bitte gebt mal eure Modellreihe preis und ob Bremsprobleme bestehen.

Vielen Danke!

[Multimeter35445]

Baujahr 2009 (September).

Wir sind zur Zeit 5 Personen, die einen offenen Brief schreiben wollen.

Wir brauchen dazu:

- Fahrzeugscheinangaben

- Problembeschreibung in Stichworten und zeitlicher Verlauf

- Was alles unternommen wurde

Um den ADAC zu aktivieren muss das gleiche getan werden, nur wollen die eine Kopie des Fahrzeugscheins.

Grüße

Leilied

[Trennschleifer29962]

Ich hatte dieses Problem bei meinem ersten Tiguan auch.

 

Nachdem er dann einmal wegen Nichtanspringen liegengeblieben war und das Ladekabel im Motorraum ausgetauscht wurde, war auch der sporadisch auftretende Bremsfehler weg.

 

Vielleicht hilfts ja.

 

Viel Erfolg,

A.

[Duftbaumdeuter8311]

Baujahr 2009. EZ 20.02.2009

Schließe mich an!

[Spannungsprüfer34513]

Hallo Tiguaner,

mein Tigerle ist ein S&S TSI 2.0, MJ 2010, EZ Aug. 2009, mit aktuell ca. 4200km, und ich habe, Gott sei Dank (zumindest bis jetzt!) keine derartigen Schwierigkeiten. Sollte sich dies jedoch irgendwann einmal ändern, so bin ich ganz mit Euch!

Zitat:

Original geschrieben von isivw:

Welche Modellreihe habt ihr? Es besteht die Vermutung das nur die Baureihe Modell 2010 betroffen ist. Bitte gebt mal eure Modellreihe preis und ob Bremsprobleme bestehen.

Das kann ich mir nicht vorstellen, da Leilied zwar Baujahr 2009, aber da im September erst gebaut Modelljahr 2010 besitzt, und MarkOW Baujahr 2009, aber bei EZ 20.02.2009 auch MJ 2009 fährt. Und wie schon erwähnt, ist meiner BJ 2009, MJ 2010, und ich habe bislang keine Probleme (und hoffe, dass das auch so bleibt!!!). Die Ursache müsste deshalb m. E. wo anders liegen.

Wie es auch immer sei, ich wünsche Euch viel Glück!!! :)

 

[Achsmanschette17039]

Das trifft nicht nur auf das MJ2010 zu.

Der (140PS), den ich ab und an bewegen darf (bis meiner endlich da ist...) ist von 2008 (EZ Ende 2008), und hat das Selbe (oder Gleiche) Problem.

Grüße

[Reifenfüller28545]

Jungs, tut Euch zusammen und schreibt an VW.

Wenn da dann das übliche Geseier a'la 'Keine Probleme bekannt' kommt, dann ab damit zu

ADAC und Autobild.

Wir haben unseren Tiger zwar noch nicht, aber das ganze finde ich ziemlich beunruhigend ...

LG Martin

[Reifenfüller16170]

Und wem hilft es, wenn von immer wieder den gleichen Leuten zum immer wieder gleichen Thema immer wieder ein neuer Thread eröffnet wird?

Wäre vielleicht sinnvoll, wenn die Moderatoren hier unter der Rubrik Tiguan noch eine "Untermenge" 'Bremsprobleme beim Tiguan' aufmachen würden, oder sogar eine "Schnittmenge" zu gesamt-VW, denn, wie wir hier immer wieder lernen sollen, ist der Tiguan ja zumindest ein reinrassiger Golf, der von einem Passat begattet wurde...:cool:

Und in diese Untermengen/Schnittmengen-Rubriken sollten diese ganzen Bremsen-Threads verschoben werden...

Gruß

Nite_Fly

[Federspanner7315]

Hallo zusammen,

mir ist heute bei einer längeren Autobahnfahrt (nach ca. 500km) ein ähnliches Problem mit meinen Bremsen aufgefallen.

Ich war gezwungen eine Vollbremsung vornehmen zu müssen. Hierbei entpuppte sich das Bremspedal als eine "weiche Masse" da ich das Gefühl hatte, dass das Pedal sehr weich und die Bremsleistung nur sehr mangelhaft war was beinahe zu einem Unfall geführt hat.

Gibt es zu diesem Problem mittlerweile weitere Erkenntnisse?

Gruß

Bikerbär

[Druckluftschrauber14980]

Zitat:

Original geschrieben von bikerbaer

Hallo zusammen,

mir ist heute bei einer längeren Autobahnfahrt (nach ca. 500km) ein ähnliches Problem mit meinen Bremsen aufgefallen.

Ich war gezwungen eine Vollbremsung vornehmen zu müssen. Hierbei entpuppte sich das Bremspedal als eine "weiche Masse" da ich das Gefühl hatte, dass das Pedal sehr weich und die Bremsleistung nur sehr mangelhaft war was beinahe zu einem Unfall geführt hat.

Gibt es zu diesem Problem mittlerweile weitere Erkenntnisse?

Gruß

Bikerbär

. . . Wie sah es unterwegs mit Niederschlägen (Nebel, Regen, Schnee) aus - oder ist anzunehmen, dass die Bremsscheiben/-beläge trocken waren?

(Es wurde in der Vergangenheit geschildert, dass sich dieses Problem hauptsächlich bei feuchter Straße und speziell salzbestreuter Fahrbahn bemerkbar machen würde).

Und du hast auf den 500 km nicht einmal zwischendurch gebremst?

(Das könnte auf eine andere, technische Ursache hinweisen).

- Frag-würdige Grüße -

- Klaus -

[h26hummele]

Und zur Jnfo,

die Bremsscheiben Reinigungs Automatic ist nur aktiv, wenn der Scheibenwischerhebel auf Automatic / Intervall / Stufe 1 oder 2 steht. Das währe evtl. auch noch eine Möglichkeit.

Klaus

[Druckluftschrauber14980]

Zitat:

Original geschrieben von h26hummele

Und zur Jnfo,

die Bremsscheiben Reinigungs Automatic ist nur aktiv, wenn der Scheibenwischerhebel auf Automatic / Intervall / Stufe 1 oder 2 steht. Das währe evtl. auch noch eine Möglichkeit.

Klaus

. . . wobei einige betroffene Forumisten die Existenz dieses Features (Bremsscheibenwischer) an sich in Zweifel gezogen haben ;) !?

- Eingeworfene Grüße -

- Ebenso -

[Federspanner7315]

Zitat:

Original geschrieben von Track and Style

Zitat:

Original geschrieben von bikerbaer

Hallo zusammen,

mir ist heute bei einer längeren Autobahnfahrt (nach ca. 500km) ein ähnliches Problem mit meinen Bremsen aufgefallen.

Ich war gezwungen eine Vollbremsung vornehmen zu müssen. Hierbei entpuppte sich das Bremspedal als eine "weiche Masse" da ich das Gefühl hatte, dass das Pedal sehr weich und die Bremsleistung nur sehr mangelhaft war was beinahe zu einem Unfall geführt hat.

Gibt es zu diesem Problem mittlerweile weitere Erkenntnisse?

Gruß

Bikerbär

. . . Wie sah es unterwegs mit Niederschlägen (Nebel, Regen, Schnee) aus - oder ist anzunehmen, dass die Bremsscheiben/-beläge trocken waren?

(Es wurde in der Vergangenheit geschildert, dass sich dieses Problem hauptsächlich bei feuchter Straße und speziell salzbestreuter Fahrbahn bemerkbar machen würde).

Und du hast auf den 500 km nicht einmal zwischendurch gebremst?

(Das könnte auf eine andere, technische Ursache hinweisen).

- Frag-würdige Grüße -

- Klaus -

Warum sollte ich den bremsen? Nein Scherz bei Seite.

Es hat auf meiner Fahrt sogar ziemlich geregnet. Es ist mir bis dato allerdings noch nicht untergekommen, dass eine Bremsanlage sich so verhält wie ich es beschrieben habe bzw. wie es einige hier beschrieben haben. Und ich denke, dass ich hier einige Erfahrung habe, da ich in den letzten Jahren diverse Fahrzeug mein eigen nennen konnte.

Gruß

Bikerbär

[Beichtvater]

Kann es in Deinem Fall nicht einfach sein, dass Du dank des Komforts die reale Geschwindigkeit in Kombination mit dem immensen Eigengewicht garnicht mehr so bewusst wahrnimmst und damit die immense Impulsenergie des Tigers einfach unterschätzt hast?

Ich beobachte das auch bei mir manchmal, dass ich nach 2..3 Stunden auf der Bahn garnicht mehr wirklich spüre, wie schnell die Karre eigentlich unterwegs ist. Bei kurzen Fahrten jedoch "fühle" ich die Geschwindigkeit vorm Abbremsen (z.B. bei Ausfahrten) einfach intensiver.