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Ford Focus RS bestellt...
Moin,
hab mir einen Ford Focus RS 2009 bestellt.
Der Cayman S kommt wahrscheinlich weg, hab ja noch den Boxster S.
Ich kann den Wagen selber nicht einordnen, aber finde die Karre irgendwie interessant. Viel Dampf für relativ wenig Geld und die ersten Testberichte aus England sind ziemlich vielversprechend. Der Wagen soll sich dank komplett neuer Vorderachse mit technischen Leckerbissen aus der WRC /RevoKnuckle/Quife Sperrdiff. ohne große Probleme auch mit ü300PS, nur auf der Vorderachse, super fahren lassen.
Mir ist klar, dass das eine Kiste ist, die eher an aufgepumpte GTI´s etc. erinnert, aber ich war schon immer bekloppt mit Autos und will mal was neues versuchen. :cool:
Hab den in diesem knallgrün bestellt, vollausgestattet kostet der Hobel ca. 38.000 Ocken und will den auch öfter auf der NS fahren.
Es soll demnächst dafür einen Tuningkit auf ca. 440PS geben, den ich dann auch nachrüste, muss ja eigentlich wie die Hölle gehen...
Was haltet Ihr als Porschejünger von der Kiste?
Haut ruhig ordentlich drauf, so nach dem Motto: Einen Ford????!!!! Wenn dem einen oder anderen danach ist... ;)
Cu
Frank
Beste Antwort im Thema
Moin,
hab mir einen Ford Focus RS 2009 bestellt.
Der Cayman S kommt wahrscheinlich weg, hab ja noch den Boxster S.
Ich kann den Wagen selber nicht einordnen, aber finde die Karre irgendwie interessant. Viel Dampf für relativ wenig Geld und die ersten Testberichte aus England sind ziemlich vielversprechend. Der Wagen soll sich dank komplett neuer Vorderachse mit technischen Leckerbissen aus der WRC /RevoKnuckle/Quife Sperrdiff. ohne große Probleme auch mit ü300PS, nur auf der Vorderachse, super fahren lassen.
Mir ist klar, dass das eine Kiste ist, die eher an aufgepumpte GTI´s etc. erinnert, aber ich war schon immer bekloppt mit Autos und will mal was neues versuchen. :cool:
Hab den in diesem knallgrün bestellt, vollausgestattet kostet der Hobel ca. 38.000 Ocken und will den auch öfter auf der NS fahren.
Es soll demnächst dafür einen Tuningkit auf ca. 440PS geben, den ich dann auch nachrüste, muss ja eigentlich wie die Hölle gehen...
Was haltet Ihr als Porschejünger von der Kiste?
Haut ruhig ordentlich drauf, so nach dem Motto: Einen Ford????!!!! Wenn dem einen oder anderen danach ist... ;)
Cu
Frank
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241 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Marc007
warum legst Du Dir nicht einen TT RS zu, die Leistungsdaten sprechen für sich...... damit fährst Du um den Focus RS Kreisel :p
Naja... der gefällt mir nicht, hat irgendwie nichts was mich "anmacht", zum verschrotten auf der Rennstrecke zu teuer und dann noch diese blöde Abregelung bei 250 km/h.
Finde das immer lustig, da werden Autos gekauft mit z.B. 500 PS, werden aber bei 250 abgeregelt...sehr sinnfrei irgendwie...da reichen auch etwas über 200 PS (je nach Auto) für. Deswegen, Porsche rulez :D und jetzt auch der RS ;) , wobei ich da nicht wirklich sicher wäre, dass der TT RS Kreise um den RS fährt, er ist halt ein flacher Golf...ist mir aber persönlich wirklich egal.
Cu
Frank
Und für alle sportlichen Fahrer (was auch immer das
jeweils heißen mag...) gibt's von mir:
Walter Röhrl, Kuno Messmann, Dieter L. Scharnagl:
“Sicher und sportlich Auto fahren”
Mosaik Vlg. GmbH, 1984, ISBN 357003089X, 154 Seiten
Dazu diesen Link benutzen:
http://depositfiles.com/files/q1bytc9ki
Auf "Kostenlosen Download" klicken, den 60sec-Timer
abwarten, auf "Download" klicken und die Datei wird
geladen/gespeichert. Zum Entpacken der Datei das
Programm 'WinRAR' besorgen (www.winrar.com), damit
die heruntergeladene Datei entpacken und good ole
Walter's Tipps in PDF-Form (Adobe-Reader) lesen.
Gruss
Naja, ich hab's daheim... aber ganz ehrlich: so prima ist das Buch jetzt nicht.
Besonders hat's mir ja die Abbildung "Einen Spaten balancieren" irgendwo im Fahrphysikkapitel angetan :)
Danke für das "geliehene" Buch !
Wobei ich ja anstelle des Walter Röhrl irgendwie den Harald Demuth lieber mag... Walter Röhrl lässt meiner Empfindung nach bei seinen Darstellung nach aussen jedermann sofort merken, wer der Fahrtechnik Meister ist. Er ist zweifelsohne ein Meister, aber es gibt noch andere....
Apropos Harald Demuth: Der Mann hat mir die letzte Hoffnung geraubt, aus dem Charakter meines alten Audi S6 den Kurvenräuber herauszuprovozieren. Selbst mit ungewöhnlichen Maßnahmen am Auto kann man die Erlebnisse des "aus der Kurve herausreissens" kaum vermehren. Sie bleiben auf bestimmte Situationen beschränkt.
Zitat (fast wortgemäß) der Ansprache eines leicht belustigten und erfreuten Harald D. zu einem leicht verschwitzten, leicht verärgerten Fuhrparker (hinter seinem schon reibungswarmen Lenkrad, in seinem dicken Auto mit dampfenden Reifen und Bremsen)
".......Tausende von Audi Quattro Fahrern einschließlich mir haben schon vor Dir versucht, das Auto auf der Strasse übersteuernd durch die Kurve zu bringen. Vergiss es, das geht so nicht."
Ja und spätestens da wusste ich, dass Allradautos nicht gleich Allradautos sind, und Allradautos und Allradrennautos noch viel weniger miteinander zu tun haben.
Um wieder zum Thema Ford Focus RS 2009 zurückzukommen - ist bekannt welche Gewichtsverteilung (VA / HA mit Angabe leer od. mit Fahrer) das Auto hat und in welcher Lage der Motor eingebaut ist ? (Neigung, Flucht z. Achse etc.)
FP
PS: Auch wenn ich Gefahr laufe ohne eine Rennfahrerlizenz nicht mehr über Fahrtechnik, Fahrverhalten insb. allradangetriebener Autos etc. mitreden zu dürfen - ich habe keine Lizenz zum Autorennen fahren.
eure Diskussion war wirklich ganz nett für meine Mittagspause ;-)
Ich gratuliere Frank jedenfalls zu seinem im Verhältnis zu anderen Autos doch schon recht günstigen Trackday-Spassmobil mit Nutzfaktor... Man muss ja auch das Preis-Leistungsverhältnis sehen und dass das Teil zusätzlich Alltagsnutzen hat.
Wenn es um reine Trackday-Besuche geht, nehme ich meinen Seven auf den Hänger und fahre mit Slicks, bei Regen kann man ihn aber schon mit den Semislicks im öffentlichen Strassenverkehr kaum noch fahren, geschweige denn dass man nass wird wie ein Moppedfahrer, Einkäufe damit erledigen - nope...
Und wenn der RS für seinen angedachten Zweck nichts taugt - naja, dann wird er halt als Alltagswagen für Einkäufe genutzt oder er wird halt wieder verkauft!
Zitat:
Original geschrieben von ToddyHEC
Wenn es um reine Trackday-Besuche geht, nehme ich meinen Seven auf den Hänger und fahre mit Slicks, bei Regen kann man ihn aber schon mit den Semislicks im öffentlichen Strassenverkehr kaum noch fahren, geschweige denn dass man nass wird wie ein Moppedfahrer, Einkäufe damit erledigen - nope...
Trackday = Ausflug z. B. Nordschleife, richtig ? (Kenne mich in Denglisch nicht so aus...)
Gegen das Nasswerden hilft vielleicht ein Schirm (siehe Foto)
Mit den "Seven" kenne ich mich glaube ich aus. Das sind doch die Dinger, die aussehen wie Spielzeugautos, meistens von Fahrern gesteuert die Anarchisten bezüglich der Fahrphysik normaler Autos sind, und völlig respektlos in Kurven an einem vorbeifahren. Die haben nicht mal so viel Achtung vor einem, dass sie einen überholen. Nein, die fahren einfach vorbei. Und sind dabei zu bequem sich in irgendeine Form der Seitenneigung zu begeben....
Zitat:
Original geschrieben von ToddyHEC
Und wenn der RS für seinen angedachten Zweck nichts taugt - naja, dann wird er halt als Alltagswagen für Einkäufe genutzt oder er wird halt wieder verkauft!
Ist das als Vorschlag für den TE gemeint oder ist ein weitererer Focus RS bestellt ?
FP
Zitat:
Original geschrieben von Fuhr-Parker
-- ich habe keine Lizenz zum Autorennen fahren.
Aha.
Deine Erfahrung basiert also auf einem Schwätzchen mit Audi-Schlachtross Demuth und Deinen misslungenen Versuchen, einen Lastkraftwagen wie den S6 in der Kurve anzustellen ...?
Ich gehe in einem Punkt mit Dir einig. Allradantrieb ist NIE gleich Allradantrieb. Ich seh' jetzt auch, was Dich irritiert hat. Mein Fehler. Ich wollte nur einen Zustand beschreiben, der NUR im Allradler (ACHTUNG: VERMUTLICH NICHT IN JEDEM, aber WENN, dann NUR IN EINEM ALLRADLER) zu erleben ist. Dies hast Du auf Deine Goldwaage gelegt und dann hat das Pendel wie wild ausgeschlagen, nicht ...?
Soll nicht wieder vorkommen. :cool:
Kleiner Tip an Dich, werter FP, sitz mal bei Gelegenheit in einen Lancer EVO, einen STI, einen alten Cossie Escort oder einen EVO Delta Integrale, vielleicht steht ja bei einem Deiner Fahrertrainings mal einer auf'm Gelände, den Dir dann ein zuvorkommender Instruktor kurz erklärt und warmfährt .... DANN kommst DU zurück und schreibst HIER hinein, was Du gefühlt hast ... in JEDER Kurve .... könnte sein, dass Du beim einen oder anderen ein unglaubliches Reissen verspürt hast .. etwas, was Du von Deinem Unterhosenbund so gar nicht zu kennen scheinst ...
no hard feelings ... ;)
Salut
Alfan
@FH:
ja, das ist i.d.R. ein Seven bzw. dessen Fahrer, wobei der Überholvorgang innerhalb weniger Sekunden vonstatten geht und meist nur ein notwendiges Übel ist, um wieder etwas freie Strecke zu bekommen ;-)
Und mit Slicks wird "natürlich" nur auf der Strecke gefahren, dafür braucht man ja den Hänger, um ihn dorthin zu bringen...
Offener Strassenverkehr und Schirm? Das geht nicht, der wäre ruckzug weg... Eher Regenkombi oder möglichst leichte Kleidung, die schnell wieder trocknet, wobei ich mit dem Teil nicht freiwillig im Regen fahre. Bei 520 kg Leergewicht und gerade mal 0,9 Bar auf den Semislicks schwimmt der schneller auf als du den Fuß vom Pedal hast...
Und zum RS: nein, ich habe mir keinen bestellt, habe keinen Platz mehr in der Halle. Wobei er mir schon gefallen könnte...
http://www.drivers-republic.com/.../?...
Bitte schön, mal wieder ein mehr als Positiver Test/Bericht zum RS. :D
furchtbar ... nur BE gequatsche:mad:
Zitat:
Original geschrieben von -> Neurocil <-
furchtbar ... nur BE gequatsche:mad:
Ganz Deiner Meinung. Ford suckz!
Was ist BE gequatsche? :D
Aber stimmt schon, die sollten mal richtig Gas geben. :D
@Pfannenwender
Aha. O.o
Kann sich halt nicht jeder den billigsten Porsche leisten. :P ;)))
nur weil das Gequatsche doof war, muss das Auto ja nicht schlecht sein...
ich denke, man sollte abwarten, bis Erfahrungswerte von den ersten Besitzern vorliegen und nicht von irgendwelchen "bezahlten" Testern.
Für den Preis muss man was Vergleichbares in der Neuwagenklasse erstmal suchen und finden, dass ist auf jeden Fall sicher. Natürlich bekommt man(n) für die 40 TEUR auch ´nen gebrauchten Porsche, das will ich nicht abstreiten ;-)
Ja, mit dem Cayman S hab ich auch geflirtet. :)
Hat aber auf dauer zuwenig Platz, leider. :(
Zitat:
Original geschrieben von SoLiDHgT
Ja, mit dem Cayman S hab ich auch geflirtet. :)
Hat aber auf dauer zuwenig Platz, leider. :(
Ich hätte da einen abzugeben :D
37.000 km, sieht aus wie neu... ;)
Cu
Frank