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Ford Focus FL verschönern

Ford Focus
Themenstarteram 18. Juli 2015 um 8:30

Hallo liebe Ford Freunde, ich bin seit ein paar Wochen stolzer Besitzer eines Ford Focus Facelift in weiß mit dem Sport Paket, 18er Glanzgedrehte Felgen usw.

Ist soweit ein wunderschönes Auto, doch ich weiß von meinem Verkäufer das sich bei ihm alleine 3 weitere Personen ihr Auto so bestellt haben, wie meinen.

Das ehrt mich auf der einen Seite, auf der anderen Seite möchte ich mich ein bisschen von der "Masse" abheben.

Aus diesem Grund war ich gestern bei Signdicate (ein Folierer) hier bei mir und habe einen Termin gemacht. Folgende Teile werden foliert:

Chromspange Frontgrill in Hochglanz schwarz

Chromleisten unter den Scheiben in Hochglanz schwarz

Dach in Hochglanz schwarz (hat den Effekt des Auto was nach unten und die Breite zu drücken)

Rückleuchten bzw. das Glas vom Rücklicht, welches ja hell ist, abdunkeln

Blendstreifen, um den Effekt zu erzielen das die Scheibe nicht mehr so riesig ist.. dabei bin ich mir aber noch nicht so und wollte euch nach eurer Meinung fragen.

Zusätzlich habe ich mir noch für die Front, Heck, Lenkrad und die Felgen Gelbadges in weiß auf schwarzem Untergrund bestellt.

Allerdings habe ich als Modell "Focus ST 2015" angegeben.. dies dürfte aber doch kein Problem sein, da die Ford Zeichen vom ST die selben sind wie die vom FL, oder?

Gibt einfach mal eure Meinung zu dem ganzen ab, ich nehme gerne Vorschläge und Kritik an.

Ich wünsche euch noch einen sonnigen Tag und allzeit Gute und unfallfreie Fahrt.

Gruß Fabi

Beste Antwort im Thema
am 3. April 2016 um 5:19

Zitat:

@ST1990 schrieb am 3. April 2016 um 00:16:44 Uhr:

Zitat:

@Boe_Boe schrieb am 3. April 2016 um 00:02:04 Uhr:

Finde nix mehr zum verschönern. Evt. mal noch ein Gewindefahrwerk

Da gibt es auch nix mehr zu verschönern! Einfach ein tolles Auto! Der schönste Focus hier :)

Ja, nur der Motor ist voll peinlich, aber hauptsache dicke Endrohre :p:p

Wem es gefällt..............

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Zitat:

@Yannick87ST schrieb am 25. Februar 2016 um 17:29:40 Uhr:

Moin,

Also die sicheren Pläne bei meinem ST sind Spurverbreiterung vorne und hinten. Ich hoffe 30/40 geht bei den 19".

Bei DRM Spurverbreiterung 30 mm vorne sind die Gießtaschen der PP Felgen zu klein, ich habe für vorne die H&R mit 36 mm genommen - sind extra für die PP Felgen

Richtig. Wollte es auch gerade schreiben.

 

Die 36mm gehen aber auch bei den 18 Zoll

Die DRM 30 gehen aber bei den 18 Zoll Felgen?

Also soweit ich weiß nicht ohne die Stehbolzen zu kürzen. Deswegen gibt es ja die 36mm ab da geht's bei 18"und 19" Zoll.

 

Bei den 19" stehen die 30 nicht im Gutachten.

 

 

Da ich im Winter und Sommer Originale 18 Zoll Ford Felgen fahre mit identischen Maßen werde ich morgen meine Spurplatten drauf machen.

 

Und Messe dabei ordentlich und gebe euch mal Bescheid. Ich mach auch Bilder.

 

Also bis morgen.

Super, danke

Zitat:

@MotoRaph schrieb am 26. Februar 2016 um 13:48:45 Uhr:

Die DRM 30 gehen aber bei den 18 Zoll Felgen?

Mit den 18" Felgen kannst du auch die DRM 30mm Verbreiterung nehmen, wie gesagt die 36mm Verbreiterung wurde extra für die Performance Paket Felgen aufgelegt.

Ja aber die 30er gehen nicht ohne kürzen. Ich gebe euch morgen Bescheid. Ich messe ordentlich.

So ich habe heute nun die Spurplatten auf meinen ST montiert.

Vorwort:

1. Die Bilder unten dienen als Demonstration und zur Veranschaulichung. Die Messwarte habe ich "ordentlich" gemessen. Nicht als ich die Bilder gemacht habe. Nicht das hier jemand kommt und meint "Der Messschieber liegt nicht auf".

2. Messwerte sind gerundet. Aber immer in richtung "ungünstig" also auf Sicherheit. Also wenn ich 2,8mm messe gebe ich 3mm an!

3. Fahrzeug Focus ST Turnier Facelift

4. Felgen auf den Bilder sind 18 Zöller von meinem "alten" MK3 welche ich im Winter fahre. Im Sommer habe ich die original 18 Zoll ST Felgen. Beides sind original Ford 18 Zoll Felgen und haben die selben technischen Maße. Also 8J breit 18" Zoll im Durchmesser und 55mm Einpresstiefe. Und 14 mm tiefe Gießtaschen

5. Vertwendete Teile sind an der Vorderachse die 36mm Spurverbreiterung von H&R (Artikel 3635633) und an der Hinterachse 40mm (Artikel 4035633). Kosten zusammen ca. 180€.

 

So folgende Messwerte beziehen sich auf die 18mm Distanzscheiben von der 36mm Verbreiterung. Die Mutter steht 3mm über der Platte hinaus. Die Stehbolzen weiter 8mm. Das sind zusammen 11mm. Die Felgen haben 14mm tiefe Giestaschen. Das geht also einwandfrei.

--->Also wenn man die 30mm Spurverbreitung wählt wird es verdammt knapp da man ja dann die 3mm Scheibenbreitendiffernez noch drauf rechnen muss und somit werden aus 11mm -> 14mm und somit verdammt eng mit den Gießtaschen. Also es könnte, gehen da ich die Werte steht´s (wie oben erwähnt) aufgrerundet habe. Aber ggf wirds kritisch!

Hinten sind es die 20mm Platten.

Ich finde es sieht echt gut aus. Schön dezent aber man sieht es :)

Bitte entschuldigt es sind nur iPhone Schnapschüsse. Ordenrliche Bilder später.

 

Img-1811
Img-1812
Img-1830
+3

Danke für den Bericht. Wo hast du die Platten denn für günstige 180 Euro her?

Bei eBay.

 

Aber Vorsicht beim suchen. Ebay zeigt gerne ähnliche Artikel an. Also genau lesen.

Sieht gut aus! Müssen mal was ausmachen wegen dem Treffen im Frühjahr

Ja auf jeden Fall. Aber von 2. bis 16. April muss ich Jeep Renegade fahren. :D

Zitat:

@dromeracer schrieb am 27. Februar 2016 um 15:18:59 Uhr:

Bei eBay.

Aber Vorsicht beim suchen. Ebay zeigt gerne ähnliche Artikel an. Also genau lesen.

Klasse, hab sie gefunden!

Bei Amazon gibts die auf jeden Fall auch:

http://www.amazon.de/.../ref=sr_1_2?...

http://www.amazon.de/.../ref=sr_1_1?...

Wie ist nun dein Plan? Eintragen beim Tüv mit dem Gutachten, was dabei ist? Sollte dann ja kein Problem sein, oder? Oder muss man sich das Gutachten bei h-r.com dann entsprechend selber runterladen?

Das beiliegende Gutachten sollte reichen.

Zur Not hat der TÜV auch Zugriff auf diese Gutachten ,in deren Datenbank.

Hatte auch mal eins vergessen ,und war kein Problem mit der Typennummer.

Sollte man ausgedruckt mitnehmen. Gute vorbereitete Kunden sammeln Sympathie-Punkte. ;)

Es liegt den Sparplatten nicht bei. Da Diese ja auch auf anderen Fahrzeugen passen. Deswegen selbst ausdrucken.

Ich fase diese Woche zum TÜV und sage dann ob es Probleme gab.

In der Regel verschränken die das Fahrzeug nur und schauen ob Platz ist. Sofern man einen praxisnahen vernünftigen erwischt dann sollte es 0 Probleme geben :)

Manche machen natürlich Dienst nach Vorschrift bzw. haben sich ober arscheckig und schauen erstmal ob man den auch ja alle Auflagen im Gutachten erfüllt hat. Das ist ja auch unter dem Motto "lieber eine Auflage mehr wie zu wenig" erstellt. Wenn man so einen erwischt am besten gleich zum nächsten.

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