- Startseite
- Forum
- Auto
- Ford
- Focus & C-Max
- Mk2, CC & C-Max Mk1
- Ford Focus Coupe Cabriolet
Ford Focus Coupe Cabriolet
Diesesmal ohne sinnlose Diskussionen BITTE !
Beste Antwort im Thema
Da ihr beide Deutsch könnt Bitte ich euch/alle auch Deutsch zu schreiben, denn es wäre den anderen gegenüber unfair die kein Englich können, und da M-T ein Deutsch-Sprachiges Forum ist versteht es sich eigentlich von selbst würde ich sagen ;)
Ähnliche Themen
3464 Antworten
Was waren das noch Cabrios die bei Karmann gebaut wurden.
Zitat:
Original geschrieben von xr4x4i
Was waren das noch Cabrios die bei Karmann gebaut wurden.
Das waren die 90er - da gab es auch noch:
- im Escort einen 1,8l Dieselmotor der mehr Krach gemacht hat als sonstwas
- und Stoffverdecke mit Erdbeerkörpchen-Überrollbügel
- und eine XR3i Version mit um die 100PS in Kanarienvogel-gelb
- und Verbundlenker-Hinterachsen
- und nicht zu vergessen den Scorpio mit Heckantrieb und V6!!!!
Also meiner ist dicht und daher 'trauer' ich diesen Zeiten in keinster Weise nach!!!
P.S.: nur um den Puma den es da auch gab ist es etwas schade...
Hallo Cabrio Gemeinde,
so gestern mein FoFo Cabrio bei meinem "freundlichen" abgeholt.
War vor 2 Wochen schon mal da wegen Winterreifenmontage (205/55 R 16 91 T Semperit Speed-Grip). Bei der Probefahrt ist selbst dem "freundlichen" aufgefallen wie laut das Dach ist und hat dann einen Termin mit mir vereinbart.
Dann letzte Woche Montag abgegeben, wegen der sehr starke Knarrgeräusche im Dach und hinten links.
Alle Bodenwellen sowie Nick- und Seitenbewegungen vom Fahrzeug und unabhängig der Fahrgeschwindigkeit wurden mit den
Knarrgeräuschen wiedergegeben !
Gleichzeitig wurde das Türschloss auf der Fahrerseite repariert, auch dort wurde wenn ich den Funkschlüssel zwecks Schließung
betätigt habe ein scharrendes Geräusch verursacht. (Ist bekannt bei den FoFo Cabrios)
Die Motorregelung wurde dann auch neu kallibriert, weil sich, nach einem kurzen Stop mit Motor aus (z.B. Tanken), dannach bei der Wiederanfahrt die Motordrehzahl selbständig bei 3000 Umdrehungen festsetzte. Erst wenn das Bremspedal betätigt wurde, fiel die Drehzahl wieder auf normal zurück !
So Dach ist wieder leise, nur vom Kofferraum, der ja wegen seiner Aufhängung nicht gerade stabil, knarrt es ein wenig. Wenn es nicht mehr wird.......
Türschloss wieder normal !
Motorregelung muss ich noch testen.
Ach so, für die Woche ohne Cabrio, hat mein "freundlicher" mir kostenlos, bis auf Sprit, einen Leihwagen zur Verfügung gestellt !
Gruss Peter
Zitat:
Original geschrieben von PeterD1960
Hallo Cabrio Gemeinde,
so gestern mein FoFo Cabrio bei meinem "freundlichen" abgeholt.
War vor 2 Wochen schon mal da wegen Winterreifenmontage (205/55 R 16 91 T Semperit Speed-Grip). Bei der Probefahrt ist selbst dem "freundlichen" aufgefallen wie laut das Dach ist und hat dann einen Termin mit mir vereinbart.
Dann letzte Woche Montag abgegeben, wegen der sehr starke Knarrgeräusche im Dach und hinten links.
Alle Bodenwellen sowie Nick- und Seitenbewegungen vom Fahrzeug und unabhängig der Fahrgeschwindigkeit wurden mit den
Knarrgeräuschen wiedergegeben !
Gleichzeitig wurde das Türschloss auf der Fahrerseite repariert, auch dort wurde wenn ich den Funkschlüssel zwecks Schließung
betätigt habe ein scharrendes Geräusch verursacht. (Ist bekannt bei den FoFo Cabrios)
Die Motorregelung wurde dann auch neu kallibriert, weil sich, nach einem kurzen Stop mit Motor aus (z.B. Tanken), dannach bei der Wiederanfahrt die Motordrehzahl selbständig bei 3000 Umdrehungen festsetzte. Erst wenn das Bremspedal betätigt wurde, fiel die Drehzahl wieder auf normal zurück !
So Dach ist wieder leise, nur vom Kofferraum, der ja wegen seiner Aufhängung nicht gerade stabil, knarrt es ein wenig. Wenn es nicht mehr wird.......
Türschloss wieder normal !
Motorregelung muss ich noch testen.
Ach so, für die Woche ohne Cabrio, hat mein "freundlicher" mir kostenlos, bis auf Sprit, einen Leihwagen zur Verfügung gestellt !
Gruss Peter
Na Also.!! Da hast du doch einen guten "freunlichen" würde ich sagen.
Hallo zusammen,
für die Statistik: mein FFCC ist dicht. Nach nunmehr 2000km missfällt mir eigentlich nur eines: die hakelige Schaltung. Bilde ich mir das nur ein, oder ist die Schaltkulisse wirklich so unpräzise?
Gruß, Achim
Zitat:
Original geschrieben von FocusCC
Hallo zusammen,
für die Statistik: mein FFCC ist dicht. Nach nunmehr 2000km missfällt mir eigentlich nur eines: die hakelige Schaltung. Bilde ich mir das nur ein, oder ist die Schaltkulisse wirklich so unpräzise?
Gruß, Achim
Ich denke schon, dass du dir das einbildest.
Meinem Gefühl nach, ist die Schaltung sehr präzise.
Zitat:
Ich denke schon, dass du dir das einbildest.
Na ja! Ich will ja nicht über das Auto meckern. Es gefällt mir sehr gut und ich bin froh, dass ich es habe. Trotzdem ist die Schaltung um Welten schlechter, als die eines Mercedes. Ich fahre öfter einen Firmenwagen (A bis E-Klasse), deshalb habe ich den Vergleich. Die Focus-Schaltung kann keineswegs mithalten. Wenn das bei anderen Focus anders sein sollte, dann muss ich meinen Händler konsultieren, denn meine Schaltung ist definitiv unpräzise.
5-Gang oder 6-Gang?
Ich hatte mal als "Tauschauto" einen FoFo 1.8tdci mit 5-Gang - das war ja sowas von komisch zu schalten :eek: im Vergleich zu meinem 2.0tdci mit 6-Gang.... ich vermute mal, dass die Getriebe weitgehend identisch sind im "normalen" FoFo und im FoFo CC.
Dass Dir der 5-Gang-Focus beim Schalten seltsam vorkommt, könnte ich nachvollziehen :D
Zitat:
5-Gang oder 6-Gang?
5-Gang. Gibt es große Unterschiede?
Zitat:
Original geschrieben von FocusCC
Zitat:
5-Gang oder 6-Gang?
5-Gang. Gibt es große Unterschiede?
Scheint so ;) Ich habe auch das 6-Gang-Getriebe im 2.0 tdci und finde es sehr exakt!
mal ne Frage leuchtet bei euch das TID wenn ihr das Auto verriegelt auch noch ne Weile nach?
Greetz
Cyberhackaz
TID? :D
Zitat:
Original geschrieben von Schimi1983
TID? :D
das in Infodisplay am Tacho
Zitat:
Original geschrieben von cyberhackaz
Ach ja, ganz nebenbei: Mein CC ist nach inzwischen fast 2000km noch dicht trotz diverser unterschiedlicher Regenfälle (und dem ersten Schnee) und klappern tut auch null komma gar nichts.
mal ne Frage leuchtet bei euch das TID wenn ihr das Auto verriegelt auch noch ne Weile nach?
Greetz
Cyberhackaz
Ja, leuchtet noch ein Weilchen nach
Allerdings hat das Navi (NX) heute morgen zum ersten Mal ein bisschen gesponnen - na ja, um genau zu sein, die Audio-Sektion. Wollte keine CD wiedergeben und auch die Lautstärke des Radios lies sich nicht ändern - wenn man mal vom Radiobildschirm auf Karte umgeschaltet hatte, kam man auch nur durch Aus- und wieder Anschalten wieder zum Radiobildschirm zurück, nicht über den "Radio"-Knopf.
Auch Zündung aus und wieder an hat nichts geholfen.
Heute Abend hat dann alles wieder normal funktioniert. Mal sehen, ob das ein Ausnahmefall war oder ob das Navi öfters spinnt - dann wirds ein Fall für den Händler ...
Zitat:
Allerdings hat das Navi (NX) heute morgen zum ersten Mal ein bisschen gesponnen - na ja, um genau zu sein, die Audio-Sektion. Wollte keine CD wiedergeben und auch die Lautstärke des Radios lies sich nicht ändern - wenn man mal vom Radiobildschirm auf Karte umgeschaltet hatte, kam man auch nur durch Aus- und wieder Anschalten wieder zum Radiobildschirm zurück, nicht über den "Radio"-Knopf.
Auch Zündung aus und wieder an hat nichts geholfen.
Heute Abend hat dann alles wieder normal funktioniert. Mal sehen, ob das ein Ausnahmefall war oder ob das Navi öfters spinnt - dann wirds ein Fall für den Händler ...
Hallo,
hatte ich bis jetzt auch schon 2 mal. Kannst Du nachlesen ein oder zwei Seiten zurück. Mein Händler meint, dass es sich um ein Softwareproblem handelt und Blaupunkt wäre schon an dem Problem am programmieren. Das eine mal ging es dann von alleine wieder weg und das zweite mal hatte der Händler die Batterie abgeklemmt um die Software zurück zu setzen. Dann war es auch wieder in Ordnung und ist auch seit dem nicht mehr aufgetreten. Mann muss dann halt den Radiocode wieder eingeben, die Uhr stellen und alloe Scheiben wieder programmieren.
Wenn du was neues darüber rausfindest, würde mich das sehr interessieren.
Gruß
andrespj