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FoMoCo Panther - Sammelthread - Crown Victoria/Grand Marquis/Town Car
So, hier ist nun der Lincoln Town Car Sammelthread für alle, die ein Town Car der Baujahre 1990 - 1997 besitzen.
Dieses Forum soll dazu dienen Leute zusammen zu bringen, sodass
- man sich über Probleme/Reparaturen und dazugehörige Lösungen austauschen kann und sich gegenseitig helfen kann.
- man sich gegenseitig beim Finden von günstigen Reparaturteilen unterstützen kann.
- und vieles mehr...
Sobald die ersten Mitglieder im Thread sind wäre es schön, wenn jeder ein Bild von seinem Town Car posten würde.
Na dann, fange ich mal an...ich hoffe es finden sich zahlreiche Town Car Besitzer! ;)
LG Toni
Edit by Dynamix:
Aufgrund der positiven Resonanz dieses Threads und der Tatsache das sich die Panther hier immer größerer Beliebtheit erfreuen habe ich aus dem Lincoln Town Car Sammelthread einen allgemeinen Panther Sammelthread gemacht. Möge er weiterhin ein Sammelpunkt für Freunde der Panther Plattform sein und zukünftig ein Anziehungspunkt für Interessierte des letzten Body on Frame PKW aus US-amerikanischer Produktion sein! :)
Beste Antwort im Thema
Was hat er denn jetzt falsch gemacht bzw wo hat er sich im Ton vergriffen? :confused:
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1241 Antworten
Glückwunsch, keine roten Blinker.... Dann sei es dir gegönnt das man es so regeln konnte, du lernst direkt das volle Programm kennen.
Ja und drei nach dem Motto:" ich hasse Deutschland!!!" Hab ich schon wieder ein Problem und bitte höflichst um Hilfe.
Meine Versicherung (ein bekannter der schon drauf guckt das er nicht das teuerste nimmt) findet mein Auto nicht und stuft ihn jetzt erstmal als town car mit nem 5,0 Liter Motor und 151 PS ein mit der typklasse 20 damit liege ich bei nur Haftpflicht bei über 60 € im Monat.
Wenn er dann ab April auf Saison läuft relativiert sich das ja ein wenig aber dennoch möchte ich gerne das er als das eingestuft wird, was er ist, in der Hoffnung, dass das ganze günstiger ist.
(Sowieso hatte ich die Vorstellung, dass ein Auto, welches hier so selten ist, viel günstiger ist)
Meine Versicherung schickt die Daten jetzt zur Zentrale nach München und versucht das Fahrzeug zu ermitteln.....
Meine Frage ist jetzt kann mir irgendwer mit der typbestimmung helfen oder kennt einen Weg wie man ihn so günstiger versichern kann? Ich weiß Versicherung ist ein schweres Thema und es brauch mir jetzt auch keiner schreiben das es sich um ein lincoln town car handelt ;-) ... aber vielleicht hat ja irgendwer die rettende Idee.
Das kommt mir dich sehr viel vor. Mein Renault megane, der millionenfach rumfährt kostet Teilkasko das gleiche....
Ich bezahle für meinen Crown Vic mit Teilkasko 600€ im Jahr. Da hilft nur verschiedene Versicherungen anrufen und ein Angebot bekommen. Ich bin bei der HUK und kann sie empfehlen. Was der Renault damit zu tun hat, erschließt sich mir nicht. Da kommen viel mehr Faktoren. Nur weil was selten ist, wird es nicht günstiger. Im Gegenteil.
Zitat:
@Tobi-Rockabilly schrieb am 12. Februar 2019 um 18:15:43 Uhr:
Meine Versicherung (ein bekannter der schon drauf guckt das er nicht das teuerste nimmt) findet mein Auto nicht und stuft ihn jetzt erstmal als town car mit nem 5,0 Liter Motor und 151 PS ein mit der typklasse 20 damit liege ich bei nur Haftpflicht bei über 60 € im Monat.
Was sollen Sie denn auch sonst machen? Der Wagen wurde nie in Deutschland offiziell verkauft, woher soll denn die Versicherung Typklassen hernehmen? Das man da ein vergleichbares Fahrzeug nimmt ist schon fair, andere würfeln die Typklassen anhand der Leistungsdaten aus. Glaub mir, mit 20 bist du da noch ganz gut beraten!
Zitat:
Wenn er dann ab April auf Saison läuft relativiert sich das ja ein wenig aber dennoch möchte ich gerne das er als das eingestuft wird, was er ist, in der Hoffnung, dass das ganze günstiger ist.
Nochmal, wo keine Typklassen existieren kann auch keine Einstufung erfolgen "als das was er ist". Deine Schlüsselnummer ist genullt. Heißt der Wagen hat damit auch keine Typklassen. Mein Caprice wurde offiziell hier verkauft und der hat trotzdem keine eigenen Typklassen. Da wurde ich auch erst einmal in die gleiche Klasse wie der Vorgänger eingestuft und das war teurer als dein Town Car. Kannst gerne bei der Versicherung anrufen und Terz machen, aber ich gebe dir Brief und Siegel das Sie es dann noch teurer machen weil deiner noch mehr PS hat als das Vergleichsfahrzeug :D
Zitat:
(Sowieso hatte ich die Vorstellung, dass ein Auto, welches hier so selten ist, viel günstiger ist)
Meine Versicherung schickt die Daten jetzt zur Zentrale nach München und versucht das Fahrzeug zu ermitteln.....
Fehlschluss! Warum sollte ein seltenes Auto günstiger sein? Weil es statistisch gesehen in weniger Unfälle verwickelt sein muss? Es kommen so viele Paramter bei der Berechnung der Versicherung dazu das die Unfallhäufigkeit da noch die kleinste Rolle spielt. Ich emfehle dazu noch einmal die Lektüre des Anfängerthreads hier im Forum. Die Haftpflicht spiegelt ja das Risiko der Versicherung wieder. Je eher das Auto oder der Fahrer in der Lage sind damit andere zu schädigen desto teurer wirds. Ist der Wagen groß? Falls ja steigt die Chance as du jemandem beim ausparken rammst. Solche Überlegungen spielen da mit rein.
Zitat:
Meine Frage ist jetzt kann mir irgendwer mit der typbestimmung helfen oder kennt einen Weg wie man ihn so günstiger versichern kann? Ich weiß Versicherung ist ein schweres Thema und es brauch mir jetzt auch keiner schreiben das es sich um ein lincoln town car handelt ;-) ... aber vielleicht hat ja irgendwer die rettende Idee.
Es handelt sich um ein Town Car! Sorry, der musste sein ;) Was hast du denn erwartet? Wenn du es günstiger willst musst du Angebote vergleichen aber ich fürchte das dir keine Versicherung den Wagen als das versichert was er ist weil es eben keine Typklassen gibt. Warum hast du eigentlich keine Youngtimerversicherung wenn du doch den Megane hast? OCC und Co versichern dir sowas für um die 300€ pro Saison auf Teilkasko. So günstig wird dir keine Versicherung entgegenkommen. Wenn du jetzt natürlich vorhast den Megane abzustoßen und mit dem Town Car mehr als 10.000km pro Jahr abzuspulen hast du gelitten. Da muss man dann durch. Wie heißt es so schön: Willst du Elite brauchst du Kredite!
Zitat:
Das kommt mir dich sehr viel vor. Mein Renault megane, der millionenfach rumfährt kostet Teilkasko das gleiche....
Meine Alltagsrutsche ist auch viel günstiger eingestuft, trotzdem fällt mir kein vernünftiger Grund ein warum die Versicherung den Caprice genauso einstufen sollte.
Mich hat damals der Merc, als er noch kein H hatte, Moment... 150 in der Saison gekostet, da war er 28 Jahre jung. Jetzt mit H ganzjährig (der volvo als Hauptfahrzeug) 110 Euro, bei der Württembergischen, frag da mal an, die haben deinen Wagen im System, ansonsten geb ich dir die Nummer meines Vertreters, der hat das damals gemacht und ich bin zufrieden
@Dynamix ja danke für die Erläuterungen.
Für mich ist das der reinste Dschungel.... ich gebe zu das man da wegen der Seltenheit und den Unfällen etc. Schnell falsche Schlüsse zieht....
Also er wird auf jeden Fall ein Saisonfahrzeug das stand für mich seit der ersten Fahrt fest.
Die youngtimer Versicherung geht noch nicht weil er von 12/1994 ist. Das heißt er ist erst im Dezember 25 Jahre alt.
Also werde ich mal abwarten was meine Versicherung nach der Ermittlung sagt (mein Bekannter sagte aber schon wenn das Ergebnis teurer ist, dann lassen wir ihn so wie er jetzt ist), dann werde ich noch mal ein paar Vergleiche machen, dann wird er im April ein Saison Wagen und im Dezember guck ich dann noch mal ob ich ihn als youngtimer auf Saison angemeldet kriege.
Wie kommst du darauf das ein Auto 25 Jahre alt sein muss? :confused:
Meinen Caprice hatte ich als Youngtimer versichert als er noch keine 25 Jahre alt war. Das Cop Car war auch keine 25 Jahre alt als ich Ihn angemeldet habe. Jede Versicherung hat bei sowas Ihre eigene Grenze. Die OCC macht es ab 20 Jahre, die Axa erst ab 35 Jahre. Das ist wie gesagt von Versicherung zu Versicherung individuell.
Du musst jetzt eh das Jahr normal laufen lassen. Ich hatte ursprünglich mal vor die Caprice Versicherung auf den Daily umzuschreiben. Hat die Versicherung aber nicht mitgespielt. Ende vom Lied:
Ich musste den Daily auf einem neuen Vertrag anmelden. Wenigstens habe ich da die SF Klassen vom Caprice bekommen. Parallel musste ich dann die Caprice Versicherung kündigen und warten bis Sie abgelaufen ist. Danach erst konnte ich Ihn als Youngtimer anmelden. Wenn du Pech hast wird es bei dir ähnlich laufen.
Mit etwas mehr Recherche im Vorfeld hättest du ordentlich sparen können ;)
Also das scheint echt alles unterschiedlich zu sein.
Weil meine Versicherung sagt der Wagen muss 25 Jahre alt sein um ihn als youngtimer anzumelden dafür ist es überhaupt kein Problem die vorhandene Versicherung im April auf Saison umzumelden und auch im Dezember dann auf youngtimer umzumelden... da hieß es ganz klar das ich das jeden Monat nach Bedarf ändern könne.
Ja recherche ist halt schwierig oder ich bin zu blöd.... wenn man keine Daten von dem Auto hat und ja bei 4 Favoriten die ich hatte auch nich nicht wusste was es wird.
Steuern hatte ich mir schon für alle ausgerechnet hatte allerdings im Netz immer nur welche mit Euro 2 gesehen und deshalb das als Grundlage genommen... nur gut ist halt Euro 1 jetzt aber Versicherung da war ich bis zum kauf echt im Dunkeln.
@Lichtviech danke für die Info da komme ich dann bei Bedarf drauf zurück...
Deshalb muss man bei sowas eben auch direkt bei der Versicherung fragen.
Ja das weiß ich jetzt auch naja was solls in meinem Beruf habe ich gelernt, das man die Gelassenheit braucht, Dinge hinzunehmen die nicht zu ändern sind,
Dinge zu ändern die man ändern kann und dabei die Fähigkeit braucht, dass eine vom anderen unterscheiden zu können. :-)
Zitat:
@Tobi-Rockabilly schrieb am 12. Februar 2019 um 06:53:10 Uhr:
@HerrJens
Hey vielen Dank also unter 14.1 hab ich 0401 stehen, demnach müsste ich eine kriegen.
Ja der grand Marquis ist auch schön und den Caprice finde ich natürlich noch schöner... vielleicht sieht man oder trifft man sich ja mal..
klar, an mir solls nicht scheitern. :D
Zitat:
@Tobi-Rockabilly schrieb am 12. Februar 2019 um 18:53:54 Uhr:
Die youngtimer Versicherung geht noch nicht weil er von 12/1994 ist. Das heißt er ist erst im Dezember 25 Jahre alt.
Es kommt immer auf die Versicherung an, aber Youngtimertarif bekommt man, ein anderes Alltagsfahrzeug vorausgesetzt, normalerweise schon ab 20 Jahren. Ab 30 Jahren gibts Oldtimertarife, das ist noch mal was anderes. Diese Tarife sind superbillig, aber in der Regel mit Auflagen verbunden.
Ansonsten kommt es wirklich auf die Versicherung an, da hilft nur alle anrufen die du findest. Die Unterschiede sind enorm. Für meinen Thunderbird lagen die Angebote zwischen 250€ (als Youngtimer, obwohl erst 18 Jahre zu der Zeit) und 2000€ (normaler Tarif, nur Haftpflicht bei SF13) im Jahr. Hdi und Zurich waren dabei die besten Angebote. Kommt aber wirklich immer auf den Einzelfall an. Selbst wenn man in verschiedenen Filialen der selben Versicherung fragt bekommt man manchmal andere Angebote. Gewöhn dich dran, wenn man so eine rollende Ausnahmegenehmigung fährt ist nichts mehr selbstverständlich.
Teuer ist oft vor allem die Kasko. Klar passiert selten etwas bei seltenen Fahrzeugen. Aber wenn was passiert wirds dank Importkosten von Teilen meistens gleich richtig teuer.
Frag auch bei der Provinzial, am besten aber da wo du alles hast Rechtsschutz, Hausrat, den ganzen kram
Angebot kommen lassen, dann zu Hörer greifen und ab geht's ich wir haben bei ihnen, hatte nie usw. Ihr Angebot ist ein....
Also so werden der hhr der Nubira und Mutters Matiz jedes Jahr günstiger und wenn du ein besseres Angebot von Bude x hast einreichen, könnt ihr das auch ne gut dann wechseln wir.... Blah,blub blah. Geht natürlich nur wenn ihr x Sachen da laufen habt und nix an Schäden usw. hattet.
Und klar schon lange Kunden seit. Mit der SB kannst du auch noch spielen. Meinen damaligen C2500 hatte ich nur Haftpflicht versichert, alles andere war damals unbezahlbar. Einstufung wie Sprinter, usw. Da half kein Reden nix.
Rest hat Dynamix usw. genauestens erklärt.
Frag mal was ein R20 ohne H kosten würde da ist der TC günstig. Alt viele Unfälle gleich hohe Summe
Ja vielen Dank für all die Beiträge ich mache mich da jetzt mal schlau...
Meld dich :)
So also die grüne Plakette hab ich anstandslos bekommen.... die hochintelligente Dame an der Zulassungsstelle fragte nur ob ich denn beim letzten Mal gesagt hätte das ich eine möchte. Da meinte ich nur, dass ich gedacht habe, die bekommt man automatisch.... worauf sie sagte, dass es ja auch Leute gibt die nur außerhalb von geschlossenen Ortschaften fahren und somit auch außerhalb Umweltzonen....
Lachend musste ich hinzufügen, dass sie mir das im Ruhrpott mal vormachen soll.... aber egal ich hab den hässlichen grünen Sticker.
