Focus Turnier 1.0 ST-Line 155 PS
Servus Miteinander,
fahre momentan noch einen Opel Astra J OPC und bin auf der Suche nach etwas größerem. Der Kia ProCeed würde mir sehr gut gefallen, habe ich mir auch schon angeschaut, aber der ist einfach zu klein.
Dadurch das meine Frau einen Focus Tournier MK3 hat, wäre ich von Ford und dem Focus nicht abgeneigt. Der ST würde mir sehr gut gefallen, aber ist mir dann doch zu teuer.
Auf diesen hier bin ich gestoßen:
https://suchen.mobile.de/.../details.html?...
Wie haltbar ist den der Motor? Lese öfter mit dem Zahnriemen im Öl. Das schreckt mich ein wenig vom Kauf ab. Ich möchte nur euere Erfahrungen wegen dem Motor haben. Beim Rest kann ich mir sehr gut selber helfen.
Danke ung Gruß Stefan
21 Antworten
Wie kommt man auf die Idee 206Kw mit 114 Kw zu vergleichen?
Vielleicht weil man meint, dass 155 PS auf dem Papier ja auch ausreichend sein sollten.
Bevor man von der Realität eingeholt wird 😁
Oder er hat es sich einfach anders vorgestellt vom Fahrgefühl her.
Leute, ich vergleiche doch meinen OPC nicht mit dem Ford Hybrid.
Alleine wegen dem Elektrogedöns ist der Hybrid scheixxe, deshalb meine Reaktion. Dazu noch der Riemen im Öl für die Ölpumpe. An sich fährt er sich so nicht schlecht. Und das ein 3 Zylinder mit 155 PS keine Rennsemmel ist, ist mir klar.
Wie es @Darkling schon geschrieben hat, dass Fahrgefühl ist bescheiden. Nicht wegen den PS, sondern wegen dem Elektrozeugs.
Aber anscheinend seit ihr ja alle schon ST und OPC gefahren, um über meine Meinung urteilen zu können.
Ich werde meinen OPC aller Wahrscheinlichkeit behalten, da weiß ich, was ich habe. Außer es tut sich was mit nem ST. Momentan sind mir die Preise für einen gebrauchten noch zu hoch und ein neuer kommt mir nicht mehr ins Haus, weil der Wertverfall so extrem ist.
Icb bin Mitte 40 und ich benötige keine 200PS+ , aber da bekomme ich halt noch was vernünftiges an Motor. Bei Opel ist es der gleiche Mist mit dem Riemen im Öl wie bei Ford und sowas will ich auch nicht. Der ST hat das auch nicht, außer die anderen Modelle, deswegen ist der noch was, was mich interessieren würde.
Ich weiß, was es heißt mit 105 PS ohne Turbo etc. zu fahren. Meine Frau hat den 1.6 Ti-VCT in ihrem MK3, der ist lahm wie ne Schnecke, aber läuft wie ein Uhrwerk. Hat normalen Zahnriemen, kein Elektrozeugs. Ansonsten nur Ölwechsel alle 15k km. Will nur sagen, ich brauche was größeres, nicht an Motor und PS. Der Focus Turnier ist halt einfach optisch noch mit das schönste am Markt für mich.
Zitat:
@slotracer schrieb am 29. November 2024 um 13:01:43 Uhr:
Momentan sind mir die Preise für einen gebrauchten noch zu hoch und ein neuer kommt mir nicht mehr ins Haus, weil der Wertverfall so extrem ist.
Das ist für mich ein Widerspruch:
Bei den gebrauchten sind die Preise zu hoch - ein neuer verliert zu schnell an Wert.
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Zitat:
@slotracer schrieb am 29. November 2024 um 13:01:43 Uhr:
Leute, ich vergleiche doch meinen OPC nicht mit dem Ford Hybrid.
Alleine wegen dem Elektrogedöns ist der Hybrid scheixxe, deshalb meine Reaktion. Dazu noch der Riemen im Öl für die Ölpumpe. An sich fährt er sich so nicht schlecht. Und das ein 3 Zylinder mit 155 PS keine Rennsemmel ist, ist mir klar.
Wie es @Darkling schon geschrieben hat, dass Fahrgefühl ist bescheiden. Nicht wegen den PS, sondern wegen dem Elektrozeugs.
Aber anscheinend seit ihr ja alle schon ST und OPC gefahren, um über meine Meinung urteilen zu können.
Ich werde meinen OPC aller Wahrscheinlichkeit behalten, da weiß ich, was ich habe. Außer es tut sich was mit nem ST. Momentan sind mir die Preise für einen gebrauchten noch zu hoch und ein neuer kommt mir nicht mehr ins Haus, weil der Wertverfall so extrem ist.
Icb bin Mitte 40 und ich benötige keine 200PS+ , aber da bekomme ich halt noch was vernünftiges an Motor. Bei Opel ist es der gleiche Mist mit dem Riemen im Öl wie bei Ford und sowas will ich auch nicht. Der ST hat das auch nicht, außer die anderen Modelle, deswegen ist der noch was, was mich interessieren würde.
Ich weiß, was es heißt mit 105 PS ohne Turbo etc. zu fahren. Meine Frau hat den 1.6 Ti-VCT in ihrem MK3, der ist lahm wie ne Schnecke, aber läuft wie ein Uhrwerk. Hat normalen Zahnriemen, kein Elektrozeugs. Ansonsten nur Ölwechsel alle 15k km. Will nur sagen, ich brauche was größeres, nicht an Motor und PS. Der Focus Turnier ist halt einfach optisch noch mit das schönste am Markt für mich.
ich verstehe deine Probleme in keinster weiße! der Riemen im Öl macht keinerlei Probleme, wenn man sich an die Vorgaben hält, meine Motoren laufen absolut Problemlos mit dem Öl kontakt,
du brauchst nur bei den Herstellern schauen die Steuerketten verbauen, und was die für enorme Probleme damit haben,
Warum ist Hybrid scheiße? Im Focus ist sie seit 2020 drin stimmt, aber sonst ist es ja eigentlich schon ne ältere Technik die oft verbaut wurde.