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Focus RS 2009

Themenstarteram 26. Oktober 2008 um 5:49

Hallo,

habt Ihr schon nähere Informationen zum Ford Focus RS? Mich interessiert insbesondere der Preis, lieferbare Extras sowie verfügbare Außenfarben. Natürlich auch, ob er limitiert gebaut wird und wann er endlich beim Händler steht.

Ford-Insider, könnt Ihr mir hier weiterhelfen??

Beste Antwort im Thema
am 30. März 2009 um 7:06

Das was derzeit Ford mit dem RS auf die Beine gestellt hat gebührt Respekt über alle Grenzen hinweg.

Ford hat es mit dem Focus RS geschafft einen Rennwagen mit Frontantrieb straßentauglich zu machen.

Neidlos muss ich als VW Fan anerkennen, dass Ford derzeit den wahren GTI auf die Beine gestellt hat.

Die Radaufhängung ist ein neuartiges und zugleich sensationelles Konzept, um die Zerrkraft des sehr starken Motors zu bändigen. Ford hat mit dem RS einen neuen Meilenstein gesetzt.

Der Frontantrieb scheint jetzt nach oben hin kaum eine Grenze zu haben.

So manch ein Porsche oder BMW M Fahrer muss sich warm anziehen, wenn der Ford RS von hinten ankommt.

Gratulation !!! an Ford, und die Ford Fans !

Ford scheint auch als einziger US Autobauer noch die Kurve zu kriegen, da das Ford Management zum richtigen Zeitpunkt an den richtigen Schrauben geschraubt hat - Prima ! ... weiter so.

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am 27. November 2008 um 12:12

den berühmten Schlag des Turbos in den Rücken... wird es hier wahrscheinlich nicht geben.....

Moin zusammen,

ich bin diese Woche mitgefahren, nachdem ich schon selbst einen Versuchsträger fahren durfte (praktisch wenn ein guter Bekannter bei Team RS in Merkenich arbeitet).

Der Versuchsträger war aber leider nur ein ST mit RS-Motor und Abgasanlage und hauptsächlich für die Klangabstimmung gedacht. Die Vorderachse war mit der Leistung völlig überfordert.

Die Probefahrt im fertigen RS war trotz leichter Nässe auf der Teststrecke in Merkenich ne Wucht. Geht wie Hölle und klingt vor allem auch danach :D

Die Traktion am Kurvenausgang ist für einen Fronttriebler wahnsinn.

Ich würde sagen Hut ab, vor den Entwicklern dieser Vorderachse. Schon der RS1 fuhr auf Rundkursen der fettleibigen Allradkonkurrenz davon - der hier macht es bestimmt nicht leichter!

Danke Astra, dein Bereicht macht Lust auf mehr... jetzt fehlt nur noch das liebe Geld für die Karre!

astra wenn den nochmal bekommst sag bescheid^^ arbeite zwar auch bei ford aber im depot im merkenich. hab da aber bis jetzt noch keinen fahren sehen, obwohl da meist sehr früh die neuen modelle mal ne runde drehen oder da rum stehen

Zitat:

Original geschrieben von payn

astra wenn den nochmal bekommst sag bescheid^^ arbeite zwar auch bei ford aber im depot im merkenich. hab da aber bis jetzt noch keinen fahren sehen, obwohl da meist sehr früh die neuen modelle mal ne runde drehen oder da rum stehen

Ich habe ihn ja nicht "bekommen" sondern durfte nur ne Runde mitfahren. Den Versuchsträger konnte ich selbst ne Runde auf dem Gelände fahren.

Ein Kollege von NVH darf demnächst in Lommel mit dem RS "subjektive" Geräuschtestfahrten machen... :( will auch

Die Karren von Team-RS stehen (allerdings ohne Body-Kit) meist beim Parkplatz Kühlturm, vor MF.

Ich habe mir den neuen RS in grün angesehen. Ist wirklich der Wahnsinn die Farbe.

Wer jetzt einen bestellen möchte der sollte auf keinen Fall auf die Farbe verzichten. War gestern mal kurz im Pilotwerk in Saarlouis und habe mir die Fahrzeuge in Grün und blau angesehen.

Meine Meinung. Wer einen RS kauft der will auffallen, dann gehört grün in die Bestellung. Ihr ärgert Euch wenn ihr eine andere Farbe nehmt.

Die Farbe ist agressiv, dynamisch, schnell, progressiv, und einfach nur geil ......

Wir haben mal kurz den Motor angelassen. Die Auspuffanlage des ST hat schon einen sonoren Klang. Der RS hingegen ist eine ganze Ladung schärfer. Der Endtopf läßt das ein oder andere Peng dann wieder nix und dann erneut Peng erklingen. Die Abstimmung ist sehr sportlich.

Der Soundsymposer ist nochmal optimiert. Die Sitze sind der Hammer - Rennsport pur.

Aussage der Kollegen: Das Differenzial ist auf die Power ausgelegt und arbeitet intelligent. Das heißt dass die Kraft im ersten und zweiten Gang dosiert auf die Vorderräder geleitet wird. Nicht mehr Kraft als die Traktion vertragen würde. Der Schub muss infernalisch sein. Eine Rakete halt .. ein würdiger RS.

Der Motor ist der alte Geselle aus dem ST (Volvo I5). Einen besonderen Preis hat der Motor nicht für Design verdient. Zwei doch recht unansehnlich anmutende Kunststoffrohre, ein mit einem zaghaften RS Logo, lacht den Betrachter an. Bei BMW hätte da ein emaille schimmerndes Logo das Auge des Betrachters verwöhnt. Das ist hier leider Fehlanzeige.

Insgesamt war der Eindrück gut - frei nach dem Motto:

Ford - die tun was ........

Zitat:

Original geschrieben von freehold01

 

Wir haben mal kurz den Motor angelassen. Die Auspuffanlage des ST hat schon einen sonoren Klang. Der RS hingegen ist eine ganze Ladung schärfer. Der Endtopf läßt das ein oder andere Peng dann wieder nix und dann erneut Peng erklingen. Die Abstimmung ist sehr sportlich.

macht der St auch. Peng Peng . Nur etwas sehr dumpf. Die Loder ist das Gegenteil von Sonor :P

 

Aber der RS wird sicher so klingen wie ein St mit sportauspuff

Zitat:

Original geschrieben von Sp3kul4tiuS

Zitat:

Original geschrieben von freehold01

 

Wir haben mal kurz den Motor angelassen. Die Auspuffanlage des ST hat schon einen sonoren Klang. Der RS hingegen ist eine ganze Ladung schärfer. Der Endtopf läßt das ein oder andere Peng dann wieder nix und dann erneut Peng erklingen. Die Abstimmung ist sehr sportlich.

macht der St auch. Peng Peng . Nur etwas sehr dumpf. Die Loder ist das Gegenteil von Sonor :P

 

Aber der RS wird sicher so klingen wie ein St mit sportauspuff

Ja der Sound ist wirklich gut. Tolles Klangbeispiel. Beim ST ist ja schon sehr viel am Sound getüftelt worden. Beim RS hat man den Aufwand nochmal erhöht. Ein Kollege rief mich an und sagte er wäre hochgeschreckt als ein RS aus den Pilotwerk raste. Der Chefingenieur hat sein Baby mal fliegen lassen.

Da kommt noch ein aggressiver touch hinzu. Innen sicherlich auch.

st1

vielleicht so

das gegurgel find ich gut^^

am 30. November 2008 um 13:22

Bin schon gespannt wenn es die ersten Erfahrungen mit dem RS im Wintereinsatz bei Schnee und Eis gibt, was die Besitzer von der Fahrbarkeit mit den 300Ps Frontantrieb berichten werden.

Zitat:

Original geschrieben von Sp3kul4tiuS

Da kommt noch ein aggressiver touch hinzu. Innen sicherlich auch.

st1

vielleicht so

Sorry das hört sich ja an wie ein Trabbi mit Schnupfen :-)))))

Nein nein der RS kann da schon mehr. Freut Euch drauf!

Zitat:

Original geschrieben von Athos1

Bin schon gespannt wenn es die ersten Erfahrungen mit dem RS im Wintereinsatz bei Schnee und Eis gibt, was die Besitzer von der Fahrbarkeit mit den 300Ps Frontantrieb berichten werden.

Für mich wäre interessant, wieviele RS-Eigner ihr Schmuckstück winterlichen Unbilden überhaupt aussetzen möchten.

Ich kann mir nicht wirklich vorstellen, dass ein verschneiter Gebirgspass das ideale Spielfeld für den RS ist. Was der Begeisterung für dieses Fahrzeug keinen Abbruch tut. :)

Von der Bodenfreiheit her, dürfte der Wagen schon fast ungeeignet sein für Winterliche bedingungen...

Zitat:

Original geschrieben von hunter1402

Von der Bodenfreiheit her, dürfte der Wagen schon fast ungeeignet sein für Winterliche bedingungen...

Naja er unterscheidet sich nicht von einem ST!!!!!

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