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- Focus "Original"-LPG-Lieferzeiten, -Erfahrungen, -Verbrauch
Focus "Original"-LPG-Lieferzeiten, -Erfahrungen, -Verbrauch
Hallo Leute!
Wer fährt schon einen neuen Ford Focus mit LPG-Original-Umbau durch CNG in Mainz?!
Hat jemand Erfahrungen mit dem Motor, mit dem Gas, mit dem Tanken mit der Fahreigenschaften.....
Egal was....einfach querbeet alles was zu dem Thema passt....
...auch die Lieferzeiten!!! ;-)
Es ist wohl eine Pressemitteilung raus, in der erwähnt wird, daß ab sofort die Lieferzeiten verkürzt wurden und am Verbrauch was verbessert wurde...
Weiß da jemand was Genaues?
Gruß aus Neuss
FerdiFord ;-)
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von pmd74
Zitat:
Original geschrieben von gtbomber
So Wartung (halb) erledigt.
War jetzt bei meinem Händler und hab mein Auto auch schon wieder ABER:
kurz nach Abgabe rief mich der Meister an und sagte das die Gaswartung nicht gemacht werden könne weil die Partnerwerkstatt, krankheitsbedingt, keine Kapazitäten hätte also ein neuer Termin.
Gekostet hat mich die Wartung (ohne Gasanlage) 296,21€! Und die Gaswartung soll nochmal ca. 200€ kosten! Ich bekomme zwar jedesmal nen kostenlosen Ersatzwagen aber das is ganz schön happig!
Zudem ist mein Licht völlig verstellt und mein Wagen wurde mit übelst Kalkhaltigem Wasser gewaschen. Hab jetzt überall auf dem Wagen weiße Flecken. Nicht das er nicht sauber gewesen wäre denn ich war 2 Tage vorher in der Waschstrasse und hab das Premium-Pakt genommen.
Hmmm ich weiß nicht so richtig was ich davon halten soll....
Auf jeden Fall zu teuer!
MFG
meine güte, du hast eine gasanlage dir einbauen lassen und meckerst jetzt wegen ein paar verschissenen euros herum, das ist doch meckern auf ultrahohem niveau.
so was zieht man sich vorher an land, bevor man sich ne gasanlage einbauen lässt und wundert sich die wartung derselbigen auch noch was kostet.
so kannst doch froh sein für weniger zu tanken als alle anderen hier....
man man, probleme haben die leute.:rolleyes:
hast DU schlechtes Zeug geraucht, oder was ???
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698 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von markybee
OK, du hast recht, ich hatte schon recht extreme Werte genommen.
Aber selbst, wenn ich wie einige Threas vorher gepostet 9,3L//100km LPG brauche, sind das bei 72 Cent => 6,70 € für 100 km auf LPG
Und wenn ich dann für den Sprit 1,50€ veranschlage bei 7,2l/100km Super => 10,80 € für 100 km auf Super.
Dann sind meine Anschaffungskosten in Höhe von sagen wir 2500 € nach 60975 km reingefahren.
Ergo, lohnt sich m. E. nur für Vielfahrer, ab 30Tkm im Jahr. Dann hab ichs nach 2 Jahren drin.
Könnte natürlich sein, dass nachgerüstete LPG z. B. auf 1.8L Motoren verbrauchsgünstiger sind als die LPG-Lösung.
Das es noch nicht soviele Werks-LPG auf Spritmonitor gibt, ist das auch nicht so wirklich aussagekräftig.
Mich würde mal eine konkrete Ansage eines Werks-LPG Fahrers mit dem 2.0 L Motor interessieren,
was der tatsächlich im normalen Fahrbetrieb mit Gas, respektive LPG benötigt, und was der Mehrverbrauch auf LPG ist,
vorausgesetzt die Anlage ist optimiert, also mit besseren Verbrauchswerten als die von AMS.
Eine sehr schwere Entscheidung für mich. Ich stehe aktuell vor dem Problem dringend ein Auto zu brauchen.
Tendiere aber im Moment wieder mehr zu einem Benziner oder sogar Diesel.
Gruß
Mark
ich fahre etwa 35 tsd im jahr und da lohnt es sich auf jeden fall.
ich gehen davon aus, das du mehr als 20 tsd pro jahr fährst und da sollte sich das schon lohnen. ein diesel hat sich bei meiner fahrleistung nicht mehr rentiert. vor allem nicht mehr bei den preisen im frühjahr, wo der diesel genau so teuer wie super war. höhere unterhaltskosten noch gar nicht mit eingerechnet.
Zitat:
Original geschrieben von cmax-gaser
Hallo
Will mich jetzt hier auch mal einklinken.
Verfolge diesen thread schon ein paar wochen. Hab mir am 20.6.08 nen C-Max Titatnium in Avalon-Grau mit LPG bestellt. Soll ende September gebaut und anfang Oktober umgerüstet werden. Bin schon ganz gespannt wie das Teil in echt aussieht. Werde euch hier über LT und hoffentlich baldigen Fahrberichten auf dem laufenden halten.
Gruß aus Underfrangen (Unterfranken)
Hab heute meinen freundlichen angerufen. Der hat mir verkündet: "morgen wird er gebaut. Aber mit dem Gasumbau weiß er noch nicht wie das läuft". Wenn das wirklich stimmt kann ich mit der Lieferzeit doch zufrieden sein. ist tatsächlich so wie vom freundlichen vorhergesagt.
Gruß aus Underfrangen (Unterfranken)
Zitat:
Original geschrieben von markybee
Ergo, lohnt sich m. E. nur für Vielfahrer, ab 30Tkm im Jahr. Dann hab ichs nach 2 Jahren drin.
Warum mußt du das in 2 Jahren eingefahren haben, kaufst du dir alle 2 Jahre einen neuen PKW???
Zitat:
Gruß aus Underfrangen (Unterfranken)
wo kommst du denn her? Bei welchem Händler hast du bestellt?
Gruß ebenfalls aus U-Franken ;)
Zitat:
Original geschrieben von mk5turbodiesel
Zitat:
Gruß aus Underfrangen (Unterfranken)
wo kommst du denn her? Bei welchem Händler hast du bestellt?
Gruß ebenfalls aus U-Franken ;)
Komme aus Großbardorf bei Bad Neustadt. Bekannt durch unsere Fußballmanschaft welche in der Regionalliga Süd spielt.
Bestellt habe ich bei Autohaus Gaul und Klamt in Bad Neustadt.
Gruß aus Underfrangen (Unterfranken)
Zitat:
Original geschrieben von FerdiFord
Hey Leute!
Was ist los?!
Werden keine Info's mehr benötigt?
Hat niemand mehr etwas zu dem Thema zu sagen?
Hier können auch Bilder gepostet werden....(Tankeinfüllstutzen....Anzeige....Gesamtansichten des Autos.....)
Mich würde auch noch interessieren....wie war Euer ALLERERSTES Tankerlebnis?
Braucht man einen Adapter? Wieviele braucht man, wenn man auch mal zum Tanken nach Holland will....und nie Angst vor Tankproblemen haben will?! Wo kauft man die Adapter am besten?
Ist das (Zapfsäulen) in Deutschland einheitlich geregelt?!
DAAAAAAANKEEEEEEEEEE für Eure Antworten (schonmal im Voraus!)
Gruß
Ferdi aus Neuss
Hallo Leute,
ich habe da mal eine Frage an euch.
Soweit ich weiss, muss eine nachgerüstete Gasanlage mehrmals nachjustiert werden. Das verbessert auch teilweise den Verbrauch.
Trifft das auch bei unserer Gasanlage zu? Wenn ja, wo gehe ich am besten hin? - Mein Händler hat, soweit ich weiss, keinen Spezialisten für Gas. (Ist ja das erste GAsauto, was er verkauft). Kann/muss ich da einfach zu nem Umrüster gehen? Wie sieht es da mit Garantie aus? - Nicht das der dran rumschraubt und bums - mein Motor fliegt mir um die Ohren.
HAt sich da von euch schon jemand gedanken gemacht, der eventuell das gleiche Problem hat?
Was macht ihr?
Gruß
DD-driver
... bei den CNG Technik Umrüstungen gilt die übliche Neuwagen Garantie. Nachjustierungen sind nach meinem Wissensstand eher selten nötig. Wenn der Händler keinen speziell ausgebildeten Monteur hat (das gilt wohl für die meisten), wird im Extremfall das Fahrzeug nach Mainz bzw. Saarlouis zurücktransportiert, so die Aussage meiner Werkstatt. Ähnlich wird z.B. auch mit den Faltdach Modellen (CC) verfahren.
wir haben Liefertermin
bestellt 29.06.2008
Liefertermin 8.11.2008
zeit würd auch und dann nur noch LPG tanken :-))))
Hallo
Ich hätte auch mal eine Frage zum LPG Enbau - bin allerdings nicht sicher obs an anderer Stelle schon gesagt wurde oder das hierhin gehört.
So wie ich das verstehe ist ein LPG-Enbau auch nachträglich möglich aaaaber nur im 2.0??? Ich spiele mit dem Gedanken mir einen 1.6 Focus (selbst der frisst mir noch zuviel, daher vielleicht nur einen 1.4) zu holen und evtl später umzurüsten sobald ich weiss wo ich beruflich verweilen werde. Ist in den nächsten Jahren noch nicht abzusehen ob ich hunderte km/täglich fahren werde oder zu Fuß laufen kann. Daher lieber einen 'sparsameren' benziner und den ggf dann umrüsten lassen.
Ist aber nur beim 2.0 möglich oooder?
Uuups - sorry. Hab doch noch einen anderen Forumsbeitrag gefunden - war doch an anderer Stelle. Scheint sogar einige zu geben die das auch gemacht haben.
So, er ist endlich daaaaaa.....
Ich habe heute meinen FoFo Turnier Style LPG abgeholt und bin bisher total zufrieden...
Fotos kann ich bei Bedarf morgen einstellen.
Ich freu mich ja so...
Zitat:
Original geschrieben von BirdyB
So, er ist endlich daaaaaa.....
Ich habe heute meinen FoFo Turnier Style LPG abgeholt und bin bisher total zufrieden...
Fotos kann ich bei Bedarf morgen einstellen.
Ich freu mich ja so...
Glückwunsch, wünschte meiner würd auch bald kommen. Fotos wären klasse, insbesondere vom Motorraum, Innenraum ( anzeige u umschalter ) und Tankstutzen..
Vielen Dank und Gute Fahrt..
So liebe Leute,
sorry für die Verspätung...
Ich konnte am Freitag nun endlich meinen FoFo in Empfang nehmen
und wollte Euch einen ersten Eindruck geben....
Aaaaalso...
Verarbeitung (s. Bilder) ist hervorragend, als hätt's nie was anderes
gegeben als Gas. Der Tankstutzen ist schön unaufföllig in der Klappe, die Füllstandsanzeige
und der Knopf zum Umstellen sind jetzt wunderbar ins Cockpit integriert.
Die Umstellung auf Gas merkt man fast gar nicht, über die Leistung kann ich
auf Grund der Einfahrphase noch nicht viel sagen, i.e. ich hab ihn noch nicht
über 4000 rpm gehabt. Erster Eindruck ist jedenfalls, dass er mit den 145 PS
keinesfalls untermotorisiert ist, sondern durchaus recht flott unterwegs ist.
Klar, erst ab 3000 rpm geht's los, aber es ist nunmal kein Drehmomentwunder.
Den Verbrauch konnte ich noch nicht richtig festellen, da ich erst einmal vollgetankt
habe und nicht genau weiß, wie voll der Gastank vorher war. Bordcomputer steht auf 8 l
im Mix von recht sanfter Autobahnfahrt (140 km/h) und Stadtverkehr. Allerdings habe ich das Gefühl,
dass der Verbrauchsanzeiger auf Benzinbetrieb ausgelegt ist, ebenso wie die Restkilometeranzeige.
Zum Thema Tanken gibt es noch eine interessante Sache...Wenn Ihr den Verschluss löst,
gibt's ein höllisches Zischen und es sprüht etas Gas aus allen Seiten.Aber das scheint alles völlig normal
zu sein und ist auch nicht dramatisch (es sei denn Ihr raucht dabei ;)).
Also Fazit bisher: Top Auto, ich bin hochzufrieden. Sobald ich Verbrauchswere habe, gibt's mehr.
Ach...Thema Starten auf Benzin. Bei 10 Grad Außentemperatur und Kaltstart bin ich höchstens 200 m gefahren,
bevor auf Gas umgestellt wurde. Also durchaus erträglich.
Entschuldigt die hundsmiserable Bildqualität, hatte nur mein Handy am Mann...
Greetz!
Füllstandsanzeige und Umstellknopf (in der Mitte):
Und nochmal Füllstandsanzeiger...diesmal im Betrieb