Focus Mk3, der kleine Fragen-Thread
Hey,
ich dachte mir, dass es keinen Sinn macht hier für jede klitzekleine Frage einen neuen Thread zu erstellen und habe mir gedacht, dass sich das bestimmt auch über einen durchsuchbaren Sammelthread lösen lässt.
Ich fange mal an:
Zeigt der Focus auch Schaltempfehlungen zum runterschalten an? Oder will er wirklich immer nur hochschalten? (In der Probefahrt kam es mir so vor).
Beste Antwort im Thema
@ CaptainObvi0us
Top Antwort! Zeugt von wirklichem Fachwissen. Und hilft dem Fragenden bestimmt weiter.
Schade das es immer wieder „Fachleute“ gibt die mit solchen Antworten das Niveau ganz nach unten schrauben und solche Foren damit unattraktiv machen.
5058 Antworten
Es war noch Fett drin. Das habe ich komplett mit Bremsenreiniger entfernt. Die Rille, wo später die Kugeln drin sitzen ist aber sehr rauh an einigen Stellen. Ob das Rost ist kann ich nicht sagen. Hast Du da auch nach geschliffen? Das Dreieck, in dem auch dann die Kappe sitzt, bzw. Der Kugelkopf eingesetzt wird hat ordentlich Rost angesetzt. Die Anlagefläche ist also nicht mehr eben. Da könnte ich noch nach schleifen. Am besten nach getaner Arbeit mal alles zusammen stecken und schauen ob es wackelt oder sollte man mal die Werkstatt drüber schauen lassen?
Raspel den Rost weg,Fett u.Kupplung auf festen Sitz prüfen,evtl.abgesperrt testen mit Hänger.
Hab im Sommer aus Brandenburg mit Hänger meinen Escort geholt,alles gut.
Bei meinem Focus 1.6 Bj 2011 ist der ESD hinüber. Meine Werkstatt sagt kein Händler hat den mehr auf Lager und ich hab im Netz auch nix gefunden. Geht denn da nich auch einer von einem anderen Fahrzeug?
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Ne du,das erfordert Umbaumaßnahmen die in der Werke wo unbezahlbar sind.
Hab den von meinen EB 1,5 vor 2 Wochen entsorgt weil den im Netz keiner wollte.
Hatte ich für 60€ angeboten.
Scheiße, was macht man denn da? Gibts doch nich das der nicht mehr lieferbar ist. Passen denn auch die vom 1.5er fl?
Anscheinend schon. Ich habe gerade auch mal so sämtliche onlineshops abgegrast. Nix zu machen. Ist echt blöd. Mein ESD ist auch schon gut am gammeln. Ich hab keine Lust beim nächsten TÜV die Hosen runter lassen zu müssen
Bin mit der Teilenummer 1872130 hier https://www.teile-profis.de/page_1_3.php#oeformo fündig geworden.
Beim FFH soll der wohl 532 € kosten.
Siehste gibts 🙂
Einfach mal nachfragen was noch am Preis geht, nicht alle FFHs verkaufen alles zur UVP.
Bei meinem FFH bin ich schon lange nicht mehr. Bin bei einer freien die ist günstig und da hab ich ein gutes Gefühl. Ich frage die morgen mal was die mit Einbau haben wollen.