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Focus MK3 1.0 125 PS schafft im Auto Bild 100000km Dauertest die Note 1 ohne Pannen und Probleme
interessierte sollten sich mal die bis Donnerstag 08.01.2015 erhältliche Autobild kaufen.
Finde das schon stark und ein Beweis für die gute Qualität.
Die Redakteure sind sehr angetan und überrascht, allgemein schreibt die Autobild nurnoch gutes über das Facelift.
Beste Antwort im Thema
Am besten in die VW/Audi Abteilung verschieben damit die sehen was Premium ist :D
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166 Antworten
Ford wird in absehbarer Zeit nicht mit BMW, AUDI, MB auf einer Stufe stehen. Auch wenn es technisch und qualitativ vielleicht so ist.
Das Image zählt zuviel.
Und das gewohnte : Ich kenne einige VW Fahrer, die viel Probleme mit ihren Kisten haben /hatten und was kaufen die immer wieder?
Richtig : VW. Einer war mutig, der fährt jetzt Skoda. :)
Was hab ich mir von einigen angehört : Von BMW auf Ford? Najaaaa.. Na und? Der BMW war toll, der ST ists bisher auch.
Ja klar da hast du recht das Image zählt bei denen noch viel doch die Frage ist wie lange noch. Ford hat mittlerweile auch Sachen die andere Hersteller nicht haben z.B. die Beheizbare Frontscheibe, automatisches quer einparken, Airbags in den Sicherheitsgurten usw. Das habe ich alles noch nicht bei den anderen Herstellern gesehen. Fraglich wie lange es dauert bis auch die VW, AUDI und BMW fahrer das erkennen...
Zitat:
@Tom_Ford schrieb am 22. Januar 2015 um 07:34:46 Uhr:
Ja klar da hast du recht das Image zählt bei denen noch viel doch die Frage ist wie lange noch. Ford hat mittlerweile auch Sachen die andere Hersteller nicht haben z.B. die Beheizbare Frontscheibe, automatisches quer einparken, Airbags in den Sicherheitsgurten usw. Das habe ich alles noch nicht bei den anderen Herstellern gesehen. Fraglich wie lange es dauert bis auch die VW, AUDI und BMW fahrer das erkennen...
Wer eine Wohnzimmerausstattung im Innenraum will kauft auch keinen Mondeo in Vignale.
Eine S-Klasse etc. ist halt ein anderes Segment.
Aber was den Durchschnittskunden angeht, da stimmt der springende Punkt, um den es hier geht.
Viele kaufen eine Automarke um es den Nachbarn zu zeigen..
Nicht um sich zu rechtfertigen. Ist echt der Knaller.
Ja wie? Nochmal nen Touran! Mit dem letzten hattest doch nur Ärger!
Naja weisst Du, wenn ich ehrlich bin, wars gar nicht so wild und was gibts denn sonst gross in dem Segment? Franzosen, Japaner alles Mist und Ford, Opel rosten und sind Klapperkisten. Bleibt ja nur VW, da weiss man, was man hat.
OTon - vor nicht allzu langer Zeit aus meiner Nachbarschaft.
Der Typ ist nicht 65 ,sondern knapp über 40 .
Zitat:
@Zeiti0019 schrieb am 23. Januar 2015 um 07:29:37 Uhr:
Viele kaufen eine Automarke um es den Nachbarn zu zeigen..
Nicht um sich zu rechtfertigen. Ist echt der Knaller.
Ja wie? Nochmal nen Touran! Mit dem letzten hattest doch nur Ärger!
Naja weisst Du, wenn ich ehrlich bin, wars gar nicht so wild und was gibts denn sonst gross in dem Segment? Franzosen, Japaner alles Mist und Ford, Opel rosten und sind Klapperkisten. Bleibt ja nur VW, da weiss man, was man hat.
OTon - vor nicht allzu langer Zeit aus meiner Nachbarschaft.
Der Typ ist nicht 65 ,sondern knapp über 40 .
kann ich nur bestätigen,mein Nachbar 3 Häuser weiter,ist mittlerweile fast 70 Jahre alt,und hat sich so Art Mercedes Geländewagen geholt,fährt eigentlich nur zum Frühstücksbrötchen holen(1km) das Auto ist jetzt fast 3 Jahre alt und hat nicht mal 5000km drauf.Aber er führt es der ganzen Nachbarschaft vor.
Zitat:
@Zeiti0019 schrieb am 23. Januar 2015 um 07:29:37 Uhr:
Viele kaufen eine Automarke um es den Nachbarn zu zeigen..
Nicht um sich zu rechtfertigen. Ist echt der Knaller.
Ja wie? Nochmal nen Touran! Mit dem letzten hattest doch nur Ärger!
Naja weisst Du, wenn ich ehrlich bin, wars gar nicht so wild und was gibts denn sonst gross in dem Segment? Franzosen, Japaner alles Mist und Ford, Opel rosten und sind Klapperkisten. Bleibt ja nur VW, da weiss man, was man hat.
OTon - vor nicht allzu langer Zeit aus meiner Nachbarschaft.
Der Typ ist nicht 65 ,sondern knapp über 40 .
Yep, kenne ich auch solche Leute.
Ist wirklich faszinierend...
Ich lehne mich dann immer entspannt zurück und grinse in mich hinein.
Gruß
Ich lasse mich auf solche Diskussionen einfach garnicht ein.
Bring einem doch nix und die anderen haben auch Gründe ihre Ansicht zu vertreten.
Zitat:
@Norbert-TDCi schrieb am 23. Januar 2015 um 18:26:36 Uhr:
Ich lasse mich auf solche Diskussionen einfach garnicht ein.
Bring einem doch nix und die anderen haben auch Gründe ihre Ansicht zu vertreten.
Ne, diskutieren mit solchen Leuten bringt wirklich nicht viel.
Zudem hab ich ja nichts davon, wenn eingefahrene Menschen, den gleichen Fehler wieder begehen.
Ich hab dann nur gesagt, ob er auch seine Ex wieder heiraten würden, nachdem er geschieden wurde.
(In dem Fall hats gepasst) :D
Meint ihr, der 1.0 hat genug Kraft, um mit den 235er Reifen vernünftig zu fahren? Mein größtes Problem mit Ford ist immer, dass die nur hässliche Felgen im Angebot haben. Die einzige, die ich mir beim Focus eventuell vorstellen könnte, wäre die 18 Zoll Felge mit den Y-Speichen. Aus unerklärlichen Gründen knallt Ford aber 235er Reifen drauf...pff...
Spürt man da den Leistungsverlust?
Also hässliche felgen ist Ansichtssache und das sollte man so nicht sagen ;) mir gefallen zum Beispiel die 18 Zöllner Y Felgen nicht so ich glaube das sind die ST Felgen (deshalb auch die 235er Schlappen) die du meinst. Wenn du die Felgen auf den 1.0er Ecoboost schrauben willst wird man bestimmt nur minimal etwas in der Beschleunigung merken, was aber nicht so schlimm sein sollte da es ja ein normales Auto ist und kein Rennflitzer ;) Einfach mal mit dem Ford Fachhändler in deiner nähe abklären ob das machbar ist...
Zitat:
@Mustang_AT schrieb am 25. Januar 2015 um 17:15:39 Uhr:
Meint ihr, der 1.0 hat genug Kraft, um mit den 235er Reifen vernünftig zu fahren? Mein größtes Problem mit Ford ist immer, dass die nur hässliche Felgen im Angebot haben. Die einzige, die ich mir beim Focus eventuell vorstellen könnte, wäre die 18 Zoll Felge mit den Y-Speichen. Aus unerklärlichen Gründen knallt Ford aber 235er Reifen drauf...pff...
Spürt man da den Leistungsverlust?
So aus dem Bauch raus, wirst du es nur im direkten Vergleich merken und der Verbrauch wird geringfügig ansteigen. Bis zu 0,3 - 0,5 Liter wirst du wohl voraussichtlich rechnen müssen. Ich meine der normale steht je nach Ausstattung auf 205/55 R16 oder 215/50 R 17. Wenn du die 18 Zoll drauf machst, könnte es jedoch sein, das du ein Lenkeinschlagbegrenzer benötigst. Das können dir die "nicht ST Besitzer" besser beantworten wie ich.
Warum schaust nicht im Zubehör nach Felgen und Reifen. Sparst du mit Sicherheit eine Menge Kohle und da gibt es zu Hauff schicke Felgen :) .. Die ST Felgen sind im Zubehör wohl sau teuer :rolleyes:
Zitat:
@Mustang_AT schrieb am 25. Januar 2015 um 17:15:39 Uhr:
Meint ihr, der 1.0 hat genug Kraft, um mit den 235er Reifen vernünftig zu fahren? Mein größtes Problem mit Ford ist immer, dass die nur hässliche Felgen im Angebot haben. Die einzige, die ich mir beim Focus eventuell vorstellen könnte, wäre die 18 Zoll Felge mit den Y-Speichen. Aus unerklärlichen Gründen knallt Ford aber 235er Reifen drauf...pff...
Es sind durchaus nachvollziehbare Gründe warum es ein 235/40R18 ist. Die Auswahl der Reifengrößen ist kein Wunschkonzert.
Da Ford als Standardgröße ursprünglich den 215/55R16 vorgesehen hatte ( und er es bei einem Großteil der Motoren/Ausstattungsvarianten des Focus nach wie vor ist ) müssen natürlich auch die Versionen für 17 bzw. 18 Zoll entsprechend gewählt werden. Und da vom Abrollumfang 215/50R17 und 235/40R18 ideal passen, sind es die geworden.
Dazu sind alle Versionen mit höheren Lastindizes erhältlich und ab Werk in der Regel auch ausgeliefert.
Beim 225/40R18 ist LI92 das Maximum, beim 235er sind es 95.
Ob man für die gleiche Tragfähigkeit 3 oder 3,5 bar fahren muss, spielt schon eine Rolle. Insbesondere da die Mehrzahl der Autofahrer ohnehin davon keine Ahnung hat und eine Vielzahl von Fahrzeugen mit zu geringen Reifendrücken unterwegs sind.
Und wer an den Werksfelgen kein Gefallen findet, dem steht ja auch der Zubehörhandel offen. Dort dann auch mit schmaleren Reifen....
Zum beispiel könntest du dir dann eine Werksfelge aussuchen, welche dir wenigstens ein bisschen gefällt und diese dann mit Winterreifen bestücken ;)
Zitat:
@Mustang_AT schrieb am 25. Januar 2015 um 17:15:39 Uhr:
Meint ihr, der 1.0 hat genug Kraft, um mit den 235er Reifen vernünftig zu fahren? Mein größtes Problem mit Ford ist immer, dass die nur hässliche Felgen im Angebot haben. Die einzige, die ich mir beim Focus eventuell vorstellen könnte, wäre die 18 Zoll Felge mit den Y-Speichen. Aus unerklärlichen Gründen knallt Ford aber 235er Reifen drauf...pff...
Spürt man da den Leistungsverlust?
Erfahrungswert: Fürs bremsen gut, beim beschleunigen schlecht. Verbrauch kommen die 0,25-0,5l etwa in Betracht als Mehrverbrauch, je nach Profil.
Felgen -> Zubehörhandel gucken, da gibt's genug. Außer du willst die Breite auch haben. Sonst 215/225er aus dem Zubehör.
Wobei beim Focus die 18" glanzgedrehten und die 17" 5 Speichen ganz ok sind (optisch):
Letztere sehen etwa so aus:
http://thumbs4.picclick.com/.../...ord-Kuga-II-ab-2013-Alufelge-19.jpg
Ich hätte eigentlich die gemeint, die überall auf den Werbebildern vom Facelift Titanium drauf sind. Sind dann da im Titanium auch Lenkeinschlagsbegrenzer verbaut?
Im Zubehör Handel hab ich mich auch schon umgesehen. Mein Favorit wäre die Borbet BLX Concave in schwarz/silber in 8,5J18 ET45 mit 225/40R18. Eintragungsfrei :) Also vermutlich auch ohne Lenkeinschlagsbegrenzer.
Aber dann muss ich wieder beim Händler betteln, dass er mir bei Auslieferung die original Sommerreifen umtauscht auf Winterräder. Machen die meisten Händler zwar kostenlos, aber ich komme mir immer blöd vor bei solchen extrawünschen. Daher die Überlegung, einfach bei Ford die 18er mitzubestellen.