focus 1 2.0 16v ölverlust getriebe nicht lokalisierbar
Hey liebes forum
Ich habe vor einem halben jahr einen schönen 1er focus erworben mit 80tsd km. Leider hat der wagen ein mangel er verliert öl nicht viel aber er verliert es… nur weis ich nicht woher, von oben ist alles dicht auch die ventildeckeldichtung ist dicht. Ich habe heute mal alles sauber gemacht und bin 50 km gefahren und es läuft wieder, allerdings unten an der getriebeglocke und auch nur dort läuft es, habe mal einige bilder von unten gemacht. Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen… das öl ist anscheinend motoröl, das thermostat ist dicht in 2 wochen geht es nach kroatien und ich weiß nicht ob ich mir bei diesem ölverlust sorgen machen muss. Villeicht weiß jemand woher es kommt… ich danke euch 🙁
Das loch am getriebe scheint trocken zu sein
24 Antworten
Dampf den Motor von unten anständig ab.
Das ist alles spekulativ.
Zitat:
Hinter der ecke ist alles trocken wie lange dauert es denn bis das ganze restöl da weg ist?
da kann sich schon viel Öl sammeln ... es wurde ja eine Motorwasche gemacht, gab es dafür einen speziellen Grund?
Zitat:
@FocusGT schrieb am 4. August 2021 um 19:44:41 Uhr:
Zitat:
Hinter der ecke ist alles trocken wie lange dauert es denn bis das ganze restöl da weg ist?
da kann sich schon viel Öl sammeln ... es wurde ja eine Motorwasche gemacht, gab es dafür einen speziellen Grund?
Ja wegen dem linken simmering… den habe ich neu gemacht, leckt aber immer noch, antriebswelle plus ring erneuert immer noch undicht nach 300 km hängt ein tropfen Getriebeöl am ring das kann doch nicht normal sein, liegt das evtl am gewindefahrwerk? 🙁
Hier mal ein bild vom simmering so sieht es enach 150- 200 km aus auch mit der neuen antriebswelle und neuem simmering keine besserung bei dem 2 bild sieht man wie es wieder langsam anfängt zu laufen das ist das bild mit der neuen antriebswelle auch habe ich ein Spiel bei der linken antriebswelle hier mal ein video
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Das Spiel vor und zurück ist eher nicht entscheidend, wichtiger wäre ob du an der Welle auch hoch und runter ein (großes) Spiel hat.
Zitat:
@FocusGT schrieb am 4. August 2021 um 23:37:12 Uhr:
Das Spiel vor und zurück ist eher nicht entscheidend, wichtiger wäre ob du an der Welle auch hoch und runter ein (großes) Spiel hat.
Nein da habe ich null spiel ich verstehe Einfach nur nicht warum da es öl immer noch rausläuft obwohl alles neu ist, langsam habe ich das gefühl das auto ist verflucht
Keiner ne idee?
KW-Simmerring immer noch.
Es geht gerade um die Antriebswellen, warum die nicht dicht werden (siehe Bilder und Beitrag 5 Antworten früher)
kann dazu gerade leider nichts beitragen, das Längsspiel (wie im Video zu sehen) sollte das nicht verursachen, und die Antriebswelle und der Simmerring sind neu ...
Zitat:
@FocusGT schrieb am 8. August 2021 um 23:42:48 Uhr:
Es geht gerade um die Antriebswellen, warum die nicht dicht werden (siehe Bilder und Beitrag 5 Antworten früher)kann dazu gerade leider nichts beitragen, das Längsspiel (wie im Video zu sehen) sollte das nicht verursachen, und die Antriebswelle und der Simmerring sind neu ...
Kann dan eig nur am gewinde Fahrwerk liegen :/ ford hat den ring jetzt schon 2 mal getauscht
Daher kam auch der tropfen am gerriebe