Flüssigkeitsverlust
Hallo
Habe seitdem Wochenende auf einmal eine kleine Pfütze unter dem Auto.
Es ist augenscheinlich eine durchsichtige Flüssigkeit, leicht schmierig.
Konnte von oben keine Feuchtigkeit feststellen.
Die Pfütze ist quasi unter dem linken (Fahrerseitig) Scheinwerfer.
Jemand eine Ahnung was das sein könnte?
Tendenziell Kühlwasser?
Von unten habe ich ein paar Tropfen am Querträger vorne gefunden aber keine Austrittsstelle
18 Antworten
Klingt nach Kühlwasser
"Pfütze ist quasi unter dem linken (Fahrerseitig) Scheinwerfer."
Da ist auch der Behälter von Kühlwasser und Scheibenreinigungsanlage. Fehlt denn Flüssigkeit?
Für Scheibenwasser ist es zu geruchlos
Wenn ich mir den Behälter Kühlwasser ansehe, ein wenig könnte dort verschwunden sein
Könnte wohl am Kühler oder Schlauch ein Leck sein?!
Ja, aber es gab auch schon Berichte von undichten Ausgleichsbehältern bzw. dessen Deckel.
Also Behälter und Deckel sind trocken und dicht
Habe nochmal versucht von unten zu ertasten
Aber ich finde nicht mal den Punkt bzw weg von wo es kommen kann
Servo ist auch voll und Wischwasser ebenso und trocken
Bleibt ja fast nur der Kühler? Ggf undicht?
Ist es vielleicht Kondensat aus der Klimaanlage?
Entsteht auch eine Pfütze unterem Auto wenn die Klimaanlage nicht eingeschaltet war?
Leider ja
Klima war aus und Tröpfchen bzw Pfütze ist da
Wenn es vielleicht doch von dem Behälter des Scheibenreinigers kommen sollte, dann kann man es leicht prüfen. An den Behälter bzw. die Pumpe, die direkt an dem Behälter sitzt, kommst du mit der Hand. Ich hatte ähnliches Problem letztens, der Schlauch an der Pumpe war undicht und bildete sich eine Pfütze in dem Bereich. Ein Spiegel kann sehr hilfreich sein.
Wenn es die Kühlflüssigkeit sein sollte, dann würde ich mir zunächst dieses "Ventil" anschauen, 2:37 https://www.youtube.com/watch?v=A64rNYCrh_8&t=157s da solltest du auch mit der Hand dran kommen. Ausserdem würde ich einfach mit nem Edding an dem Behälter den Stand markieren. Wenn sich schon ne Pfütze bildet, dann wirst du sehr schnell feststellen, ob die Flüssigkeit verschwindet. Wichtig, den Stand immer beim selben Temperaturzustand prüfen. Sonst, kann sich die Höhe um ca. 0,5 cm unterscheiden und man könnte den Eindruck bekommen, dass man die Kühlflüssigkeit verliert, da man einmal beim kalten und einmal beim warmen Motor kontrolliert hat.
Erstmal vielen Dank!!!!
Was ist das für ein Ventil?
Das sollte die Ablassschraube für das Kühlwasser sein.
Hab jetzt ca 700 ml Kühlmittel nachgefüllt
Mal schauen ob was austritt
Heute war komischerweise nichts mehr unter dem Wagen
Abwarten
Evtl. ist der Kühlerventilator defekt; Wenn o. k. muss er laufen wenn der Motor heiß ist (im Stand heiß laufen lassen) bevor das Überdruckventil (am Deckel Kühlwasserausgleichsbehälter) abbläst (Kühlwasser unter dem Kühlerausgleichbehälter).
Wenn der Kühlerventilator defekt ist (Fehler am Thermostat, Steuerung oder Ventilator) merkt man dies nur (Wasserverlust oder Temperaturanzeige geht zu hoch) wenn der Motor im Stand oder bei langsamer Fahrweise läuft. Bei normaler Fahrweise merkt man einen defekten Kühlerventilator nicht.
Ein defekter Kühlerventillator müsste auch als Fehler abgelegt sein.
Zitat:
@Nordlicht2015 schrieb am 3. Juli 2023 um 14:13:11 Uhr:
Servo ist auch voll und Wischwasser ebenso und trocken
Hat der eine Hydraulische Servo?
Der Corsa D hat eine elektrische Servolenkung.